خودروی فورد GT: مشخصات، تاریخچه، عکس‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

شرکت آمریکایی Ford Motor Company اولین نسل موستانگ را در سال 1964 توسعه داد. یک کمپین تبلیغاتی فعال به این واقعیت کمک کرد که این پروژه به یکی از موفق ترین و عظیم ترین در دنیای خودرو تبدیل شده است. تنها در یک سال، این شرکت بیش از 263000 فورد GT را از خط مونتاژ عرضه کرده است که در حال حاضر چیزهای زیادی می گوید.

نسل اول

ارائه در سال 1964 در نیویورک برگزار شد. این خودرو بلافاصله توجه بازدیدکنندگان را به خود جلب کرد. فورد به دلیل ظاهر کم خود (تنها 40 اینچ قد)، GT40 نامیده شده است.

اولین اجرای آزمایشی در Le Mans به طور همزمان مشکلات سیستم خنک کننده، آیرودینامیک و غیره را نشان داد. اما حتی در این سناریو، یک رکورد دور زدن به ثبت رسید. فورد موستانگ GT توانست به سرعت 212 کیلومتر در ساعت برسد. پس از مسابقه، ماشین برای بازبینی به شلبی فرستاده شد.

نسل دوم

کارول شلبی GT40 را با تعمیرات اساسی سیستم خنک کننده و نصب یک موتور 7 لیتری که از نظر قابلیت اطمینان و فناوری پیشرفته تر بود، بهبود بخشید.نسبت به سلف خود. اولین بازی در سال 1965 با چندین جایزه در دیترویت انجام شد. متأسفانه، فورد این بار به لمانز نرسید.

اما درست سال بعد، انحصار کامل برقرار شد. 3 جایزه اول توسط فورد GT گرفته شد. 4 سال است که وضعیت تغییر نکرده است. برای یک شرکت آمریکایی، این در واقع یک موفقیت بزرگ بود. از آنجایی که طرفداران مشتاقانه یک مدل GT را در گاراژ خود می خواستند، یک نسخه جاده ای توسعه یافت که گران ترین خودرو در بین خودروهای فورد محسوب می شد.

آرامش قبل از طوفان

برای سال‌ها، فورد هیچ تلاشی برای توسعه مدل‌های جدید GT نکرد. برای طرفداران، این یک حرکت بسیار غافلگیرکننده بود، زیرا اخیراً فورد GT مرتباً مقام اول را در مسابقات سرعت بالا می‌برد.

اما در سال 2002 اتفاقی افتاد که هیچکس انتظارش را نداشت. درست در زمان صدمین سالگرد تاسیس این شرکت، نسل بعدی مفهومی GT در دیترویت رونمایی شد. ویژگی کلیدی این بود که طراح موفق به ایجاد یک ماشین مسابقه ای مدرن، اما با ویژگی های کلاسیک قبلی خود شد.

مدل جدید تا حدودی پهن تر و بلندتر شده است تا راننده و مسافر احساس راحتی بیشتری داشته باشند. این ابرخودرو تنها در سال 2004 به تولید رسید. موتوری با ظرفیت 550 لیتر بر روی خودرو نصب شده بود. با. حداکثر سرعت حدود 300 کیلومتر در ساعت و شتاب تا صدها 3.3 ثانیه بود.

مدیریت این شرکت در ابتدای تولید اعلام کرد که مدل محدود است و تولید خواهد شد.فقط 2 سالشه در این مدت کمی بیش از 4000 هزار نسخه جمع آوری شد که هر کدام 150 هزار دلار قیمت داشت.

آخرین تحولات شرکت

مردم هیجان زده امیدوار بودند که این بار جانشینی وجود داشته باشد و او مجبور نباشد زیاد منتظر بماند. و اینطور هم شد، پس از 9 سال، کانسپت مدل جدید 2015 در دیترویت ارائه شد. این نمونه اولیه با حداکثر مقدار آلومینیوم و فیبر کربن طراحی شده است که می تواند به طور قابل توجهی آیرودینامیک را بهبود بخشد و وزن را کاهش دهد.

داخل خودرو موضوعی جداگانه برای گفتگو است. مانند قبل، به سبک سختگیرانه ساخته شده است، اما دارای تعدادی ویژگی است. در مرحله اول، بسیاری از سیستم های الکترونیکی که بسته به حالت رانندگی ماشین پیکربندی می شوند. در مرحله دوم، صندلی ها در ساختار کابین ادغام شده اند، که باعث می شود کمی جرم داشته باشید. کنترل‌های فرمان، درست مانند فرمول 1.

هیچ V8 مورد انتظاری در زیر کاپوت وجود ندارد. در عوض، یک واحد قدرت V6 EcoBust نصب شده است که با یک جعبه دنده 7 سرعته روباتیک جفت شده است. موتور دارای دو توربین است که به واسطه آن می توان به قدرت 608 لیتر دست یافت. با. هنوز قیمت خودروها مشخص نشده است. به احتمال زیاد با عرضه فراری مک لارن 650 جدید همه رازها فاش خواهد شد.

فورد موستانگ GT 500 Eleanor

Eleanor 1967 رویای بسیاری از کلکسیونرهای خودروهای قدیمی است. این همان جانوری است که نیکلاس کیج در فیلم Gone in 60 Seconds در آن حضور داشت.این خودرو چه ویژگی خاصی دارد؟ نکته فقط در مشخصات فنی نیست، بلکه در ظاهر آن نیز هست. همه چیز به سبک تهاجمی انجام می شود. قوس چرخ های عریض، کاپوت "کوهانه" و چندین ورودی هوای بزرگ. همه این جزئیات توجه را به خود جلب کرد، بلافاصله یک نظر غیر ابهام وجود داشت - قوی و قدرتمند.

اما مشخصات فورد GT نیز شگفت آور است. زیر کاپوت آن یک موتور 7 لیتری نسکار قرار دارد که با 5 سرعته دستی کار می کند. همچنین، واحد قدرت مجهز به توربو شارژر است. حداکثر سرعت 204- کیلومتر در ساعت است و شتاب صدها در 4.3 ثانیه انجام می شود. قدرت پاسپورت - 350 لیتر. با.، اما گاهی اوقات می توانید تا 500 لیتر اجباری پیدا کنید. با. مدل ها. مصرف سوخت در سیکل ترکیبی تقریباً 21 لیتر و حجم باک 61 است.

ترمزهای دیسکی با سیستم ضد قفل حرکت راحت و ایمن را فراهم می کند. یک سیستم صوتی خوب برای زمان خود نیز نصب شده است و یک فرمان برقی برای کنترل بهتر در نظر گرفته شده است.

در کابین، همه چیز بسیار مختصر است، اما همه تنظیمات را می توان لوکس نامید. در تزئینات داخلی از چرم، چوب و آلومینیوم گران قیمت استفاده شده است.

کلاسیک ابدی

علیرغم اینکه شاهد خودرویی مانند فورد GT نخواهیم بود، تا سالهای آینده موضوع بحث خواهد بود. بسیاری از کلکسیونرها می خواهند یک مدل انحصاری فورد تهیه کنند، اما همه موفق نمی شوند. نکته این است که نسخه مسابقه ای "Eleanor" برای طیف گسترده ای از مصرف کنندگان در دسترس نبود و فقط در دسترس نبود.فروخته شد. نسخه جاده ای GT500 به موتور V6 مجهز شده بود. توسعه دهندگان این تصمیم را گرفتند تا با کاهش قدرت واحد قدرت، مصرف سوخت را کاهش دهند.

اما طرفداران مدل های GT خیلی سریع با همه چیز جدید آشنا می شوند. این اتفاق در سال 1968 رخ داد، زمانی که مهندسان این شرکت نیروگاه جدید 428 کبرا جت را توسعه دادند که 600 اسب بخار قدرت داشت. در همین لحظه بود که مدل های شلبی کبرا ظاهر شدند که برای خیلی ها خواستنی شد.

به طور کلی، محدوده GT جذابیت خاصی دارد. این شرکت حتی پس از گذشت چندین سال سنت های خود را تغییر نداده است. همان جذابیت و بی رحمی در مدل های جدید باقی ماند. موتورهای قدرتمند و ظاهر تهاجمی - همه اینها تا کنون خریداران را از سراسر جهان جذب می کند. درست است که نگهداری از چنین خودرویی هزینه زیادی دارد، اما به ندرت کسی از آن به عنوان خودرو برای هر روز استفاده می کند.

فورد GT یک اسطوره واقعی صنعت خودروسازی آمریکاست که قدرت و برتری خود را نسبت به رقبای خود به همگان ثابت کرد. فقط به لطف این، برای سالهای متمادی امکان دستیابی به نتایج عالی در مسابقات با سرعت بالا وجود داشت.