لاستیک تابستانی: خواص و ویژگی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

لاستیک مهمترین عنصر هر خودرو است که پایداری در جاده و حداقل فاصله ترمز را برای آن فراهم می کند. و اینکه چقدر کوتاه خواهد بود به ترکیب و الگوی آج تایر بستگی دارد. علیرغم این واقعیت که همه تولیدکنندگان لاستیک و بسیاری از مواد افزودنی دیگر را در لاستیک های خود دارند، فاصله ترمز و کشش برای همه خودروها متفاوت است. در مقاله امروز می خواهیم در مورد تمام ویژگی های لاستیک های تابستانی صحبت کنیم و بدانیم که یک لاستیک خوب باید چه باشد.

لاستیک تابستانی - چه چیزی خاص است؟

همانطور که می دانیم، همه لاستیک ها به سه گروه تابستانی، زمستانی و تمام فصل طبقه بندی می شوند. امروز ما در مورد زمستان صحبت نخواهیم کرد، اما فقط به دو نوع توجه خواهیم کرد. در حال حاضر، "همه هوا" رقیب بزرگی برای لاستیک های فصلی است، اگرچه بهترین کیفیت و رفتار در جاده را ندارد. و نکته این است که چنین لاستیک می تواند باشددر تمام طول سال بدون "تعویض کفش". قیمت آن نیز چندین برابر کمتر از هزینه مجموعه ای از لاستیک های فصلی است. با این حال، فراموش نکنید که در کنار این مزایا، "تمام فصل" در چیز اصلی - ایمنی - از دست می دهد. با توجه به ویژگی های آن، فقط کیفیت متوسطی دارد، بنابراین نتیجه در جاده چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد. مسافت ترمز آن چندین درصد بیشتر از تایرهای تابستانی استاندارد است و اثر هیدروپلنینگ بسیار بیشتر است.

لاستیک‌های تابستانی، بر خلاف لاستیک‌های تمام آب و هوا، هنگام برخورد با گودال‌ها و آسفالت خیس، آب را کاملاً از بین می‌برند. و همانطور که می دانیم با سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت یک لایه نازک روی جاده بین چرخ و آسفالت ظاهر می شود که پایداری خودرو را بدتر می کند. در واقع چنین ماشینی در هوا حرکت می کند و همین چند میلی متر یک لایه آب می تواند دردسرهای زیادی ایجاد کند. بنابراین، تنها یک نتیجه وجود دارد: «تمام فصل» برای عملیات عادی در جاده‌های آسفالتی مناسب نیست، زیرا کیفیت متوسط آن ترمز و کنترل وسیله نقلیه مؤثری را ارائه نمی‌کند.

ویژگی

ویژگی اصلی این لاستیک ترکیب خاص آن است که به لطف آن تایرهای تابستانی در جاده تا دمای شدید گرم نمی شوند. شاید برای شما هم پیش آمده باشد که پس از یک رانندگی طولانی، چرخ های ماشین به سادگی در جاده داغ شده اند. لاستیک های تابستانی 2013 بر خلاف لاستیک های تمام آب و هوا گرم نمی شوند و به همین دلیل عمر مفید بالایی دارند. و گرفتن کیفیت، که ماقبلا گفته شد، به آج منحصر به فرد کمک می کند. با الگوی لاستیک های زمستانی و تمام فصل تفاوت زیادی دارد. همانطور که در شکل می بینیم، لاستیک های تابستانی شیارهای بلندتر و صاف تری برای تخلیه آب دارند. به هر حال، هرچه عمق آج بیشتر باشد، چسبندگی بهتری را فراهم می کند.

لاستیک تابستانی - سایز

در حال حاضر تعداد زیادی لاستیک فصلی با برندهای مختلف از تولیدکنندگان بسیاری وجود دارد. در میان آنها، تایرهای تابستانی r14 از Continental، Michelin و Good Year از محبوبیت خاصی برخوردار هستند. اکثر خودروهای مدرن وارداتی و داخلی، از جمله برخی از مدل‌های VAZ، این قطر تایر را دارند.