2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00
هر خودرو مجهز به جعبه دنده ای است که گشتاور را از موتور احتراق داخلی به چرخ های محرک منتقل می کند. به نوبه خود، تعویض دنده بدون دستگیره تعویض دنده غیرممکن است. این جزئیات به ظاهر کوچک نقش مهمی در خودرو دارد. چگونه کار می کند و در کجا قرار دارد - در مقاله بعدی ما.
موقعیت مکانی و خواص
در حال حاضر، تقریباً در همه خودروها، دسته دنده در مرکز نسبت به صندلی راننده و سرنشین جلو، در کنار کنسول وسط قرار دارد. اهرم گیربکس مدرن دارای آرایش از راه دور کف است. خود قطعه با استفاده از کابل، غلتک و کشش مخصوص (پشت صحنه) به گیربکس متصل می شود. آخرین عنصر در خارج از بدنه جعبه قرار دارد. در کنسول وسط، دسته دنده تقریباً روی هر خودرویی قرار دارد، صرف نظر از اینکه گیربکس اتوماتیک است یا دستی.
در برخی موارد، اهرم مستقیماً روی ستون فرمان قرار دارد. این مکان محبوب بودبسیاری از خودروهای داخلی مانند بیست و یکمین "ولگا" و "مسکوویچ" از طرح های قدیمی. در دهه 30-50 قرن گذشته محبوبیت زیادی به دست آورد و به طور فعال در ماشین های ساخت آمریکا و اروپا مورد استفاده قرار گرفت. امروزه فقط خودروهای آلمانی به چنین اهرمی مجهز هستند و حتی آنهایی که مجهز به گیربکس اتوماتیک و در نسخه های محدود هستند. علاوه بر این، این نه یک اهرم، بلکه یک جفت دکمه است که مستقیماً روی فرمان قرار دارد (به آنها گلبرگ های تعویض دنده می گویند).
چرا دستگیره تعویض دنده ناگهان محبوبیت خود را از دست داد؟ واقعیت این است که تعویض دنده ها با چنین اهرمی مستلزم افزایش سایش روی میله ها است ، خطر ناقص بودن سرعت روشن / خاموش شدن و همچنین "از بین بردن" دنده را تا بسته شدن کامل میله ها افزایش می دهد. بنابراین، مکانیزم های ستون فرمان به دلیل غیرقابل اطمینان بودن، به تدریج محبوبیت خود را از دست دادند.
Shift Patterns
بیشتر خودروهای مدرن الگوی تعویض دنده بسیار ابتدایی دارند که یادگیری آن را بسیار آسان می کند. با نگاهی به عکس سوم، می بینید که چرخ دنده ها در صفحه طولی یا عرضی روشن هستند و خود حالت ها به موازات یکدیگر قرار می گیرند. هنگامی که دسته از حالتی به حالت دیگر تغییر می کند، چنگال مخصوصی فعال می شود که اهرم را فشار می دهد و با جابجایی سنکرونایزر، دنده مورد نظر را روشن می کند. در موقعیت خنثی N، دستگاه توسط چندین یا یک فنر نگه داشته می شود (عکس شماره 4 را ببینید).
دستگیره دنده: تنظیم
در حال حاضر، تنظیم اهرم دنده محبوبیت خاصی پیدا کرده است.به ویژه در بین دارندگان خودروهای داخلی. هر ثانیه Zhiguli مجهز به یک دسته دنده غیر کارخانه است. دستگاه های آماده را می توان در هر فروشگاه تخصصی خریداری کرد. آنها ارزان هستند. دستگیره های کروم اندود بدون الگو با قیمت هایی از 500 تا 600 روبل فروخته می شود. همان، فقط با نور نئون، 1000 روبل هزینه دارد. قیمت چرم یا ترکیبی (کروم، طرح و چرم) از 1 تا 2 هزار. برخی از رانندگان به تنهایی دستگیره دنده را تنظیم می کنند - یک تکه چرم کوچک می خرند، آن را پردازش می کنند و به جای خود می دوزند.
توصیه شده:
رله استارت VAZ-2112 در کجا قرار دارد؟ مکان، هدف، جایگزینی و دستگاه
رله استارت در VAZ-2112 عملکرد مهمی را در هر ماشینی صرف نظر از مدل انجام می دهد. خرابی این دستگاه منجر به روشن نشدن خودرو می شود. رانندگانی که به طور خودسرانه خودرو را تعمیر می کنند باید بدانند که این دستگاه در کجا قرار دارد و در صورت بروز هرگونه نقص چگونه آن را تعمیر کنند
سیم کشی موتور آلفا: چگونه کار می کند و به چه چیزی متصل می شود
این سیم کشی است که گزینه های خرابی زیادی دارد و باعث می شود صاحبان موپدهای چینی اعصاب زیادی برای تعمیر آن صرف کنند. در نتیجه، سیم کشی موتور آلفا خیلی زود شبیه لانه پرنده می شود و نمی توان بدون نمودار کار کرد. چگونه با سیم های درهم برخورد کنیم؟
پمپ بنزین: در کجا قرار دارد و چگونه کار می کند، شرح و هدف دستگاه
مقاله به جزئیات هدف پمپ بنزین می پردازد. اصل عملکرد آن بر روی موتورهای تزریقی و کاربراتوری در نظر گرفته شده است. در هر دو مورد توجه به محل پمپ بنزین معطوف است. دلایل خرابی پمپ بنزین آورده شده است
حسگر اکسیژن در کجا قرار دارد؟ چگونه سنسور اکسیژن را تست کنیم؟
اغلب این دستگاه از کار می افتد. بیایید ببینیم سنسور اکسیژن در کجای خودرو قرار دارد، چگونه عملکرد آن را بررسی کنیم. همچنین علائم خرابی و همه چیز در مورد این سنسور را خواهیم فهمید
شیر VVTI کجا قرار دارد و چگونه می توانم آن را بررسی کنم؟
VVTI یک سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ است که توسط تویوتا توسعه یافته است. اگر این مخفف از انگلیسی ترجمه شده باشد، این سیستم مسئول تغییر فاز هوشمند است. اکنون نسل دوم مکانیزم ها بر روی موتورهای مدرن ژاپنی نصب شده است. و برای اولین بار، VVTI از سال 1996 بر روی خودروها نصب شد. این سیستم از یک کوپلینگ و یک شیر VVTI ویژه تشکیل شده است. دومی به عنوان یک سنسور عمل می کند