نحوه استارت خودکار روی خودرو، دستورالعمل‌های راه‌اندازی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

وجود عملکرد استارت خودکار موتور در سیستم های دزدگیر مدرن خودرو تقریباً اجباری است. اگر اخیراً فقط کیت‌های تله‌ماتیک ممتاز با بازخورد با چنین ماژولی عرضه می‌شد، امروزه حتی ساده‌ترین مدل‌های اقتصادی نیز فرصت مشابهی را ارائه می‌دهند. اتوران جذاب چیست؟ نصب چنین سیستمی به معنای تامین گرمای خودرو حتی قبل از نزدیک شدن به آن و همچنین افزایش ایمنی آن است. با این حال، همه اینها تنها در صورتی امکان پذیر خواهد بود که ماژول به درستی نصب و پیکربندی شده باشد.

ماژول autorun چیست؟

این دستگاه کوچکی است که می تواند به صورت جداگانه یا به عنوان بخشی از کیت هشدار عرضه شود. اما در هر صورت، ماژول از واحد کنترل سیگنالینگ کار خواهد کرد، بنابراین خرید جداگانه آن بدون سیستم امنیتی منطقی نیست. اتوران روی خودرو از نظر فنی چیست؟ ماژول یک رله الکتریکی است که در شبکه داخلی تعبیه شده و متعاقباً عملکرد کلید احتراق را تقلید می کند. برای درک ماهیت این کار، ارزش بازگشت به مفهوم اصلی autorun را دارد. این به گونه ای طراحی شده است که سیستم گرمایش و موتور را به منظور گرم کردن زودرس فعال می کند.هم موتور و هم فضای داخلی را گرم می کند. برای اجرای این عملکرد تا لحظه استفاده مستقیم از دستگاه، از رله ای استفاده می شود که به طور خودکار موتور را با گرمایش روشن می کند.

چگونه پخش خودکار را نصب کنیم؟

حداقل بسته راه اندازی خودکار شامل رله، لوله انقباض حرارتی، کابل کنترل، سیم کشی برق و لوازم جانبی برای تعمیر است. برای عملکرد پایدار ماژول، یک کانال رایگان در واحد سیگنالینگ مورد نیاز است - به عنوان مثال، می توانید از خط برای باز کردن صندوق عقب استفاده کنید. اما از آنجایی که تقریبا تمامی کیت های سیگنالینگ مدرن دارای چندین مسیر اتصال رایگان هستند، در این قسمت مشکلی وجود نخواهد داشت. طرح اتصال می تواند فردی باشد - با کیت شروع خودکار متصل شده است. می توانید ماژول را طبق یک طرح معمولی جهانی از طریق محفظه فرمان نصب کنید. برای اتصال، از برد ماژول استفاده می شود که بلوک های ترمینال از استارت و احتراق به آن متصل می شوند. معمولاً از کنتاکت های پیچی برای اتصال به مدار برق 12 ولت استفاده می شود. بیشتر اوقات، شما باید با سیم های سبز، قرمز و سیاه سر و کار داشته باشید - هنوز باید از دستورالعمل های یک مدل خاص در مورد مناسب بودن آنها برای هدف مورد نظر خود مطلع شوید.. پس از اتصال، خطوط با ابزار ارائه شده ثابت و چین می شوند.

اتصال سنسور خنثی

این یک ویژگی اضافی کنترل گیربکس است که برای کسانی که می خواهند سطح حفاظت خودرو را افزایش دهند مفید خواهد بود. در این صورت ماژول خواهد داشتیک کانال مخصوص با سنسور برای کنترل دسته دنده. خروجی بلوک با یک اهرم از منهای بدنه فلزی کار خواهد کرد. در لحظه دستکاری با آن، یک مدار رخ می دهد و موتور روشن می شود. برای سنسور کنترل خنثی نیز باید یک آهنربای نئودیمیم به طور جداگانه خریداری شود. حضور او در نزدیکی مدار الکتریکی را بهینه می کند. همچنین، کارشناسان توصیه می کنند که یک خط کنترل را از ماژولی که autorun از آن کار می کند به سنسور متصل کنید. می توان دستگاه هایی را با مدار الکتریکی صحیح فقط با دنده حذف شده، یعنی با خنثی تامین کرد - این نکته نیز باید در نظر گرفته شود. عدم وجود سنسور جعبه دنده همراه با ماژول به هیچ وجه به معنای غیرممکن بودن اجرای چنین عملکردی نیست. بسیاری از حسگرهای خنثی جهانی در بازار وجود دارند که به طور ارگانیک در طرح‌های شروع خودکار استاندارد ادغام شده‌اند.

تنظیم پارامترهای عملیات

کنترل عمدتاً از طریق کلید زنگ هشدار انجام می شود، بنابراین، قبل از استفاده از ماژول، عملکردهای دسترسی از راه دور باید برنامه ریزی شوند. برای شروع، حالت های احتمالی کار موتور و همچنین تعداد دورهایی که پس از سیگنال تاکومتریک فعال می شوند، تنظیم می شوند. در مرحله بعد، فاصله زمانی بهینه برای عملیات استارت تنظیم می شود که در طی آن موتور فعال می شود. در مورد واحد دیزل، ممکن است لازم باشد زمان بین فعال شدن احتراق و شروع استارت به طور جداگانه تنظیم شود. در روال روزانه کار، ماژول استارت خودکار موتور نیز با توجه به پارامترهایی مانند برنامه ریزی می شودمدت زمان گرم کردن، تعداد شروع، تایمر خاموش، حالت‌های اضافی و غیره.

عملیات سیستم

همانطور که قبلا ذکر شد، سیستم باید از طریق جا کلیدی کنترل شود، بنابراین همراه با تنظیمات، عملکردهای مربوط به یک یا آن دکمه کنترل از راه دور تنظیم می شود. مدل کار می تواند به شرح زیر باشد: کاربر یک استارت از راه دور را از طریق یک تایمر انجام می دهد، سپس موتور در زمان مقرر روشن می شود و ماشین گرم می شود. هر عملیات مطابق با پارامترهای اختصاص داده شده انجام خواهد شد، اما می توان از چندین حالت عملکرد ماژول با تنظیم فصلی استفاده کرد.

یک تفاوت ظریف در استفاده از چنین وسایلی وجود دارد که مربوط به ویژگی های ایموبلایزر است. این مؤلفه بخشی از مجموعه امنیتی است و در اصل باید اجرای خودکار را مسدود کند. می توانید با استفاده از یک تراشه ترانپودر که سیگنال RF را ارسال می کند، ایموبلایزر را دور بزنید. یک کلید با کد فعال کننده ایموبلایزر در واحد این دستگاه ادغام شده است. یعنی در لحظه ارسال سیگنال شروع خودکار، دستور به ترانسپودر نیز تکرار می شود که مانع از مسدود شدن استارت موتور می شود.

نتیجه گیری

تکنیک ادغام ماژول‌های راه‌اندازی خودکار در مجموعه هشدار بسیار ساده است و می‌تواند توسط یک راننده معمولی پیاده‌سازی شود. اگر مهارت های مهندسی برق دارید، می توانید یک سیستم پیچیده را نیز سازماندهی کنید، که شامل عملکردهای اضافی برای کار با اینترلاک های مکانیکی، همان سنسور خنثی و غیره می شود. اما مهم است که خطرات مملو از آن را در نظر بگیرید.اگر به درستی از ماژول استارت موتور استفاده نشود. اینها شامل مصرف بیش از حد سوخت و بار اضافی روی بسته باتری است - اگر زمان گرم کردن اولیه و خاموش شدن ماژول نادرست باشد، دوباره. اما کارشناسان افزایش خطر سرقت را جدی ترین عیب چنین سیستم هایی می دانند. این هم به دلیل خاموش بودن ایموبلایزر و هم به دلیل فعالیت موتور است، و این امر قبلاً درجه امنیت دستگاه را کاهش می دهد که در غیاب مالک کار می کند.