ZIL-433362 KO-520: توضیحات و مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

ZIL-433362 یک خانواده به روز از کامیون های کلاسیک طبقه متوسط است. کامیون ها از سال 2003 تا 2016 به تولید انبوه رسیدند. مونتاژ در کارخانه لیخاچف در مسکو انجام شد. این مدل یک شاسی چند منظوره است. تجهیزات مختلفی روی آن نصب شده بود. به ویژه، اینها وسایل نقلیه خدمات جاده ای KDM ZIL-433362 و جرثقیل های AGP هستند.

ویژگی های خارجی

مدل ZIL-4331 که از سال 1987 به تولید انبوه رسیده است به عنوان پایه در نظر گرفته شد. طراحی کابین فاضلاب ZIL-433362 KO-520 تغییری نکرده است. همچنان از جلوپنجره مربعی باریک، گلگیرهای برجسته و سپر فلزی استفاده می‌کند.

در ضمن، اپتیک از مربع به گرد تغییر کرده است. همچنین در قسمت بالایی کاپوت یک بریدگی برای ورودی هوا تعبیه شده بود. شیشه جلو از جنس استالینیت با سه برف پاک کن از نوع فریم است. آینه های جانبی یک منطقه افزایش یافته، از کابین در چمنزارهای فلزی خارج شده اند. روی پشت بام درکامیون جاروبرقی KO-520 دارای یک چراغ چشمک زن زرد است. اما در مورد تغییرات با جرثقیل (ZIL-433362 AGP)، این مورد نیست. بقیه کابین مشابه مدل ZIL 4331 بود.

فاصله از زمین، ابعاد

شاسی کامیون وکیوم ZIL-433362 KO-520 با ZIL-4331 یکپارچه شده است. بنابراین، طول ماشین 6.62 متر، عرض - 2.42 متر، ارتفاع - 2.81 متر است. خودرو دارای حاشیه ترخیص خوبی است. فاصله نقطه تعلیق پایین تا آسفالت 23 سانتی متر است.

Cab

طراحی داخلی نسبتاً سختگیرانه است. کابین شباهت های زیادی با GAZ مدل 3307 دارد. بنابراین، یک صفحه ابزار تخت با صفحه گرد، یک فرمان نازک دو پره و کارت های درب تخت نیز در اینجا استفاده می شود. پدال های کامیون از فلز ساخته شده اند و نسبت به کف آن در ارتفاع بالایی قرار دارند. این باعث ایجاد ناراحتی در مدیریت می شود. کابین برای دو نفر طراحی شده است.

این خودرو فاقد تهویه مطبوع، ABS و سایر سیستم های مدرن است. کابین در کامیون از سال 1987 تغییر نکرده است. اهرم تعویض دنده در کف قرار دارد و مستقیماً در جعبه چسبانده شده است. اما حتی با این طراحی، رانندگان در درگیر شدن با سرعت مورد نظر مشکل دارند. طرح سوئیچینگ فازی است، و این یک اشکال برای همه ZIL های آن زمان است.

مشخصات

زیر کاپوت خودرو یک موتور بنزینی V شکل تولید خود (ZIL-508.1) قرار دارد. این دستگاه مجهز به کاربراتور دو محفظه و دارای حجم کاری 6 لیتر می باشد. حداکثر قدرت موتور 150 اسب بخار است. واحد تغییر شکل - درجهفشرده سازی 7 اتمسفر است. این به خودرو اجازه می دهد تا با بنزینی با کمترین رتبه اکتان (تا A-72) کار کند. حداکثر گشتاور 402 نیوتن متر است. حجم مخزن 170 لیتر است. برد رانندگی خودرو از 400 تا 700 کیلومتر است. بسته به حالت کار، مصرف سوخت از 25 تا 33 لیتر در 100 کیلومتر است.

اما از آنجایی که ZIL-433362 KO-520 عمدتاً در شهر استفاده می شود، این رقم به ندرت به زیر 30 لیتر می رسد. مصرف زیاد عیب اصلی مدل است. در همین راستا سال گذشته تصمیم گرفته شد تولید سریالی این خودرو متوقف شود.

انتقال

ZIL-433362 KO-520 مجهز به گیربکس 5 سرعته دستی است. برخلاف ZIL 130 و تغییرات آن، این گیربکس مجهز به سنکرونایزر است. درست است، آنها در همه انتقال ها در دسترس نیستند. همگام‌کننده‌ها در سرعت اول و معکوس وجود ندارند.

ویژگی های تانک

کامیون ZIL-433362 مجهز به مخزن خلاء KO-520 است و به همین دلیل چنین علامت گذاری دارد. این دستگاه وکیوم در خدمات عمومی استفاده می شود. مخزن برای حذف فاضلاب و تمیز کردن حوضچه ها در نظر گرفته شده است. علاوه بر خود مخزن، ZIL-433362 KO-520 از یک پمپ خلاء با تجهیزات الکتریکی اضافی استفاده می کند. بنابراین، خودرو در یک زمان قادر است تا پنج هزار لیتر فاضلاب را پمپاژ کند.

مخزن موجود در محل دفع توسط نیروی جاذبه تخلیه می شود. با این حال، امکان استفاده نیز وجود داردپمپ خلاء در حالت "معکوس" برای ایجاد فشار اضافی. این دستگاه قادر است فاضلاب را تا عمق چهار متری پمپاژ کند. به طور دوره ای، توصیه می شود داخل مخزن را از ناخالصی هایی که به سطوح فلزی تهاجمی می کنند شسته شود.

هزینه

در حال حاضر خودرو فقط در بازار ثانویه موجود است. هزینه یک دستگاه خلاء حدود 500 هزار روبل (750 هزار برای مدل 2016) است. گران تر - تغییرات با بالابر خودکار هیدرولیک (ZIL AGP). هزینه آنها حدود 900 هزار روبل است. اما ون های ساده و تغییرات شیب حدود 90-180 هزار هزینه دارند.