"Bull" ZIL 2013 - چه چیزی جدید است؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

"Bull" ZIL 5301 نماینده خودروهای سبک ساخت روسیه است. اولین نسخه از "بول" در سال 1996 از خط مونتاژ خارج شد. از آن زمان، کارخانه لیخاچف به تدریج این مدل را بهبود می بخشد و هر سال تغییرات بیشتری را منتشر می کند. خوب، بیایید ببینیم چه به‌روزرسانی‌هایی در سال 2013 روی «بول» تأثیر گذاشته‌اند.

طراحی

از نظر خارجی، کامیون ZIL 5301 اکنون دقیقاً شبیه این است:

ممکن است در نگاه اول متوجه تغییرات نشوید، با این حال، اگر دقت کنید، ZIL از سال جدید با ظاهری متفاوت تولید شده است. اول از همه، به روز رسانی ها قسمت جلویی را لمس کردند، جایی که در واقع، تمام نوآوری ها به پایان رسید. توری دوباره ساخته شده است. علاوه بر این، جالب‌ترین چیز این است که نه به این دلیل که طراحی ZIL قدیمی بود، بلکه به این دلیل که موتور بزرگ‌تری در زیر کاپوت قرار داده شده بود، تغییر کرد (ما در پایان مقاله در مورد آن صحبت خواهیم کرد). جلوپنجره 35 میلی متر به جلو کشیده شده است و اکنون کمی بالاتر از سپر است. دارای سه سوراخ با دوباله های پهن برای عبور بدون مانع هوا به داخل رادیاتور. سپر اکنون به رنگ بدنه است و به یک جفت مه شکن جدید مجهز شده است. فاصله بین جلوپنجره و سپر به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. هود نیز کمی تغییر کرده است - دنده های سفت کننده مکان خود را تغییر داده اند. چراغ های راهنما کوچک زیر چراغ های جلوی چراغ اصلی قرار دارند. به طور کلی، طراحی خودرو راضی کننده نیست، اما در مقایسه با مدل های وارداتی کامیون های سبک، ZIL Bull جدید هفت سال از زمان خود عقب است.

سالن

در داخل، مهندسان تصمیم گرفتند چیزی را تغییر ندهند. راننده با همان "فرمان" دو پره و درج های مشکی مات روی پنل جلویی استقبال می شود. دکوراسیون داخلی بسیار اسپارتانه است. اگر همتایان فرانسوی آن حتی به دستیارهای الکترونیکی مجهز هستند، به جز جاهای لیوان، ZIL Bull حتی رویای چنین تجملی را هم نمی دید.

ویژگی ها (ZIL "Bychok" 2013) و ویژگی های طراحی

در بیشتر موارد، تغییرات بر قسمت هایی تأثیر گذاشته است که در خارج قابل مشاهده نیستند. اول از همه، من می خواهم به به روز رسانی در شاسی توجه کنم. سیستم تعلیق جلو اخیراً کاملاً بازطراحی شده است. اکنون دارای چشمه های سهموی برگ کوچک است. کمک فنرها تقویت شده و تثبیت کننده عقب حذف شده است. این به‌روزرسانی‌ها نه تنها وزن خودروی مورد نظر را کاهش دادند، بلکه آن را قابل کنترل‌تر کردند. همراه با حذف تثبیت کننده، تعمیر سیستم تعلیق نیز ساده شد، به ترتیب هزینه کار نیز کاهش یافت.

به مدل "Bull" ZIL 5301BE توجه ویژه ای شود. اکنون یک موتور دیزلی جدید D-245.9E3-720 ساخت مینسک با ظرفیت 136 اسب بخار در اینجا به عنوان نیروگاه استفاده می شود. این دستگاه به طور کامل با استاندارد زیست محیطی EURO 3 مطابقت دارد.علاوه بر این، سیستم کلاچ و ABS جدید در خودرو نصب شده است.

Car "Bull" ZIL: قیمت

تولید کننده جهش شدیدی در هزینه انجام نداد. اکنون قیمت یک ماشین ZIL 5301 مانند چند سال پیش حدود 1 میلیون روبل است.