موتور سیکلت KTM-250: توضیحات، مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

یکی از مورد احترام ترین موتورسیکلت های اندرو در میان خبره های "اسب های آهنی" دو چرخ، مدل دو زمانه KTM-250 است. در سال 2012، این واحد دستخوش تغییرات چشمگیری شده است. با وجود تمام "ایده آل بودن" آن، طراحان متوجه شدند که چه چیز دیگری می تواند تقویت و بهبود یابد. ویژگی های این خودرو و رفتار آن در پیست را در نظر بگیرید.

توضیحات و تجهیزات

موتورسیکلت KTM-250 دارای ویژگی های انواع رشته های ورزشی از جمله کراس کانتری، رالی، تجارت و تروفی است. این تجهیزات مجهز به سیستم تعلیق با ضربه طولانی، محافظت عالی از تمام واحدها و مجموعه ها در برابر تأثیرات مکانیکی و خاک است. سواران از عملکرد روان موتور، پویایی به دست آوردن و فاصله کافی راضی خواهند بود.

تجهیزات استاندارد موتورسیکلت مورد نظر شامل تجهیزات اساسی است که برای کار در شهر طراحی شده است. این ماشین‌ها دارای عناصر نور، سیگنال صوتی و سایر جزئیات هستند که ایمنی ترافیک را در مناطق پرجمعیت تضمین می‌کند. قدرت نسخه به روز شده تنها 17 اسب بخار است. این به دلیل محدود کننده های کاربراتور و کاهش اندازه خروجی تشدید کننده است. با چنین ویژگی هایی، حتی یک مبتدی نیز می تواند دوچرخه را کنترل کند.موتورسوار اما تجهیزات اضافی KTM-250 آن را به طرز چشمگیری متحول می کند. این شامل یک لوله دوم از نوع ورزشی، دستگاه هایی برای تنظیم کاربراتور است. پس از نصب این "لوسیون"، قدرت موتور سیکلت به 50 "اسب" افزایش می یابد، در حالی که وزن خالص دوچرخه تنها 103 کیلوگرم است.

ویژگی های طراحی

یکی دیگر از نوآوری ها در طراحی این موتورسیکلت، یک قاب جدید است که به لطف آن پیکربندی وزن و هندلینگ تغییر کرده است. بازوی شناور دراز مجموعه تعلیق عقب احساس بهتری داشت، دوشاخه 48 میلی متری جلو عملاً بدون تغییر باقی ماند. چرخ های نصب شده از آلیاژ سبک ضد خوردگی ساخته شده اند.

بقیه ساختار KTM-250 دست نخورده باقی ماند. این در درجه اول مربوط به واحد نیرو است که حتی قبل از بازسازی، استاندارد کارایی و قابلیت اطمینان در کلاس خود در نظر گرفته می شد. تنها نیاز او تعمیر و نگهداری به موقع و مناسب با پر کردن منظم روغن مخصوص موتورهای دو زمانه است. محفظه فیلتر هوا دستخوش تغییرات جزئی شده است، که محافظت بهتری در برابر کثیفی و توانایی عبور هوای بیشتر از عنصر فیلتر در یک واحد زمان مشخص دریافت کرده است.

KTM-250: مشخصات

در زیر مشخصات موتورسیکلت مورد نظر مربوط به سال 2010 آمده است:

• دنده اصلی - زنجیر.
• اندازه موتور - 248، 6 مکعب. ببینید
• نوع قاب - اصلاح فولاد نیمه دوبلکس.
• ارتفاع روی زین - 97 سانتی متر.
• پایه چرخ – ۱، ۴۸m.
• ترقی - 34.5 سانتی متر.
• وزن - 105 کیلوگرم.
• یونیت قدرت یک موتور تزریقی است.
• سوراخ سیلندر - 76 میلی متر با حرکت پیستون 54.8 میلی متر.
• مونتاژ کلاچ - بلوک چند دیسکی در حمام روغن.
• گیربکس - مکانیک برای 6 محدوده.
• خنک کننده - نوع مایع.
• ظرفیت مخزن سوخت - 9 لیتر.
• راه اندازی - استارت برقی به همراه کیک استارتر.
• سیستم ترمز: دیسک هیدرولیک 4 پیستون جلو، 2 پیستون عقب.
• تعلیق (جلو/عقب) - بازوی چرخشی تک شوک/چنگال تلسکوپی معکوس.
• چرخها (جلو/عقب) - 90/90-21 و 140/80-18.

KTM-250 EXC test drive

تست های "enduro" در نظر گرفته شده، شناسایی نقاط قوت و ضعف آن را ممکن ساخت. برای شروع، لازم به ذکر است که لازم است به طور مرتب سطح روغن در بنزین را کنترل کنید، در غیر این صورت باید نیمی از موتور را مرتب کنید. سایر نکات برجسته عبارتند از:

• باید توجه ویژه ای به قابلیت سرویس دکمه خاموش کردن موتور و کابل گاز شود. آخرین عنصر دارای یک ساختار واحد است که مملو از نیش آن در موقعیت حداکثر است. در این حالت، فقط یک دکمه کار به شما امکان می دهد از وضعیت خارج شوید. راه اندازی واحد قدرت از نظر جت و سوزن در دفترچه راهنما موجود است.
• یکی از نقاط ضعف موتور، لوله تشدید کننده است. این برای اطمینان از ماهیت کشش عمل می کند. در صورت تغییر شکل آن بر روی عناصر جاده، وجود دارداز دست دادن کشش در دور کم.
• ترمزهای موتورسیکلت های KTM-250 قابل تحسین نیست. آنها توقف مطمئن ماشین را فراهم می کنند. در میان لحظات ناخوشایند، هوا می تواند در هنگام چرخاندن دوچرخه در سیستم به دام بیفتد، با این حال، این اتفاق بسیار نادر است.
• دیسک ها و سبد، با کنترل کافی، کاربردی و مقاوم هستند، علیرغم این واقعیت که اغلب مجبورید کلاچ را مسموم کنید.

یادداشت

یکی دیگر از زمینه های مشکل ساز موتورسیکلت های مورد بحث، برق است. عملاً هیچ شکایتی در مورد عملکرد بلوک ها و رله های اصلی وجود ندارد ، اما خود سیم کشی از نظر تخمگذار و عایق بندی ، به خصوص با توجه به اثرات ارتعاش مناسب ، چیزهای زیادی را باقی می گذارد. شایان ذکر است عنصر دیگری - سوزن بافندگی. آنها نیاز به سفت کردن منظم دارند. در غیر این صورت، باید هاب را به طور کامل تغییر دهید. یاتاقان های این عناصر در صورت استفاده صحیح بسیار بادوام و موثر هستند.