قفسه‌های خودرو: دستگاه، انواع، عکس‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

قفسه خودرو برای کاهش لرزش، لرزش، شوک هنگام حرکت وسیله نقلیه استفاده می شود. امروزه انواع مختلفی از قفسه ها وجود دارد. تفاوت اصلی آنها در اصل عملکرد و طراحی است. عکسی از قفسه ماشین، انواع آن در مقاله ما ارائه شده است.

هدف

هر دست انداز در جاده بر بدنه خودرو وارد می شود. به منظور محافظت از بدنه خودرو در برابر ضربات شدید و در امان ماندن از آسیب، از قطعات تعلیق الاستیک در شاسی استفاده شده است. این نرمی خودرو را بهبود می بخشد و عمر سازه نگهدارنده را طولانی می کند.

عناصر الاستیک زیرانداز انرژی ضربات و ضربه های مختلف را جذب می کند. طبیعتا این انرژی باید به جایی برود. بنابراین تا مدتی پس از برخورد با مانع، بدنه خودرو تاب می خورد. برای خاموش کردن این تجمع، شما نیاز به قفسه دارید. آنها در آغاز قرن گذشته ایجاد شدند. و آنها شروع به توسعه این عناصر به منظور افزایش ایمنی جاده کردند.

چینش قفسه خودرو

در جاده های کشورهای CIS، این عناصر به سرعت فرسوده می شوند. صاحبان خودروهایی که از نظر فنی چندان تسلط ندارند، بدون اینکه به انتخاب خود فکر کنند، قفسه ها را خریداری و نصب می کنند. آنها معمولا ارزان ترین را می گیرند. آنها به ظاهر قفسه ها و نحوه کار آنها توجه نمی کنند. و این می تواند روی هندلینگ و راحتی خودرو تاثیر منفی بگذارد. بنابراین قبل از خرید، باید بررسی های مربوط به قفسه های ماشین یک سازنده خاص را به دقت مطالعه کنید.

قفسه یک دستگاه هیدرولیکی است که با اصطکاک و جریان سیال از یک حفره به حفره دیگر از طریق سوراخ های مخصوص کار می کند.

انواع

بسیاری از علاقه مندان به خودرو به دنبال قفسه ای هستند که کیفیت های مختلف را با هم ترکیب کند. آنها به دنبال جزئیاتی هستند که به هندلینگ و راحتی خودرو بیافزاید. اما باید درک کنید که همه چیز را یکباره به دست نخواهید آورد. با افزایش یک شاخص (مثلاً راحتی)، کنترل خود را از دست خواهید داد و بالعکس. بنابراین، هر راننده باید با تمرکز بر سبک رانندگی خود، یک قفسه انتخاب کند. راننده ای که هندلینگ و ثبات در مسیر را ترجیح می دهد، ناراحتی شدیدی را در مسیر با کیفیت منزجر کننده سطح جاده تجربه می کند. و شخصی که راحتی، نرمی را ترجیح می دهد، یک ماشین ناپایدار خواهد داشت که در پیچ ها به شدت خم می شود. بنابراین پیشنهاد می شود گزینه وسط را انتخاب کنید.

برای انتخاببهترین گزینه، شما باید طراحی قطعات و انواع قفسه های روی ماشین را بدانید. اول از همه، آنها در نوع سیال کاری متفاوت هستند. در ادامه به تفصیل در مورد این موضوع صحبت خواهیم کرد.

انواع قطعات

انواع مختلفی وجود دارد:

• روغن خورده. آنها برای جاده های صاف عالی هستند. با این حال، آنها به خوبی با وظایف در شرایط عملیاتی بد کنار نمی آیند. دلیل این امر کاملاً ساده است - با یک ضربه طولانی و مکرر پیستون، روغن بسیار داغ می شود و به همین دلیل کارایی این نوع قفسه به شدت کاهش می یابد. این منظره برای رانندگی در شهر عالی است. مزیت بزرگ قفسه های روغن مقاومت آنها در برابر عوامل محیطی تهاجمی خارجی است.
• پایه های گازی در استفاده روزانه بسیار سفت تر هستند. اما عمر مفید در مقایسه با روغن معمولی بسیار بالاتر است. این به این دلیل است که خنک شدن قطعات گاز بسیار سریعتر است. بنابراین، این قفسه کارآمدتر و قابل اعتمادتر در نظر گرفته می شود. اما قیمت چنین قفسه ای بسیار بالاتر از قیمت یک قفسه روغنی است.
• نفت گاز. سازندگان قفسه های خودرو به دنبال ترکیبی از فضایل قطعات نفت و گاز بودند. اینگونه بود که عناصر نفتی گاز ظاهر شدند. دستگاه آنها بیشتر شبیه قفسه روغن است، اما یک تفاوت جدی وجود دارد. در سیلندر بیرونی به جای هوا از گاز فشار قوی استفاده می شود. از مزایای اصلی این قفسه می توان به راندمان بالا، قابلیت اطمینان و هزینه مناسب اشاره کرد. اما چنین قفسه‌هایی هم مزایا و هم معایب انواع قبلی را دارند.

بهترین قفسه های اتومبیل -قابل تنظیم است حتی در پایان قرن گذشته، خود راننده می توانست حالت عملکرد قفسه را انتخاب کند. در کل 3 حالت وجود داشت. حالت های اسپرت، راحت و بهینه بود. تا به امروز، لوازم الکترونیکی خودرو خود حالت کار قفسه ها را انتخاب می کند. دوربین های جلو که روی یک خودروی درجه یک نصب می شوند، وضعیت سطح جاده را می خوانند و کامپیوتر اطلاعات را ارزیابی می کند. بنابراین، حالت عملکرد قفسه ها انتخاب می شود. طراحی این نوع عناصر ممکن است متفاوت باشد. فقط این طرح توزیع گسترده ای دریافت کرده است. ویژگی های قفسه ها با استفاده از یک شیر بای پس تغییر می کند که حالت عملکرد خاصی دارد. بنابراین، عرضه روان کننده به قفسه تسهیل یا دشوار است، که به عنوان تغییر در حالت کار تعریف می شود. این نوع رک فقط بر روی خودروهای درجه یک جدید نصب می شود. عمر مفید چنین عناصری بسیار زیاد است. با این حال، فراموش نکنید که این مکانیسم ها نیاز به مراقبت دارند. سپس آنها برای مدت طولانی دوام خواهند داشت. قیمت چنین قفسه هایی بسیار بالاست.

کدام نوع محبوب ترین است؟

بیشتر رانندگان قفسه های روغن را ترجیح می دهند. چرا اینطور است؟ احتمالاً به این دلیل که ارزان ترین و آسان ترین استفاده هستند. اما هر صاحب خودرو نمی داند که قبل از نصب آنها، باید تمام هوا را از سیلندر کار خارج کنید. در غیر این صورت، اثربخشی چنین قفسه‌هایی وجود ندارد. پمپاژ این عناصر شامل حرکت میله است. بعلاوه، این قطعه از قبل برای نصب روی ماشین مناسب خواهد بود.

نتیجه

بنابراین، پس از خواندن این مقاله، می توانیدبا قفسه های ماشین و نحوه کار آنها آشنا شوید. هر راننده نتیجه گیری مناسب را برای خود خواهد گرفت. قبل از انتخاب یک قفسه، باید با جدیت به این موضوع نزدیک شوید. از آنجایی که پس از آن شما برای مدت طولانی با این ماشین رانندگی خواهید کرد. و ایمنی سایر صاحبان خودرو و عابران پیاده نیز به انتخاب شما به نفع یک یا آن قفسه بستگی دارد. متوسط منبع یک قطعه در جاده های خوب 100 هزار کیلومتر است. در جاده های بد، منابع به شدت کاهش می یابد. قفسه ممکن است از 30 هزار کیلومتر هم عبور نکند. همچنین، منبع به طور قابل توجهی به سبک رانندگی بستگی دارد.