تنظیم زمان احتراق: دستورالعمل

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

تنظیم زمان اشتعال برای هر خودرو یک پارامتر بسیار مهم است که نادیده گرفتن آن باعث اختلال در عملکرد برخی از سیستم ها می شود. چگونه این عمل را انجام دهیم؟ همه اینها و بیشتر - بیشتر در مقاله ما.

دلیل تعدیل

مثلاً اگر اشتعال به درستی تنظیم نشده باشد، استارت زدن موتور به سختی انجام می شود، مصرف سوخت نیز افزایش می یابد و قدرت از بین می رود. در موارد دیگر، احتراق نادرست نصب شده منجر به داغ شدن یا انفجار موتور شد.

بنابراین، تنظیم یکی از اجزای تعمیر فعلی خودرو است. در حال حاضر راه های زیادی برای نصب جرقه بر روی خودروها وجود دارد. جرقه زنی برای خودروها هم با کمک استروبوسکوپ و هم بدون آن تنظیم می شود.

ترتیب کار با استفاده از استروبوسکوپ

برای انجام تنظیمات با استروبوسکوپ، باید یک استروبوسکوپ، کیت ابزار ماشین، دستکش دی الکتریک تهیه کنید.

رویداد برای تنظیم جرقه باید در انجام شودفضای باز، بدون تداخل قابل مشاهده در قالب نور خورشید. استروبوسکوپ باید در شرایط خوبی باشد، بدون آسیب مکانیکی، زیرا در حین کار ممکن است دچار شوک الکتریکی شوید.

مراحل کار

تنظیم زمان جرقه زنی با بارق بسیار ساده است. نیاز:

1. دستورالعمل های کار ایمن با دستگاه را با دقت بخوانید.
2. موتور را خاموش کنید.
3. دستگاه را با استفاده از گیره های ویژه با قطبیت شدید به باتری وصل کنید.
4. کابل سیگنال را به سیم شمع سیلندر اول وصل کنید تا با دستگاه ارتباط برقرار کنید.
5. هنگام کار، لازم است از ورود سیم ها به واحدهای چرخان جلوگیری شود.
6. علامت های سفید را روی قرقره میل لنگ (یا چرخ فلایو) و محفظه موتور پیدا کنید.
7. اهرم تعویض دنده را در حالت خنثی قرار دهید.
8. موتور را روشن کنید.
9. با استفاده از دستکش دی الکتریک و منتظر ماندن برای تثبیت سرعت دور آرام، پیچ پیچ های توزیع کننده را کمی شل کنید.
10. از لامپ بارق برای برجسته کردن علائم قبلی استفاده کنید.
11. بدنه توزیع کننده را به آرامی بچرخانید تا با علائم مطابقت داشته باشد.
12. موتور را خاموش کنید.
13. دستگاه را خاموش کنید.
14. تعمیر بدنه توزیع کننده، باید وسیله نقلیه را آزمایش کنید.

دستگاه تعویض بارق

به لطف استفاده از این دستگاه، تنظیم جرقه زنی بسیار آسان است. اما شرایطی وجود دارد که نیاز به تنظیم زاویه لید بدون این دستگاه وجود دارد. تنظیم زمان احتراق بدون استروبوسکوپنیز امکان پذیر است. در این مورد، راننده نباید ناامید شود، زیرا می توانید از یک لامپ نئون معمولی استفاده کنید. درست است، باید در زمان تاریک‌تری از روز کار کنید.

انجام کار برای تنظیم زاویه اشتعال در فضای بسته ممنوع است. دود اگزوز می تواند منبع مسمومیت کشنده باشد. علاوه بر این، هنگام انجام تعمیرات، به یک چراغ قوه با اندازه متوسط نیاز دارید تا از ورود به قسمت های کار ماشین محافظت کنید. دستگاهی که جایگزین استروبوسکوپ می شود باید به طور مستقل ساخته شود. برای انجام این کار، باید یک قطعه لوله پلاستیکی 15 میلی متری بردارید و یک عدسی همگرا را در یک طرف ثابت کنید. یک لامپ نئونی از نوع TN-0, 3 باید در داخل لوله قرار داده شود.از نوع دیگر نیز می توان استفاده کرد. نکته اصلی این است که در روشنایی مناسب است. دو سیم باید از لامپ جدا شود که یکی از آنها به جرم ماشین وصل می شود و دومی روی سیم فشار قوی شمع سیلندر اول پیچیده می شود. لازم است 10 دور عایق را باد کنید. سیم ها باید با دیواره ضخیم عایق باشند، در حالی که به لامپ پیچ نشده اند، بلکه لحیم شده اند.

هنگام کار با یک دستگاه خانگی، نمی توانید آن را در دستان خود نگه دارید، زیرا ممکن است عایق سیم فشار قوی شمع خراب شود و در نتیجه آسیب جدی به شما وارد شود. دستگاه باید در مکانی مناسب قرار گیرد تا نور لامپ نئون که از لنز عبور می کند، به علامت برخورد کند. بنابراین، زمان جرقه زنی تنظیم شده استموتور.

روش کار با استفاده از جایگزین

هنگام کار بر روی تنظیم زاویه پیشروی، جرقه در محفظه موتور نباید مجاز باشد.

کار تنظیم جرقه بستگی به مارک موتور دارد. تنظیم زمان احتراق بدون استفاده از استروبوسکوپ مطابق با همان اصل استفاده از آن انجام می شود:

1. باید موتور را در حالت خنثی روشن کرد.
2. سپس، با نگاه کردن به افست علائم، به آرامی جلد توزیع کننده را بچرخانید.
3. هنگام تراز کردن علائم، فرآیند باید متوقف شود.

نکته. باید به خاطر داشت که بخشی که توسط نور پالسی روشن می شود ثابت به نظر می رسد.

بررسی جرقه در واحدهای دیزل

موتورهای دیزلی تقریباً از نظر برخی ویژگی ها با موتورهای بنزینی تفاوتی ندارند، اما در تنظیم احتراق نیز خواستار هستند. تنظیم زمان احتراق فولکس واگن T-4 نمونه اصلی برای در نظر گرفتن کار تعمیر خواهد بود. کارهای اولیه با استفاده از استروبوسکوپ و سرعت سنج انجام خواهد شد.

تنظیم بلافاصله پس از نصب توزیع کننده احتراق انجام می شود در صورتی که مقدار زمان احتراق در حالت دور آرام با نشانگرهای مورد نیاز مطابقت نداشته باشد.

1. اگر ماشین شما تهویه هوا دارد، آن را خاموش کنید. موتور به نوبه خود باید با استانداردهای عملیاتی متوسط گرم شود، یعنی دمای مایع خنک کننده باید 80 درجه باشد.
2. بعد از گرم کردن موتور را خاموش کنید.
3. بعد، سرعت سنج به ترمینال 1 و 15 سیم پیچ احتراق وصل می شود. احتراق باید در این مرحله خاموش شود.
4. استروبوسکوپ طبق قوانین قطبیت به باتری متصل می شود. یک گیره جداگانه به سیم ورودی/خروجی سیلندر اول متصل است.
5. بعد، شیلنگ باید از دریچه کنترل فشار خارج شود تا موتور تخلیه شود. ارزش آن را دارد که شیلنگ را منحرف کنید تا در نهایت فقط هوای تمیز وارد آن شود.
6. بعد باید موتور را روشن کنید و به طور متناوب اجازه دهید هم در دور آرام و هم در سرعت بالا کار کند. پس از ورود هوادار، فقط در حالت بیکار رها کنید.
7. رابط سنسور دمای مایع خنک کننده 2 قطبی را جدا کنید. با این حال، خاموش کردن آن ممکن است باعث توقف موتور شود. در این مورد، هنگام راه اندازی مجدد، کانکتور باید تعویض شود. اگر این کار انجام نشود، زمان جرقه زنی به اشتباه تنظیم می شود.
8. اگر موتور هنگام جدا شدن دوشاخه سنسور متوقف نمی شود، باید اجازه دهید با سرعت های بالاتر کار کند.
9. نور لامپ بارق باید به سمت میل لنگ هدایت شود. برای جلوگیری از آسیب دیدن فن، ابتدا آن را خاموش کنید.
10. اگر در هنگام چشمک زدن خطر لحظه ای با علامت مطابقت دارد، دیگر نیازی به تنظیم جرقه نیست.

تنظیم جرقه در واحدهای دیزل

در موارد دیگر، ممکن است لازم باشد زمان احتراق را تنظیم کنید. برای این کار کافی است پیچ قفل را کمی باز کنید و موقعیت توزیع کننده را طوری تنظیم کنید که علامت با خطر مطابقت داشته باشد. سپس قفل را محکم کنیدپیچ ها آنها باید با استفاده از آچار گشتاور برای کنترل نیروی سفت سفت شوند. مقدار گشتاور باید 25 نیوتن بر متر باشد.

پس از آن، باید سنسور دما را وصل کنید و پدال گاز را سه بار به شدت فشار دهید. سپس دوباره به همزمانی علائم نگاه کنید. در ترکیب مثبت شرایط، ابزار اندازه گیری باید حذف شوند. درایو فن قبلاً غیرفعال شده را فراموش نکنید.

زمان جرقه زنی - کاربراتور

در خودروهای VAZ، تنظیم زمان جرقه زنی بسیار ساده است. حتی یک راننده مبتدی نیز می تواند این تنظیم را انجام دهد.

موتور مثل هر حالتی باید خاموش شود. در مرحله بعد باید بعد از بازکردن و برداشتن شمع ها، موقعیت پیستون سیلندر 1 را روی TDC قرار دهید و سوراخ های باز را با پشم پنبه ببندید. بعد، علامت HF و خطر روی پوشش ICE با هم ترکیب می شوند. تراز کردن با چرخاندن میل لنگ با یک کلید مخصوص 38 در جهت عقربه های ساعت انجام می شود. به محض بیرون راندن پشم از سوراخ ها، شفت به آرامی چرخانده می شود تا علامت ها در یک راستا قرار گیرند. شایان ذکر است که در اتومبیل های VAZ سه علامت وجود دارد که مربوط به زمان احتراق است. برای مثال، علامت اول نشان‌دهنده پیشروی اشتعال 10 درجه است، علامت دوم 50 است، و علامت سوم مربوط به صفر درجه است.

ماشین VAZ 2107 با موتور کاربراتوری می تواند با بنزین 92 و 95 کار کند. بنابراین، برای این نوع سوخت،احتراق را تنظیم کنید برای انجام این کار، باید زاویه پیشروی 5 درجه را انتخاب کنید. پس از آن، باید شمع ها را در جای خود نصب کنید.

بعدی چیست؟

تنظیم زمان جرقه زنی (کاربراتور VAZ-2107 مستثنی نیست) به همین جا ختم نمی شود.

در مرحله بعد، باید یک آچار 13 باز را بردارید و مهره توزیع کننده احتراق را کمی باز کنید. می توانید از یک لامپ معمولی استفاده کنید یا یک ولت متر بگیرید. یک سیم به جرم و سیم دوم به خروجی ولتاژ پایین سیم پیچ متصل است. پس از آن، باید احتراق ماشین را روشن کنید و به آرامی درپوش را بچرخانید تا لامپ روشن شود یا ولت متر ولتاژ را نشان دهد. بعد، شما باید مهره ثابت را محکم کنید. این کار زمان‌بندی جرقه‌زنی خودروهای کاربراتوری را تکمیل می‌کند.

بررسی عملکرد

تنظیم زمان احتراق VAZ-2106 به روشی ساده بررسی می شود: باید خودرو را به سرعت 40-50 کیلومتر در ساعت شتاب دهید، دنده چهارم را روشن کنید و پدال گاز را به شدت فشار دهید. اگر تنظیم احتراق به درستی انجام شده باشد، در این لحظه ضربات مشخصه باید برای چند ثانیه ظاهر شود. اگر صدای انفجار شنیده نشد، باید محفظه توزیع کننده را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید و احتراق را دوباره تنظیم کنید.