"Volkswagen Caddy Maxi" - یک شرکت حمل و نقل شهری جمع و جور

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

فولکس واگن Caddy Maxi ساخت آلمان، یک خودروی تجاری کوچک، اولین بار در سال 1980 نور روز را دید. از آن زمان، این ون کوچک به طور قابل توجهی تغییر کرده است و قبلاً در سال 2011 این شرکت نسل جدید و چهارم این خودروی افسانه ای را به عموم مردم ارائه کرد. بنابراین، بیایید نگاهی بیندازیم که این محصول جدید چقدر متفاوت از محصولات قبلی خود است.

طراحی

با نگاهی به ظاهر جدید، می توان با اطمینان گفت که نسل چهارم فولکس واگن Caddy Maxi صرفاً به سبک شرکتی طراحی شده است. چراغ‌های پرتو اصلی که به راحتی قابل تشخیص هستند (که در شکل خود شبیه به فولکس واگن گلف نه چندان معروف گلف هستند) و کاپوت برجسته دارای ویژگی‌های صرفاً سرنشین هستند. و به لطف چراغ‌های LED در روز و رینگ‌های آلیاژی پانزده اینچی، این محصول جدید شیک‌تر و مدرن‌تر می‌شود. در غیر این صورت، طراحی فولکس واگن Caddy Maxi به همان شکل باقی ماند.جهانی و قابل تشخیص.

داخلی

شایان ذکر است که تعداد زیادی کشو و طاقچه های مختلف در داخل خودرو ظاهر شده است. آنها تقریباً در سراسر محیط کابین قرار دارند - یک قفسه در نزدیکی ردیف جلویی صندلی ها، جعبه ها و جا لیوان ها، کشوهای زیر صندلی ها و حتی روی داشبورد یک قفسه کوچک برای چیزها و اسناد وجود دارد. اما تصویر کلی به دلیل کیفیت ضعیف مواد تکمیل خراب است - پلاستیک سخت ارزان همه جا قابل مشاهده است. با این حال، در سطوح بالای تریم، از مواد گران‌تر به عنوان ماده تکمیلی استفاده می‌شود، بنابراین هنوز یک انتخاب وجود دارد.

ویژگی های دویدن

علی رغم استفاده از چندین سیستم کنترل با تکنولوژی بالا، فولکس واگن کادی ماکسی در درجه اول یک ون بار تجاری باقی مانده است. بنابراین، نه سیستم تعلیق در حال اجرا وام گرفته شده از فولکس واگن توران و نه فرمان با بازخورد متغیر، نمی توانند رانندگی واقعاً آسانی را ارائه دهند. همچنین در حین رانندگی، بسیاری از مالکان خودرو با مشکل افزایش عایق صوتی کابین مواجه هستند.

Volkswagen Caddy Maxi - مشخصات موتور

از نظر مشخصات فنی، این محصول جدید دارای یک سری موتورهای کاملاً جدید خواهد بود. اکنون موتور 1.4 لیتری قدیمی با یک واحد 1.2 لیتری اقتصادی تر (و در دو نسخه) با ظرفیت 86 و 105 اسب بخار جایگزین شده است. دیزل همچنین عقب را نمی چراند - دو دستگاه 1.6 لیتری توربودیزل با ظرفیت 75 تا 102 اسب بخار در اختیار خریدار قرار می گیرد.نیروها و همچنین دو موتور دو لیتری که می توانند قدرت 110 و 140 "اسب" را توسعه دهند. در مورد انتخاب گیربکس ها، یک جعبه دستی شش سرعته برای موتورهای بنزینی و نصب جعبه های رباتیک از نوع DSG برای موتورهای دیزلی ارائه می شود. کار با این گیربکس‌ها بسیار آسان است، که مکرراً توسط چندین تست درایو و بررسی راننده تأیید شده است.