2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00
افراد مختلف خودروهای متفاوتی می خرند، اما مرسدس رویای بسیاری از علاقه مندان به خودرو است. اکثر مردم این برند را با سطح بالایی از راحتی، قابلیت اطمینان و دوام مرتبط می دانند (و این واقعاً درست است). با این حال، برخی فراموش می کنند که در کنار خودروهای قدرتمند و قابل مانور، دایملر-بنز خودروهای تجاری نیز تولید می کند که به دلیل قابلیت اطمینان و دوام نیز مشهور هستند. لیست خودروهای تجاری را می توان با خیال راحت به محموله معروف مرسدس اسپرینتر نسبت داد که نه تنها در آلمان، بلکه بسیار فراتر از مرزهای آن، از جمله در روسیه، تقاضای زیادی دارد. مقاله امروز به بررسی نسل سوم کامیون های افسانه ای که از سال 2005 تا به امروز تولید شده است اختصاص خواهد داشت.
محموله "Mercedes Sprinter" - عکس و بررسی ظاهر
طراحی جدیدماشین به طور قابل توجهی تغییر کرده است - چراغ های جلو، جلوپنجره رادیاتور و کاپوت شکل خود را تغییر داده و کمی بالاتر شده اند، اما بدنه جدید هنوز به طرز دردناکی قابل تشخیص است.
طراحان آلمانی موفق شدند غیرممکن را انجام دهند - به طور قابل توجهی خودرو را به نیازهای مدرن بازار اروپا ارتقا دهند و در عین حال آن را برای بسیاری از رانندگان و فقط رهگذران در خیابان ها قابل تشخیص بگذارند. همچنین، هنگام توسعه طراحی جدید مرسدس اسپرینتر، کامیون ایمن تر و پویاتر شد.
و اکنون برای اعداد
شایان ذکر است که این خودرو اندکی ابعاد خود را تغییر داده است. اکنون طول مینی بوس تقریباً 7 متر، عرض 1.99 متر و ارتفاع 2.72 متر است. فاصله بین دو محور 4.3 متر است. چنین ویژگی هایی به مهندسان اجازه می دهد تا به حداکثر ظرفیت بدن دست یابند. در مورد ظرفیت حمل، این دستگاه با وزن 3.5 تنی خود می تواند بارهای تا وزن 1300 کیلوگرم را بلند کند. با این حال، ناراحت نباشید. از این گذشته ، سازنده برای عرضه ون های باری نیز پیش بینی کرده است که ویژگی متمایز آن ظرفیت بیشتر بدنه (بسته به طول شاسی می تواند به 30 متر مکعب برسد) و وجود 4 عدد دو چرخ در محور عقب.
همه اینها باعث شد تا ظرفیت حمل خودرو تا 2.5 تن افزایش یابد. این یک شاخص کاملا مناسب برای یک خودروی با تناژ کوچک است. همچنین کامیون مرسدس اسپرینتر 515 قابلیت یدک کشی تریلر را دارد که جرم کل آنبه علامت 2800 کیلوگرم می رسد.
مشخصات
موتور بخش اصلی هر وسیله نقلیه ای است که برای حمل و نقل کالا طراحی شده است. خیلی به ویژگی های آن بستگی دارد، از سرعت حرکت شروع می شود و به سودآوری حمل و نقل ختم می شود. نسل سوم مرسدس اسپرینتر به یک موتور دیزلی چهار سیلندر جدید با ظرفیت 150 اسب بخار مجهز شده است. حداکثر گشتاور این واحد در 1400-2000 دور در دقیقه 330 نیوتن متر است. این جدید منحصراً با یک گیربکس شش سرعته دستی تکمیل می شود.
قیمت
میانگین قیمت یک کامیون جدید مرسدس اسپرینتر حدود 1 میلیون 830 هزار روبل است. در بازار ثانویه، می توانید یک وانت 2-3 ساله را با قیمت 1 میلیون 50 هزار خریداری کنید.
توصیه شده:
"اشکودا A7": خودروی سواری از نسل سوم مدل Octavia
"اشکودا A7 Octavia" یک خودروی سواری جدید از نسل سوم است که به لطف افزایش اندازه کابین، استفاده از سیستم های کنترلی و امنیتی مدرن اضافی، برای مسافران راحت تر شده است. رانندگی و ایمن
نسل سوم مینی بوس پژو باکسر - مشخصات و بیشتر
خودروی تجاری سبک پژو باکسر یکی از محبوب ترین مینی بوس ها در روسیه است. و برای قانع شدن در این مورد فقط کافی است به جریان خیابانی ماشین ها عادت کنیم. به هر حال، این کامیون خاص دارای طیف گسترده ای از تنظیمات است که نه تنها شامل وجود دستگاه های الکترونیکی، بلکه در طول و ارتفاع بدنه است که امکان استفاده از دستگاه را در بخش های مختلف اقتصاد فراهم می کند
مزدا 121: مشخصات کلی سه نسل از یک خودروی کامپکت ژاپنی
یک خودروی سواری بسیار اصیل اواخر دهه 80، مزدا 121 است که به عنوان فورد فستیوا نیز شناخته می شود. برای 15 سال تولید، سه نسل تولید شد. چرا این مدل قابل توجه بود و چه ویژگی هایی از آن قابل توجه است؟ اکنون ارزش صحبت کردن را دارد
"Mitsubishi Pajero"، نسل سوم: توضیحات، مشخصات، عکس
در سال 1999، معرفی خودروی جدید میتسوبیشی پاجرو (نسل سوم) انجام شد. بلافاصله پس از عرضه در ژاپن، تولید سریال این برند آغاز شد. سه سال بعد، این شرکت بازسازی، اما نه عمیق را انجام داد. اساساً تغییرات به به روز رسانی ظاهر محدود می شد. در سال 2006، مونتاژ پاجرو 3 به نفع نسل چهارم متوقف شد
"Nissan Pathfinder" - مشخصات و طراحی نسل سوم SUV های افسانه ای
نیسان پثفایندر خودرویی با سابقه طولانی است. برای اولین بار این SUV در سال 1986 در بازار جهانی ظاهر شد. علاوه بر این، او فقط در آمریکا یک رهیاب بود. در کشورهای دیگر به این خودرو «ترانو» می گفتند. و در حال حاضر چندین دهه است که این جیپ از موفقیت شایسته ای در بازار برخوردار است. به طور طبیعی، طی چنین مدت زمان طولانی، نیسان Pathfinder بیش از یک بار، نه تنها از نظر خارجی، بلکه از نظر فنی نیز تغییر کرده است
