توقف خودرو هنگام رهاسازی گاز: علل و راه حل ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

مشکل زیر اغلب پیش می آید: VAZ مورد علاقه شما وقتی گاز را خاموش می کنید متوقف می شود. VAZ یک خودروی ساده است و پی بردن به هیچ مشکلی دشوار نخواهد بود. بله، این مورد برای سایر برندها نیز صدق می کند. فقط باید بدانید که موتور و سیستم تامین سوخت چگونه کار می کند. با از بین بردن تدریجی تمام نقص های احتمالی، می توانید این مشکل را حل کنید که خودرو در حین حرکت هنگام رها کردن گاز متوقف می شود. از کجا شروع کنیم؟

شمع

با ابتدایی - شمع ها شروع کنید. اگر موتور در هنگام رها شدن گاز و از دست رفتن در دینامیک از کار بیفتد، اولین دلیل آن شمع است. بررسی آنها بسیار ساده است: پیچ را باز کنید، به مخاطبین نگاه کنید. اگر آنها در دوده باشند، به احتمال زیاد جرقه ای وجود ندارد و در نتیجه سیلندر از موتور خاموش می شود. در صورت امکان، بهتر است کیت را عوض کنید، نه - کنتاکت ها را تمیز کنید و به نزدیکترین فروشگاه خودرو برانید. هنگام تمیز کردن، سعی کنید فاصله بین مخاطبین را تغییر ندهید. اینعملیات با کاغذ سنباده ساده، اگر در دسترس نباشد، چاقو قلم کار می کند.

سیم های فشار قوی

شمع های برق با جریان از طریق سیم تامین می شوند. اغلب اتفاق می افتد که موتور در هنگام آزاد شدن گاز متوقف می شود زیرا یک یا دو شمع دیگر ولتاژ دریافت نمی کنند. به خصوص این دلیل در سرما مطرح می شود. قیطان سیم ها در سرما سفت می شود و در سرما از ارتعاشات پاره می شود. به سادگی با تعویض سیم‌ها با سیم‌های بهتر درمان می‌شود.

بررسی سنسور دور آرام (DHX)

پیدا کردن سنسور آسان است، در زیر مجموعه دریچه گاز قرار دارد و با دو پیچ وصل می شود. اگر مجموعه دریچه گاز (DU) برای مدت طولانی تمیز نشده باشد، سوزن مخروطی سنسور و صندلی آن ممکن است مسدود شود و داده های نادرست ارائه دهد. دلیل اصلی نشان دهنده نقص سنسور این است که خودرو هنگام رها کردن گاز و تعویض دنده متوقف می شود. با برداشتن مجموعه دریچه گاز و شستشوی آن با تمیز کننده کاربراتور مشکل حل می شود. برداشتن خود سنسور بدون کنترل از راه دور دشوار است. شما به یک پیچ گوشتی کوچک و انعطاف پذیری غبطه انگیز نیاز دارید. همچنین احتمال گم شدن یک یا دو پیچ بسیار زیاد است. هیچ کس معمولاً جایگزینی برای آنها ندارد.

انژکتور

سوخت از طریق انژکتورهای الکترومغناطیسی به سیلندرها تزریق می شود. به دلیل سوخت بی کیفیت، ممکن است مسدود شوند و سوخت کافی وارد سیلندر نشوند. از اینجا می‌بینیم که وقتی گاز آزاد می‌شود، خودرو متوقف می‌شود. انژکتورها روی ریل سوخت نصب می شوند. همه چیز به طور ابتدایی حذف می شود و می توانید روش را تمیز کنیدانژکتور برای نگه داشتن خود در خانه در گاراژ. فقط لازم است واشرهای لاستیکی جدید برای نازل ها و مایع شستشوی کاربراتور پیش خرید شود. سیم های باتری را روی نازل قرار می دهیم و مایع یک قوطی پاک کننده را تحت فشار از طریق یک لوله معمولی وارد آن می کنیم. لازم است که مایعی که از نازل خارج می شود به خوبی اتمیزه شود؛ هنگامی که ولتاژ از باتری اعمال می شود، نازل باید کلیک کند. اگر این اتفاق نیفتد، باید آن را جایگزین کنید. اما بهتر است با سرویسی تماس بگیرید که تجهیزات لازم را دارد و مراحل شستشو بسیار بهتر انجام می شود.

تنظیم کننده فشار سوخت (RPM)

پیدا کردن RDT بسیار آسان است، روی ریل سوخت نصب شده است و شکل یک سیلندر دارد. این یک سوپاپ معمولی است که به فشار اضافی واکنش نشان می دهد و سوخت بیشتری را به موتور می رساند. باز هم به دلیل سوخت بی کیفیت، ممکن است گرفتگی و گوه شدن آن ایجاد شود. این نقص یک پدیده بحرانی ندارد، اما به دلیل آن، هنگامی که گاز آزاد می شود، خودرو متوقف می شود، موتور به سختی روشن می شود، دینامیک از بین می رود و سرعت در حالت آرام "شناور" می شود. RTD در فروشگاه ها ارزان است و تقریباً در همه جا در دسترس است. تغییرات در چند دقیقه.

سنسور جریان هوای جرمی (MAF)

گران‌ترین حسگر، بنابراین آخرین چیزی است که وقتی هیچ چیز دیگری کار نمی‌کند تغییر می‌کند. روی لوله، بعد از فیلتر هوا قرار دارد. به سادگی بررسی می شود: اتصال را از آن جدا کنید، شروع به حرکت کنید. اگر موتور متوقف نشودوقتی گاز را آزاد می کنید، دلیل آن در سنسور است. درک آن سخت و آزاردهنده است. می توان آن را توسط متخصصان با تجهیزات درمان کرد، اما هزینه آن تقریباً به اندازه هزینه خود سنسور خواهد بود. بنابراین، بهتر است یک دستگاه جدید خریداری کنید. نکته اصلی هنگام خرید این است که شماره و سازنده ای را که روی سنسور شما نشان داده شده است نشان دهید. با سایر سنسورها، سیستم عامل ECU شما ممکن است به درستی کار نکند. با گیره های ساده نصب می شود. همچنین توصیه می کنیم فیلتر هوا را به همراه آن تعویض کنید. یک پنی هزینه دارد، اما شما را از شکست DMRV جدید نجات خواهد داد.

سوراخ کالیبراسیون در مجموعه دریچه گاز مسدود شده است

به مجموعه دریچه گاز خود توجه کنید. یک لوله کوچک از آن به درپوش شیر می رود. این یک شلنگ تهویه کوچک است. سوراخ کالیبراسیون در مجموعه دریچه گاز اغلب با خاک و گرد و غبار ناشی از رانندگانی که برنامه تعویض فیلتر هوا را نادیده می گیرند مسدود می شود. می توانید با تمیز کردن سوراخ با یک تکه سیم مشکل را برطرف کنید. برای این کار لازم است مجموعه دریچه گاز را بردارید تا کثیفی وارد موتور نشود. به سادگی با بازکردن دو پیچ 10 تایی و جدا کردن کابل گاز جدا می شود.

گرفتگی فیلتر بنزین

مشکل فوق نیز ممکن است به دلیل فراموشی صاحب خودرو که فیلتر بنزین را به موقع تعویض نکرده است، ایجاد شود. بر این اساس، فیلتر مسدود شده اجازه نمی دهد فشار مورد نیاز در سیستم سوخت ایجاد شود. هنگامی که دور موتور تغییر می کند، شیب هایی در عملکرد آن ظاهر می شود. برای جلوگیری از این امر، توصیه می شود فیلتر بنزین را به همراه فیلترهای روغن، روغن و هوا تعویض کنید.

پمپ سوخت معیوب

خرابی پمپ بنزین ممکن است به دلیل اکسید شدن سیم های کانکتور باشد. منبع تغذیه پمپ بنزین ناپایدار است و در نتیجه سوخت به سادگی به موتور عرضه نمی شود. با تمیز کردن ساده کنتاکت ها رفع شد. ممکن است خود پمپ نیز مشکل داشته باشد. هیچ چیز برای همیشه ماندگار نیست و ممکن است شکست بخورد. اما شایع ترین نقص پمپ بنزین، آلودگی صافی اولیه است. شستن آن معنا ندارد، بهتر است یک عدد جدید بخرید و آن را تعویض کنید.

در این مقاله به رایج ترین دلایل خاموش شدن موتور در حین رانندگی پرداختیم. اگر اطلاعات ارائه شده در مقاله به حل مشکل کمک نکرد، اکیداً توصیه می کنیم با خدمات خودرو تماس بگیرید.