"Mercedes Viano": نظرات مالک، مشخصات و ویژگی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

مطمئنا هر یک از ما نام خودرویی مانند مرسدس ویتو را شنیده ایم. این محصول از دهه 1990 تولید شده است و هنوز هم در حال تولید است. این خودرو کپی کوچکی از اسپرینتر است. اما تعداد کمی از مردم می دانند که آلمانی ها علاوه بر ویتو، مدل دیگری را نیز تولید می کنند - مرسدس ویانو. نظرات مالک، طراحی و مشخصات - بیشتر در مقاله ما.

ظاهر

این خودرو در نگاه اول می تواند با ویتو اشتباه گرفته شود. اما وقتی از نزدیک شروع می کنید، با هر ثانیه متوجه می شوید که اینجا چیزی اشتباه است. ویتو نیست. این یک اسپرینتر نیست. این ماشین چیه؟ در کشور ما به ندرت می توان این خودرو را دید. از نظر خارجی، این خودرو به طور قابل توجهی با "برادران" خود متفاوت است. اول از همه، طول.

در مورد ما، اینها کیت های بدنه اضافی و چرخ های آلیاژی بزرگ روی لاستیک های کم مشخصات هستند. ماشین بسیار چشمگیر به نظر می رسد. بدون بودجهاینجا سوالی نیست بسیاری آن را با یک مینی ون مرتبط می دانند. اما این اشتباه است. طبق بررسی های صاحبان، مرسدس ویانو یک مینی بوس تمام عیار با چیدمان کاملاً فکر شده است. در "حداقل" ماشین کمی متفاوت به نظر می رسد. بله، این سیاه نیست، بدون چراغ های مه شکن و یک سپر عظیم. اما هنوز هم نمی توان آن را زشت یا ارزان نامید. یک ایدئولوژی شرکتی در طراحی قابل مشاهده است - بسیار شبیه سایر مرسدس بنز (مخصوصاً ویتو) است، اما به دلیل طول آن یک مرتبه بزرگتر از آنها است. همچنین "در پایه" آینه های رنگ شده با تکرار کننده های چراغ راهنما وجود دارد که سایر مینی بوس ها فاقد آن هستند. طراحی دیسک ها بسیار خوب فکر شده است - آنها در هر شعاع و با هر لاستیک چشمگیر به نظر می رسند. همانطور که مالکان در بررسی های خود می گویند، مرسدس ویانو بازسازی شده حتی بهتر به نظر می رسد: یک "پنجره" سفت شده، چراغ های راهنما داخلی و طراحی جدید رینگ ها. اما در اینجا یک چیز عجیب وجود دارد که در مینی بوس ها ذاتی نیست - ریل های سقف. شاید صاحبان آینده هرگز به آنها نیاز نداشته باشند، اما بدون آنها ماشین ناتمام به نظر می رسد. همچنین در اینجا ما شاهد یک اپتیک اصلاح شده با لامپ های کم نور و بالا هستند. طراحان کار خوبی کردند. بدون شک در سال 2018 کنونی او هرگز پیر نخواهد شد. با استانداردهای امروزی، ماشین بسیار خوب ساخته شده است.

داخلی

و ارزش دارد که بررسی را نه از صندلی راننده، بلکه از صندلی سرنشین آغاز کنید. خواهید پرسید چرا؟ به این سالن نگاهی بیندازید. او فقط زرق و برق دار است و این تجهیزات برتر نیست.

همانطور که مالکان اشاره کردند،دیزل "Mercedes Viano" در "بالا" به نظر می رسد قابل ارائه است. هر چیزی که نیاز دارید اینجاست. این عملاً یک لیموزین لوکس است ، فقط در اینجا نمی توانید "بالا بروید" ، بلکه در اطراف کابین قدم بزنید. اینجا فضای بیش از اندازه کافی وجود دارد. پرده، نور، صندلی چرمی، سیستم صوتی، مالتی مدیا … همچنین تمامی صندلی های سرنشینان مجهز به تکیه گاه هستند. طاقچه ها و جعبه های "دستکش" زیادی وجود دارد. کلاس تجاری واقعی حالا بیایید به سمت صندلی راننده برویم.

اگر در مورد خودروی مرسدس ویانو صحبت نمی کردیم، به این اژدر نگاه می کردید، از خود می پرسید: "این یک SLS جدید است یا 222؟" و اینجا نیست. بله، این همان مینی بوس است. نمی توان آن را با ترانزیت یا پاشنه ای به نام فیات دوبلو مقایسه کرد. آنها در اینجا در مورد مواد کوتاهی نکردند. انگار در هواپیما هستید. طراحی داخلی برای چندین سال آینده ساخته شده است. یک فرمان چند رسانه ای، یک مرکز چند رسانه ای حساس به لمس، یک صفحه نمایش پانل ابزار ال سی دی، تعداد زیادی کانال هوا و یک روکش چوب با کیفیت بالا. اینجا بحث هیچ نوع بودجه بندی مطرح نیست. به هر حال، به نظر می رسد فرمان اشاره ای به اسپرت بودن دارد - به معماری آن نگاهی بیندازید. تصمیم بسیار عجیب برای مینی بوس. این بار آلمانی ها کاملا غافلگیر شدند. طبق بررسی های صاحبان، مرسدس بنز ویانو هیچ نقصی در کابین ندارد - همه عناصر تا حد امکان راحت قرار گرفته اند.

Mercedes Viano: مشخصات

وزن این مینی بوس بیش از ۲ تن است. بنابراین، برای اورکلاک، او به یک موتور قدرتمند نیاز دارد. این ماشین همه چیز داره زیر کاپوت یکی از سه مورد ممکن استبازار موتور روسیه در پیکربندی بودجه، خودروی مرسدس ویانو به واحد 2.1 لیتری توربودیزل مجهز شده است. بررسی ها می گویند که، با وجود قدرت کم 136 اسب بخار، توربین گشتاور خوبی (310 نیوتن متر) می دهد.

در میان واحدهای برتر، شایان ذکر است یک موتور دیزل سه لیتری با 225 "اسب" است. گشتاور آن 440 نیوتن متر است. خوب، برای کسانی که به "غرش" دیزل عادت ندارند، می توان یک مجموعه کامل با واحد برق بنزینی را انتخاب کرد. حجم آن 3.5 لیتر است. قدرت "کشیده" 258 اسب بخار است. اما به دلیل عدم وجود توربین، گشتاور کمی کمتر از "دیزل بالا" و 340 نیوتن متر است. حداکثر سرعت مرسدس ویانو با این موتور 222 کیلومتر در ساعت است. حتی یک مینی بوس یا مینی ون معمولی نمی تواند به این پارامترها نزدیک شود. از نظر عملکرد پویا، مرسدس ویانو رکورددار می شود. چیزی که نمی توان در مورد مصرف سوخت گفت - در شهر 15 لیتر است. در همان زمان، موتورهای دو لیتری "سبزی" از 8 تا 10 لیتر در هر "صد" مصرف می کنند. در این راستا، راننده باید انتخاب کند - سرعت بالا و مصرف بالا، یا حالت رانندگی اقتصادی و آرام. بررسی های صاحبان سرویس مرسدس ویانو چه می گوید؟ موتور بی تکلف است و هر 10 هزار کیلومتر فقط نیاز به تعویض روغن و فیلتر دارد.

نقطه بازرسی

همچنین، مرورها به تنوع انتقال توجه می کنند. در میان آنها یک "مکانیک" شش سرعته و یک گیربکس اتوماتیک پنج سرعته وجود دارد. "Mercedes Viano" - آسان نیستخودرو. چه کسی فکرش را می کرد، اما تمام چرخ محرک است. البته این در همه سطوح تریم (نسخه 4Motion) نیست. پیچیده کردن این اطلاعات سخت است.

فقط تصور کنید: یک مینی بوس بلند با کابین بیزینس کلاس که در 7.5 ثانیه "صدم" می گیرد! بله و با سرعت تمام. طبق بررسی های صاحبان، مرسدس ویانو با چهار چرخ متحرک نیز در برف کاملاً خود را نشان می دهد. ماشین از برف نمی ترسد - با اطمینان از هر تله ای خارج می شود.

آویز مرسدس ویانو 4 در 4

نظرات صاحبان می گویند که نرم است و برجستگی های جاده را به خوبی "بلع" می کند. و دلایلی برای آن وجود دارد. دارای یک بند مک فرسون مستقل در جلو و یک مولتی لینک کلاسیک در پشت است. برخی از تغییرات مجهز به سیستم تعلیق بادی هستند.

ترمز

البته، این هیولای دو تنی، که شتاب آن به صدها در 7 ثانیه بیشتر می رسد، باید به خوبی کند شود.

این عملکرد کاملاً توسط ترمزهای دیسکی سوراخ دار انجام می شود. و آنها روی دو چرخ جلو نیستند، بلکه در یک دایره قرار دارند. و در حال حاضر در پایگاه داده است. طبق بررسی های صاحبان، مرسدس بنز دیزلی ویانو 2، 2 دارای ترمزهای بسیار آموزنده ای است که آلمانی ها امتیاز بزرگی برای آن هستند.

هزینه

البته، این جنون "آلمانی" با آپشن های زیاد و موتور قدرتمند، بدیهی است که هزینه بودجه نخواهد داشت. و در اینجا پاسخ به این سوال آشکار می شود: "اما یک ماشین خوب … چرا آن را در روسیه ملاقات نکنیم؟" الان یه ماشین جدیدحدود 4 میلیون روبل هزینه دارد. در بازار ثانویه می توان آن را 1.5-2 میلیون خرید. با این حال برای مصرف کننده داخلی گران است. همچنین از جمله کاستی ها باید به گرانی قطعات یدکی و نبود آن در نمایندگی های خودروهای معمولی اشاره کرد. بسیاری از مردم فقط یک ون کارآمد یا مینی ون با پول کمی می خواهند.

برای آنها مهم نیست که مواد تکمیل کننده چه خواهد بود و او چقدر "صد" به دست می آورد. در این صورت «ویتو» و «ترانسپورتر» کار را به دست می گیرند. خوب، مرسدس ویانو، که ویژگی های آن را بررسی کردیم، تنها یک رویای دست نیافتنی نادر باقی می ماند، همانطور که برای بسیاری از w140 در دهه 90 بود. البته می توانید آن را در بازار ثانویه خریداری کنید، اما هزینه نگهداری آن کاملا متفاوت خواهد بود. اینجا هرکس برای خودش تصمیم می گیرد.

نظر رانندگان

بسیاری از مالکان در مورد تطبیق پذیری این خودرو صحبت می کنند. بنابراین به صورت خانوادگی از آن استفاده می کنند. آنها به خوبی به وسعت پاسخ می دهند. به لطف وجود سورتمه، تمام صندلی های عقب به راحتی قابل جابجایی هستند. ظرفیت کل این خودرو حدود 4 هزار لیتر است. ماشین rulitsya ایده آل در اطراف شهر، دارای عایق صدا عالی است. اگر موتور 2.1 لیتری باشد، مصرف سوخت پایین نیز ذکر شده است. از جمله کاستی ها عدم وجود آنالوگ است. فقط قطعات یدکی اصلی که در هر شهر یافت نمی شود. بر این اساس، هزینه آنها هزاران و حتی چند ده هزار روبل است.

نتیجه گیری

بنابراین، ما به طراحی و مشخصات فنی خودرو "مرسدس" نگاه کردیم. Viano". به دلیل هزینه بالا، بعید است که این مینی بوس در روسیه محبوبیت پیدا کند. در عین حال، "ترانسپورتر" ارزان در همه جا - حتی در همسایه شما - قابل مشاهده است.