VAZ-2115، فیوزها: دستگاه، مدار و ویژگی‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02

شبکه آنبورد خودرو شامل تعدادی مدار الکتریکی است. آنها عملکرد صاف تجهیزات الکتریکی دستگاه را تضمین می کنند. برای محافظت از این مدارها در برابر اضافه بارهای ناشی از اتصال کوتاه و نوسانات برق از فیوزها استفاده می شود. ما در این مقاله با مثال ماشین VAZ-2115 در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.

فیوز چیست

فیوز ماشین (پیوند همجوشی) یک عنصر محافظ مدار الکتریکی یک گره خاص در برابر اضافه بار است. حفاظت با شکستن زنجیره به دست می آید. به طور معمول، یک درج شامل یک محفظه پلاستیکی و یک رشته فلزی با ذوب کم (رسانا) که در داخل آن قرار دارد، و همچنین تماس‌ها. وقتی اضافه بار اتفاق می افتد، هادی ذوب می شود و مدار الکتریکی را می شکند. گره ای که فیوز مسئولیت ایمنی آن را بر عهده دارد کار نمی کند.

ویژگی های رنگ

در خودروهای VAZ-2115، فیوزها دارای رنگ های متفاوتی هستند که مربوط به مقادیر مختلف جریان نامی است. این یک الزام اجباری GOST است.

جریان دارای رتبه، A	رنگ قاب فیوز
2	خاکستری
4	صورتی
5	نارنجی
7، 5	قهوه ای
10	قرمز
15	آبی (آبی)
20	زرد
25	سفید
30	سبز

فیوزهای VAZ-2115 کجا هستند

دانستن محل عناصر حفاظتی مهم است. در مواجهه با نقص یک وسیله الکتریکی، برخی از صاحبان خودرو نمی دانند حتی به کجا نگاه کنند، اگرچه در "پانزدهم" همه چیز به آسانی شلیک گلابی است.

در "سامارا" سری دوم، که VAZ-2115 متعلق به آن است، فیوزها در دو بلوک نصب قرار دارند. اولین (اصلی) در محفظه موتور ماشین در سمت چپ زیر شیشه جلو قرار دارد.

شامل:

• قاب پلاستیکی;
• برد برق با کانکتور؛
• عناصر امنیتی.

محفظه از بلوک نصب فیوزهای VAZ-2115 در برابر رطوبت، خاک و گرد و غبار محافظت می کند. این برد برای هر عنصر حفاظتی کانکتورهای مخصوصی دارد و برای اتصال آنها به مدار داخل دستگاه طراحی شده است. اتصال از طریق دسته سیم های مناسب انجام می شود.

فیوز بلوک اصلی VAZ-2115 نه تنها شامل پیوندهای فیوز است. همچنین رله هایی وجود دارند که مدارهای خاصی را روشن می کنند.

یک محفظه اضافی در محفظه سرنشینان زیر محفظه دستکش قرار دارد. این شامل تجهیزات حفاظتی برای مدارهای اصلی مسئول عملکرد واحد قدرت است.

طراحی وسایل حفاظتی بلوک نصب اصلی

نمودار فیوز VAZ-2115 عناوین خاصی را برای آنها فراهم می کند. این برای راحتی در هنگام جستجو و جایگزینی یک عنصر حفاظتی معیوب انجام می شود. 20 فیوز در واحد اصلی وجود دارد. همه آنها در نمودار با حرف "F" با شماره مربوطه مشخص شده اند. بیایید بفهمیم کدام یک مسئول چه چیزی است:

• F1 - محافظت از مدار چراغ مه شکن عقب را فراهم می کند؛
• F2 - از چراغ راهنما محافظت می کند؛
• F3 - نورپردازی داخلی؛
• F4 - حفاظت از مدار گرمایش شیشه عقب؛
• F5 - فن و سیگنال رادیاتور؛
• F6 - مدار پنجره برق (در صورت ارائه)؛
• F7 - فیوز فندکی و موتور واشر VAZ 2115؛
• F8, F9 - چراغ مه شکن جلو؛
• F10 - ابعاد (سمت چپ)، روشنایی پلاک (جلو و عقب)، روشنایی صفحه ابزار؛
• F11 - ابعاد (سمت راست)؛
• F12, F13 - چراغهای جلو کم نور؛
• F14, F15 - چراغهای جلوی نور بالا؛
• F16 - چراغ های هشدار داشبورد؛
• F17, F18, F19, F20 - فیوزهای پشتیبان VAZ 2115 (انژکتور).

اختیاریمحفظه نصب

همانطور که قبلاً گفته شد، در پانزدهمین مدل سامار، یک بلوک نصب اضافی در محفظه سرنشین زیر صفحه ابزار در سمت سرنشین (زیر جعبه دستکش) قرار دارد. فقط سه رله و سه فیوز وجود دارد. می‌پرسید چرا نمی‌توان آن‌ها را در بلوک اصلی قرار داد؟ به چندین دلیل. واقعیت این است که این دستگاه ها مسئول عملکرد سیستم های موتور اصلی هستند، یعنی:

• رله و فیوز بالایی - مدار قدرت پمپ سوخت؛
• متوسط - مدارهای دریچه تصفیه فن خنک کننده و قوطی، و همچنین سنسورهای سرعت، موقعیت میل لنگ و جریان هوای جرمی؛
• پایین - واحد کنترل الکترونیکی و رله مرکزی.

با توجه به اهمیت این عناصر، قرار دادن آنها در زیر کاپوت بهترین راه حل نخواهد بود. در کابین، نه تنها در برابر عوامل مضر محیطی، بلکه از آسیب های مکانیکی نیز محافظت می شوند.

چرا فیوزها منفجر می شوند

فیوزهای VAZ-2115 اغلب منفجر می شوند. اما دلایل زیادی برای این وجود ندارد:

• اتصال کوتاه در مدار یک مصرف کننده دیگر؛
• اضافه بار در شبکه داخلی؛
• استفاده از وسایل برقی که مصرف جریان آنها با جریان شبکه داخلی مطابقت ندارد.

کدام فیوزها بیشتر منفجر می شوند

در مورد اتصال کوتاه و اضافه بار، هیچ صاحب خودروی داخلی از این امر مصون نیست. چنین مشکلاتی اغلب به دلیلشکستگی سیم یا خرابی وسایل برقی. همچنین ممکن است به دلیل نفوذ رطوبت، کثیفی، مایعات فرآیندی در تماس های دستگاه باشد.

چیز دیگر تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی اضافی است که صاحبان خودرو اغلب بدون فکر از آنها برای اطمینان از راحتی استفاده می کنند. اینها ناوبرها، ضبط کننده ها، فن ها، بخاری ها، سیستم های صوتی و تصویری، جاروبرقی ها و کمپرسورها هستند.

همه این دستگاه ها معمولاً از طریق سوکت فندک به شبکه آنبورد خودرو متصل می شوند. بر این اساس، فیوز آن اغلب منفجر می شود. پس از آن، نه تنها فندک، بلکه شیشه شوی نیز کار نمی کند، زیرا آنها یک عنصر محافظ مشترک دارند.

چگونه بفهمیم فیوز بد است

هنگام تشخیص نقص عملکرد هر وسیله الکتریکی، بهتر است تشخیص را با فیوز شروع کنید. این ضعیف ترین حلقه در زنجیره است. علاوه بر این، بررسی عنصر محافظ آسان‌تر است.

بنابراین، برای مثال، اگر در "پانزدهم" خود، سیگنال صدا از کار افتاد، برای جدا کردن فرمان یا خود دستگاه عجله نکنید. کاپوت را بالا بیاورید، بلوک اصلی را پیدا کنید و آن را باز کنید. بعد، فیوز مناسب را پیدا کنید. برای راحتی، از بلوک دیاگرام نشان داده شده روی جلد آن استفاده کنید. با کمک آن، نه تنها می توانید بفهمید که فیوز VAZ-2115 در کدام و کجا قرار دارد، بلکه نام آن را نیز پیدا کنید. در مورد ما، این F5 است.

قبل از بررسی عنصر محافظ مورد نظر، باید آن را از روی برد جدا کنید.برای این، بلوک نصب دارای یک موچین مخصوص است. از آن برای جدا کردن فیوز از روی صندلی و بازرسی آن و همچنین کنتاکت های روی برد استفاده کنید.

فیوزها را با استفاده از اتوتستر یا مولتی متر معمولی با "زنگ زدن" آن بررسی کنید. یک عنصر سوخته قابل بازیابی نیست. فقط باید با یک مشابه با جریان نامی یکسان جایگزین شود.

بعد از اتمام کار، بررسی کنید که آیا بوق، فن رادیاتور کار می کند و فراموش نکنید که درب جعبه فیوز را ببندید.

تعویض بلوک نصب

در اتصالات بلوک نصب و همچنین خود برد آن مشکلاتی وجود دارد. شناسایی چنین عیوبی دشوار است. نشانه چنین مشکلی خرابی چند وسیله برقی به طور همزمان است. در عین حال، آنها، رله ها، و فیوزهای مسئول عملکرد آنها در وضعیت خوبی هستند.

تعمیر کانکتورها تنها در صورتی امکان پذیر است که دلیل آن اکسیده شدن کنتاکت های آنها باشد. آسیب به مسیرهای برد نیز قابل تعمیر است، اما تعویض بلوک معیوب با بلوک جدید آسان تر است. علاوه بر این، آنقدر گران نیست - در عرض 2000 روبل.

برای تعویض بلوک نصب، فقط به یک آچار 10 سوکتی نیاز دارید. روش تعویض به شرح زیر است.

1. هاپوت را بلند کنید، ترمینال "منفی" را از باتری جدا کنید.
2. درپوش بلوک نصب را باز کنید و دو مهره را که بدنه آن را ثابت می کنند باز کنید.
3. رابط نه پین را جدا کنید.
4. محفظه بلوک را همراه باهزینه.
5. قطع اتصالات دیگر.
6. واحد جدید را به ترتیب معکوس نصب کنید.

تنها مشکل نصب این است که برخی از مهارهای سیم بسیار کوتاه هستند و برای اتصال آنها به مهارت نیاز دارند.

چند نکته مفید

برای اطمینان از اینکه فیوزهای VAZ-2115 شما دوام بیشتری دارند و خرابی هر یک از آنها شما را غافلگیر نمی کند، از نکات زیر استفاده کنید:

1. حداقل هر سه ماه یکبار وضعیت بلوک نصب، برد آن و عناصر محافظ نصب شده در آن را بررسی کنید. رطوبت و کثیفی را از داخل دور نگه دارید. در صورت لزوم از محافظت اضافی آن مراقبت کنید.
2. هنگام تعمیر و نگهداری، از یک برقکار خودرو بخواهید که عملکرد شبکه داخل خودرو را بررسی کند. در صورت انحراف از هنجار، مراقب تعمیر دستگاه باشید.
3. شبکه سواری خودرو را بیش از حد بارگیری نکنید. از وسایل الکتریکی که جریان های زیادی می کشند استفاده نکنید.
4. به هیچ وجه به جای فیوز از "اشکالات" خانگی استفاده نکنید. این می تواند نه تنها باعث اتصال کوتاه، بلکه آتش سوزی در دستگاه شود.
5. یک سری فیوز یدکی با خود داشته باشید. هزینه آن 150-200 روبل است، تقریباً هیچ فضایی را اشغال نمی کند و می تواند در زمان مناسب کمک کند.