"Chevrolet Niva" - تعمیر موتور خودتان: توصیه ها، مراحل کار

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

طبق بررسی های صاحبان و منابع تخصصی، ممکن است تعمیر موتور شورلت نیوا پس از 60 هزار کیلومتر نیاز باشد. همه چیز به شدت استفاده از وسیله نقلیه و سبک رانندگی بستگی دارد. همچنین این نشانگر تحت تاثیر نوع موتور و کیفیت مونتاژ آن است. اغلب، یک خودرو قادر است بیش از 100 هزار کیلومتر را بدون تداخل با واحد قدرت طی کند.

آماده سازی

برای تعمیر موتور شورلت نیوا، باید مجموعه ابزار لازم را تهیه کنید. این مجموعه شامل:

• مجموعه ای از کلیدها از "10" تا "36" یا یک آنالوگ جهانی، می توانید از مدل گاز نیز استفاده کنید؛
• سوکت برای "12" و "13"؛
• چکش;
• پیچ گوشتی;
• کشنده فیلتر روغن ویژه.

در صورت امکان بهتر است روی صفحه گردان کار کنید که به شما امکان می دهد از طرف های مختلف به موتور نزدیک شوید. این ویژگی به دلیل این واقعیت است که واحد قدرت کاملاً استتعمیر ایمن دشوار است. در غیر این صورت، بست هایی که بیش از حد سفت شده اند به سختی باز می شوند.

آغاز جداسازی

این روش تعمیر موتور شورلت نیوا پس از جدا کردن همه شیلنگ‌های اتصال، خطوط لوله و گیره‌ها آغاز می‌شود. کار به ترتیب زیر انجام می شود:

• فیلتر روغن را طبق توصیه های دستورالعمل کار در قسمت مربوطه بردارید؛
• مکانیسم کلاچ را از بین ببرید؛
• فلایویل را بردارید؛
• سرسیلندر را بردارید؛
• سه پیچ ثابت محفظه پمپ مبرد را باز کنید و سپس مجموعه پمپ را با قرقره جدا کنید؛
• نیروی سفت شدن نشانگر فشار روغن ناکافی را آزاد کنید، در حالی که آداپتور را از حرکت جلوگیری می کند؛
• کفش تنش زنجیر تایم میل بادامک را بردارید.

مرحله اصلی

تعمیرات بیشتر موتور شورولت نیوا (VAZ-2123) نیز چند مرحله ای است. آنها در زیر فهرست شده اند:

1. با استفاده از یک پیچ گوشتی، چرخ دنده میل لنگ را جابجا کنید و سپس آن را جدا کنید. لبه واشر درپوش را خم کنید، پیچ بست را باز کنید، عنصر دندانه دار را جدا کنید.
2. زنجیره های محرک میل بادامک را بردارید.
3. دوشاخه سوکت نصب را در سوراخ بلوک سیلندر جدا کنید.
4. درپوش هواگیر میل لنگ را بردارید.
5. یک جفت پیچ که فلنج رانش را روی درایو پمپ روغن محکم می کند باز کنید، سپس غلتک را جابجا کرده و بردارید.او.
6. دو مهره ثابت جلوی میل لنگ را بردارید.
7. شش بست نگهدارنده BC را باز کنید، مهر و موم روغن را با پیچ گوشتی به آرامی باز کنید.

در این مرحله مهم است که دو پیچ سر مربعی را که آزادانه در سوکت های پوشش نگهدارنده حرکت می کنند، از دست ندهید.

مرحله پایانی برچیدن

تعمیرات بیشتر موتور شورولت نیوا نیز شامل مراحل خاصی است:

1. باقی مانده پیچ ها را روی مخزن روغن باز کنید، واشرها و خود ظرف را بردارید.
2. واشر باقی مانده را بردارید، دو پیچ نصب را باز کنید، پمپ روغن را جدا کنید.
3. یک جفت مهره روی گل میخ ثابت نصب شده است. با سفت کردن همزمان آنها، سنجاق سر باز می شود.
4. بسته های پیچ براکت تخلیه جداکننده روغن را بردارید و سپس با حرکت دادن آن در امتداد لوله به سمت لبه، براکت را جدا کنید.
5. بخش را با جداکننده روغن جدا کنید.
6. عناصر گروه میل لنگ با مکان مشخص شده اند، که به مکانیسم های کار و قابل تعمیر امکان می دهد دوباره نصب شوند.
7. مهره های ثابت شاتون یکی از سیلندرها را بپیچانید.
8. شاخه ها و میل لنگ باقی مانده را بردارید.

با دانستن نحوه برداشتن پوشش موتور و اجزای مرتبط، می توانید شروع به تعویض و تعمیر قطعات کنید.

عیب‌یابی

این فرآیند با آماده سازی ابزارها آغاز می شود. شما به ابزارهای زیر نیاز دارید:

• لامپ قابل حمل;
• خط کش یا متر؛
• کالیپر;
• Scraper;
• ست پروب مسطح؛
• میکرومتر.

تعمیرات اساسی موتور خودتان به شستن کامل قطعات در نفت سفید در آینده نیاز دارد. سپس آنها را باید با هوای فشرده دمیده و خشک کرد. یک بازرسی بصری دقیق از یاتاقان های میل لنگ و سایر اجزاء برای عدم وجود ترک و تراشه انجام می شود. در سیلندرها، عیوب مشابه نیز مجاز نیستند.

طبق مستندات سازنده، مهری با شاخص شرطی بلوک سیلندر در پایین بلوک اعمال می شود. یک عدد مشابه باید در تمام محفظه های یاتاقان های اصلی وجود داشته باشد، که تعلق آنها به مجموعه سرسیلندری خاص را تعیین می کند.

دستکاری های بیشتر

تعمیر موتور شورلت نیوا از نظر عیب یابی شامل مراحل زیر است:

1. تفاوت سطح کانکتور بلوک با سرسیلندر را بررسی کنید. این کار با کولیس انجام می شود. اگر انحراف در جهت مورب، عرضی یا طولی بیش از 0.1 میلی متر باشد، دستگاه باید تعویض شود.
2. ته دوده را با یک سوهان که اغلب از یک فایل قدیمی ساخته می شود، تمیز کنید.
3. همچنین با چرخاندن آن، علائم سوختگی زیر رینگ های پیستون را حذف کنید.
4. پیستون‌ها، میله‌های اتصال و کلاهک‌ها را از نظر ترک بازرسی کنید.
5. آسترها را بصری بررسی کنید. عناصر دارای تراشه، ترک و خراش تغییر کرده اند.
6. قطر پیستون ها را در یک صفحه در فاصله 52.4 میلی متری از پایین قطعه بررسی کنید. مقدار محاسبه شده باید در باشددر 0.05-0.07 میلی متر. حداکثر فاصله مجاز 0.15 میلی متر است.
7. پیستون با محور انگشت به سمت بالا چرخانده می شود، در حالی که نباید از سوکت خود بیفتد. در غیر این صورت، انگشت باید تعویض شود.
8. فاصله بین شیارهای پیستون را از نظر ارتفاع با یک حسگر مسطح بررسی کنید. فاصله اسمی در اینجا بین 0.04 تا 0.15 میلی متر است.

توصیه ها

چند نکته دیگر در مورد چگونگی اصلاح موتور شورلت نیوا. شما باید بلبرینگ های اصلی بالا و پایین را بررسی کنید. عناصر 1، 2، 4، 5 دارای شیارهای مخصوص در داخل هستند. آنالوگ های پایینی چنین سوکت هایی ندارند. در صورت وجود بریدگی، تراشه و ترک بر روی عناصر نشان داده شده، نیاز به تعویض دارند.

ریختن بنزین در معابر شعاعی نیز توصیه می شود. قبل از آن، آنها باید از یک طرف با برش های چوبی غرق شوند. پس از 15-20 دقیقه قرار گرفتن در معرض، کانال ها با سوخت شسته می شوند که از طریق یک لامپ لاستیکی تغذیه می شود. دوشاخه ها جدا می شوند، کانال ها شسته می شوند تا زمانی که بنزین تمیز خارج شود.

Flashing و کربن زدایی با Dimexide

این روش بسیار ساده است و خیلی گران نیست. برای انجام این روش، موارد زیر را انجام دهید:

• خرید روغن معدنی ارزان قیمت، مانند Volga OIL 15 (10 لیتر)؛
• خرید یک عامل فلاشینگ مانند Lukoil (4 لیتر)؛
• عنصر فیلتر اصلی را جایگزین کنید؛
• چهار قطعه فیلتر روغن DODA (آنالوگ با کیفیت بهتر)؛
• شما همچنین به یک لوله PTFE نیاز دارید8 میلی متر قطر، حدود 0.4 متر طول؛
• M6 سنجاق سر؛
• انقباض حرارتی.

برای جوشاندن با دایمکساید، به خود محلول (حدود 2.5 لیتر) و همچنین یک سرنگ، یک سشوار صنعتی، یک مته، دستکش و پارچه نیاز دارید. شایان ذکر است که این روش مستلزم رعایت برخی اقدامات ایمنی مرتبط با استفاده از PPE است. ترکیب مورد نظر باعث سوختگی روی پوست می شود و غشاهای مخاطی را نیز ذکر نمی کنیم. علاوه بر این در تماس با اکثر انواع پلاستیک تاثیر منفی دارد. به طور متوسط، با یک رویکرد مستقل دقیق و بدون عجله، کل عملیات از 6 تا 8 ساعت طول خواهد کشید.

چگونه موتور شورولت نیوا را به درستی شستشو دهیم؟

دستورالعمل های گام به گام برای انجام این فرآیند در زیر آورده شده است:

1. کاوشگر با پردازش عنصر با Dimexide حذف می شود. برای انجام این کار، باید پیچ ثابت E12 را باز کنید، پروب را به سمت بالا بکشید. انجام این کار ممکن است مقدار کمی روغن بریزد.
2. سپس بدون بیرون کشیدن کابل پروب را برگردانید و ترکیب مشخص شده را در ظرف بریزید و سپس تیوب را با سشوار صنعتی گرم کنید. رنگ در عرض چند دقیقه شروع به کنده شدن چند لایه می کند.
3. کاوشگر دوباره برگردانده می شود، رنگ به روش معمول از آن جدا می شود، عنصر با آب شسته می شود. لازم است بررسی شود که هیچ رنگی در داخل پیمانه باقی نمانده باشد و پس از آن روی صندلی قرار گیرد.
4. موتور شورولت نیوا (VAZ-2123) در حال گرم شدن است، رانده می شودتپه.

عملیات نهایی

فلاشینگ با تهیه ابزار مخصوص ادامه دارد. می توان آن را از گل میخ M6 ساخت که در یک انتها گرد و صیقلی شده است. از آنجایی که ابعاد داخلی لوله PTFE بزرگتر از قطر متناظر گل میخ است، برای قرارگیری محکم دو عنصر جفت شونده به انقباض حرارتی نیاز است.

صرف نظر از اینکه چه روغنی در موتور شورلت نیوا وجود دارد، دنباله زیر مشاهده می شود:

1. انتهای لوله را 20 میلی متر برش دهید و آن را مانند پروانه خم کنید.
2. به اصطلاح مخلوط کن ترجیحاً باید از PTFE ساخته شود. این به این دلیل است که ماده مشخص شده در برابر انواع اسیدها، قلیاها و عوامل اکسید کننده مقاوم است. در اینجا مهم است که به یاد داشته باشید که Dimexide یک ماده نسبتاً تهاجمی است که می تواند به سادگی پلاستیک معمولی را خورده و پلاستیک با کیفیت بالا را خراب کند. در عین حال، دریافت محصولات پوسیدگی بسیار مشکل ساز خواهد بود.
3. بعد، باید زیر ماشین "شیرجه بزنید"، محافظ موتور را بردارید و بوت کنید. بنابراین، دسترسی به پیچ ثابت میل لنگ امکان پذیر خواهد بود.
4. شمع ها را باز کنید و پین های فلزی با اندازه مناسب را در سوراخ های خالی قرار دهید.
5. مکانیسم با پیچ میل لنگ در جهت عقربه های ساعت می چرخد تا زمانی که "سیخ های" نصب شده در یک ردیف قرار گیرند.
6. با استفاده از سشوار ساختمانی، "Dimexide" را در ظرف مناسبی گرم کنید، 100 میلی لیتر در لوله ها بریزید.

Flashing: مرحله نهایی

در حالی که می روددر فرآیند گرم کردن ترکیب پردازش، می توان همزمان ترکیب را با یک سرنگ به مکان های مورد نظر دوز کرد. این به دلیل این واقعیت است که با سرد شدن واحد قدرت، راندمان "Dimexide" به سرعت کاهش می یابد. یک میکسر با مته با قدرت حدود 2500 دور در دقیقه روشن می شود و پس از آن هر سیلندر در 2-3 پاس پردازش می شود. در نتیجه، هر عنصر حداقل پنج دقیقه طول می‌کشد.

پس از آن، سرنگ اصلاح جانت با استفاده از یک قطره چکان با یک لوله پمپ می شود، تمام ترکیب پر شده دوباره به ظروف ریخته می شود. این امر درک میزان هزینه Dimexide برای پردازش حلقه ها و سیستم روغن را امکان پذیر می کند. سپس قسمت دوم و سوم ترکیب به طور متناوب حرارت داده می شود و پس از آن این روش به روشی مشابه تکرار می شود.

نتیجه

مدت زمانی که موتور شورولت نیوا بدون تعمیر کار می کند، بسته به وضعیت خودرو، نگهداری صحیح و شرایط جاده در بالا نشان داده شد. در هر صورت نباید مشکلات موتور را نادیده گرفت. شستشو و تمیز کردن به موقع باعث صرفه جویی در هزینه و منابع جفت شدن قطعات خودرو می شود.