نسبت صحیح: ویژگی های محموله - طول، عرض و ارتفاع کامیون

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

Truck یک کامیون بزرگ است که برای حمل و نقل کالاهای حجیم طراحی شده است. این نام از آلمانی Fuhre گرفته شده است - قدرت، بار. قبلاً این نام گاری های پهن و بلندی بود که توسط اسب یا گاو کشیده می شد. ارتفاع کامیون دلخواه بود. بسته به ویژگی های چیزهایی که حمل می شوند، کناره های گاری را می توان برداشت یا برعکس، افزایش داد.

چرا به کامیون نیاز داریم؟

با توسعه صنعت خودروسازی، این کلمه به عنوان نام تراکتورهای بزرگ یدک کش نیمه تریلر شروع به استفاده کرد. امروزه از چنین حمل و نقلی برای حمل و نقل کالا در مسافت های طولانی استفاده می شود. به طور معمول، کامیون ها توسط شرکت های بزرگ و کارخانه های تولیدی استفاده می شوند.

مناسب هستند زیرا می توانند کالاهای حجیمی را در خود جای دهند که حجم آنها به ۱۲۰ متر مکعب می رسد. علاوه بر این ، در تریلرهای شیب دار ، واحدهای حمل و نقل می توانند کاملاً متفاوت باشند - اتصال دهنده های ویژه به شما امکان می دهند به طور ایمن آنها را تعمیر کنید. برای حمل و نقل محصولات فله یا مصالح ساختمانی، معمولاً از تریلرهای مسطح با طول بلند ویژه با کناره های کشیده که ارتفاع کامیون را افزایش می دهند، استفاده می شود.

هنگام حمل تجهیزات ویژه و محموله های بزرگ، از طول سنج با قاب های تقویت شده استفاده می شود.

محموله های خاص

کلیه کالاهای حمل شده به طبقات و انواع تقسیم می شوند. در میان آنها، به ویژه برجسته:

• خطرناک؛
• oversized;
• فاسد شدنی.

هر یک از این گونه ها قوانین و الزامات خاص خود را برای حمل و نقل دارند. حمل بار در صورتی که ارتفاع کامیون اجازه دهد می تواند بسته بندی یا فله باشد. حمل و نقل بسته بندی شده گزینه حمل و نقل قابل اطمینان تری است.

برای هر عنصر متحرک، نوع خاصی از وسیله نقلیه مناسب مجهز به تجهیزات ویژه انتخاب می شود. با توجه به ویژگی های واحدهای حمل شده - حجم، وزن، رژیم دمایی نگهداری و روش بسته بندی - نوع نیمه تریلر را تعیین می کند.

ابعاد کامیون: انتخاب بر اساس نوع محموله و ابعاد آن

بسیاری از شرکت های حمل و نقل کامیون های مدرن اجاره می کنند. امروزه انتخاب کامیون های ارائه شده بسیار متنوع است. و محبوب ترین آنها عبارتند از:

• نیمه تریلر;
• بدنه و نیمه تریلر یخچالی؛
• "قطارهای جاده ای" یا کامیون های یورو؛
• بدن همدما؛
• سکوهایی برای محموله های بزرگ؛
• سکوهای باز؛
• بدن های جامبو.

وزن سنگین، طول، عرض و ارتفاع کامیون ممکن است بسته به نوع و مدل متفاوت باشد. به عنوان مثال، یک "قطار جاده ای" استاندارد می تواند از 16 تا 25 تن حمل کند. این شامل 22 تا 33 پالت خواهد بود. در این مورد، حجم قابل استفاده می تواند متفاوت باشد60 تا 120 متر مکعب. این نوع حمل و نقل برای حمل و نقل بیشتر انواع محموله به جز اقلام خطرناک، فاسد شدنی و طولانی بسیار مناسب است.

اما پلت فرم برای محموله های بزرگ (با وجود این واقعیت که می تواند بین 20 تا 40 تن حمل کند) بعید است که توسط کسی برای حمل پالت های بارگیری شده استفاده شود - معمولاً واحدهای بزرگ، کانتینرها، مکانیسم های ساختمانی و تجهیزات ویژه. ارتفاع کامیون از زمین تا بالای بار ممکن است بیش از سه متر باشد.

خودروی مناسب تضمین کیفیت و تحویل مطمئن است.

انواع کامیون های سنگین

یکی از رایج ترین انواع کامیون های سنگین، نیمه تریلرهای تخت هستند. آنها هنگام حمل و نقل لوله ها، اتصالات فلزی، مصالح ساختمانی استفاده می شوند.

یک نیمه تریلر پرده ای ممکن است به جای آن دارای ستون های کناری یا فلزی باشد. در چنین کامیون سنگینی هر آنچه از نظر ابعاد و شرایط دمایی مناسب باشد حمل می شود. با توجه به ویژگی های طراحی متمایز، انجام عملیات بارگیری و تخلیه در این نوع نیمه تریلرها راحت است. ارتفاع یک کامیون 20 تنی معمولاً 2.45 متر است. اغلب هنگام حمل و نقل کالاهای خاص، قاب سایه بان برداشته می شود. سپس از این نیمه تریلر به عنوان یک پلت فرم باز استفاده می شود.

برای حمل و نقل محموله های فله (شن، ماسه، غلات و …) از نیمه تریلرهای بلند مجهز به سکوی تخلیه بار استفاده می شود. تخلیه نیمه تریلر می تواند ازیک یا سه طرف.

هنگام حمل و نقل محصولات فاسد شدنی، داروها و گل ها معمولاً از تریلرهای نیمه گرما یا یخچال دار استفاده می شود.

محصولات تصفیه شده با کمک تانکرهای مخصوص حمل می شود. آنها به دیوارهای دوتایی مجهز شده اند که فضای بین آنها با مواد ضد شعله پر شده است.

بدنه های جامبو حجم داخلی زیادی دارند. به دلیل طراحی و ابعاد خاص کامیون، بسیار جادار هستند. یکی از ویژگی های متمایز در اینجا شکل غیر معمول قاب شکسته و چرخ های عقب کاهش یافته است. برای حمل و نقل محموله های سنگین که وزن آنها به بیش از صد تن می رسد، از ترال های مخصوص پایین قاب با تعداد محور زیاد استفاده می شود.

طراحی کامیون

وسایل نقلیه بزرگ که برای حمل بارهای سنگین در مسافت های طولانی طراحی شده اند از دو جزء تشکیل شده اند: یک تراکتور کامیون و یک نیمه تریلر. آنها توسط تکیه گاه ها و کوپلینگ های مخصوص به هم متصل می شوند. نیمه تریلر یک وسیله نقلیه خودکششی نیست. او معمولاً به عنوان بخشی از قطار جاده ای سفر می کند.

ظرفیت کامیون

ظرفیت بار کامیون تعداد محورهای نیمه تریلر را تعیین می کند. این بدنه که دارای یک محور است برای حمل و نقل با وزن تا 2 تن طراحی شده است و دو محور نیم تریلر قابلیت حمل تا 8 تن را دارد. نیمه تریلر چند محوره برای بارهای بیش از 20 تن طراحی شده است.

ارتفاع کامیون از زمین تا بالا، طول و عرض آن، تعیین کننده حجم مفید وسایل نقلیه است. به طور متوسط بین 60 تا 96 متر مکعب است. نیمه تریلرممکن است تعلیق هوا یا فنر داشته باشد. گزینه دوم معمولاً در شرایط خارج از جاده استفاده می شود.

محموله سنگین

سنگینی وسیله نقلیه همراه با بار با دو معیار جرم کل و بار محوری تعیین می شود. برای این معیارها استانداردهای خاصی وجود دارد. اگر حداقل از یکی از آنها تجاوز شود، محموله برابر با سنگین است. برای حمل و نقل آن، مجوز ویژه برای حمل و نقل و ارائه اقدامات ایمنی اضافی ترافیکی مورد نیاز است. همچنین شرایط خاصی برای ارتفاع کامیون وجود دارد.