بررسی SUV افسانه ای ژاپنی "Nissan Safari"

فهرست مطالب:

بررسی SUV افسانه ای ژاپنی "Nissan Safari"
بررسی SUV افسانه ای ژاپنی "Nissan Safari"
Anonim

اخیراً تولید کراس اوورها یا به قول مردم "SUV" به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. حتی کار به جایی رسید که برخی از مدل‌ها شروع به خروج شاسی‌بلندهای چهار چرخ متحرک واقعی از بازار کردند. با این حال، کسی که قطعا در این لیست قرار نمی گیرد، جیپ افسانه ای ژاپنی نیسان سافاری است. ما امروز در مورد او صحبت خواهیم کرد.

سابقه تولید

این خودرو در سال 1987 تولید شده است. پس از آن بود که اولین نسل از جیپ های چهار چرخ متحرک نیسان سافاری در پشت Y60 متولد شد. سپس این نوآوری مدلی از یک SUV مدرن در نظر گرفته شد، زیرا تجسم راحتی و توانایی عالی بین المللی بود. و اگر اکنون این نسبت آشنا شده است، پس در دهه 80، تولیدکنندگان کمی می توانستند از ترکیبی از این ویژگی ها به خود ببالند.

نیسان سافاری
نیسان سافاری

به هر حال، نیسان سافاری یکی از اولین خودروهای SUV بود که دارای گیربکس اتوماتیک و فضای داخلی مخملی با شیشه های برقی بود.

طراحی

داده های نسل اولماشین ها ظاهر بسیار مهیبی داشتند. "نیسان سافاری" (عکسی از نسل اول جیپ های 1987-1997 کمی بالاتر ارائه شده است) با اعتماد به نفس و تهاجمی خارجی متمایز شد. چراغ های جلوی گرد با موفقیت با سپر کرومی ترکیب شدند که رانندگان اغلب یک وینچ و یک میله گاو نر عظیم را روی آن نصب می کردند. فاصله چشمگیر از زمین و قوس چرخ های پهن بار دیگر گواهی می دهد که خودروی نیسان سافاری متعلق به کلاس SUV های تمام عیار 4x4 است.

عکس نیسان سافاری
عکس نیسان سافاری

نسل دوم خودروها که در پاییز 1997 عرضه شد، تفاوت چشمگیری با اجداد خود داشت. طراحان ژاپنی نمای بیرونی SUV را به حدی مدرن کرده اند که حتی در حال حاضر نیز نمی توان آن را قدیمی یا قدیمی نامید. سپر با ارتفاع بالا ابتدا به چراغ های مه شکن گرد مجهز شد و جلوپنجره کرومی جدید هنوز در برخی از مدل های نیسان استفاده می شود. طاق چرخ های عضلانی در طرفین و یک خط کناری شیک روی درها وجود دارد. کاپوت و سقف یکنواخت هستند، بدون خمیدگی و برتری های غیر ضروری. فاصله این محصول جدید از زمین همچنان بالاست و نیسان سافاری از حرکت تمام چرخ ها خودداری نکرده است.

مشخصات

بسته به سال های تولید، نیسان سافاری به نیروگاه هایی مانند: مجهز شد.

  1. موتور توربودیزل سه لیتری با قدرت 170 اسب بخار، شتاب خودرو را تا 155 کیلومتر در ساعت با حداکثر قدرت.
  2. واحددیزل 4.2 لیتری با 160 اسب بخار قدرت. حداکثر سرعت در اینجا 155 کیلومتر در ساعت است.
  3. موتور بنزینی قدرتمند 200 اسب بخاری 4.5 لیتری که سرعت جیپ را به 160 کیلومتر در ساعت می رساند.
  4. قوی ترین و شاید هولناک ترین واحد بنزینی با ظرفیت 245 اسب بخار و حجم 4.8 لیتر. به طور متوسط، چنین موتوری حدود 15-16 لیتر سوخت در هر "صد" مصرف می کند. دویدن تا 100 کیلومتر در ساعت بیش از 13 ثانیه طول می کشد.

Nissan Safari - قیمت

قیمت نیسان سافاری
قیمت نیسان سافاری

هزینه نسل اول نیسان سافاری ژاپنی در بدنه قدیمی Y60 حدود 400-450 هزار روبل است. SUV "Nissan Safari" با بدنه Y61 (نسل دوم) را می توان با قیمت 900 هزار روبل تا 1 میلیون و 100 هزار روبل خریداری کرد.

توصیه شده: