شمع سیاه چه می گوید؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

هر تعمیر و نگهداری خودرو فقط جایگزینی مواد مصرفی و عیب یابی نیست. این همچنین یک تشخیص است که به شما امکان می دهد از خرابی جلوگیری کنید، زیرا می توان از بسیاری از آنها حتی در مرحله وقوع جلوگیری کرد. هیچ عیبی به خودی خود ظاهر نمی شود. این عبارت به کل خودرو به خصوص پیشرانه آن که از گیربکس و موتور تشکیل شده است اشاره دارد. این دومی یک "ارگانیسم" پیچیده است که "ارگان"های آن در هماهنگی و تفاهم با یکدیگر کار می کنند یا اصلاً کار نمی کنند، راه سومی وجود ندارد.

با گذشت زمان، موتور منابع خود را تمام می کند، چندان قدرتمند و مقرون به صرفه نمی شود. برای برخی، این منبع چند ده هزار کیلومتر است، برای برخی دیگر بیش از یک میلیون است. اما سن تنها عاملی نیست که بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد. شاید تنظیم آن به سادگی شکسته شده باشد، به این معنی که "ارگان ها" کار می کنند، اما به اشتباه.

راه مطمئن بازرسی شمع هاست. یک شمع سیاه می تواند چیزهای زیادی را به صاحب مناسب بگوید. اول از همه، باید بررسی کنید که چرا شمع ها سیاه هستند. برای انجام این کار، باید سعی کنید پوشش سیاه روی آن را پاک کنیدالکترودها و ببینید که چقدر محکم می نشیند. اگر این کار را می توان با انگشت انجام داد، پس یک شمع سیاه خیلی ترسناک نیست. در اینجا، همه چیز را می توان به تنظیم کاربراتور یا جایگزینی واحد کنترل الکترونیکی محدود کرد. فوراً باید گفت که مخلوط قابل احتراق وارد شده به سیلندرها با بنزین بسیار غنی شده است. به عنوان یک قاعده، در این مورد، می توان گروه های دود سیاه را در پشت خودرو مشاهده کرد، به خصوص زمانی که موتور تحت بار است. در این صورت ارزش رفتن به یک پمپ بنزین و تنظیم سیستم سوخت مطابق با استانداردهای سمیت را دارد، این مطمئن ترین راه برای رفع این نقص خواهد بود.

وضعیت ناخوشایند دیگری که شمع سیاه از آن صحبت می کند، سایش رینگ های پیستون است. در این حالت ، روغن که برای روانکاری دیواره های سیلندر استفاده می شود ، از زیر حلقه های خراش دهنده روغن عبور می کند و پس از آن به داخل محفظه احتراق می رود. در اینجا روی الکترودها کک می شود. شمع های مشکی باید شما را به فکر درزگیر ساقه سوپاپ نیز وادار کند. طبیعتاً همه قطعات موتور تقریباً دارای یک منبع هستند و پس از آن باید همه با هم تعویض شوند. بنابراین، حلقه‌ها و کلاه‌ها دقیقاً چنین جزئیاتی هستند. برای اطمینان از تشخیص صحیح، باید دوباره به لوله اگزوز بروید، دود آبی که از آن دقیقاً این را نشان می دهد. به طور طبیعی، آبی تیره نیست، بلکه کمی مایل به آبی خواهد بود.

اتفاق می افتد که یک شمع سیاه نشان دهنده اشتعال دیرهنگام است، زیرا در لحظه ای که پیستون در نقطه مرگ بالایی قرار دارد، این اتفاق نمی افتد.بنابراین بخشی از سوخت روی الکترودها باقی می ماند. دمای احتراق در این حالت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

در نتیجه، شایان ذکر است که یک شمع سیاه ممکن است نتیجه سوخت بی کیفیت باشد. در این صورت فقط باید پمپ بنزین را عوض کنید. طبیعتاً نباید در حد افراط عجله کنید، ابتدا باید ماهیت نقص را مشخص کنید، زیرا برای مدل ها و مارک های مختلف خودرو، قیمت تعمیر متفاوت است و در محدوده های بسیار زیاد است که محدود کردن آن به سادگی غیرممکن است.