BMW 530: بررسی ها و مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

در سال 2003، BMW نسل جدیدی از سری پنجم BMW را به نمایش گذاشت. بدنه به روز شده BMW 530 E60 نام داشت و به یکی از رقبای اصلی مرسدس E-class W211 تبدیل شد که یک سال قبل عرضه شد. E60 نه تنها دارای نمای بیرونی جدید و یک محدوده پیشرانه به روز شده بود، بلکه از لوازم الکترونیکی بهبودیافته نیز برخوردار بود.

نمای بیرونی و ابعاد E60

نسل پنجم BMW از نظر ظاهری با مدل های تولید شده توسط این کنسرت قبلی تفاوت زیادی داشت. تغییرات اساسی در نمای بیرونی مورد قدردانی قرار نگرفت، اما به زودی نظر دنیای خودرو تغییر کرد: ظاهر جدید BMW 530 تا به امروز مرتبط است.

خطوط بدنه صاف از یک نقطه شروع می شوند و در سرتاسر خودرو به عقب تابش می کنند و بر پویایی و ظرافت سدان تأکید می کنند. ابعاد خودرو تغییر کرده است: فاصله بین چرخ‌ها 58 میلی‌متر، طول بدنه - 66 میلی‌متر افزایش یافته است.

ابعاد BMW سری 5 به شرح زیر است:

• طول بدن - 4، 841 متر؛
• عرض - 1846 متر؛
• ارتفاع - 1468 متر.

بدنه BMW E60ساخته شده از آلومینیوم که مشخصه ماشین است. گلگیرهای جلو و کاپوت کاملا از این فلز ساخته شده است که باعث کاهش وزن کلی خودرو و افزایش مقاومت آن در برابر خوردگی و همچنین پیچیدگی تیونینگ و تعمیر بدنه می شود.

در پیکربندی اولیه، چرخ‌های شانزده اینچی به لاستیک‌هایی با عرض‌های مختلف مجهز هستند: 205/60 در محور جلو، 225/55 در عقب قرار می‌گیرد. به درخواست خریدار، BMW 530 می تواند به چرخ های 18 اینچی مجهز شود.

مشخصات BMW E60

مهندسان کنسرت آلمانی برای سری پنجم خط جدیدی از واحدهای نیرو را توسعه داده اند. چهار موتور بنزینی و سه موتور دیزلی نشان داده شده است. همه موتورها مجهز به درایوهای زنجیر زمان هستند و به کیفیت سوختی که ریخته می شود بسیار حساس هستند، بنابراین سازنده فقط بنزین با درجه اکتان 98 را توصیه می کند.

E60 تجهیزات

نسل پنجم BMW iDrive را معرفی کرد که قبلاً فقط در سری 7 موجود بود.

تجهیزات اولیه BMW 530 شامل:

• کنترل تهویه مطبوع دو منطقه ای با کنترل دما و رطوبت در کابین.
• شش کیسه هوا.
• دکمه استارت موتور.
• تغییر موقعیت فرمان در دو جهت.
• تنظیم صندلی.

به‌عنوان گزینه‌های اضافی، می‌توانید یک واحد پروژکتوری سفارش دهید که اطلاعات را روی شیشه جلو نمایش می‌دهد. چنین راه حل فن آوری بسیار مفید است، زیرا اجازه می دهدراننده از جاده منحرف نشود.

E60 بالاترین سطح با کروز کنترل فعال است که سرعت ثابتی را حفظ می کند و فاصله خودروی جلویی را تعیین می کند.

اپتیک تطبیقی بر روی BMW نیز بنا به درخواست خریدار نصب می شود. عملکرد آن به شما این امکان را می دهد که به اطراف پیچ ها نگاه کنید و به فرمان پاسخ دهید.

سدان BMW 530 نمای بیرونی انقلابی دارد و مجهز به الکترونیک و فناوری پیشرفته همراه با پیشرانه های قدرتمند است. این خودرو امروز ارتباط خود را از دست نمی دهد، هندلینگ و دینامیک عالی دارد و در بین رانندگان محبوب است.

BMW 530

برای بازار خودرو اروپا، تولید مدل 530 از سال 2003 تا 2005 انجام شد. این خودرو با موتور شش سیلندر بنزینی M54 با ظرفیت 231 اسب بخار تکمیل شد. حداکثر سرعت توسعه یافته سدان 250 کیلومتر در ساعت بود. مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 9.5 لیتر است. سیستم MS54 زیمنس مسئول کنترل واحد قدرت بود.

Car 530 F10

BMW 530 F10 تولید شده توسط کنسرت باواریایی، برای اولین بار به یک موتور اتمسفری خطی با حجم 2996 سانتی متر تجهیز شد3 و یک قدرت 232 اسب بخار پراکندگی خودرو با چنین قدرتی تا 250 کیلومتر در ساعت امکان پذیر بود. شتاب 100 کیلومتر در ساعت در 7.7 ثانیه انجام شد. مهندسان BMW دو بار واحدهای قدرت این مدل را ارتقا داده اند: در سال 2005، قدرت 27 اسب بخار، در سال 2007 - 13 اسب بخار دیگر افزایش یافت.قدرت.

حجم کل باک بنزین خودرو ۷۰ لیتر است. در چرخه شهری، مصرف سوخت 14.11 لیتر، در حومه شهر - 7 لیتر است. درایو F10 - عقب سنتی. سیستم ترمز توسط ترمزهای دیسکی تهویه شده نشان داده می شود. شعاع گردش کامل - 11.4 متر.

Model 530d

بالاترین BMW 530d دارای موتور 2993 سی سی شش سیلندر3 با توربوشارژر است. واحد قدرت بیش از یک بار برای کل زمان عرضه مدل بازسازی شده است. قدرت اولیه موتور 218 اسب بخار بود، اما ارتقاءهای بعدی امکان افزایش آن به 286 اسب بخار را فراهم کرد. در زمان عرضه بی‌ام‌و 530 xDrive، این موتور قوی‌ترین موتور در مجموعه پیشرانه بود.

شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت با نسخه اول موتور در 7.1 ثانیه انجام شد، پس از طراحی مجدد، امکان کاهش زمان به 6 ثانیه وجود داشت. حداکثر سرعت توسعه یافته 243 کیلومتر در ساعت است.

سیستم ترمز با ترمزهای دیسکی با تهویه جلو و ترمزهای دیسکی عقب نشان داده می شود. میانگین مصرف سوخت یک خودرو 8 لیتر است.

4WD نسخه 530ix

عرضه سدان چهار در از سال 2005 آغاز شد. ویژگی متمایز این مدل، سیستم چهار چرخ متحرک بود. این خودرو مجهز به موتور سه لیتری خطی N52 با ظرفیت 258 اسب بخار بود. شتاب BMW 530ix به 100 کیلومتر در ساعت در 6.8 ثانیه صورت گرفت. مصرف سوخت در سیکل شهری 13 لیتر در 100 کیلومتر بود. در سیکل ترکیبی، مصرف بنزین تقریباً دو کاهش یافتبار، توقف در 7.4 لیتر.

مدل های سری پنجم بی ام و بیشتر به گیربکس شش سرعته دستی یا گیربکس اتوماتیک مشابه از Zanrad Fabric مجهز بودند.

GT

مدل BMW 530 GT یکی دیگر از خودروهای کنسرت آلمانی است که بارها از نظر ظاهری و فنی بازسازی شده است. از نظر ظاهری ورودی های هوا، سپرها، اپتیک و مشبک رادیاتور اولین مواردی بودند که تغییر کردند. از آنجایی که مدل GT خود بسیار متفاوت از بقیه مدل های سری پنجم است، تنظیماتی که در نمای بیرونی آن انجام شده است منحصر به فرد و منحصر به فرد شده است.

تفاوت اصلی Gran Turismo ارتقا یافته، افزایش حجم صندوق عقب به میزان 60 لیتر بود که به دلیل تغییر شکل عقب که کمی پایین تر و بلندتر شد، حاصل شد. از نظر ظاهری، مشاهده چنین تغییراتی دشوار است، اما هنگام مقایسه نسخه جدید و قدیمی BMW 530 GT، تفاوت بلافاصله قابل توجه است.

مهندسان آلمانی، علیرغم طراحی مجدد، ویژگی اصلی GT را حفظ کردند - یک درب عقب دوتایی: دسترسی به آن تنها پس از باز شدن نیمه پایینی درب امکان پذیر است. اگر کل در را بلند کنید، فرآیند بارگیری وسایل بزرگ و تغییر چیدمان محفظه بسیار ساده می شود. از آنجایی که صندلی‌های عقب به نسبت 40:20:40 ساخته شده‌اند و هر یک از قطعات آن‌ها آزادانه قابل تنظیم و خمیدگی هستند، گزینه‌های زیادی برای تغییر شکل صندوق عقب BMW 530 GT وجود دارد. این تطبیق پذیری تا حد زیادی با این واقعیت مشخص می شود کهمدل خودرو یک هاچ بک راحت است که برای سفر طراحی شده است. سطح بالای راحتی GT، به خصوص در مقایسه با سایر مدل های سری 5، از طریق تنظیمات تعلیق اصلاح شده و فضای داخلی جادار به دست می آید.

خودرو و سری پنجم GT مجهز به سیستم تعلیق بادی عقب با قابلیت تنظیم سطح بدنه هستند. 530 GT در حرکت، نرم‌تر و با ابهت‌تر از سایر مدل‌های این سری است، که مخصوصاً هنگام ورود به گوشه‌ها، جایی که رول بدنه کمی وجود دارد یا اصلاً وجود ندارد، قابل‌توجه است. علاوه بر این، لازم به ذکر است که عایق صوتی عالی کابین: حتی در سرعت بالا، تمام صداهای شخص ثالث کاملاً جذب می شوند و به داخل خودرو نفوذ نمی کنند.