تعویض واشر منیفولد اگزوز: دستگاه، نمودار و ویژگی‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02

منیفولد اگزوز (EC) موتور خودرو یکی از عناصر سیستم اگزوز است. نقش آن جمع آوری محصولات احتراق از تمام سیلندرها و با ترکیب آنها، انتقال آنها به لوله اگزوز است. از آنجا به کاتالیزور و بعد از آن به صدا خفه کن می روند.

منیفولد اگزوز به سرسیلندر واحد قدرت (سرسیلندر) متصل است. محکم بودن این اتصال توسط یک واشر مخصوص تضمین می شود. به دلیل بارهای دمایی ثابت، گاهی اوقات از کار می افتد. و اگرچه چنین نقصی خطر جدی برای موتور ایجاد نمی کند، بهتر است بلافاصله پس از شناسایی آن را برطرف کنید.

در این مقاله نحوه تعویض واشر منیفولد اگزوز را با استفاده از نمونه خودروهای VAZ تولید داخل بررسی خواهیم کرد. اما ابتدا، بیایید بفهمیم خود VC چیست و چگونه تشخیص دهیم که زمان تعویض مهر و موم آن فرا رسیده است.

ویژگی های طراحی منیفولد اگزوز

از نظر ساختاری، منیفولد اگزوز چندین لوله است که در یک لوله کنار هم قرار گرفته اند. اشکال هندسی آن وپایه های هر موتور متفاوت است. VK معمولاً از چدن یا فولاد با کربن بالا ساخته می شود. آن طرف آن که به سرسیلندر متصل است، شکل مشخصی مطابق با محل پنجره های اگزوز دارد. اتصال منیفولد به سر سیلندر برای وسایل نقلیه VAZ توسط گل میخ های مخصوصی که در بدنه آن پیچ شده است انجام می شود. تعداد آنها به فرم VK بستگی دارد.

واشر

واشر منیفولد با مهر زنی از آزبست ساخته می شود. این ماده برای این اهداف مناسب ترین است: مقاومت عالی در برابر دماهای بالا دارد، به اندازه کافی قوی است و همچنین قادر به فشرده سازی است و از محکم بودن اتصال اطمینان می دهد. برای استحکام بیشتر، مهر و موم های VK را می توان با فولاد تقویت کرد.

واشر منیفولد اگزوز چقدر دوام می آورد

واشر منیفولد اگزوز برای آن عناصری که جایگزینی آنها توسط برنامه تعمیر و نگهداری پیش بینی شده است اعمال نمی شود. او می تواند دو سال و پنج و ده خدمت کند. وضعیت او به سن و مسافت پیموده شده بستگی ندارد. تنها عاملی که بر مدت زمان سرویس آن تأثیر می گذارد، عملکرد صحیح موتور است. اگر به طور معمول کار کند، بیش از حد گرم نشود، از سوخت مناسب استفاده کند، واشر برای مدت طولانی دوام می آورد. اگر برعکس باشد، ممکن است حتی پس از سه ماه از کار کردن، بسوزد.

علائم سوختگی واشر VK

علائم سوختگی واشر می تواند:

• تغییر صدای موتور در حال کار؛
• ظاهر بوی مشخص در داخل خودروگازهای خروجی؛
• نقض پایداری موتور، لامپ سوختن داشبورد را چک کنید.

در مورد صدای واحد برق، زمانی که واشر سوخته است، معمولاً یک "جیر" مشخص شنیده می شود. در چنین مواقعی می گویند موتور «برش» می دهد. این صدا با خروج گازهای خروجی از اگزوز در محل آسیب رساندن به مهر و موم ایجاد می شود. طبیعتا اگزوز از زیر کاپوت از طریق سیستم گرمایش و تهویه وارد کابین می شود. این امر باعث ایجاد ناراحتی اضافی برای راننده و سرنشینان می شود و سلامت آنها را نیز به خطر می اندازد، بنابراین در هر صورت تعویض واشر منیفولد اگزوز در صورت آسیب دیدن یک ضرورت ضروری است.

در خودروهایی با موتورهای تزریقی که عملکرد آنها توسط واحد کنترل الکترونیکی (ECU) کنترل می شود، در صورت شکسته شدن یکپارچگی واشر روی داشبورد، ممکن است لامپ CHECK روشن شود. این به دلیل این واقعیت است که کاوشگر لامبدا که روی خود منیفولد یا لوله پایین نصب شده است، تغییر میزان اکسیژن در اگزوز را ضبط می کند و سیگنالی را به رایانه ارسال می کند. تا رفع نقص، کنترل کننده موتور را مجبور می کند در حالت اضطراری کار کند.

هزینه تعمیر در ایستگاه خدمات چقدر است

هزینه تعویض واشر منیفولد اگزوز چقدر است؟ قیمت این نوع کار بستگی به نوع موتور (کاربراتوری، انژکتوری، 8 سوپاپ، 16 سوپاپ)، مدل خود آب بند و همچنین قیمت ایستگاه خدماتی دارد که قصد دارید ماشین خود را در آن تعمیر کنید..

به طور متوسط، خود کار، همراه با کمپکتور، چیزی در حدود 1500 روبل هزینه دارد.

اما لازم نیست برای کار پول خرج کنید. تعویض واشر منیفولد اگزوز VAZ می تواند به تنهایی و بدون هیچ مشکل خاصی انجام شود. به خصوص اگر مجموعه ای از ابزارهای دستی دارید و حداقل ایده ای در مورد طراحی موتور ماشین خود دارید.

آنچه برای تعمیرات لازم است

تعویض واشر منیفولد اگزوز شامل استفاده از ابزارهای زیر است:

• ست آچار جعبه؛
• پیچ گوشتی های شیاردار و فیلیپس؛
• چاقوی تیز یا کاردک (برای برداشتن واشر قدیمی)؛
• ظرف با دهانه گشاد با حجم حداقل 5 لیتر (برای تخلیه مایع خنک کننده)؛
• زنگ زدا (WD-40 یا معادل)؛
• پارچه خشک.

مهم: تعویض واشر منیفولد اگزوز 2114، مانند سایر مدل های VAZ، تخلیه اولیه مایع خنک کننده را فراهم می کند. در غیر این صورت، در خطر پر شدن شیشه های ورودی موتور با آن هستید.

تعویض واشر منیفولد اگزوز VAZ 2114

الگوریتم اجرای کار برای مدل "چهاردهم" "سامارا" به شرح زیر است:

1. ما ماشین را روی یک سوراخ دید یا روگذر نصب می کنیم، محافظ موتور را جدا می کنیم، مایع خنک کننده را تخلیه می کنیم.
2. ترمینال منفی باتری را بردارید.
3. محفظه فیلتر هوا را جدا کنید.
4. کابل گاز را جدا کنید ولوله های سوخت از مجموعه دریچه گاز.
5. قطع کردن سنسور دریچه گاز و کانکتورهای کنترل سرعت دور آرام.
6. شلنگ های تهویه میل لنگ، تقویت کننده ترمز را از گیرنده جدا کنید.
7. خود گیرنده را جدا کنید، کانکتورهای سیم واحد کنترل تزریق را جدا کنید.
8. ریل سوخت را بردارید (انژکتورها را باز نکنید).
9. پایپ را از VK جدا کنید.
10. منیفولد ورودی و به دنبال آن منیفولد اگزوز را جدا کنید.
11. واشر قدیمی را بردارید.
12. با استفاده از یک چاقو (کاردک)، سطوح جفت کننده منیفولد و سرسیلندر را با دقت تمیز کنید.
13. نصب واشر جدید.
14. ما به ترتیب معکوس نصب می کنیم.
15. مایع خنک کننده را تا سطح صحیح پر کنید.

تغییر واشر VK در VAZ 2110

واشر منیفولد اگزوز 2110 را به ترتیب زیر تعویض کنید:

1. ماشین را روی پل هوایی (سوراخ بازرسی) می گذاریم، محافظ را بردارید، حتما مایع خنک کننده را تخلیه کنید.
2. شبکه داخلی خودرو را با جدا کردن ترمینال منفی از باتری خاموش کنید.
3. فیلتر هوا را از بین ببرید.
4. شلنگ تقویت کننده ترمز، پوشش پنومو دریچه، تنظیم کننده فشار سوخت را از گیرنده جدا کنید.
5. غیرفعال کردن سنسور دریچه گاز، کنترل دور آرام.
6. کانال هوا را جدا کنید، سنسور جریان هوا را خاموش کنید.
7. شیلنگ های تهویه میل لنگ را از لوله دریچه گاز جدا کنید.
8. شلنگ های ورودی و خروجی سیستم خنک کننده را از منیفولد خارج کنید.
9. مجموعه گیرنده را با مجموعه دریچه گاز جدا کنید.
10. 5 مهره اتصال را باز کنید و منیفولد ورودی را بردارید.
11. پیچ‌ها (3 عدد) را که منیفولد اگزوز را به لوله اگزوز محکم می‌کنند باز کنید.
12. Dismanle VK.
13. واشر قدیمی یا قطعات باقی مانده آن را بردارید.
14. تمیز کردن اتصالات روی منیفولد و روی سرسیلندر.
15. نصب واشر جدید.
16. ما عناصر برچیده شده را مونتاژ می کنیم.
17. پر کردن ضد یخ (ضد یخ) را فراموش نکنید.

همانطور که می بینید، برای VAZ 2110، جایگزینی واشر منیفولد اگزوز تقریباً مطابق با همان الگوریتم "چهاردهم" انجام می شود. مهمتر از همه، تخلیه مایع خنک کننده را فراموش نکنید.

تعویض واشر منیفولد اگزوز: "Niva"

تعویض واشر روی "Niva" نیز دشوار نیست. ترتیب کار به شرح زیر است:

1. ابتدا، نه نقطه اول از بخش VAZ 2110 را دنبال کنید.
2. پیچ‌ها را که براکت‌های پشتیبان جلو و عقب را روی لوله اگزوز محکم می‌کنند، بردارید. براکت جلو را بردارید، براکت عقب را کنار بگذارید تا مزاحم نشود.
3. ریل سوخت را با انژکتورها بردارید.
4. مهره ای که پیچ چشمی جلو را محکم می کند را بردارید و آن را بردارید.
5. مهره های محافظ حرارت لوله ورودی را بردارید، آن را بردارید.
6. دو انتهایی و سپس دو مهره بالایی که منیفولد ورودی را به سرسیلندر محکم می کنند، باز کنید.
7. با استفاده از پسوند دسته آچار، دو مهره باقیمانده (پایین) را بردارید.
8. منیفولد ورودی را بردارید.
9. محافظ حرارتی استارت را بردارید.
10. مهره ای را که سیم زمین را روی سر سیلندر محکم می کند بردارید. انتهای هادی را بردارید.
11. سه مهره را باز کنید که VC را محکم می کند و آن را جدا کنید.
12. مهر و موم را بردارید، سطوح جفت را تمیز کنید و یک واشر جدید نصب کنید.
13. قطعات برداشته شده را دوباره به ترتیب معکوس مونتاژ کنید، مایع خنک کننده را دوباره پر کنید.

چگونه عمر واشر را افزایش دهیم

اگرچه تعویض واشر منیفولد اگزوز ارزان است و می توان آن را با موفقیت در گاراژ خود انجام داد، چه کسی می خواهد وقت خود را صرف این کار کند؟ بهتر است به او اجازه دهید بیشتر خدمت کند. و برای افزایش عمر مفید آن، به نکات زیر توجه کنید:

• نظارت بر وضعیت سیستم خنک کننده، بررسی سطح ضد یخ (ضد یخ) برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور؛
• فقط از سوخت با کیفیت استفاده کنید؛
• محکم بودن اتصال بین سرسیلندر و منیفولد اگزوز را بررسی کنید؛
• اگر متوجه نقض یکپارچگی واشر شدید، منتظر نمانید تا کاملاً بسوزد، آن را تعویض کنید؛
• هنگام خرید واشر منیفولد اگزوز، محصولی با کیفیت از تولیدکنندگان معتبر انتخاب کنید.