2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
گاهی اوقات حتی مطمئن ترین خودرو شروع به کار می کند و برای مالک مشکل ایجاد می کند. بنابراین، یکی از مشکلات مکرر این است که ماشین بار اول روشن نمی شود. فرقی نمی کند گرانتا باشد یا تویوتای ژاپنی، این وضعیت ممکن است برای هرکسی پیش بیاید. اما چه باید کرد؟ البته، هیچ کس نمی خواهد استارت را در تلاش دیگری برای روشن کردن موتور "روغن بزند". دلیل چنین پدیده ای چیست؟ امروز ما فقط به این خواهیم پرداخت که چرا ماشین برای اولین بار روشن نمی شود.
باتری
اول از همه باید به باتری توجه کرد. به خاطر او است که ماشین اولین بار از استارت خودکار یا فقط از کلید شروع نمی شود. اگر ماشین فقط در تلاش دوم یا سوم "چاپ" شود، می توان ولتاژ ناکافی در باتری را تشخیص داد. این به ویژه اغلب در زمستان اتفاق می افتد. همچنین مشکل مشابهدر مالکانی که روزانه از ماشین برای سفرهای کوتاه (3-5 کیلومتر) استفاده می کنند رخ می دهد. در این مدت، ژنراتور نمی تواند شارژ معمولی بدهد، باتری دائماً در حالت دشارژ است.
علاوه بر این، اگر باتری بیش از یک سال عمر کرده باشد، ارزش بررسی سطح و چگالی الکترولیت را دارد. این در مورد باتری های سرویس شده صدق می کند ، جایی که برای این کار دو شاخه های مخصوص روی کیس وجود دارد که پیچ آن ها باز شده است. چگالی ایده آل 1.27 است با هیدرومتر اندازه گیری می شود. راه های حل این مشکل چیست؟ در صورت چگالی ناکافی، ارزش افزودن الکترولیت به باتری را دارد و باتری را با شارژ کردن با قدرت جریان کم "رانده" می کند. پس از چنین تعمیر و نگهداری، باتری برای مدت طولانی سطح ولتاژ طبیعی خود را حفظ می کند و راننده تعجب نخواهد کرد که چرا ماشین بار اول روشن نمی شود.
چگونه ولتاژ را برای سفرهای کوتاه افزایش دهیم؟
اگر از دستگاه به ندرت استفاده می شود، توصیه می شود هر شش ماه یک بار باتری را با یک شارژر شارژ پیشگیرانه انجام دهید. بنابراین به باتری فرصت تخلیه و از دست دادن 20 درصد ظرفیت خود را نمی دهیم. کارشناسان همان شارژ پیشگیرانه را به مالکانی که اغلب ماشین سواری می کنند توصیه می کنند. این به ویژه در پیش بینی هوای سرد صادق است.
ترمینال
اگر ماشین بار اول روشن نمی شود، دلایل آن ممکن است عادی باشد. این ترمینال های باتری هستند. آنها ممکن است به خوبی جا نشوند. به همین دلیل، برق به استارت متناوب است. همچنین، اکسیداسیون پایانه ها را حذف نکنید. ممکن استبلافاصله پس از یک بررسی گذرا متوجه شد. به دلیل اکسیداسیون، ماشین بار اول روشن نمی شود. اکسیدها را می توان با کاغذ سنباده حذف کرد. و شما می توانید ظاهر بعدی آنها را با یک روان کننده رسانای خاص حذف کنید.
شروع
اگر ماشین بار اول روشن نشد دلیلش چیست؟ وقتی پایانه ها تمیز هستند و باتری بیش از 12.5 ولت ولتاژ تولید می کند، می توانید استارت را مقصر بدانید. در این حالت پرتاب با صدای کلیک مشخص همراه خواهد بود. این نشان دهنده مشکلات در سیم کشی و رله است.
همچنین توجه داشته باشید که با گذشت زمان، استارتر کثیف می شود و برس ها در داخل فرسوده می شوند. بنابراین، به احتمال زیاد، دلیل شروع ضعیف در این عنصر یا در سیمی است که از سوئیچ احتراق به استارت می رود.
سیستم جرقه زنی
اگر از خودروهای قدیمی صحبت کنیم، احتمال شکسته شدن پوشش توزیع کننده وجود دارد. در نتیجه، "لغزنده" نمی تواند به درستی با سیم ها تعامل داشته باشد، جرقه به سادگی به یک یا چند سیلندر وارد نمی شود.
همچنین، خرابی سیم های ولتاژ بالا را رد نکنید. تعیین این موضوع بسیار آسان است. در شب، زیر کاپوت، جرقه های سفید و آبی روی سیم ها نباید ظاهر شود. در این صورت، ارزش تعویض مجموعه سیم ولتاژ بالا را دارد. یکی دیگر از دلایل روشن نشدن ماشین در بار اول، سیم پیچ است. این می تواند برای همه سیلندرها یکسان باشد، اما در اتومبیل های مدرن برای هر شمع یک سیم پیچ جداگانه نصب شده است. به طور معمول، خرابی سیم پیچ به دلیلافزایش رطوبت این عنصر غیر قابل تفکیک است و به طور کامل به یک عنصر جدید تغییر می کند.
چگونه بررسی کنیم کدام کویل از کار افتاده است؟ این به یک تستر ویژه نیاز دارد. اما بهتر است یک جدید شناخته شده نصب کنید و کیفیت پرتاب را بررسی کنید. همانطور که تمرین نشان داده است، حتی با یک سیم پیچ معیوب، موتور شروع به کار می کند، اما بد. اما بعد از نصب موتور جدید با نیم دور راه اندازی می شود.
شمع
شروع بد را می توان با شمع ها نیز مرتبط کرد. بنابراین، پس از تلاش برای راه اندازی موتور می تواند ضبط و بلافاصله متوقف شود. دلیل این پدیده غرق شدن شمع ها است. وضعیت آنها فقط پس از برچیدن قابل تعیین است. بنابراین، اگر عنصر بوی شدید بنزین می دهد، و نوعی پلاک روی سطح وجود دارد، شمع باید به طور کامل در نوعی محلول شسته شود. همچنین باید بررسی کنید که آیا جرقه می دهد (این کار را می توان با استفاده از تستر انجام داد). در موارد شدید، می توانید عناصر جدید را جایگزین کنید و کیفیت استارت موتور را بررسی کنید. اما شایان ذکر است که تعویض شمع ها برای یک خودرو زودتر از 30 هزار کیلومتر لازم نیست. تنها استثنا ممکن است محصولات معیوب باشد. در مورد شمع های ایریدیوم، منابع آنها حدود 100 هزار کیلومتر است.
سیستم سوخت
استارت ضعیف موتور ممکن است به دلیل کثیف بودن فیلتر بنزین باشد. همانطور که می دانید دو عنصر از این دست در خودرو وجود دارد. این یک فیلتر درشت و ظریف است. به عنوان یک قاعده، آخرین عنصر چکش می شود. این در یک دویدن در حدود 60-90 هزار کیلومتر اتفاق می افتد. خود فیلتر کاغذی است.عنصر موجدار با ریز منافذ این آنها هستند که ذرات کثیف را نگه می دارند. با گذشت سالها، این منافذ مسدود می شوند و پمپ دیگر قادر به پمپاژ بنزین از طریق فیلتر نیست. راه حل مشکل چیست؟ راه حل واضح است - تعویض فیلتر سوخت با فیلتر جدید. این تنها راه تضمین راه اندازی سریع و بدون دردسر موتور در هر شرایطی است.
در میان علل کمتر رایج شروع ضعیف، کارشناسان به آلودگی انژکتورها (در مورد موتورهای دیزلی صدق می کند) و انژکتورها اشاره می کنند. در این مورد، جایگزینی لذت گرانی خواهد بود، بنابراین بسیاری از صاحبان ترجیح می دهند این عناصر را با امواج مافوق صوت تمیز کنند. اما این فقط در ایستگاه های خدمات تخصصی انجام می شود.
توجه کنید
دلیل استارت بد موتور هرچه که باشد، قانون اصلی را فراموش نکنید. برای روشن کردن خودرو استارت را زیاد نچرخانید. این روی باتری تأثیر منفی می گذارد. اگر جدید نباشد، پس از چند بار می توان آن را "کاشت" کرد.
برای جلوگیری از این امر، استارت را بیش از 4-5 ثانیه بچرخانید. و فاصله بین پرتاب ها باید حدود 30 ثانیه باشد. به یاد داشته باشید که وقتی باتری عمیقاً تخلیه می شود، ظرفیت خود را به میزان قابل توجهی از دست می دهد. و در آینده امکان از سرگیری آن وجود نخواهد داشت.
نتیجه گیری
بنابراین، متوجه شدیم که چرا ماشین بار اول روشن نمی شود. همانطور که می بینید، دلایل این پدیده می تواند بسیار متفاوت باشد. اول از همه باید به باتری وپایانه ها و سپس سیستم جرقه زنی و استارت را بررسی کنید.
توصیه شده:
چرا خودرو روشن نمی شود: علل، خرابی های احتمالی
اغلب رانندگان با این واقعیت مواجه می شوند که خودرو از استارت زدن امتناع می کند. این مشکل هم قبل و هم بعد از کار می تواند رخ دهد. به عنوان یک قاعده، همه چیز در نامناسب ترین لحظه اتفاق می افتد
موتور روشن می شود و از کار می افتد: علل و راه حل های احتمالی
با تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده، همه خرابی های قریب الوقوع خودرو را می توان حذف کرد. با این حال، همچنین اتفاق می افتد که شکستگی قطعه می تواند به طور ناگهانی رخ دهد
دیزل شروع نمی شود: علل و راه حل های احتمالی
مشکل راه اندازی موتور یکی از آزاردهنده ترین مشکلات است. پس از همه، شما باید بروید، اما ماشین ایستاده است. وحشت وجود دارد. در صورت روشن نشدن دیزل چه باید کرد؟ دلایل و روش های حل آنها - بعداً در مقاله ما
رادیو با روشن شدن موتور خاموش می شود: علل و راه حل های احتمالی
رانندگان می توانند بارها متوجه شوند که در فرآیند روشن کردن موتور یا بهتر است بگوییم روشن کردن استارت، رادیو خودرو خاموش می شود. دستگاه فقط برای چند ثانیه بی صدا می شود و سپس روشن می شود. اغلب، این وضعیت را می توان با دستگاه های غیر استاندارد مشاهده کرد. بیایید دریابیم که وقتی رادیو هنگام روشن شدن موتور خاموش می شود، چه کاری باید انجام دهیم
چرا ماشین روشن نمی شود: علل و راه حل های احتمالی
اگر صاحب خودرو هستید، احتمالاً از تجربه خود می دانید که خرابی های ناگهانی موتور یا شاسی چقدر ناخوشایند است. اما زمانی که ماشین فقط روشن نمی شود، یا روشن می شود و بلافاصله متوقف می شود، بدتر است. دلایل خرابی، نحوه رفع آنها و سایر اطلاعات مفیدی که می توانید در این مقاله بیابید
