آیا می توان روغن موتور را ترکیب کرد: مصنوعی با سنتتیک یا نیمه سنتتیک؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

در جاده، شرایطی وجود دارد که ممکن است لازم باشد روغن موتور به خودرو اضافه شود. در این صورت چه باید کرد؟ حداقل 2 گزینه برای حل مشکل وجود دارد: از شخصی بخواهید ماشین را به نزدیکترین ایستگاه خدمات یدک بکشد یا می توانید روغن موتور را مخلوط کنید و آنچه در دسترس است را اضافه کنید. کدام گزینه را انتخاب کنیم؟ عواقب اختلاط چیست؟ بیایید آن را بفهمیم.

ریشه شناسی

بیایید با مصنوعی شروع کنیم. اساس همین روغن ها محصول مصنوعی فرآوری نفت و گاز است که از سنتز به دست می آید. فرآیند خروج به خودی خود بسیار پیچیده است، اما کاملاً مؤثر است. ترکیب مولکولی چنین روغن هایی به قدری عالی است که در نتیجه عملکرد آن بر روی قطعات خودرو، حتی هیچ فرآیند اکسیداتیو و همچنین واکنش هایی با محصولات لاستیکی آب بندی وجود ندارد. این روغن موتور بر پایه افزودنی های خاصی است که افزایش می یابدعملکرد و کاهش مصرف سوخت. تنها عیب احتمالی چنین محصولی هزینه آن است. برخی دیگر از استادان می گویند که روغن مصنوعی وقتی موتور روشن است به شدت بو می دهد و از بین می رود. به طور قطع مشخص نیست. بنابراین، ما آن را درست نمی دانیم.

روغن نیمه سنتتیک اساساً حاوی دو نوع ماده با ترکیب مولکولی است: مصنوعی و معدنی. به بیان ساده تر، مخلوطی از دو پایه است. نکته مهم این است که هیچ استانداردی وجود ندارد که نسبت پایه ها را در روغن نیمه سنتتیک تنظیم کند. برخی از مارک های خوب موادی مانند این را توزیع می کنند: 40٪ مصنوعی، 60٪ پایه معدنی. با این حال، این درصد همیشه به صلاحدید سازنده است و برخی از مارک‌های بی‌وجدان ممکن است از نسبت‌های توصیه شده منحرف شوند.

کدام روغن برای چه موتورهایی مناسب است؟

پس آیا می توان روغن موتور را مخلوط کرد؟ فکر میکنم نه. به هر حال، این دو پایه دارای مشخصات فنی متفاوتی هستند. گریس نیمه سنتتیک دارای شاخص ویسکوزیته پایین، بسته بندی افزودنی کوچک و نرخ اکسیداسیون بالاتر است. اگر از چنین روغنی در زمستان استفاده می کنید، زمانی که یخبندان شدید در خارج از پنجره وجود دارد، راه اندازی موتور در مقایسه با نحوه عملکرد موتور روی آنالوگ هایی با پایه مصنوعی دشوار است. همچنین فاصله زمانی تعویض این گونه روغن ها کمتر است. یک مزیت احتمالی روغن نیمه سنتتیک قیمت پایین آن است.

برخی از کارشناسان استفاده از مواد نیمه مصنوعی را در قدیمی توصیه می کنندموتورهایی که مسافت پیموده شده آنها از علامت 100 هزار کیلومتر فراتر می رود. فشرده سازی را بازیابی می کند، ریزترک ها و سایر نقص ها را پاک می کند. این برای موتوری با توربین نصب شده ایده آل است.

Synthetic انتخابی برای موتورهای جدید است

در مورد پایه مصنوعی، توصیه می شود آن را از ابتدا پر کنید و در موتورهای جدید با مسافت پیموده شده استفاده کنید. چنین مایعی به خوبی با دماهای بالا مقابله می کند و مقاومت بالایی در برابر تفاوت های آن دارد. شما می توانید چنین روغنی را نه پس از 10 هزار کیلومتر، بلکه پس از 30-35 هزار جایگزین کنید. بسته گسترده ای از افزودنی های مورد استفاده به شما امکان می دهد کانال های داخلی روغن را تمیز نگه دارید. این روغن از تشکیل رسوبات کربن جلوگیری می کند، پتانسیل موتور را افزایش می دهد و مصرف بنزین را کاهش می دهد.

شاید اکنون برای ما واضح تر باشد که آیا می توان ترکیبات مصنوعی را با نیمه مصنوعی مخلوط کرد یا خیر. روغن موتورهای مبتنی بر این پایه ها برای موتورهای مختلف در نظر گرفته شده است. این بدان معنی است که آنها را نمی توان مخلوط کرد.

وقتی روغن موتور مخلوط می شود چه اتفاقی می افتد؟

هنگام اختلاط دو باز مختلف، واکنش ناشی از ناسازگاری آنها اجتناب ناپذیر خواهد بود. این امر منجر به تشکیل سرباره می شود که کانال های روغن را مسدود می کند و حرکت مایع را در موتور دشوار می کند. در نتیجه موتور به سرعت فرسوده می شود و عمر آن کاهش می یابد. روان کننده آلی دارای مواد افزودنی شیمیایی زیادی در ترکیب خود است. آنها برای محافظت از موتور آنجا هستند. پایه معدنی به طور پیش فرض حاوی مواد افزودنی است. در نتیجه هنگام مخلوط کردن، مقدار زیادی دریافت خواهید کردمقدار شیمیایی که برای موتور مفید نخواهد بود.

چه زمانی مخلوط کردن مجاز است؟

شایان توجه است که هیچ یک از برچسب ها دارای تایید رسمی سازنده برای مخلوط کردن نیستند. در این مورد، مطمئناً عواقب منفی به همراه خواهد داشت، بنابراین هیچ کس مجوز چنین دستکاری هایی را نخواهد داد. اما از آنجایی که مشکلی پیش آمده است و راه چاره دیگری وجود ندارد، می توانید کمی ماده آلی به مواد مصنوعی اضافه کنید یا برعکس. اما پس از انجام این کار، باید بلافاصله نزدیکترین ایستگاه خدمات را دنبال کنید، علاوه بر این، سعی کنید موتور را بیش از حد نچرخانید. در تعمیرگاه خودرو، باید موتور را کاملاً شسته و روغن "بومی" توصیه شده توسط سازنده را پر کنید.

پس آیا می توان روغن های موتور را با یک شستشوی سریع موتور مخلوط کرد؟ این مجاز است، اما به شدت دلسرد می شود. در مورد فلاشینگ باید در ایستگاه خدمات با استفاده از ابزارهای مخصوص انجام شود.

آیا می توانم مواد مصنوعی را با مواد مصنوعی ترکیب کنم؟

روغن موتورهای مبتنی بر سنتتیک کمتر دمدمی مزاج هستند. با این حال، هیچ گریس جهانی با یک ویسکوزیته و یک بسته افزودنی وجود ندارد. هر تولید کننده مواد مصنوعی خود را می سازد که شامل افزودنی های مختلف است. هنگام مخلوط کردن روغن های مصنوعی مارک های مختلف، واکنش ناسازگاری را نمی توان رد کرد. حداقل، برخی از مواد افزودنی می توانند رسوب کنند، که به شدت خواص روان کنندگی روغن را کاهش می دهد و باعث چسبندگی آن می شود. با این حال، مخلوط کردن روغن ها روی یک پایه بهتر از مخلوط کردن پایه های مختلف است. با این حال، اطمینان از ویسکوزیته روان کننده ها ارزشمند استهمینطور بود برخی از رانندگان این سوال را دارند که آیا می توان روغن موتور 5W40 و 10W 40 را با هم مخلوط کرد؟ ویسکوزیته این محصولات متفاوت است.

مجاز به مخلوط کردن روان کننده ها با همان مقدار آخرین رقم است که نشان دهنده رژیم دمایی است که در آن عملکرد آنها تا حد امکان صحیح است. اگر روغن ها از یک برند هستند بهتر است مخلوط شوند. اگر مارک ها متفاوت هستند، برای افزایش سطح روغن و رسیدن به ایستگاه خدمات، فقط می توانید مخلوط کنید. همه به دلیل مواد افزودنی است که تولید کنندگان استفاده می کنند. این اجزا تقریبا همیشه متفاوت هستند، با هم استفاده می شوند، می توانند با یکدیگر تضاد داشته باشند و رسوب کنند.

توجه داشته باشید که نظرات مخالف رانندگان استادکار نیز وجود دارد که ادعا می کنند روغن ها بر اساس یکسان می توانند آزادانه با یکدیگر تداخل داشته باشند و این هیچ تأثیر منفی نخواهد داشت. ممکن است درست باشد، اما شما نباید ریسک کنید مگر اینکه کاملاً ضروری باشد.

وقتی شرایطی پیش می‌آید که باید روغن اضافه کنید، در حالت ایده‌آل باید با فروشنده تماس بگیرید و بفهمید چه نوع روغنی برای مخلوط کردن مجاز است.

در پایان

حالا بالاخره فهمیدیم که آیا می توان روغن موتور را مخلوط کرد یا خیر. اگر راه حل محافظه کارانه دیگری برای مشکل وجود دارد، نباید این کار را انجام دهید. هنگامی که نیاز به اضافه کردن روان کننده در مسیر شد، بهتر است سعی کنید ماشین را به ایستگاه خدمات بکشید، جایی که می توانند روغن "بومی" اضافه کنند یا آن را به طور کامل جایگزین کنند. اما اگر جایگزینی وجود ندارد، پس چه چیزی را بریزیدوجود دارد. اما به آرامی و بدون بارگیری نیروگاه به ایستگاه خدمات برسید. نکته اصلی این است که اکنون می دانید که آیا روغن موتور را می توان مخلوط کرد یا خیر.