Mercedes 500، تاریخ و تکامل

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

Mercedes 500 به نام "راحتی سبک" در جاده های آلمان و سپس در سراسر اروپا در سال 1951 ظاهر شد. این خودرو در دو نسخه سدان و کانورتیبل تولید شد. در نسخه سدان، مرسدس 500 از سال 1951 تا 1954 مونتاژ شد و کانورتیبل از سال 1951 تا 1955 تولید شد. سپس این خودرو با فرمت سبک وزن اسپورت با نام مرسدس بنز CL با موتور شش سیلندر قدرتمند با بنزین با اکتان بالا تولید شد. بدنه کوپه با جمع و جور بودن متمایز بود که با این حال سطح راحتی در کابین را کاهش نداد. این دستگاه تا سال 1971 با موفقیت در قالب اصلی و در چندین تغییر اضافی تولید شد.

بعد از اینکه فاصله بین دو محور مرسدس 500 به میزان قابل توجهی افزایش یافت، این امکان وجود داشت که خودرو را سنگین‌تر کرد تا آن را به کلاس اجرایی نزدیک‌تر کرد. نیاز به این تصمیم به دلیل افزایش تقاضا برای خودروهای بزرگ با شخصیت اسپرت دیکته شد. دو مدل جدید به طور همزمان ظاهر شد، SLC 350 و SLC 450، هر دو با موتورهای V-8. در اواسط سال 1974، SLC 280 سبک وزن با موتور شش سیلندر خطی به این دو خودرو ملحق شد و در سال 1978 SLC 450-5 همتراز باپیشینیان نیمه اسپرت بود و بلافاصله به SLC 500 تغییر نام داد. با این حال، به زودی، در پاییز 1980، تولید هر چهار مدل متوقف شد.

موفقیت SLC 500 بیش از حد متوسط بود. بحران سوخت دهه هفتاد اجازه توسعه تولید خودروهای اسپرت و نیمه اسپرت را نداد. رقابت فعال خودروهای کلاس E، به ویژه مرسدس S-123، تحت تأثیر قرار گرفت. رودسترها در حال حرکت بودند و در چنین شرایط سختی، تولید مرسدس 500 از سر گرفته شد تا سرانجام در سال 1989 بسته شود. با این حال، داستان به همین جا ختم نشد، اگرچه مکث تقریباً ده سال به طول انجامید. در بهار سال 1999 مرسدس 500 ظاهر شد و به عنوان نماینده مستقل کلاس جدید CL معرفی شد. طبق داده های بیرونی خود، این مرسدس برای نقش خودروی شاخص در سلسله مراتب مدل های کوپه مناسب بود.

توسعه بیشتر مرسدس 500 با ظاهر شدن زیر کاپوت موتور جدید V8 CL63 AMG با قدرت 420 اسب بخار مشخص شد و کمی بعد، در سال 2004، یک V12 CL65 AMG با قدرت 610 اسب بخار روی خودرو نصب شد.. نیروگاه های فوق قدرتمند مشکل اصلی را حل نکردند، فروش مرسدس 500 به دلیل هزینه بالا در سطح پایین نگه داشته شد. و در سال 2006 تولید این خودرو بار دیگر متوقف شد. کلاس جدید CL قبلاً در راه بود و در اکتبر 2006 این خودرو به عموم مردم ارائه شد. تیم تولید موتور سنگین V12 CL65 AMG را کنار گذاشت و موتور جدید با پارامترهای V8 CL63 AMG مطابقت داشت و به میزان قابل توجهی قدرت کمتری داشت.

در سال 2010، مرسدس 500 به روز شده، که عکس آن را در مقاله مشاهده می کنید، تحت یک بازسازی عمیق اضافی قرار گرفت، در نتیجه این خودرو سپرهای کاملاً جدید، کوره رادیاتور دقیق تر، عناصر LED دریافت کرد. در چراغ‌های جلو قرار داده شده‌اند و اپتیک را با پرتوهای بنفش روشن می‌کنند، چراغ‌های عقب با رنگ قرمز غالب آکادمیک‌تر شده‌اند. لامپ‌های معکوس مکان خود را تغییر داده‌اند، از پایین سپر عقب به سمت طاقچه‌هایی در لبه‌های پلاک حرکت کرده‌اند. در حال حاضر این خودرو در سری های کوچک تولید می شود و همچنان بسیار گران است. با این حال، برخی از مدل های مرسدس 500 که قبلاً قیمت بالایی داشتند، اکنون بین 22000 تا 35000 دلار قیمت دارند.