همگام‌ساز کاربراتور: توضیحات، دستگاه و توصیه‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

همگام کننده کاربراتور به شما امکان می دهد تا سیستم قدرت موتورسیکلت یا سایر تجهیزات را تثبیت کنید. نیاز به استفاده از چنین دستگاه هایی به این دلیل است که با گذشت زمان، هر سیستمی شروع به عملکرد ناهمزمان می کند. این باعث افزایش انفجار می شود که منجر به سایش سریع واحد قدرت می شود. دستگاه تسطیح منبع تغذیه را می توان به طور مستقل ساخت. مراحل ساخت واحد، قابلیت های آن و همچنین تنظیم صحیح و تست کاربراتورها را در نظر بگیرید.

علائم ناهمزمانی

استفاده از همگام‌کننده کاربراتور ممکن است در موارد زیر مورد نیاز باشد:

• افزایش مصرف سوخت وجود دارد.
• تنظیم بیکار خاموش است.
• لرزش بیش از حد در هنگام کارکرد موتور احساس می شود.
• دود سیاهی که از لوله اگزوز خارج می شود یا صدای تیراندازی می آید.

اگر پس از تمیز کردن کاربراتور تظاهرات نشان داده شده ناپدید نشدند، همگام سازی عناصر مجزای مجموعه مورد نیاز است. شما می توانید این روش را خودتان انجام دهید. کافی است ترتیب و نکات ظریف دستکاری ها را بدانید.

کاربراتورهای سنکرونایزردست

ابتدا باید مواد و وسایل لازم را خریداری کنید. از جمله:

• مانومتر یا معادل خلاء آن. شما به تعداد وسایل مورد نیاز کاربراتورها (معمولاً 4 قطعه) نیاز دارید.
• خطوط سوخت. آنها را می توان با یک قطره چکان معمولی جایگزین کرد. انتخاب بر اساس کمیت مانند ابزار اندازه گیری انجام می شود.
• بلوک چوبی به ابعاد 400150 میلی متر.

سپس باقی می ماند که ابزار اندازه گیری را به میله وصل کنید، شیلنگ ها را با استفاده از اتصالات مخصوص وصل کنید، همگام کاربراتور آماده است.

بعد، دستگاه کالیبره شده است. تمام شیلنگ های گیج های فشار به یک منبع هوای تخلیه شده متصل می شوند و پس از آن قرائت ابزارها با یکدیگر مقایسه می شوند. در صورت وجود مغایرت در قرائت ها، فلش فشار سنج مربوطه را در جهت درست بچرخانید. اکنون می توانید مستقیماً به همگام سازی واحد ادامه دهید.

جعبه ابزار

برای راه اندازی چندین کاربراتور که در یک سیستم سوخت کار می کنند، لازم است کارهای مقدماتی خاصی انجام شود. برای انجام دستکاری، دستگاه های زیر مورد نیاز است:

• همگام ساز کاربراتوری مستقیم.
• ست پیچ گوشتی و آچار.
• Rag.
• دستکش.
• مخزن سوخت مجهز به خروجی سوخت.

این مجموعه ساده برای هر کاربر در دسترس است. سپس می توانید به قسمت اصلی برویدکار می کند.

Sync

پس از آماده سازی و تمیز کردن کاربراتور، فرآیند همگام سازی به طور مستقیم آغاز می شود. در چند مرحله انجام می شود. از آنجایی که کار شامل تنظیم مقادیر یکسان تخلیه مخلوط هوا در حالت بیکار است، باید دریچه های گاز هر عنصر را تنظیم کنید. در این راستا دسترسی آزاد به آنها الزامی خواهد بود. برای انجام این کار، تمام قسمت هایی از موتورسیکلت را که دسترسی به عناصر مورد نیاز را دشوار می کند، بردارید.

سپس مخزن سوخت برچیده می شود. در عوض، یک جایگزین با شیرهای مخصوص قرار داده می شود که همزمان کننده کاربراتور به آن متصل می شود. در صورت وجود فیلتر هوا، حذف آن نیز مطلوب است. این کارآیی روش آینده را افزایش می دهد.

مرحله اصلی

این مرحله بیشترین مسئولیت را دارد. هر شیلنگ سوختی که در طرح همگام ساز کاربراتور موتور سیکلت موجود است به کانال های خاصی متصل می شود. نکته اصلی این است که اتصال هوابند است و به کانال های لازم برای همگام سازی متصل است.

دوشاخه ها روی بدنه کاربراتور پیدا و جدا شده اند. همگام ساز را وصل کرده و واحد برق را راه اندازی کنید. پس از گرم شدن موتور، برای حداقل نوسانات در دور آرام تنظیم می شود. شما می توانید این نشانه ها را در دستورالعمل های سازنده تجهیزات سرویس شده بیابید. به فشار سنج ها توجه کنید. اگر آنها یکسان باشند، هیچ چیز دیگری ممکن نیستانجام دادن. در غیر این صورت، با استفاده از پیچ های مخصوصی که برای تنظیم دریچه گاز طراحی شده اند، موقعیت فلش را به پارامتر مورد نظر تنظیم کنید.

نکات مهم

شما قبلاً می دانید چگونه یک همگام کننده کاربراتور موتور سیکلت DIY بسازید. هنگام تنظیم، موارد خاصی وجود دارد که باید در نظر داشته باشید. ابتدا فرآیند بین یک جفت عنصر مجاور و سپس بین دو قسمت دیگر انجام می شود. یعنی اگر فقط دو کاربراتور وجود داشته باشد، فقط یک پیچ باید در موقعیت مورد نظر تنظیم شود. اگر چهار عنصر وجود دارد، ابتدا یک پیچ را بین عناصر مجاور تنظیم کنید و سپس یکی دیگر را برای همگام سازی جفت ها با یکدیگر. تنظیمات بیشتر به همین ترتیب انجام می شود.

در نتیجه این روش، قرائت همه دستگاه های اندازه گیری باید برابر باشد. سپس می‌توان همگام‌سازی را موفق در نظر گرفت.

ویژگی ها

هنگام ایجاد همگام‌ساز کاربراتوری خودتان، باید تعدادی از نکات را هنگام مونتاژ و تنظیم آن در نظر بگیرید. ابتدا باید یراق آلات را آماده کنید. آنها به میزان 2 قطعه در هر عنصر بررسی شده گرفته می شوند. لوله ها تراز شده و به قطعات اره می شوند، سپس آنها رزوه می شوند. طول این قطعات تا زمانی که در روند کار اختلالی ایجاد نکند نقش خاصی ندارد.

ثانیاً، پس از امتحان کردن، باید شیلنگ آماده شده را برش دهید. طول این قسمت باید متوسط باشد تا به قسمت هایی از پاوریونیت نچسبد. لوله های حاصل بریده می شوندبه نصف، یک سر را روی فشار سنج ها قرار دهید. قبل از این، توصیه می شود اتصالات دستگاه های اندازه گیری را با یک درزگیر (طناب یا نوار دود) به عقب برگردانید. شیرهای پلاستیکی به لبه دوم متصل می شوند، همچنین در امتداد موضوع مهر و موم شده اند. در مورد استفاده از سیستم های قطره چکان، شما حتی نیازی به برش ندارید. گیره های استاندارد به عنوان شیر آب عمل می کنند.

برای ساختن نهایتاً همزمان کننده کاربراتورهای موتورسیکلت، باید فشار سنج ها را به جعبه چوبی وصل کنید.

در پایان

زمان بررسی است. یک هماهنگ کننده کاربراتور را می توان در یک فروشگاه با قیمت 4-5 هزار روبل خریداری کرد. چنین دستگاهی مجهز به مجموعه ای از اتصالات برای پیکربندی های مختلف است. اگر این روش را در یک ایستگاه خدمات مقایسه کنیم، دستگاه فقط در چند بررسی هزینه خود را پرداخت می کند. با این حال، ساختن یک همگام‌ساز کاربراتوری که خودتان انجام دهید بسیار سودآورتر است. با صرف مبلغی ناچیز به دستگاهی بسیار دقیق با عمر کاری طولانی دست خواهید یافت. صرفه جویی در مقایسه با نسخه کارخانه حداقل 50 درصد خواهد بود. در عین حال، ساخت دستگاه بیش از یک ساعت طول نمی کشد و کارایی آن با نمونه های کارخانه قابل مقایسه است.