لاستیک‌های زمستانی Hankook Winter I Cept IZ2 W616: نظرات مالک، ویژگی‌ها و مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14

روند افزایش تقاضا برای لاستیک از کره جنوبی در حال قوی تر شدن است. توضیح این پدیده بسیار ساده است. اولاً، تولید کنندگان به دقت روی کیفیت محصول کار کرده اند. از نظر قابلیت اطمینان، لاستیک های مارک های کره جنوبی به هیچ وجه کمتر از آنالوگ های شرکت های بزرگ بین المللی نیستند. در مرحله دوم، رانندگان همچنین به هزینه جذاب لاستیک توجه می کنند. اغلب 10-20٪ کمتر از تایرهای هم کلاس میشلن یا کانتیننتال است. این عبارات به طور کامل برای Hankook Winter I Cept IZ2 W616 قابل اجرا هستند. بررسی‌های لاستیک‌های ارائه‌شده فقط جذاب‌ترین هستند.

کمی درباره برند

Hankook در سال 1941 تاسیس شد. این شرکت در سئول افتتاح شد، جایی که دفتر اصلی این برند تا به امروز در آن قرار دارد. در ابتدا این شرکت Chosun Tire Company نام داشت. از زمان شروع توسعه بازار آمریکای شمالی، تغییر نام صورت گرفته است. نمایندگی اروپا در سال 2001 ظاهر شد. از سال 2003 کره جنوبیاین برند با هلدینگ فرانسوی میشلین قرارداد همکاری استراتژیک منعقد کرد. نوسازی تولید منجر به این واقعیت شد که این برند توسط تعدادی گواهینامه بین المللی مورد توجه قرار گرفت: ISO و TSI. اکنون لاستیک های هانکوک در تجهیزات اولیه خودروهای تویوتا، فورد، هویندی، جنرال موتورز نصب شده است.

برای کدام ماشین ها

در بررسی Hankook Winter I Cept IZ2 W616، رانندگان قبل از هر چیز به تنوع فوق العاده زیاد اندازه ها توجه می کنند. واقعیت این است که لاستیک های ارائه شده گل سرسبد این شرکت هستند. این مدل در 84 سایز با قطر فرود از 14 تا 19 اینچ تولید شده است. لاستیک ها برای خودروهای سدان، کراس اوور و خودروهای چهار چرخ متحرک مناسب هستند. در دو مورد آخر، لاستیک تقویت اضافی از لاشه دریافت کرد که تأثیر مثبتی بر افزایش شاخص بار داشت. به عنوان مثال، مدل لاستیک Hankook Winter I Cept IZ2 245 45 R19 102T می تواند وزن 850 کیلوگرم در هر چرخ را تحمل کند. لاستیک‌ها سرعت بالایی ندارند، همه انواع لاستیکی عملکرد خود را تا 190 کیلومتر در ساعت حفظ می‌کنند.

فصل استفاده

همانطور که از نام آن پیداست، مدل لاستیک ارائه شده منحصراً برای زمستان در نظر گرفته شده است. ترکیب بسیار نرم است. این امر به لاستیک‌ها اجازه می‌دهد حتی در هنگام رانندگی در یخبندان شدید، کیفیت چسبندگی بالایی داشته باشند. کارکردن مدل مشخص شده در یک برفک برای مدت طولانی غیرممکن است. در بررسی Hankook Winter I Cept IZ2 W616، رانندگان ادعا می کنند که با افزایش دمای محیط، لاستیک نورد می شود. در نتیجه، نرخ سایش افزایش می‌یابد.

چند کلمه در مورد توسعه

هنگام طراحی این تایرها، مهندسان کره جنوبی از تجربه نوکیا فنلاندی استفاده کردند. لاستیک به طور خاص برای شرایط سخت آب و هوایی کشورهای اسکاندیناوی ساخته شده است. برای روسیه نیز مناسب است. ابتدا مهندسان یک مدل سه بعدی از لاستیک ها ایجاد کردند و پس از آن نمونه اولیه لاستیک ها را ساختند. در استند مخصوص و در محل تست شرکت مورد آزمایش قرار گرفت. بر اساس نتایج آزمایش، طراحان تمام تنظیمات لازم را انجام دادند و مدل را به تولید انبوه رساندند.

کمی درباره طراحی

ویژگی های اصلی در حال اجرا تایرها به ویژگی های طراحی آنها مربوط می شود. این مدل یک الگوی آج کلاسیک برای این بخش از لاستیک ها دریافت کرد.

ناحیه عملکردی مرکزی با سه دنده سفت نشان داده می شود. آنها یک طراحی لاستیک جهت دار V شکل ایجاد می کنند. در مرکز آن یک دنده پهن و جامد وجود دارد. این هندسه به لاستیک ها کمک می کند تا شکل خود را حتی تحت بارهای دینامیکی طولانی مدت ثابت نگه دارند. در بررسی لاستیک های زمستانی Hankook Winter ICEpt IZ2 W616، رانندگان خاطرنشان می کنند که نیاز به تنظیم مسیر در هنگام رانندگی در خط مستقیم حذف شده است. البته این تنها در صورت رعایت تعدادی از شرایط صادق است. به عنوان مثال، پس از نصب چرخ ها، آنها باید بالانس شوند. توصیه می شود بیش از مقادیر مشخص شده توسط سازنده لاستیک شتاب نگیرید. در غیر این صورت، لرزش افزایش می یابد، کیفیت کنترل به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

کارگردانیالگوی آج متقارن نیز تأثیر مثبتی بر افزایش سرعت دارد. این لاستیک ها دینامیک هستند. ماشین با اطمینان شتاب می‌گیرد، دریفت‌ها به طرفین در هنگام استارت حذف می‌شوند.

بلوک های شانه بیرونی مسئول تثبیت خودرو در هنگام پیچیدن و ترمزگیری هستند. این عناصر بزرگ شده اند. این راه حل به حفظ ثبات شکل آنها و کاهش بار دینامیکی که در طول مانورهای فوق رخ می دهد کمک می کند. در بررسی لاستیک‌های Hankook Winter I Cept IZ2 W616، صاحبان متوجه می‌شوند که وسیله نقلیه حتی با یک چرخش تند به طرفین منفجر نمی‌شود. خطر کاربران کنترل نشده مستثنی شده است. در عین حال، مدل در فاصله کوتاه ترمز نیز متفاوت است.

رفتار در جاده زمستانی

بزرگترین مشکلات هنگام رانندگی در زمستان هنگام حرکت در بخش های یخ زده جاده به وجود می آید. واقعیت این است که انرژی لاستیک گرم شده به یخ منتقل می شود. او ذوب می شود. میکروفیلم حاصل از آب، سطح تماس لاستیک با جاده را کاهش می دهد. برای حل این مشکل، سازندگان هر بلوک آج را با چندین شیار مواج اعطا کردند. با کمک آنها می توان مقدار کمی مایع را از بین برد که تاثیر مثبتی بر کیفیت نهایی کلاچ دارد.

با برف همه چیز کمی متفاوت است. اینجاست که الگوی آج جهت کمک می کند. این نوع طراحی بهترین میزان برف روبی را از ناحیه تماس نشان می دهد. در بررسی لاستیک‌های زمستانی Hankook Winter I Cept IZ2 W616، رانندگان متوجه می‌شوند که این لاستیک‌ها روی سطوح شل تقریباً عالی هستند. لغزشکاملاً حذف شده است.

کمی در مورد آسفالت خیس

در طول آب شدن، گودال‌هایی در جاده‌ها ظاهر می‌شوند. حرکت در امتداد آنها مملو از ظاهر یک اثر خاص از هیدروپلنینگ است. بین آسفالت و لاستیک یک مانع آب ایجاد می شود که باعث کاهش کیفیت چسبندگی سطوح به یکدیگر می شود. قابلیت اطمینان کنترل کاهش می یابد. ماشین جاده را گم می کند، خطر تصادف افزایش می یابد. مهندسان سازنده لاستیک کره جنوبی به لطف مجموعه ای از اقدامات توانستند این اثر نامطلوب را از بین ببرند.

اول، خود مدل یک سیستم زهکشی توسعه یافته دریافت کرد. توسط چهار لوله طولی زیگزاگی که توسط شیارهای عرضی با یکدیگر ترکیب شده اند نشان داده می شود. اندازه عناصر بزرگتر اجازه می دهد تا مایع بیشتری در واحد زمان حذف شود.

ثانیاً، الگوی آج جهت دار نیز بر سرعت تخلیه آب تأثیر مثبت دارد. در بررسی Hankook Winter I Cept IZ2 W616، مالکان اعلام کرده اند که لاستیک ها حتی در حین حرکت با سرعت بالا در گودال ها نمی لغزند.

سوم، نسبت سیلیس در ترکیب لاستیک افزایش یافته است. دی اکسید سیلیکون چسبندگی را بهبود می بخشد. لاستیک ها عملا به پیاده رو می چسبند.

دوام

لاستیک های ارائه شده مسافت پیموده شده کاملا مناسبی را نشان می دهند. رانندگان ادعا می کنند که عملکرد رانندگی تنها پس از 60 هزار کیلومتر کاهش می یابد. دستیابی به چنین نتایج چشمگیری با مجموعه ای از راه حل های فنی ممکن بود.

به عنوان بخشی از ترکیب، شیمیدان های این نگرانی افزایش یافته اندنسبت ترکیبات بر اساس کربن. این تکنیک امکان کاهش سرعت ساییدگی را فراهم کرد.

نخ های فلزی لاشه که با نایلون الاستیک متصل شده اند. ترکیب پلیمری انرژی ضربه ای اضافی را که هنگام رانندگی روی دست اندازها اتفاق می افتد، بهتر مرطوب کرده و توزیع می کند. خطرات تغییر شکل طناب فولادی و پارگی آن به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

آسایش

در بررسی تایرهای Hankook Winter I Cept IZ 2 W616، رانندگان به نشانگرهای راحتی خوبی نیز توجه می کنند. تاثیر نهایی از دو جزء تشکیل شده است: نرمی و سکوت در کابین.

لاستیک نرم است. لاستیک ها به طور مستقل انرژی ضربه ای را که هنگام رانندگی روی آسفالت ضعیف ایجاد می شود، از بین می برند. لرزش در کابین ممنوع است. تاثیر منفی روی عناصر تعلیق خودرو نیز کاهش می یابد.

این لاستیک های زمستانی بسیار بی صدا هستند. هیچ سنبله ای وجود ندارد. بنابراین، لاستیک ها موج صوتی را که هنگام رانندگی ایجاد می شود کاملاً طنین انداز می کنند. ظاهر یک هوم خاص در کابین کاملاً منتفی است.

نظرات کارشناسان

مدل لاستیک ارائه شده نیز توسط کارشناسان آژانس رتبه بندی آلمان ADAC مورد آزمایش قرار گرفت. کارشناسان اول از همه به پایداری رفتار لاستیک در هنگام تغییر شدید سطح جاده اشاره کردند. این مدل برای یک مسافت کوتاه ترمز بررسی های جالبی را به دست آورده است. در طی آزمایشات، لاستیک ارائه شده توانست رقابتی را بر روی آنالوگ های Continental و Michelin تحمیل کند. لاستیک ها بعد از مدل های فنلاندی نوکیا در رتبه دوم قرار داشتند.

توسعه

این مدل جایگزین تایرهای Hankook's Winter I Cept IZ W606 شد.لاستیک. بنابراین، مردم او را بیشتر از وفاداری ملاقات کردند. از نظر ترکیب قیمت و کیفیت می توان لاستیک های ارائه شده را ایده آل نامید.