2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13
نیسان پثفایندر خودرویی با سابقه طولانی است. برای اولین بار این SUV در سال 1986 در بازار جهانی ظاهر شد. علاوه بر این، او فقط در آمریکا یک رهیاب بود. در کشورهای دیگر به این خودرو «ترانو» می گفتند. اکنون چندین دهه است که این جیپ در بازار به موفقیت شایسته ای دست یافته است. به طور طبیعی، طی چنین مدت زمان طولانی، نیسان پثفایندر بیش از یک بار، نه تنها از نظر خارجی، بلکه از نظر فنی نیز تغییر کرده است.
ظاهر
در نگاه اول، Pathfinder از همتایان چهار چرخ متحرک خود در سری Terano قابل تشخیص نیست. با این حال، هنوز تفاوت هایی وجود دارد. ابتدا تغییرات روی سپر جلو تاثیر گذاشت. اکنون انتهای آن گردتر شده است و در عقب ماشین برعکس زاویه دارتر شده است. بعد، دست طراح مشبک را لمس کرد،که رادیاتور زیر آن پنهان شده است. "Nissan Pathfinder" اکنون به یک "ماسک سه تکه" مجهز شده است که به سبک "کروم" ساخته شده است. چراغ های مه شکن گرد در سپر و یک قالب کرومی گسترده روی درها وجود داشت. طاق، قفسه، تخته پا… چه چیزهای کوچکی که طراحان از نو ساخته نشده اند!
به طور کلی، با ایجاد تغییراتی در ظاهر خودرو، مهندسان ژاپنی موفق شدند این SUV را به طور اساسی مدرن کنند و آن را با ویژگی های کاملاً مردانه و وحشیانه وقف کنند.
"Nissan Pathfinder" - مشخصات
در سالهای اخیر، سازنده جرات تغییر خط واحدهای برق را نداشت، بلکه فقط کمی قدیمی ها را تغییر داد. بنابراین، واحد قدیمی 2.5 لیتری دیزل توربوشارژ شد و به 16 اسب بخار "بلوغ" رسید. اکنون قدرت این واحد به جای 174 اسب بخار 190 اسب بخار است. این موتور پایه ای برای نیسان Pathfinder SUV است. مشخصات فنی موتور دوم آن را به یکی از قوی ترین و سریع ترین جیپ ها در کلاس خود تبدیل کرده است. این واحد شش سیلندر با حجم 3.0 لیتر تا 231 اسب بخار قدرت تولید می کند. با. قدرت. نیسان پثفایندر به لطف این موتور قادر است بدون هیچ مشکلی تا 200 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. در همان زمان، او یک "صد" را تنها در 8.9 ثانیه به دست می آورد.
همراه با واحدهای 2.5 و 3.0 لیتری، "مکانیک" 5 سرعته، "اتوماتیک" 6 سرعته و یک واریاتور 7 سرعته کار می کند. قبلا فقط یک "مکانیک" 5 سرعته موجود بود. به هر حال، تنها یک واحد بنزینی سه لیتری مجهز به متغیر 7 سرعته است. شایان ذکر است که برایبرای خودروی قابل اعتمادی مانند نیسان پثفایندر، تا چند صد هزار کیلومتر آینده نیازی به تعمیر نخواهید داشت. فاصله سرویس 15000 کیلومتر است.
مصرف سوخت نیسان Pathfinder
ویژگی های فنی موتورها، همانطور که قبلاً دیدیم، بسیار جدی هستند، بنابراین آنها "اشتهای" مناسبی خواهند داشت. برخی از دارندگان خودرو می گویند که نیسان Pathfinder می تواند تا 30 لیتر بنزین بخورد، اما طبق اطلاعات پاسپورت، حداکثر مقدار مصرف 13.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. با این حال، در تمام 28 سال عمر خود، از نظر مصرف سوخت اقتصادی متمایز نشده است.
قیمت نیسان Pathfinder
ما قبلاً مشخصات فنی را در نظر گرفته ایم، بیایید به سراغ قیمت برویم. در روسیه، هزینه متوسط یک ماشین جدید بسته به پیکربندی، از 1.5 تا 2.3 میلیون روبل است. مدل های دهه 80-90 به قیمت 150-200 هزار روبل فروخته می شود.
توصیه شده:
"اشکودا A7": خودروی سواری از نسل سوم مدل Octavia
"اشکودا A7 Octavia" یک خودروی سواری جدید از نسل سوم است که به لطف افزایش اندازه کابین، استفاده از سیستم های کنترلی و امنیتی مدرن اضافی، برای مسافران راحت تر شده است. رانندگی و ایمن
"Nissan Pathfinder": نظر بدی از "Pathfinder" نخواهید یافت
SUV ژاپنی Nissan Pathfinder یکی از برجسته ترین نمایندگان در کلاس خود است. این خودرویی با ظاهری جذاب، داخلی کاربردی و ارگونومیک و موتورهای قدرتمند است. وقت آن است که او را بهتر بشناسیم
"چلنجر دوج" - افسانه جاده های آمریکا
تاریخچه خودروی دوج چلنجر چندین دهه است که ادامه دارد و قصد پایان ندارد. ماشین یک افسانه است، یک ماشین عضلانی کلاسیک که زمان را به چالش می کشد. ایجاد شده به عنوان پاسخی به رقبا - "Mustang" و "Camaro"، "Challenger" به مبارزه ادامه می دهد و زمین خود را از دست نمی دهد
خودرو "فولکس واگن بیتل" - مروری بر نسل جدید افسانه
چند سال پیش، یک خودروساز مشهور آلمانی نسل جدید و سوم خودروهای کوچک فولکس واگن بیتل را به عموم مردم نشان داد که در بین مردم بیشتر به عنوان خودروی بیتل شناخته می شود. اولین نمایش در بهار 2011 در یکی از نمایشگاه های خودرو در شانگهای انجام شد. پس از آن، این جدید به سرعت در بازارهای آمریکا و اروپا محبوبیت یافت و پس از آن خودرو به بازار داخلی ما رسید
نسل اول "Mitsubishi Pajero Sport" - نظرات مالک و بررسی SUV های افسانه ای
بسیاری از رانندگان میتسوبیشی پاجرو اسپرت SUV ژاپنی را افسانه ای می نامند. در واقع، اینها کلمات خالی نیستند. اولین نسل آن، که در سال 1996 ظاهر شد، بلافاصله در بازار جهانی محبوبیت زیادی به دست آورد. این نسل از این خودروها بود که به یکی از معتبرترین و محبوب ترین ها در کل جهان تبدیل شده است. پس از یک بار بازسازی، SUV ژاپنی برای 8 سال دیگر تولید شد و در اوایل سال 2008 متوقف شد
