روغن موتور: سازندگان، مشخصات، بررسی ها. روغن موتور نیمه سنتتیک

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

استفاده از مواد شیمیایی خودکار برای موتور یک اقدام ضروری برای افزایش عمر واحد عملیاتی است. انواع روغن های طراحی شده برای پشتیبانی از عملکرد گروه موتور اغلب انتخاب رانندگان را پیچیده می کند. به همین دلیل در ابتدا باید در مورد خواص این محصول، سازندگان و نظرات سایر کاربران نظری داشته باشید. درک این نکته مهم است که روغن‌های موتور می‌توانند نه تنها عملکرد پشتیبانی فنی موتور را فراهم کنند، بلکه در صورت انتخاب اشتباه ترکیب، عملکرد منفی خود را نیز نشان می‌دهند.

ویژگی های روغن های نیمه مصنوعی

معمولاً تولید کنندگان دو گروه روغن از این نوع را تشخیص می دهند - معدنی و مصنوعی. آنها پایه های اساسی هستند که خواص کاری ترکیب شیمیایی به آنها بستگی دارد. روغن های معدنی از مواد اولیه نفتی به دست می آیند. در اصل، این یک پایه خام از محصولات باقی مانده پس از پردازش نفت به یک یا نوع دیگری از سوخت نهایی است. روغن های مصنوعی، به نوبه خود، در ابتدا از اجزای منفرد فرآورده های نفتی ساخته می شوند که تحت پیش تصفیه کامل تری قرار گرفته اند.شرایط آزمایشگاهی.

بدیهی است که این سوال که کدام روغن موتور را پر کنیم به نفع مواد شیمیایی مصنوعی خودرو تصمیم گیری می شود. اما هزینه چنین وجوهی بسیار بالاتر است، بنابراین بسیاری به روغن های نیمه مصنوعی روی می آورند. به طور متوسط، 70-80٪ از این مخلوط از یک پایه مصنوعی با کیفیت بالا تشکیل شده است، و بقیه یک پایه معدنی است. در خروجی، کاربر می تواند روی ویسکوزیته بهینه، مقاومت در برابر سایش، آنتی اکسیدان متعادل و کیفیت مواد شوینده حساب کند.

ویژگی های اصلی روغن

شاخص ویسکوزیته اصلی ترین مشخصه ای است که در انتخاب روغن به آن توجه می شود. مطابق با مشخصات SAE، این پارامتر با یک عدد دوگانه نشان داده می شود - به عنوان مثال، 5W-40. رقم اول ویسکوزیته دینامیکی ترکیب را نشان می دهد که در شرایط دمای منفی خود را نشان می دهد. عدد دوم درجه ویسکوزیته ترکیب را نشان می دهد که برای عملیات تابستانی طراحی شده است. حرف W نشان دهنده استفاده از روغن در زمستان است. مقدار خود شکل باید به عنوان حد دمایی در نظر گرفته شود که در آن ترکیب به طور بهینه پمپ می شود و موتور روشن می شود.

مشخصه ویژه با برچسب HTHS نیز برای ارزیابی ویسکوزیته در دماهای بالا معرفی شده است. به عنوان مثال، روغن موتور نیمه سنتتیک با ویسکوزیته 3.5 mPas در این سیستم به عنوان HTHS بالا طبقه بندی می شود. هر چه این مقدار بیشتر باشد، لایه روغن ضخیم تر خواهد بود و بالعکس. اما شاخص را در نظر نگیریدضخامت این لایه به عنوان تاییدی بر کیفیت ترکیب است. مکانیسم های موتور مدرن دیگر به توانایی بالایی برای صاف کردن اصطکاک مکانیکی نیاز ندارند. در هر صورت به حداقل رساندن این اثر توسط آنزیم های افزودنی حاصل می شود. و در این راستا، کیفیت روغن بیشتر به توانایی آن در توزیع مواد افزودنی در گروه موتور با سرعت بالا بستگی دارد.

عملکرد

خاصیت روانکاری بسیار مهم است که به لطف آن سیال اثر اصطکاک بر روی قطعات را به حداقل می رساند. بر این اساس، منبع پایه عنصر حفظ می شود و تولید گرما در طول کار موتور کاهش می یابد. در کنار این، خاصیت ضد زنگ و ضد کف نیز می تواند از اهمیت بالایی برخوردار باشد. چنین روغن موتورهایی معمولاً برای نیروگاه هایی که در شرایط شدید یا تحت بارهای زیاد کار می کنند انتخاب می شوند. اما به یک درجه یا دیگری، افزودنی هایی از این نوع در تمام ترکیبات مدرن ارائه می شود. اضافه شدن به این کیت یک عملکرد شستشو است که به لطف آن موتور و اجزای مجاور آن تمیز نگه داشته می شوند.

بررسی محصولات موبایل

در میان روغن های نیمه سنتتیک این سازنده، ترکیب ULTRA 10W-40 اعتماد خاصی را به خود جلب کرده است. رانندگان از مزایای محصول به عنوان کیفیت روانکاری بهینه یاد می کنند که در شرایط تغییر شدید دما نیز خود را نشان می دهد. این خاصیت به دلیل استفاده از پایه معدنی با کیفیت بالا با افزودنی های بهبود یافته در حال حاضر در پر کردن پایه تضمین می شود. یعنی از نظر خواص کاری کهمجدداً خود کاربران تأیید می کنند که این ترکیب به مصنوعی نزدیک است. و اگر بسیاری از تولیدکنندگان مدرن روغن موتور سعی در بهینه سازی ترکیب اجزای نیمه مصنوعی دارند تا محصولی ارزان قیمت اما نسبتاً باکیفیت ارائه دهند، Mobil Ultra با حفظ قیمت متوسط، روی یک ارتقای واقعی حساب کرده است.

درست است، برخی از عوامل منفی در عملکرد روغن وجود داشت. کاربران خاطرنشان می کنند که در شرایط استفاده طولانی مدت در سرما، ترکیب به خوبی عمل نمی کند و خواص فیزیکی مهمی را از دست می دهد.

بررسی محصولات ELF

در این مورد خط Evolution در نظر گرفته شده است که در آن برند 10W-40 نیز ارائه شده است. برای شروع، شایان ذکر است که همه کاره بودن روغن است. این بر روی عملکرد هر موتور - دیزل و بنزین، از جمله موتورهای با تزریق مستقیم محاسبه می شود. هم صاحبان خودرو و هم رانندگان وانت با کامیون های کوچک از آن استفاده می کنند. علاوه بر این، روغن کیفیت کار خوبی را هم در فواصل کوتاه و هم در فواصل طولانی نشان می دهد که نشان دهنده قابلیت اطمینان ترکیب است. اما باز هم روغن موتورهای سری Evolution باید در یخبندان های شدید با احتیاط استفاده شوند. اما اگر به کیفیت شستشوی خوب نیاز دارید، این گزینه بهترین خواهد بود - کاربران این کیفیت را در لیست مزایای اصلی محصول قرار می دهند.

بررسی محصول Shell Helix

برند معروف در عرضه جدیدترین محصولات در این دسته بیشتریندر سری HX7 10W-40 به موفقیت دست یافت. قبلاً اشاره شد که روغن موتور مدرن با کیفیت بالا با نرخ گردش مشخص می شود که توزیع به موقع مواد افزودنی فعال را تضمین می کند. این کیفیت توسط کاربران هلیکس HX7 نیز مورد توجه قرار گرفته است. به این مقاومت در برابر واکنش های اکسیداتیو و پایداری در عملکرد در برابر پس زمینه بارهای برشی اضافه شده است.

از نظر ویسکوزیته و کاهش اصطکاک، بررسی روغن موتورهای این خانواده نیز به طور کلی مثبت است. این ترکیب را نمی توان از نظر ویژگی انقلابی نامید، اما از نظر عملکرد توسط یک راننده معمولی، اثر ادعا شده را کاملاً توجیه می کند.

بررسی محصولات Castrol Magnatec

روغن این شرکت برای کسانی مناسب است که انتظار دارند کیفیت محافظتی بالایی دریافت کنند. درست است، همانطور که کاربران خاطرنشان می کنند، این اثر با کاهش عملکرد صرفه جویی در انرژی به دست می آید. خواص تمیز کنندگی خوب نیز منجر به نرخ متوسطی از رسوبات شد. اما در طول استفاده طولانی مدت، بسیاری از رانندگان کاهش ضریب قلیایی را نیز مشاهده می کنند، یعنی عمر کاری ترکیب در مقایسه با آنالوگ های شرح داده شده در بالا چندان زیاد نیست. روغن های موتور با پایه مصنوعی کیفیت های مشابهی را نشان می دهند، اما همیشه بهترین راه حل برای استفاده طولانی مدت نیستند. به خصوص با توجه به هزینه بالای آنها.

سوال قیمت

روغن های خودرو در بازار در حجم های مختلف موجود است - در قوطی های 1 تا 5 لیتری. حداقل حجم به طور متوسط 300 تا 500 روبل هزینه دارد. به دنبال آن ظروف از 3 تا 4 لیتر،که می توان آن را برای 1-1.5 هزار روبل خریداری کرد. کمتر رایج، قوطی های 5 لیتری تولید می شود که به طور متوسط 2-3 هزار فروخته می شود. اگر در مورد رابطه بین هزینه و نام تجاری صحبت کنیم، Lukoil و Total QUARTZ را می توان به ارزان ترین نسبت داد. بخش میانی با روغن موتورهای Shell Helix و Castrol اصلی نشان داده شده است. گران ترین محصولات این خط توسط Mobil، Motul و LIQUI MOLY تولید می شود. اگرچه باید در نظر داشت که فرمول‌های ارزان قیمت اغلب تحت برندهای درجه یک عرضه می‌شوند، اما از نظر عملکرد چشمگیر به نظر نمی‌رسند.

چگونه روغن موتور نیمه سنتتیک انتخاب کنیم؟

انتخاب اتوشیمی تا حد زیادی به شرایط فنی مکانیزمی که روی آن اعمال می شود بستگی دارد. یعنی شرایط موتور، الزامات عملکرد آن باید عامل اصلی در انتخاب ترکیب باشد. این بدان معنی است که در ابتدا راننده باید مجموعه ای از ویژگی هایی را تعیین کند که برای موتور ماشین او مهم ترین خواهد بود. انتخاب مناسب روغن موتور است که ویژگی ها، بررسی ها و نتایج آزمایش آن به طور کامل با الزامات یک نیروگاه خاص برای روانکاری، تمیز کردن و کیفیت های حفاظتی مطابقت دارد. در عین حال، شرایط خارجی برای استفاده از ترکیب، که برچسب گذاری آن را تعیین می کند، در نظر گرفته می شود. در این قسمت مالک خودرو باید محدودیت های دمایی کارکرد روغن را ارزیابی کند و همچنین ضریب فصلی را تنظیم کند.

نتیجه گیری

روانکارهای نیمه مصنوعی برای نگهداری گروه موتور بهترین گزینه برای هر موقعیتی نیستند.مواد مصنوعی با کیفیت بالا احتمالاً محافظت مطمئن تری را برای قطعات و موتور به عنوان یک کل در برابر عوامل منفی عملکرد ایجاد می کنند. با این حال، انتخاب مناسب روغن موتورهای نیمه مصنوعی توصیه شده از شرکت های معروف نیز می تواند مجموعه ای از عملکردهای مورد نظر را تضمین کند. استفاده از افزودنی های با تکنولوژی بالا در ترکیب پایه چنین مایعی، تمیز کردن اولیه محصول روغن را غیر ضروری می کند.

البته مواردی وجود دارد که نمی توان بدون پیش تصفیه چند سطحی روغن در شرایط آزمایشگاهی انجام داد، اما این در مورد درخواست رانندگان عادی تا حدی صدق می کند. اگر نیمه مصنوعی را با ترکیبات معدنی مقایسه کنیم، تفاوت بسیار مهم تر خواهد بود. یک پایه روغن تصفیه نشده بدیهی است که از نظر ویژگی های عملکردی اولیه به سیالات اصلاح شده از دست می دهد، بنابراین بهتر است از چنین انتخابی خودداری کنید.