تکامل خودروها. سلام از لئوناردو

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

اگر در مورد تکامل خودروها صحبت می کنیم، پس باید داستان خود را از سال 1478 دور شروع کنید. در آن زمان بود که هنرمند، مخترع و مبتکر معروف زمان خود، لئوناردو داوینچی، اولین طراحی یک ماشین را انجام داد. دانشمندان مدرن در آغاز قرن بیست و یکم این نقاشی را زنده کردند و ثابت کردند که افکار دانشمند در مسیر درستی حرکت می کند. از زمان داوینچی، ماشین‌ها راه طولانی را طی کرده‌اند تا اینکه تبدیل به ماشین آشنای شدند که اکنون می‌بینیم. بیایید به تمام مراحل تکامل ماشین نگاه کنیم.

خودرو بخار

ایجاد اولین ماشین بخار، یا همانطور که در آن زمان «گاری خودگردان» نامیده می شد، در سال 1672 اتفاق افتاد. فردیناند فربیست مبلغ یسوعی بلژیکی این ایده را مطرح کرد که یک موتور بخار را با گاری تطبیق دهد و بخار خروجی از آن را به چرخی با تیغه بفرستد. او این چرخ را با چرخ دنده به چرخ های جلوی گاری وصل کرد. بنابراین، بخار نه تنها می تواندهل دادن چرخ اول، بلکه وادار کردن محور چرخ های جلوی گاری به چرخش، وادار کردن آن به حرکت و حتی حمل بار کوچک.

او بعداً اختراع خود را با اضافه کردن یک چرخ اضافی در عقب با یک لولای متحرک بهبود بخشید، بنابراین به چرخ دستی توانایی چرخش در حرکت را داد.

سبد خرید خودران بارها و بارها بهبود یافته است. نیوتن توانست او را با سرعت بیشتری "به حرکت درآورد" و کاگنوت فرانسوی بارهای سنگین را حمل کند. تکامل ماشین بخار تا اواخر قرن 18 اتفاق افتاد، زمانی که مخترع با از دست دادن کنترل، دیوار آرسنال را تخریب کرد. این حادثه اولین تصادف رانندگی در تاریخ بود.

از اواسط قرن نوزدهم، موتورهای بخار عمدتاً در لوکوموتیوهای بخار استفاده می شدند.

سبد اسکوتر

در سال 1971، مخترع روسی ایوان کولیبین ماشینی را اختراع کرد که با پدال حرکت می کرد. این اولین خودروی مکانیکی در تاریخ بود. در عین حال، او نه تنها می توانست حرکت کند، بلکه سرعت، قدرت را نیز تغییر می داد، ترمز چرخ عقب و فرمانی داشت که بیشتر شبیه فرمان کشتی بود.

خدمه ICE

در قرن نوزدهم، اولین موتور احتراق داخلی ظاهر شد، و این لحظه بود که نقطه عطفی در تاریخ تکامل خودروها شد.

اما اولین خدمه مخترع آلمانی G. Daimler یک ماشین نبود، بلکه چیزی بین یک موتور سیکلت آشنا و یک دوچرخه بود. این بر اساس اصل یک دوچرخه چهار چرخ ساخته شده از چوب ساخته شده است، چرخ های همان مواد پوشیده شده است.رینگ های آهنی و بر روی این معجزه فناوری بود که اولین ICE ایستاده بود که به رسیدن به سرعت تا 12 کیلومتر در ساعت کمک کرد. سیستم ترمز آنجا نیز چوبی بود.

گیربکس خدمه

در سال 1898، لوئیس رنو خودرویی مجهز به گیربکس اختراع کرد که اصل آن تا به امروز تغییر چندانی نکرده است. اما اولین گیربکس اتوماتیک کمی بعد، در سال 1939 در آمریکا تولید شد.

همانطور که می بینید، از زمان اختراع موتور احتراق داخلی، تکامل خودروها با جهش به جلو شروع شد.

ماشین الکتریکی

در آغاز قرن بیستم، فردیناند پورشه خودرویی را اختراع کرد که نه تنها دارای چهار چرخ محرکه بود، بلکه یک موتور الکتریکی نیز داشت. و کمی بعد، موتور الکتریکی را به بنزین وصل کرد و یک درایو هیبریدی سریال ایجاد کرد.

طراحی خودرو

اگر سیر تحول طراحی خودرو را جداگانه در نظر بگیریم، می توان دریافت که اولین خودروها شبیه کالسکه اسبی بودند که در آن روزها بسیار معروف و محبوب بود. مخترعان هیچ نمونه اولیه ای نداشتند که بتوانند اختراع خود را با آن مقایسه کنند، بنابراین آن را به شکل های معمول "سفارشی" کردند.

و تنها در آغاز قرن بیستم، طراحان شروع به دور شدن از این موضوع کردند تا پیشرفت جدیدی در تکامل خودرو ایجاد کنند. به طور خلاصه می توان آن را دوران فورد نامید. این هنری فورد بود که سیستم خط مونتاژ را معرفی کرد که امکان مونتاژ یک مدل خودرو را در 1 ساعت و 33 دقیقه فراهم کرد و از این طریق تمام رکوردهای فروش را شکست.ماشین‌ها.

ماشین مدرن

از آغاز قرن بیستم بود که تاریخ آشنای خودروهای مدرن آغاز شد. و اگرچه تکامل خودروها تا به امروز ادامه دارد، اما چندان چشمگیر نیست. بلکه می توان مدل های مدرن را هر چه بیشتر پیشرفته تر نامید. اما تکامل واقعی این معجزه فناوری دقیقاً از دور پانزدهم تا اوایل قرن بیستم اتفاق افتاد. بنابراین، یک خودروی مدرن را به حق می‌توان یک سلام دور برای لئوناردو داوینچی نامید، که در آن زمان‌ها، همانطور که قبلاً فکر می‌کردیم، «متراکم»، می‌توانست فناوری‌هایی خلق کند که ما هنوز در زندگی مدرن نمی‌توانیم بدون آن کار کنیم..

تاریخچه تک تک قطعات

• ترمز دیسکی - فقط در سال 1958 اختراع شد
• برف پاک کن های شیشه جلو توسط مری اندرسون آمریکایی در سال 1903 اختراع شد. دلیلی که او را به این کار وادار کرد عذاب راننده اش بود که مجبور بود دائماً شیشه را از برف چسبیده تمیز کند.
• کمربند ایمنی تنها در سال 1959 اختراع شد.
• تهویه مطبوع - در ماشین پاکارد 12 1939 ظاهر شد. خیلی کارآمد و خیلی حجیم نبود (نیمی از صندوق عقب را اشغال می کرد).
• Navigators توسط ژاپنی ها در سال 1981 اختراع شد. آنها بدون اشاره به ماهواره ها کار می کردند و مدیریت آنها بسیار دشوار بود. و هزینه اش مثل یک چهارم خود ماشین بود. ناوبرهای آشنا برای ما فقط در سال 1995 ظاهر شدند.
• ایربگ - در سال 1971 در خودروی فورد ظاهر شد، اما تنها از اواسط دهه هشتاد به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفت.