ترمیم بدن GAZelle - روش ها و توصیه ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

یکی از ویژگی های جدایی ناپذیر هر کامیون وجود بدنه است. ممکن است چندین گزینه برای اجرای آن وجود داشته باشد. این یک سایبان، یک ون، یک یخچال، یک غرفه مبلمان و غیره است. اما از آنجایی که بارها به طور مداوم در بدنه حمل می شوند، ساختار قدرت فرسوده شده و استحکام خود را از دست می دهد. در مقاله امروز در مورد نحوه تعمیر بدنه GAZelle با دستان خود صحبت خواهیم کرد. عکس ها و داستانی در مورد روش های استفاده شده در این مقاله آورده شده است.

تابلوها

Borta مشکل ابدی GAZelles پس از عرضه در سال 2003 است. اینکه سازنده در فلز صرفه جویی کرده است یا رنگ کیفیت پایینی داشت، ناشناخته است. اما به هر حال بدن ها پوسیده می شوند. و سال بعد از بهره برداری. در مورد آن چه باید کرد؟

اول از همه، ایده نقاشی به ذهن می رسد. بله، روش بد نیست - زیرا اکنون آب مستقیماً به سطح لخت نفوذ نمی کند و بر این اساس، گسترش زنگ متوقف می شود. اما در مورد ما نه. آب از چادر سرازیر می شود تا به داخل چادر وارد شودداخل طرفین و از درون می پوسند. راه حل این موضوع چیست؟ چندین راه وجود دارد:

• درمان ضد خوردگی توسط Movil. ترکیب، داخل طرفین را پردازش می کند. به گفته صاحبان خودرو، یک اثر وجود دارد، اما ناچیز است - گرد و غبار بیشتر از نتیجه گیر می کند.
• تعویض تخته های فلزی با آلومینیوم. "Nexts" جدید شروع به تجهیز به چنین چیزی کرد. اما مشکل اینجاست که چنین تخته هایی تقریباً به اندازه نیمی از بدن خود قیمت دارند.
• تعمیر بدنه GAZelle را خودتان انجام دهید. این فرآیند شامل ساخت یک قاب جدید از ورق فلز است. چنین تخته خانگی برای مدت بسیار طولانی دوام می آورد. حتی با ضخامت 2 میلی متر، در برابر خوردگی و شوک مکانیکی مقاوم خواهد بود (به ویژه برای کسانی که مصالح ساختمانی را حمل می کنند). طرح بر روی لولاهای کارخانه نصب می شود. از مزایای تخته های خانگی استحکام، قابلیت اطمینان، عمر طولانی است. اما معایبی هم دارد. به ویژه ظاهر است. اما صاحبان خودرو راه حلی برای این مشکل پیدا کرده اند. آنها سایه بان را طولانی می کنند و کل حفره کناره های موقت را پشت آن پنهان می کنند. به نظر می رسد.

جنسیت

در این صورت چگونه می توان بدنه گازل را با دستان خود تعمیر کرد؟ معمولا در چنین کامیون هایی کف از چوب ساخته شده است. او تمایل به پوسیدگی دارد. همچنین اگر این طبقه در یک مکان بارهای سنگینی را تجربه کند از کار می افتد (مثلاً هنگام بارگیری یک پالت سنگین با روکلا تخته ترک می خورد). در این رابطه این سوال در مورد ترمیم بدن مطرح می شود. به طور طبیعی، نصب کنیدتابلوهای جدید معنی ندارد.

بنابراین می توانید یک ورق فلز را روی آنها قرار دهید. ضخامت مطلوب 2 میلی متر است. وزن چنین کفی برای گازل 4 متری 125 کیلوگرم است. ورق ها حاشیه ایمنی خوبی دارند و خم نمی شوند. نصب بر روی پیچ و مهره انجام می شود. لازم است کف را سوراخ کنید و ورق ها را از دو طرف ثابت کنید.

لحظه مهم! همانطور که در عکس زیر نشان داده شده است، بالای پیچ ها باید صاف باشد. در غیر این صورت، بار روی سطح آنها خراشیده می شود.

کلاه های ضخیم از زیر نصب می شوند و روی مهره ها پیچ می شوند. طراحی کاملا قابل اعتماد و کاربردی است.

روسری جوش می دهیم

تعمیر بدنه گازل فقط تقویت کناره ها و کف نیست. پایین سازه نیز فرسوده می شود. اما این ساختار قدرت کل غرفه است. عکس زیر یکی از راه های تقویت سازه را نشان می دهد.

به همین ترتیب می توانید بدنه گازل را تعمیر کنید. میلگردهای متقاطع تحت بار ممکن است دچار افتادگی شوند. برای جلوگیری از این امر، چندین روسری روی تمام میله های عرضی جوش داده می شود. شما همچنین می توانید از راه دیگری بروید. به عنوان مثال به جای روسری، یک پروفیل استیل از ابتدای کانال تا انتهای خود میلگرد را جوش دهید.

قفسه های عقب

این مشکل برای رانندگان خودروهایی که ارتفاع بدنه آنها بیش از دو متر است، مواجه هستند. فلز کارخانه برای چنین بارهایی طراحی نشده است. بنابراین، ستون های عقب (جایی که دروازه ها متصل هستند،یا فلپ عقب سایبان پوشیده شده است) تغییر شکل داده اند. با گذشت زمان، آنها شروع به شل شدن می کنند. ترک ها ظاهر می شوند. برخی این مشکل را با نصب تسمه های اتصال به صورت متقاطع حل می کنند.

برای بهترین اثر، بدنه گازل باید ترمیم شود. تمام ترک های موجود باید جوش داده شوند. علاوه بر این، ساختار باید تقویت شود. بهتر است از روسری استفاده نکنید، زیرا بخشی از عرض کف را پنهان می کند. بنابراین با دستگاه جوش پروفیل L شکل می سازیم. ما آن را با یک قسمت به کف و قسمت دوم - به خود قفسه جوش می دهیم. بنابراین، همه بارها تراز خواهند شد.

ستون B را می توان به همین روش تعمیر کرد. اما فقط در صورتی که غیر قابل جابجایی باشد. در غیر این صورت، می توانید بارگذاری جانبی را فراموش کنید.

از کدام تجهیزات برای جوشکاری استفاده کنیم؟

بهترین گزینه اینورتر نیمه اتوماتیک است.

در مورد ضخامت الکترودها باید حدود دو میلی متر باشد. این برای اطمینان از کیفیت بالا و یکنواخت درز کافی است.

ضخامت فلز

هنگام تعمیر بدنه گازل، وزن فلز جوش داده شده را در نظر بگیرید. در واقع، با هر روسری و گوشه، جرم غرفه افزایش می یابد، نه اینکه به ورق های فلزی اشاره کنیم. حتما وزن ماده استفاده شده را محاسبه کنید.

در مورد ضخامت آن، بهینه ترین پارامتر 2-3 استمیلی متر هنگام تقویت میله های عرضی، می توانید مواد ضخیم تری بگیرید. در هر صورت پوسیده نمی شود و در صورت تمایل می توان زنگ زدگی را با مبدل روی پاک کرد.

نتیجه گیری

بنابراین، متوجه شدیم که از چه راه هایی می توان بدنه گازل را تعمیر کرد. پس از چنین دستکاری هایی، محفظه بار خودرو برای مدت طولانی دوام می آورد. و آنچه قابل توجه است - بودجه کارها از سه هزار روبل تجاوز نمی کند. در صورت نصب ورق های فلزی، کف بیشترین هزینه را خواهد داشت. برای بقیه، جوش روسری و پروفیل یک راه ارزان و آسان برای تعمیر بدنه GAZelle با دستان خود است.