"Mitsubishi Pajero"، نسل سوم: توضیحات، مشخصات، عکس

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

در سال 1999، معرفی خودروی جدید میتسوبیشی پاجرو (نسل سوم) انجام شد. بلافاصله پس از عرضه در ژاپن، تولید سریال این برند آغاز شد. سه سال بعد، این شرکت بازسازی، اما نه عمیق را انجام داد. اساساً تغییرات به به روز رسانی ظاهر محدود می شد. در سال 2006، مونتاژ پاجرو 3 به نفع نسل چهارم متوقف شد.

به طور خلاصه در مورد اصل مطلب

بنابراین، نسل سوم پاجرو چیست؟ این یک SUV معمولی با قاب ادغام شده در بدنه است. در طول عرضه، این مدل با هر دو سه و پنج در ارائه شد. مطابق با این، نسخه اول Pajero 3 برای پنج صندلی و نسخه دوم برای هفت صندلی طراحی شده است. در جاده، خودرو سطوح بالایی از ویژگی های آیرودینامیکی را نشان می دهد. مشخصات فنی آن باعث می شود که دستگاه هم در شرایط شهری و هم در خارج از جاده مورد استفاده قرار گیرد.

رانندگان و مسافران به سطح بالای راحتی کابین توجه دارند. در حینرانندگی حتی در بدترین جاده ها، ماشین به آرامی پیش می رود، لرزش احساس نمی شود. همچنین شایان ذکر است که سطح عایق صدا کاملاً قابل قبول است - سر و صدای اضافی از خیابان و عملکرد موتور در کابین تقریباً نامفهوم است. به طور خلاصه، میتسوبیشی پاجرو به طور جامع کیفیت عالی ژاپنی را نشان می دهد.

ابعاد

از آنجایی که نسل سوم پاجرو با تغییرات بدنه متفاوت (سه و پنج در) تولید شد، طبیعتاً ابعاد خودرو تا حدودی متفاوت است. به عنوان مثال، طول یک 5 نفره از 4220 میلی متر شروع می شود، اما پاجرو که برای هفت نفر طراحی شده است، به 4800 میلی متر می رسد. عرض هر دو نسخه یکسان و 1825 میلی متر است. در مورد ارتفاع، شاخص های مختلفی وجود دارد. آنها در میتسوبیشی پاجرو بین 1845 تا 1855 میلی متر هستند.

می خواهم به فاصله از زمین توجه ویژه ای داشته باشم. در واقع، در SUV ها، این پارامتر یکی از مهم ترین ها در نظر گرفته می شود. به لطف او است که این نوع خودرو توانایی بالایی در کراس کانتری نشان می دهد. بنابراین، در میتسوبیشی پاجرو 3، فاصله 230 میلی متر با شعاع دیسک 17 اینچ است.

با توجه به رده وزنی می توان این خودرو را در دسته سنگین قرار داد. وزن محدود آن بیش از 2.3 تن و وزن مجاز آن تقریباً 3000 کیلوگرم است.

خارجی

اهمیت ظاهر خودرو کمتر از مشخصات فنی نیست. بعید است که کسی بخواهد یک مدل را خریداری کند اگر عناصر طراحی آن کاملاً رضایت بخش نباشد. با این حال، با نگاه کردن به این SUV فول سایز، تصور اینکه چه چیزی می تواند باشد، دشوار استکسی آن را دوست ندارد.

مدل پاجرو 3 خودرویی به اندازه کافی بزرگ است. این نوع فقط برای کسانی که ماشین های بزرگ را ترجیح می دهند مناسب است. نمای بیرونی آن بسیار جذاب است و، شایان ذکر است، هنوز هم مرتبط است. در جلو، یک سپر حجیم بلافاصله نظر را به خود جلب می کند. در طرفین آن چراغ های مه شکن گرد است. اپتیک چراغ سر شبیه یک مستطیل است، اما با خطوط صاف تر. کوره رادیاتور به شکل ذوزنقه معکوس ساخته شده است. لوگوی شرکت در وسط خودنمایی می کند.

در پشت میتسوبیشی پاجرو 3 چه می بینیم؟ اول از همه، یک درب عقب بزرگ. چرخ زاپاس را به رخ می کشد، کمی به سمت راست جابجا شده و در سمت چپ پلاک خودرو قرار دارد. سپر کوچک است. دارای پاهای مستطیل شکل و نسبتاً باریک در طرفین است. کمی بالاتر از چراغ‌های جلو، از بالا به پایین کشیده شده‌اند.

داخلی

اکنون وقت آن است که به سالن نگاه کنید. اولین چیزی که می خواهم بلافاصله به آن توجه کنم جادار بودن آن است. صندلی ها در همه ردیف ها کاملا راحت هستند. مبل عقب دارای تقسیم بندی به یک صندلی یک نفره و دو نفره است، به همین دلیل است که برای سه بزرگسال راحت خواهد بود. در مدل هفت نفره، ردیف سوم صندلی ها کمی تنگ است.

محفظه چمدان حداقل 215 لیتر حجم دارد، اما می توان آن را با صندلی های عقب به میزان قابل توجهی افزایش داد. اگر ردیف دوم و سوم صندلی ها به طور کامل حذف شوند، ظرفیت محفظه بار به تقریباً 1800 لیتر افزایش می یابد.

در مورد کنترل پنل، در حال حاضر دشوار استآن را چند منظوره نامید. فرمان مجهز به دکمه نیست، برخی از آنها روی درب راننده قرار دارند. سیستم های چند رسانه ای به رادیو پایه محدود می شوند. خودروهایی که برای فروش در کشورهای عربی در نظر گرفته شده بودند دارای دو کولر در کیت بودند. یکی با در نظر گرفتن دمیدن صندلی های جلو کار کرد، دومی - عقب. و نسخه های تولید شده برای بازار داخلی به جای کولر دوم مجهز به اجاق گاز بود.

موتورهای پاجرو 3

"پاجرو" (نسل سوم) با واحدهای بنزینی و دیزلی تولید شد. خط اول با نصب 3.0-3.8 لیتر نشان داده شد. قدرتی که آنها ارائه کردند از 173 تا 208 "اسب" متغیر بود. خریداران روسی فقط می توانستند خودرویی با موتور V6 با حجم 3.5 لیتر خریداری کنند. 202 اسب بخار قدرت داشت. با این حال، شایان ذکر است که نصب آن نسبت به کیفیت بنزین بسیار سخت بود، بنابراین باعث ایجاد دردسر زیادی برای مالکان شد.

موتورهای دیزل نصب شده بر روی Pajero 3 (قیمت چنین مدل هایی در حال حاضر حدود 500 هزار روبل است) نیز با چندین اصلاح نشان داده شده است. این خط شامل نصب از 2.5 تا 3.2 لیتر است. در مقایسه با واحدهای بنزینی، آنها قدرت کمتری را نشان می دهند (105-165 اسب بخار). نقطه ضعف آنها را می توان همان مشکلی نامید که موتورهای بنزینی دارند - نیاز به سوخت با کیفیت بالا.

مزایا و معایب

در نهایت، من می خواهم به مزایا ومعایب مدل میتسوبیشی پاجرو 3. بدون شک، مزایا شامل شاخص های زیر است:

• توانایی متقابل کشوری بالا؛
• راحتی و جادار بودن کابین؛
• خواص آیرودینامیک؛
• مواد با کیفیت؛
• طراحی عالی.

در خودرو خیلی مضر نیست. اول از همه، تعمیر و نگهداری گران قیمت و قیمت بالای قطعات یدکی است. برخی از رانندگان همچنین به عملکرد ضعیف سیستم "کنترل آب و هوا" اشاره می کنند که در یخبندان شدید عملکرد نادرست دارد.