Honda Dio ZX 35: ویژگی ها، بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

3 نسل از اسکوترهای دیو شناخته شده است، یعنی مدل هوندا دیو ZX 35 که تولید و فروش آن در سال 1994 آغاز شد. این مدل تفاوت های قابل توجهی نسبت به مدل قبلی خود دریافت کرد. موتور نو، دنده - همه چیز عوض شده است. تغییراتی در طراحی نیز وجود داشت: هوندا دیو ZX 35 جدید بسیار بهتر شد، اشکال آن خریداران را به خود جلب کرد. اپتیک کریستال برای آن زمان ها بسیار شیک بود. کف صاف در صندوق عقب - یک نوآوری برای دهه نود.

اصلاحات

مدل های زیر هوندا دیو ZX 35 تولید شد:

1. اصلی.
2. سبد جلویی (شهری).
3. با سیستم ترمز ترکیبی (اسپرت).

البته، این مدل‌های اولیه بودند که اغلب استفاده می‌شدند، زیرا ارزان و بسیار راحت بودند.

بهترین نسخه هوندا دیو ZX 35 AF است، اسپرت بود. او ضربه گیرهای روغنی و چرخ های آلیاژی زیبا داشت. یک اسپویلر نیز در طراحی اسکوتر و همچنین موتور قدرتمندتر دیگری گنجانده شده بود. هزینه هاتوجه داشته باشید که این مدل در سال 1998 بازسازی شد و خود مدل تا سال 2005 تولید شد.

ویژگی ها

حالا به مشخصات هوندا دیو ZX 35 می پردازیم. حجم موتور این اسکوتر فقط 50 سی سی بود. فقط یک سیلندر، دو سکته وجود دارد. موتور با دمیدن هوای اجباری خنک شد. قدرت موتور دقیقاً 8 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه بود.

گیربکس هوندا دیو ZX 35 متغیر بود و موتور با استفاده از استارت برقی مشتعل و روشن شد. باک بنزین دقیقا 5 لیتر بود. حداکثر سرعتی که می توان روی چنین اسکوتر ایجاد کرد شصت کیلومتر در ساعت بود. وزن ناخالص هوندا دیو ZX 35 هفتاد کیلوگرم است.

مزایا

در زمان سال 2019، هوندا به فروش اسکوترهای خود ادامه می دهد. با این حال، بسیاری از مشخصات فنی هوندا دیو 35 ZX امروزه کاملاً متفاوت شده است. از نظر ظاهری، او نیز به طور قابل توجهی تغییر کرد.

اکنون نسخه اصلی بسیار قدرتمندتر و "سریعتر" از قبل شده است. حرکت در شهر در آن لذت بخش است و کار به عنوان یک پیک به طور کلی بسیار زیبا است. این به این دلیل است که صندوق عقب آن بزرگ و راحت است، هرگز تحویل دهندگان کالا را شکست نمی دهند. یک محفظه کوچک دیگر نیز به جلو اضافه شده است. برخی از تغییرات کارخانه همچنین دارای سبدی هستند که می توان اقلام کوچک را در آن قرار داد.

سری AF-35 SR CB اولین دستگاهی بود که از سیستم ترمز ترکیبی استفاده کرد. نتیجه ساده است: 30٪ از تلاش ترمز روی چرخ عقب و 70٪ در جلو می افتد. آی تیثبات را در هنگام توقف ناگهانی افزایش می دهد و مانع از "پرواز" راننده از روروک مخصوص بچه ها هنگام رانندگی در اطراف شهر و مانور دادن بین سایر وسایل نقلیه می شود. با این حال، این بیشتر برای مبتدیانی استفاده می شود که تجربه زیادی در رانندگی با چنین وسایل نقلیه ای ندارند.

نسخه ورزشی

این سزاوار توجه ویژه است، زیرا سیستم تعلیق آن با مدل های پایه بسیار متفاوت است. و همچنین ضربه گیرهای روغنی کاملا متفاوت روی آن تعبیه شده است. آنها قدیمی و فنری را جایگزین کردند. آفرود برای این اسکوتر دیگر مشکلی ندارد، زیرا مسیر دوشاخ جلو در حال حاضر بیش از 100 میلی متر بود.

گیربکس نیز بازسازی شده است: وزنه های سبک تر برای گیربکس متغیر نصب شده است و کلاچ اسکوتر سفت تر شده است. از دیگر موارد قابل ذکر می توان به صدا خفه کن اسپرت که فقط در این نسخه بود و همچنین رینگ های آلیاژی که بسیار منحصر به فرد هستند اشاره کرد. همانطور که در بالا در مطالب مقاله ذکر شد، به این مدل اسپویلر اختصاص داده شد.

اسکوتر مجهز به یک دستگاه ضد سرقت، یعنی قفل زیرپایی بود.

هوندا دیو ZX 35 در نسخه اسپورت مزایای خود را نسبت به مدل های قدیمی و پایه حفظ کرده است. او همیشه با: مشخص شده است

1. قابلیت اطمینان.
2. تعمیر آسان.
3. در دسترس بودن، هزینه کم قطعات یدکی.

با 7 اسب بخار قدرت از یک اسکوتر، که یک رکورد برای موتورهای پنجاه سی سی است، هوندا دیو ZX 35 به راحتی تنظیم می شود. انتقال نیز قابل اعتماد است: متغیر انتقال می دهدگشتاور.