KAMAZ 5460 - پرچمدار کامیون های مدرن KamAZ

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

سرعت بالای تجارت مستلزم تصمیم گیری و اقدامات سریع، از جمله در زمینه حمل و نقل بار جاده ای است. با خرید کامیون های سنگین عالی می توانید کارایی آنها را افزایش دهید. کاماز 5460 جهت جدیدی از صنعت خودروهای سنگین داخلی است.

این واقعیت که این مدل تلاشی (و کاملاً موفق) توسط مهندسان کارخانه خودروسازی کاما برای نزدیک شدن به روندهای جهانی، معرفی راه حل‌های نوآورانه و پیشرفت‌های فناوری در خطوط تولید است، آن را به مهمان خوش‌آمدی تبدیل می‌کند. هر ATP یا در محوطه یک معامله گر خصوصی.

بنابراین، KamAZ 5460. عکس‌ها به شخصیتی سریع و متعصب اشاره می‌کنند. و او حضور دارد. به هر حال، ماشین به طور مداوم در حال بهبود است. KamAZ تعدادی از تراکتورهای کامیون خود را به تدریج توسعه می دهد و چیز جدیدی را مدرن می کند. بنابراین می توان گفت که کامیون سال های اول تولید و جدیدترین مدل ها چیزهای بسیار متفاوتی هستند.

اولین خودروها به موتورهای دیزلی قدرتمند توربوشارژ با ظرفیت 360 اسب بخار مجهز شدند. مدل های بعدی دارای قدرت 400 "اسب" هستند. و من فکر می کنم که این محدودیت نیست.

برای انتقال لحظه قدرت، از جعبه دنده مکانیزه شانزده سرعته یا خودکار استفاده می شود.چرخ دنده ها تامین کننده اصلی ZF آلمان است که محصولات آن به تعداد زیادی خودرو از مدل ها و مدل های مختلف مجهز شده است.

محور عقب دائماً در حال بهبود است. انواع انتقال در حال تغییر است، بهره وری در حال افزایش است. بر روی جدیدترین مدل های KamAZ 5460، پل های سازنده بلغاری معروف جهان Madara نصب شده است. اگرچه اکثر خودروها دارای پل های چینی FAW هستند. بسیاری از سیستم های مختلف از بوش. علاوه بر این، تنها راه حل های اثبات شده روی کامیون نصب می شوند.

مهندسان پیشرفت زیادی در توسعه طراحی کابین و نحوه نصب آن داشته اند. اکنون یک کابین بزرگ، مدرن و راحت با دو اسکله است. سیستم تعلیق بادی تمام ارتعاشاتی را که در حین حرکت ایجاد می شود صاف می کند. و عایق صوتی عالی به شما این امکان را می دهد که برای مدت طولانی بدون احساس خستگی رانندگی کنید. رانندگان نظرات مثبتی برای KamAZ 5460 ارائه می دهند. اگرچه ناراضی هستند، اما اکثریت خودرو را با رضایت می‌پذیرند.

KAMAZ 5460 خود برای حمل بارهای بزرگ طراحی نشده است. وزن کل قطار جاده ای در حدود چهل تن در نوسان است، بار - حدود بیست. با این حال، کامیون می تواند بدون سوزاندن سوخت زیاد، با خیال راحت سرعت ثابتی را در پیست به مدت یکصد سال حفظ کند. بعلاوه، او با عبور از کمپلکس های وزنی مشکلی ندارد.

در کل ماشین بسیار نرم و مطیع است. او با حساسیت به تمام اقدامات راننده واکنش نشان می دهد و به طور غیرعادی قابل مانور است. به آرامی سرعت می گیرد، تند و ناگهانی نمی پرد. بعد از اینکه پشت فرمان KamAZ 5460 بعد از کامیون قرار گرفتیدبرند قدیمی این کارخانه، احساس می کنید در بهشت هستید. بدون غرش، سر و صدا، لرزش. فرمان را با یک دست می گیرید، یک صندلی با بالشتک هوا به آرامی زیر شما می چرخد. شما پدال را فشار می دهید - و موتور زیر شما به سرعت قطار جاده را به جلو پرتاب می کند. دید عالی.

و همچنین می گویند روس ها بد ماشین می سازند. KamAZ 5460 این گفته را با وجود خود رد می کند.