موتورسیکلت کاوازاکی Z750R: بررسی، مشخصات و بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

کاوازاکی Z750 خانواده ای از موتورسیکلت های سبک دوچرخه برهنه ژاپنی است که بین سال های 2004 تا 2013 تولید شد. آنها مطابق با تمام الزامات مدرن ساخته شده اند. و سبک آنها مظهر روندهای فعلی است. کاوازاکی Z750R که ویژگی های فنی آن باعث می شود که آن را یک مدل معتبر بدانیم، در بین علاقه مندان به موتورسیکلت محبوبیت دارد. و صرف نظر از تجربه رانندگی. موتورسواران باتجربه و مبتدیان آن را ترجیح می دهند. مدل ها با وجود وزن زیاد قابل مدیریت و مانور هستند. آنها برای حرکت در شهر و بزرگراه راحت هستند. یک صندلی راحت در طول سفرهای هر طولی به شما احساس خوبی می دهد.

اصلاحات موتورسیکلت "Kawasaki Z750"

خط کاوازاکی Z750 با سه تغییر اصلی موتورسیکلت ها نشان داده می شود:

• Kawasaki Z750 که مدل پایه است.
• کاوازاکی Z750S طراحی مجددی دریافت کرد. یک فیرینگ جلو، یک داشبورد آنالوگ وجود داشت. صندلی پایین تر است. این مدل یک نسخه اسپرت است.
• Kawasaki Z750R مناسب ترین استایل خیابانی است. این تفاوت ها علاوه بر تغییرات ظاهری، جنبه فنی را نیز تحت تاثیر قرار داد.موتورسیکلت. اصلی‌ترین آنها کالیپرهای شعاعی چهار پیستون و سیستم تعلیق قابل تنظیم بودند.

تاریخچه توسعه مدل

کل تاریخچه موتورسیکلت های هوندا-کاوازاکی را می توان در پنج تاریخ اصلی خلاصه کرد:

2004: راه اندازی مدل پایه کاوازاکی Z750 که جایگزین کاوازاکی ZR-7 شد

• 2005: انتشار یک اصلاح ورزشی جدید Z750S.
• 2007: بازسازی نسخه اصلی موتورسیکلت. ظاهر تغییر کرده است. دوشاخه به صورت وارونه نصب شده است. موتور تنظیمات جدیدی دریافت کرد. به منظور افزایش گشتاور، سیستم تزریق سوخت تعبیه شده است. دیسک های ترمز نوع پدال نصب شده است.
• 2011: معرفی کاوازاکی Z750R. نمای بیرونی به سبک خیابانی است. عملکرد ورزشی دارای سیستم تعلیق، بازوی شنای آلومینیومی است.
• 2012: تصمیم برای توقف تولید این مدل گرفته شد. دوچرخه‌های جدید با نام تجاری Kawasaki Z800 هستند.

انتشار Z750R در بازار

در سال 2011، خط تولید کاوازاکی با مدل جدید کاوازاکی Z750R تکمیل شد. این بر اساس دوچرخه باشکوه Z1000 توسعه یافته است. اما نسخه ای که ظاهر شده بیشتر برای دوستداران موتورسیکلت های باز با قدرت نه چندان مناسب است. کارشناسان استدلال می کنند که نام باید متفاوت باشد. به نظر آنها، این مدل با پیکربندی R مطابقت ندارد (یا به طور کامل مطابقت ندارد) برای این، موتورسیکلت فاقد ویژگی های لازم است.

این اصلاح به مدت سه سال تولید شده است(2011-2013). این مدل سالانه به روز می شد. تغییر ظاهر و مشخصات.

کاوازاکی Z750R 2011 بررسی مدل

نسخه 2011 با واحد قدرت چهار زمانه تولید شد. موتور با چهار سیلندر مرتب شده در یک ردیف و شانزده سوپاپ. قدرتی معادل صد و پنج اسب بخار تولید می کند. حجم 748 سانتی متر مکعب مانند نسخه اصلی کاوازاکی Z750 است. اما پتانسیل موتور به طور کامل توسعه نیافته است. در حین رانندگی به نظر می رسد که موتور کوچکتری نصب شده است. آنالوگ هایی وجود دارند که با همان حجم، یک و نیم برابر قدرت بیشتری تولید می کنند (تا صد و پنجاه اسب بخار).

سازنده ادعا می کند که کاوازاکی Z750R تا دویست و ده کیلومتر در ساعت شتاب دارد. اما همیشه یک موتورسوار نمی تواند به این نوار برسد. دوچرخه از باد محافظت نمی کند، که یک نقطه ضعف قابل توجه برای مدل است.

از مدل قبلی خود، کاوازاکی Z750R یک دوشاخه جدید (41 میلی متر) گرفت. سیستم تعلیق عقب با کمک فنر نشان داده شده است. سیستم تعلیق دو چرخ دارای قابلیت تنظیم مجدد و پیش بارگیری است. این مدل همچنین دارای کالیپرهای شعاعی و بازوی شنای سبک وزن است.

سیستم های ترمز و کنترل برای بهتر شدن تغییر کرده اند. اما با افزایش وزن موتور سیکلت که 224 کیلوگرم است، تأثیر آن خراب می شود. یک موتور معمولی با حجم متوسط نمی تواند وزن زیادی را با اطمینان بالا بکشد.

جلو دارای دو چرخ (سیصد میلی متر)، کالیپرهای شعاعی و چهار پیستون است. سیستمترمز چرخ عقب متفاوت است. برای توقف یک دیسک دویست و پنجاه میلی متری و یک پیستون روی کولیس نصب می شود.

قاب از لوله های فولادی ساخته شده است. ارتفاع موتور سیکلت روی زین هشتصد و بیست میلی متر است.

مصرف سوخت پنج لیتر در هر صد کیلومتر است. شتاب موتور سیکلت به صد در دوازده ثانیه می رسد.

مدلهای 2012

کاوازاکی Z750R 2012 به عقیده بسیاری در کلاس خود یک شاهکار است. این دوچرخه دارای یک شاسی سنجیده، سیستم ترمز اصلاح شده و بازخورد راننده است.

موتورسیکلت های جدید بسیار سبک تر از مدل های قبلی خود هستند. واقعیت این است که پروفیل مربع شکل لوله ای نسخه پایه، ساخته شده از فولاد، با یک براکت آونگی چرخان ساخته شده از آلومینیوم جایگزین شد. این تغییر نه تنها وزن دوچرخه را کاهش داد، بلکه ظاهر شیک تری به آن داد. خود آونگ شبیه عناصر مربوط به مدل کاوازاکی Z1000 است. آنها نیمه های چپ یکسان دارند. اما موارد درست متفاوت است. عناصر نصب شده چسبندگی چرخ عقب را با سطح جاده بهبود می بخشد.

یونیت قدرت چهار زمانه، مایع خنک کننده و دو میل بادامک است. حجم موتور همان 748 سانتی متر مکعب است. سوخت توسط واحد کنترل الکترونیکی تامین می شود.

پانل ابزار جمع و جور و راحت است، حاوی تمام اطلاعات لازم است. سنسورها را می توان به دو نوع کلاسیک و مدرن تقسیم کرد. قسمت اول با یک سرعت سنج نشان داده می شود،روی صفحه مشکی قسمت دوم نمایشگر کریستال مایع است. روی آن می توانید تقریباً هر اطلاعات مربوط به عملکرد موتورسیکلت را مشاهده کنید: سرعت سنج، سرعت سنج، سطح سوخت در باک، کیلومتر شمار سفر، دمای مایع خنک کننده، ساعت و سایر گزینه ها.

مشخصات قوای محرکه موتورسیکلت

موتورسیکلت های کاوازاکی Z750R با تمام تغییرات دارای مشخصات فنی مشابهی بودند. کاربراتورهای آنها چهار زمانه با چهار سیلندر در یک ردیف چیده شده اند. هر سیلندر با قطر 68.4 میلی متر مجهز به چهار سوپاپ است. کورس پیستون 50.9 میلی متر است. خنک کننده مایع.

کلاچ چند صفحه ای. احتراق با استفاده از یک سیستم دیجیتال روشن می شود. راه اندازی موتور برقی است. گیربکس شش سرعته مش ثابت. درایو زنجیره ای.

ویژگی های قاب

قاب از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است. چنگال جلو تلسکوپی با قطر چهل و یک میلی متر است. سکته آن صد و بیست میلیمتر است که به خودی خود بد نیست.

تعلیق عقب یک کمک فنر با 130 میلی متر حرکت و 24.5 درجه چنگک است.

سیستم ترمز چرخ جلو به صورت دیسک دو گلبرگ به قطر سیصد میلی متر ساخته شده است. علاوه بر این، کالیپرهای شعاعی دارای چهار پیستون هستند. چرخ عقب فقط یک دیسک به قطر بیست و دو میلی متر دارد.

لاستیک در چرخ های عقب و جلو متفاوت است. اما قطر آن یکسان است (با توجه بههفده اینچ).

ابعاد موتورسیکلت

کاوازاکی Z750R 2.1 متر طول، 0.79 متر عرض و 1.1 متر ارتفاع دارد. اگر ارتفاع با صندلی اندازه گیری شود، مقدار آن 0.83 متر خواهد بود. فاصله بین دو محور 1440 میلی متر است. کمترین فاصله از زمین 165 میلی متر است. حجم باک بنزین هجده و نیم لیتر است. با این ابعاد وزن موتورسیکلت 224 کیلوگرم است.

Kawasaki Z750R: قیمت و نظرات

مالکانی که قبلاً موتورسیکلت این مدل را خریده و با موفقیت سوار شده اند، فقط بازخورد مثبتی از خود به جای می گذارند. البته هیچ کس در مورد عدم وجود کامل کاستی صحبت نمی کند. اما آنها مهم نیستند و می توانید با خیال راحت چشمان خود را روی آنها ببندید.

قابل مانور، چابک، قابل اعتماد - کاوازاکی Z750R شایسته چنین ویژگی هایی است.

قیمت پانزده هزار دلاری افراد کمی را متوقف می کند. موتور سیکلت هنگام رانندگی در خیابان های شهر احساس بسیار خوبی دارد. حتی در ترافیک بین خودروها رانندگی آسان است. وزن زیاد در این مورد با فاصله بین دو محور کوچک جبران می شود.

اما رانندگی در بزرگراه همیشه راحت نیست. این دوچرخه تا صد و بیست کیلومتر در ساعت سرعت قابل توجهی دارد. شتاب بیشتر به دلیل "باد باد" قوی دشوار است. حفاظت در برابر باد هنوز وجود ندارد. در گوشه ها به خوبی دستگیر می شود. حتی با سرعت بالا. راحت و راحت بنشینید.

مصرف در شهر حدود هفت لیتر در صد کیلومتر است. در بزرگراه - حدود پنج و نیم. اما موتور تقریبا روغن نمی گیرد. نیازی نیست اغلب آن را شارژ کنید.

در عملکرد گیربکس تفاوت های ظریفی وجود دارد. او استخوب کار می کند، اما کمی عادت می کند. و در ابتدا ممکن است تعویض دنده دشوار باشد.

یکی دیگر از منفی های کوچک لرزش داشبورد است. اما نادیده گرفتن آن آسان است.

موتورسیکلت کاوازاکی Z750R گزینه خوبی برای گردش در شهر و فراتر از آن است.