نقاشی سپر محلی را خودتان انجام دهید

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

هر مالک خودرو به هر طریق ممکن تلاش می کند تا خودروی خود را در فرم مناسب نگهداری کند. امروزه پولیش، شیشه مایع و وسایل دیگر برای محافظت از رنگ وجود دارد. با این حال، اگر در پارکینگ "زمین" هستید، هیچ یک از راه حل های بالا شما را از خراش نجات نمی دهد. به خصوص اگر آسیب عمیق باشد. راه برون رفت از وضعیت، رنگ آمیزی محلی سپر است. درست کردن آن با دستان خود کاملاً امکان پذیر است. بیایید ببینیم چگونه.

آیا می توانم از رنگ آمیزی مجدد اجتناب کنم؟

ترمیم سطح بدون این عمل همیشه امکان پذیر نیست. اما اگر آسیب خیلی عمیق نباشد، پولیش ساینده می تواند وضعیت را نجات دهد. اکنون ضربه گیرها دارای یک لایه رنگ بسیار ضخیم هستند. و اگر خراش به "پایه" نرسیده است، می توانید سعی کنید همه چیز را بدون استفاده مجدد از مینای دندان بازیابی کنید. اما شایان ذکر است که پرداخت ساینده درصد خاصی از لاک را حذف می کند. نکته اصلی در اینجا این است که رنگ را پاک نکنیدزمینه ها.

تنها چیزی که نیاز دارید یک آسیاب زاویه دار با چسب نمدی و خمیر ساینده است. هنگام مالش، قسمت بالایی رنگ جدا می شود. بنابراین، می توانید ظاهر قدیمی و کارخانه ای را بدون رنگ آمیزی بازیابی کنید. در مورد تغییر شکل های عمیق، فقط رنگ آمیزی مجدد کمک خواهد کرد. اما اگر خراش فقط چند سانتی متر طول داشته باشد ریختن روی کل عنصر چیست؟ مصالحه‌آمیزترین راه‌حل، رنگ‌آمیزی موضعی سپر است.

برای عمل به چه چیزی نیاز دارید؟

بنابراین، برای تکمیل کار ما نیاز داریم:

• کاغذ سنباده ضد آب.
• پرایمر (ویژه، برای پلاستیک).
• بتونه (هنگام تعمیر آسیب عمیق).
• نوار و فیلم رنگ.

در مورد خود رنگ باید شماره گذاری شود. با دانستن کد مینا، قطعا به رنگ ضربه خواهید زد. اکنون رنگ ها نه تنها در قوطی ها (برای یک بطری اسپری) وجود دارد، بلکه از قبل به یک قوطی اسپری نیز پمپ می شوند. نکته اصلی این است که کد مینای کارخانه را روشن کنید. روی صفحه ای در جلوی محفظه موتور (یا روی یک برچسب در ستون) قرار دارد.

آماده سازی

شایان ذکر است که این عمل را می توان بدون برداشتن سپر انجام داد. رنگ آمیزی محلی در این مورد به معنای پاشیدن مینای دندان به طور مستقیم بر روی سطح است. اما ابتدا باید این منطقه آماده شود. ابتدا از کثیفی شسته می شود (ترجیحا با آب و شامپو). سپس، باید ناحیه را با کاغذ سنباده پردازش کنید.

نکته مهم - کاغذ را "خشک" نکنید.پوست باید در آب خیس شود. حتی بهتر است اگر او 5-10 دقیقه آنجا بایستد. همچنین باید اندازه دانه مناسب را انتخاب کنید. کمتر بهتر است. بنابراین قبل از رنگ آمیزی موضعی ضربه گیر نیازی به بتونه کاری و تسطیح اضافی سطح نخواهید داشت.

پس از خشک شدن آب، ناحیه مورد نظر را با چربی‌گیر درمان کنید. توجه به کل ناحیه سپر، از جمله مکان هایی که با لبه بال و چراغ های جلو در تماس است، مهم است. در اینجا است که آلودگی اغلب جمع می شود و شستن آن بسیار دشوار است. اگر رنگ آمیزی موضعی ضربه گیر در چنین مناطقی انجام شود، مینای دندان به سادگی به کثیفی نمی چسبد و در اولین شستشوی فشار قوی کنده می شود.

آیا باید از بتونه استفاده کنم؟

در جریان چنین کارهای مرمتی، این سوال در مورد مناسب بودن استفاده از این ماده مطرح می شود. آیا باید روی سپر بتونه بزنم؟ پاسخ به این سوال بسیار مبهم است. بنابراین، توصیه می شود در صورت آسیب عمیق (مثلاً اگر پلاستیک سیاه زیر رنگ به وضوح قابل مشاهده است) سطح را تراز کنید. اگر توانستید به آرامی سمباده بزنید، بتونه لازم نیست. برای حداکثر تسطیح سطح، ارزش استفاده از کاغذ سنباده متوسط را دارد، روی یک بلوک چوبی صاف قرار دهید.

در صورت آسیب عمده، بتونه ضروری است. ترکیب باید طبق دستورالعمل استفاده شود. ابتدا مواد را با هاردنر مخلوط کرده سپس با کاردک روی سطح بمالید. پس از خشک شدن، منطقه را با کاغذ سنباده پردازش می کنیم. در صورت لزوم، یک لایه دیگر اعمال کنید.

لطفاً توجه داشته باشید که بتونه چه زمانیبا یک سخت کننده مخلوط شده، در عرض 3-5 دقیقه سفت می شود. پس از آن، به یک سنگ واقعی تبدیل می شود (در عین حال، بشکه با ترکیب خود بسیار داغ است). بنابراین رب را به مقدار کم با سفت کننده مخلوط می کنیم وگرنه ضایعات و مواد بلااستفاده زیادی خواهیم داشت.

نقاشی ضربه گیر محلی بعدی چگونه انجام می شود؟

پس از تسطیح سطح، می توانید شروع به مینا کاری کنید. برای جذب بهتر، ابتدا یک پرایمر روی ناحیه اعمال می شود. بعد از خشک شدن می توانید اولین لایه رنگ را بزنید. سعی کنید تا حد امکان سمپاشی کنید.

لایه بعدی از فاصله نزدیک (تقریباً 35 سانتی متر) ساخته می شود. قوطی یا بطری اسپری را به سطح نزدیک نکنید - ممکن است رگه هایی ایجاد شود.

وقتی مینا به رنگ یکنواخت درآمد، وقت آن است که یک "انتقال" انجام دهیم. باید صاف شود تا ظاهر خودرو تا حد امکان کارخانه باقی بماند. چگونه انجامش بدهیم؟ چگونه سپر را به صورت موضعی رنگ آمیزی کنیم؟

مینای اصلی زیر شعله باریک اعمال می شود. علاوه بر این، باید افزایش یابد و به تدریج از منطقه تعمیر شده دور شود. اگر رنگ آمیزی با قلم مو انجام می شود، یک حلال باید در ترکیب مخلوط شود. این یک جلوه شستشو ایجاد می کند و پولیش جدید را به قدیمی پیوند می دهد. همزمان با افزایش مشعل، فاصله ای که مینا را از آن می زنیم را نیز تغییر می دهیم. هرچه از سایت دورتر باشیم، مشعل عریض تر و فاصله (تا 60 سانتی متر) بیشتر می شود.

فیلم را فراموش نکنید

لطفاً توجه داشته باشید که گرده در تمام فضای اتاق پراکنده است. بخصوصاگر به تدریج عرض مشعل و فاصله را افزایش دهید. بنابراین لازم است نه تنها چراغ های جلو و گلگیرها، بلکه بقیه قسمت های بدنه را نیز بپوشانید. در غیر این صورت، در گرده های رنگی خواهد بود.

جلیش

در مرحله نهایی، عنصر صیقل داده می شود. علاوه بر این، نه تنها خود سایت، بلکه کل ضربه گیر پردازش می شود. خود پرداخت در روز دوم یا سوم پس از رنگ آمیزی انجام می شود، زمانی که ترکیب از قبل حالت جامد به خود گرفته است.

روش را می توان به صورت دستی انجام داد، اما برای بهترین نتیجه، باید از یک دایره مخصوص استفاده کنید. برای این کار از مته یا آسیاب استفاده نکنید - سرعت این ابزارها خیلی زیاد است. بنابراین خطر داغ شدن بیش از حد رنگ، حذف بخشی از لایه آن را دارید. این مستلزم یک رنگ آمیزی مجدد کامل است.

نتیجه گیری

بنابراین متوجه شدیم که نقاشی جزئی سپر چگونه انجام می شود. ترمیم موضعی یک روش پر زحمت است، اما شما می توانید آن را خودتان انجام دهید.