موتور اجاق گاز: تعمیر، تعویض

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

هدف موتور اجاق گاز افزایش راندمان گرمایش و گردش هوا در کابین است. کیفیت گرمایش در صورت خراب شدن به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. همچنین امکان سر و صدای اضافی وجود دارد که باعث عصبانیت راننده و حواس پرتی می شود. راه برون رفت از این وضعیت تعویض یا تعمیر است و از آنجایی که خارج کردن موتور اجاق گاز کار سختی نیست، نمی توانید به سرویس خودرو مراجعه کنید و تمام کارها را خودتان انجام دهید.

به چه چیزی توجه کنیم

پیدا کردن علت اولین قدم در کار است. باید ماشین را روشن کنید و به صداهایی که وقتی دستگاه را به حالت‌های مختلف سرعت تغییر می‌دهید گوش دهید. اگر موتور اجاق گاز کار نمی کند، پس از روشن شدن، به راحتی می توان با عدم وجود صداها و هر گونه اقدامی تعیین کرد. مقاومت موجود در سوئیچ همچنین می تواند باعث شود که فن فقط با سرعت 3 شروع به کار کند.

ممکن استمشکلات

چندین عیب دیگر وجود دارد که باعث خرابی بخاری می شود:

• اتصال بی کیفیت در بلوک نصب. این مشکل بدون توجه به کشور سازنده در بسیاری از خودروها رخ می دهد، اما راه حل آسانی به صورت کشیدن یک کنتاکت یا برداشتن گروهی از مخاطبین دارد.
• فیوز شکسته است. یکپارچگی دستگاه تامین می تواند شکسته شود و یک اتصال کوتاه باعث اختلال در عملکرد کل ساختار می شود. در عین حال، لازم به یادآوری است که گرم کردن آینه ها و روشنایی محفظه دستکش می تواند با همان پیوند همجوشی فن تغذیه شود. بر این اساس، تأیید سایر عناصر نیز مورد نیاز است.
• دمنده فقط در حالت سوم کار روشن است. با درک طراحی، به راحتی می توان علت شکست را درک کرد. در دو سرعت اول، مقاومت اضافی متصل می شود. سوئیچینگ مستقیم در موقعیت سوم انجام می شود. یعنی اگه مقاومت رو عوض کنی مشکل حل میشه.
• ممکن است در برخی موارد رله احتراق بچسبد. در همان زمان، موتور اجاق گاز تنها پس از گرم شدن کامل موتور شروع به کار می کند. اگر چنین خاصیتی ذکر شد، ارزش دارد دستگاه کنترل را از نظر نقص بررسی کنید و در صورت لزوم آن را با یک دستگاه جدید جایگزین کنید.
• شکست فن. اگر به روشن شدن پاسخ ندهد و ولتاژ سوئیچ به جریان خود ادامه دهد، می توانیم در مورد اتصال بی کیفیت در "منهای" صحبت کنیم.

خرابی سوئیچ

سوئیچ خود اغلب مشکلاتی ایجاد می کند. دربا استفاده از یک لامپ استاندارد با سیم های لحیم کاری شده، می توانید این دستگاه را بررسی کنید. برای دسترسی رایگان به آن، قسمت اصلی کنسول خاموش می شود. هنگامی که موتور روشن است، یک سیم روی "منهای" تنظیم می شود، سیم دیگر همه سرعت ها را جداگانه لمس می کند. هنگامی که لامپ روی هر عنصر فعال می شود، شکی نیست که سوئیچ کار می کند. اگر واکنشی وجود نداشته باشد، سیم روی "پلاس" قرار می گیرد. لامپ باید روشن شود، و اگر این اتفاق نیفتد، ممکن است فیوز شکسته شود یا موتور اجاق گاز در مدارها باز باشد.

چگونه سیستم کار می کند

ارزش دارد که ابتدا اصل سیستم را درک کنیم. تنظیم دما در سطح مورد نظر با بستن و باز کردن شیر المنت گرمایشی انجام می شود. در همان زمان، یک منبع گرما وارد رادیاتور می شود - خنک کننده گرم شده که دمای آن در هنگام گرم شدن موتور به 95 درجه می رسد.

سرعت دویدن با تغییر حالت سرعت تنظیم می شود. این امر تأثیر مستقیمی بر میزان هوای سرد یا گرم ورودی به داخل خودرو دارد. پس از آن، تامین هوا با دمپرهای پانل متفاوت است، آنها همچنین جهت را تنظیم می کنند، به عنوان مثال، به محفظه مسافر یا شیشه جلو.

تعویض موتور اجاق گاز

اگر فن کار نمی کند یا نویز و صدای جیر جیر وجود دارد، باید آن را عوض کنید. برای شروع، یک ابزار آماده کنید: یک دسته جغجغه، یک پیچ گوشتی فیلیپس و یک سوکت.

پیچ ها شل شده اند،برای محکم کردن روکش پلاستیکی در کنار شیشه جلو استفاده می شود که سپس جدا می شود. در کار و همچنین درزبندی هود اختلال ایجاد می‌کند.

پوشش محافظ بیرون کشیده شده است که موتور اجاق گاز را پنهان می کند و پیچ های محکم کننده آن به بدنه دستگاه باز می شوند.

از سمت راننده در کابین، باید سیم فن با مقدار مثبت را پیدا کنید و آن را دور کنید. در کنار آن یک سیم منفی قرار دارد که بست آن با استفاده از سر با اندازه مناسب یا دسته با جغجغه برداشته می شود. هیچ گزینه دیگری برای کاهش استرس وجود ندارد، زیرا دستگاه با روش مستقیم لحیم کاری سیم کشی متفاوت است. قبل از تعویض موتور اجاق گاز، باید آن را بچرخانید تا فرآیند ساده شود. با دانش و زمان می توان آن را تعمیر کرد. در غیر این صورت، یک دستگاه جدید سوار می شود و همه موارد به ترتیب معکوس برگردانده می شوند.

موتور اجاق گاز: تعمیر

قبل از هر چیز، ارزش بررسی وجود اجسام خارجی در مجرا را دارد، زیرا می توانند هنگام تماس با پروانه باعث ایجاد نویز شوند. اگر آنها گم شدند، باید موتور الکتریکی را جدا کنید. فرآیند جداسازی قطعات برای انواع مختلف دستگاه ها اصول مشابهی دارد.

باید لنگر را بیرون بکشید، برای این، با برداشتن پوشش فن، دسترسی به مجموعه برس فراهم می شود. بوش های قرار گرفته روی روکش و بدنه تمیز و روغن کاری می شوند.

بلبرینگ ها به طور کامل در نفت سفید شسته می شوند، ابتدا بساک های ساخته شده از لاستیک از آنها جدا می شوند.روغن کاری شده با لیتول چنین الگوریتمی اغلب به بلبرینگ ها اجازه می دهد دوباره کار کنند.

در صورت لزوم، می توان آنها را با موارد جدید جایگزین کرد. در عین حال، صندلی ها قبل از برداشتن روی شفت علامت گذاری می شوند. برای جدا کردن، می توانید از یک پیچ گوشتی یا یک هسته استفاده کنید، اما یک کشش تخصصی بهترین گزینه است.

عنصر جدید با یک چکش یا یک تکه چوب فشرده می شود، توصیه می شود روغن ماشین را به ساقه بمالید.

توصیه می شود قبل از مونتاژ موتور اجاق گاز کلکتور را از پدیده های اکسید کننده احتمالی تمیز کنید. به همین دلیل هدایت الکتریکی با برس ها بهبود می یابد. روغن کاری پنکه با لیتول باعث نصب راحت تری در لیوان پلاستیکی می شود.