لاستیک تابستانی Kormoran Suv: بررسی ها، سازنده، ویژگی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14

تولیدکنندگان لاستیک درگیر جنگ شدیدی با یکدیگر هستند. مارک های زیادی وجود دارد. برخی از شرکت ها در سراسر جهان شناخته شده هستند، در حالی که برخی دیگر برای تعداد بسیار کمتری از رانندگان شناخته شده هستند. آخرین رده شامل تولید کننده تایر لهستانی Kormoran است. برخی از مدل های این برند در بین رانندگان بسیار شناخته شده است. به عنوان مثال، این را می توان در مورد لاستیک Kormoran Suv Summer گفت. بازخورد رانندگان در مورد نوع لاستیک ارائه شده عمدتاً مثبت است.

کمی از تاریخ

این شرکت در سال 1994 در ورشو تاسیس شد. تقریباً بلافاصله توسط بزرگترین هلدینگ فرانسوی میشلن خریداری شد. چنین ادغامی به نفع شرکت لهستانی بود. اولاً، بازار فروش جهانی بلافاصله در مقابل سازنده باز شد. ثانیا، غول فرانسوی امکانات تولید خود را ارتقا داده و استانداردهای کیفیت تایر خود را معرفی کرده است.

هدف مدل

تایرهای تابستانی Kormoran Suv برای استفاده در وسایل نقلیه با چهار چرخ متحرک طراحی شده اند. لاستیک ها فقط برای جاده سواری مناسب هستند. آنها در برابر یک آزمایش جدی خارج از جاده مقاومت نخواهند کرد.سازنده این مدل را در 25 سایز مختلف با قطر فرود از 15 تا 19 اینچ تولید می کند. شاخص سرعت اعلام شده نیز به بعد نهایی بستگی دارد. برخی از مدل ها می توانند عملکرد خود را تا 270 کیلومتر در ساعت حفظ کنند.

فصل

ترکیب این لاستیک ها سخت است. بنابراین، این مدل فقط در دماهای مثبت قابل استفاده است. با یک ضربه خفیف سرد، ترکیب لاستیک سخت می شود، کیفیت چسبندگی چندین بار کاهش می یابد. نتیجه افزایش خطر تصادف، از دست دادن کامل کنترل است.

شرح

بررسی بصری Kormoran Suv Summer نشان می دهد که لاستیک ها دارای طراحی آج کلاسیک هستند. لاستیک‌ها از پنج سفت‌کننده تشکیل شده‌اند که دو تای آن‌ها قسمت‌های شانه‌ای هستند.

دنده های مرکزی از بلوک های کوچک تشکیل شده اند. ترکیب این قسمت از لاستیک سخت تر از بقیه مدل است. این به راننده اجازه می دهد تا سطح مناسب کنترل را در هنگام شتاب گیری و حرکت با سرعت بالا در یک خط مستقیم حفظ کند. نیازی به اصلاح مسیر داده شده نیست. ماشین به خوبی جاده را نگه می دارد، کشیدن به کناری ممنوع است. لاستیک ها به سرعت به دستورات فرمان پاسخ می دهند. طبیعتاً همه اینها فقط تحت یک شرط امکان پذیر است. واقعیت این است که پس از نصب چرخ ها، راننده باید به پایه تعادل نیز برود. بدون آن، هیچ جا.

بلوک های ناحیه شانه حجیم هستند. طراحی کاملا باز دارند. یک شیار زهکشی زیگزاگ از میان این مناطق کاربردی عبور می کند. این رویکرد افزایش می یابدتعداد لبه های برش در نقطه تماس بین لاستیک و آسفالت. قابلیت اطمینان حرکت افزایش می یابد، کیفیت ترمز افزایش می یابد. در طول آزمایش لاستیک های تابستانی طراحی شده برای خودروهای چهار چرخ محرک، این مدل یکی از کوتاه ترین فواصل ترمز را نشان داد. این مقایسه توسط دفتر مستقل آلمان ADAC انجام شد.

سواری در باران

بزرگترین مشکلات رانندگان در تابستان هنگام رانندگی در باران ایجاد می شود. این به دلیل به اصطلاح اثر هیدروپلنینگ است. واقعیت این است که آب در تماس عادی لاستیک و جاده اختلال ایجاد می کند. ماشین کنترل خود را از دست می دهد، احتمال لغزش و کشیدن ماشین به طرفین افزایش می یابد. چنین وضعیتی مملو از تصادف است. در بررسی‌های Kormoran Suv Summer، رانندگان خاطرنشان می‌کنند که تولیدکنندگان توانسته‌اند به طور کامل از شر این مشکل خلاص شوند.

مهندسین این شرکت هنگام طراحی لاستیک ها زهکشی موثری ایجاد کرده اند. این شامل پنج لوله طولی و چند لوله عرضی است که در یک سیستم ترکیب شده اند. هنگامی که چرخ تحت تأثیر نیروهای گریز از مرکز می چرخد، آب به عمق آج کشیده می شود، در تمام سطح تایر توزیع می شود و به طرفین برداشته می شود.

کیفیت سواری خیس نیز به لطف ترکیب لاستیکی ویژه بهبود یافته است. هنگام تهیه این ترکیب، شیمیدانان این کنسرت از مقدار زیادی اسید سیلیسیک استفاده می کنند. این امر چسبندگی لاستیک را در جاده بهبود می بخشد. در طول آزمایش لاستیک های تابستانی، کارشناسان ADAC خاطرنشان کردند که این لاستیک ها حتی با تغییرات ناگهانی پوشش، به عنوان مثال، هنگام عبور از گودال ها با سرعت بالا، کاملاً قابل پیش بینی هستند.

دوام

مهندساناین برند همچنین روی مسائل افزایش مسافت پیموده شده تایر کار کرد. در بررسی های Kormoran Suv Summer ، رانندگان خاطرنشان می کنند که لاستیک ها قادر به غلبه بر 60 هزار کیلومتر هستند و عملکرد خود را حفظ می کنند. این به طور مثبت تحت تأثیر طیف وسیعی از اقدامات بود.

اول، پروفیل ثابت آج خطر ساییدگی سریع مرکز یا ناحیه شانه را از بین می برد. لاستیک به طور یکنواخت فرسوده می شود.

ثانیاً، لاشه چند لایه نیز از ویژگی های لاستیک است. طناب فلزی با نخ های نایلونی بافته شده است. مواد پلیمری الاستیک انرژی ضربه اضافی را جذب می کنند. این امر خطر تغییر شکل لاشه را کاهش می دهد و احتمال برآمدگی و فتق روی سطح تایر را از بین می برد.

سوم، مقدار کل کربن سیاه نیز در ترکیب ترکیب لاستیک افزایش یافت. اتصال سرعت سایش مواد ساینده را کاهش می دهد. لاستیک خیلی خیلی آهسته فرسوده می شود.

مسائل آسایش

در بررسی‌های Kormoran Suv Summer، رانندگان خاطرنشان می‌کنند که این لاستیک‌ها کاملاً سخت هستند. علاوه بر این، هر چه شاخص سرعت بالاتر باشد، لرزش واضح‌تری در کابین احساس می‌شود. رانندگی از روی دست اندازها و چاله های کوچک کاملاً روان است، اما در جاده های ناهموار لرزش بسیار قوی خواهد بود.

از نظر راحتی آکوستیک، همه چیز متفاوت است. سر و صدا مستثنی است. لاستیک ها موج صوتی را کاملاً طنین انداز می کنند و از انتشار بیشتر آن جلوگیری می کنند.

کمی درباره تولید

سازنده Kormoran Suv Summer این مدل لاستیک را می سازددر کارخانه های لهستان و صربستان. به لطف استاندارد کیفیت یکپارچه میشلن، راننده نگران این نیست که خواص نمونه لاستیک ارسالی ممکن است ناپایدار باشد و به کارخانه نهایی که در آن تولید می شود بستگی دارد.