نحوه نصب روی UAZ V8 (موتور)

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

نصب موتور V8 روی UAZ بهترین گزینه برای یک SUV داخلی است. شایان ذکر است که با کاهش موتور، خودرو قابل عبور و پایدار می شود. بعداً در مقاله در مورد نحوه دقیق تغییر موتور صحبت خواهیم کرد.

نحوه نصب روی UAZ V8 (موتور)

UAZ "Patriot"، مانند سایر UAZ ها، بلافاصله پس از خرید به "پردازش فایل" اضافی نیاز دارد. درست است، تعداد زیادی از صاحبان خودروهای جدید یک خودروی پس از شوروی محدود به یک برش ساده از همه عناصر و حذف چندین "گیره" موجود در مونتاژ کارخانه هستند. اما مهم ترین مشکل این خودرو نبود موتور دیزلی قدرتمند در ترکیب موتورهاست. و آن را به چه چیزی تغییر دهیم؟ دیزل توربوشارژ کامینز در این مورد یک گزینه عالی در نظر گرفته می شود.

به محض فروریختن پرده آهنین و ورود خودروهای خارجی دست دوم به کشور ما، افراد خودآموخته ای در فدراسیون روسیه ظاهر شدند که می خواستند موتور وارداتی را روی خودروهای شاسی بلند یا به طور کلی نصب کنند. بلکه در UAZ V8. "وطن پرستی" در آن زمان حتی بویی نمی داد، زیرا قربانیان بسیاری از تلاش ها، گاهی احمقانه، متفاوت بودند. Oises.

محفظه موتور آنها توسط موتورهای مختلف اشغال شده بود، نه تنها خارجی، بلکه از کامیون های شوروی و البته اتوبوس - UAZ با موتور PAZ یا موتور GAZ 66 - طبیعی بود.

موتورهای محبوب برای UAZ

محبوب ترین ها موتورهای دیزلی سازنده ژاپنی - "نیسان"، "ایسوزو"، "تویوتا" بودند (و تا به امروز در نظر گرفته می شوند). و در اولین نمایشگاه اتومبیل مسکو، سازندگان خصوصی مختلف نمونه هایی با این موتورها را نشان دادند.

پس از مدتی، تعداد آزمایش‌ها به کیفیت تبدیل شد، آنها کپی‌های دقیق و تثبیت شده‌ای از موتورهای V8 در UAZ-469 ایجاد کردند و این شرکت یک نام تجاری به روز شده SUV ایجاد کرد. راحت و جادار "پاتریوت" (به جز "بنزین" داخلی) به یک موتور دیزل توربوشارژ ایتالیایی ایویکو مجهز بود. اما این مدت زیادی طول نکشید - موتور ایتالیایی حذف شد و ماشین را به واحد دیزل روسی ZMZ-51432 مجهز کرد.

در کشور ما UAZ "Hunter" مجهز به موتور V8 است

وبلاگ نویس معروف خودروسازی داخلی aGademeG در ویدیوی خود نسخه ویژه ای از SUV UAZ "Hunter" با موتور V8 را نشان داد. به سفارش مکانیک آشنای خودرو تهیه شد. یک موتور 8 سیلندر از یک سازنده ژاپنی در این خودرو نصب شده بود که قدرتی بیش از 300 اسب بخار دارد. s.

به لطف این موتور، یک SUV روسی می تواند در 7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. این شاخص ها به او فرصت رقابت حتی دادبا ماشین های اسپرت در طول ساخت نسخه اسپرت UAZ "Hunter"، آنها یک SUV قدیمی را گرفتند و فضای موتور توسط یک موتور 8 سیلندر از شرکت تویوتا اشغال شد.

در جریان بهبود، مکانیک خودرو حداکثر موتور دور موتور را در UAZ نصب کرد و از این طریق مشکلات کلاچ، گیربکس و کمک فنرها را حل کرد (زیرا آنها می توانستند در سرعت های بالای موتور بشکنند). و با این حال، همه موانع برطرف شده است و این خودرو با موتور V8 برای آزمایش در نزدیکی سنت پترزبورگ رفت. شایان ذکر است که همراه با موتور تویوتا در شکارچی بهبود یافته، یک گیربکس اتوماتیک ترکیب شد و خود خودرو به دیفرانسیل عقب تبدیل شد.

دستورالعمل نصب ZMZ V8

تلاش های شناخته شده ای برای نصب V8 در UAZ وجود دارد. به نظر می رسد این مورد برای دارندگان خودرو کاملاً قابل قبول است. از آنجایی که موتورهای موتورهای گازی 53 یا 66 یا PAZ ZMZ 511/513 را می توان روی UAZ نصب کرد. چنین موتورهایی در حفاظت یافت می شوند و به سادگی تعمیر می شوند. اما چند موقعیت غیرقابل درک نیز وجود دارد:

1. یکی از موارد اصلی مصرف سوخت است. رکوردهای زیادی وجود دارد که او 10-12 لیتر در جاده است.
2. وضعیت نامفهوم بعدی گرمایش است. چگونه این ماشین را خنک کنیم، در حال حاضر پاسخ های کمی وجود دارد. بسیاری از رانندگان در مورد استفاده از خنک کننده مسی معمولی در UAZ صحبت می کنند.

برای نصب موتور V8 روی UAZ 469 چه باید کرد؟

• روکش کلاچ را سوراخ کنید.
• زنگ ها را بردارید و سوراخ هایی را برای UAZ V8 در آنها ایجاد کنید.
• بعدینخ ها را برای گل میخ برش دهید.
• توصیه می شود پایه های موتور جلو را بریده و موتور را با گیربکس متصل کنید.
• قبل از نصب موتور جدید، رادیاتور را بردارید و موتور قدیمی را جدا کنید.

همه رانندگان خاطرنشان می کنند که پس از نصب ZMZ V8 بر روی یک UAZ، موتور چندین برابر بهتر از موتور استاندارد کار می کند - قدرتمندتر، کاربردی تر و چندین برابر مدبرتر است.

نصب موتور V8 در UAZ "Patriot" به چه معناست

کامیون معروف 53 GAZ با موتور V8 (موتور دومی دارای 8 سیلندر است) امروزه هنوز مورد استفاده قرار می گیرد. این یک ماشین با موتور عالی است که روی UAZ "Patriot" نیز نصب شده است. موتور V8 از 53 GAZ که قدرت آن 115 اسب بخار است با Hm خوب. و علاوه بر آن، کاملاً در جای واحد SUV معمولی قرار می گیرد.

برای نصب یک V8 روی UAZ "Patriot"، باید سیستم اگزوز، "razdatka" و گیربکس را تعویض کنید. پس از ظاهر شدن موتور V8، قدرت خودرو احساس می شود که قادر است نه تنها بر موانع خارج از جاده و مختلف، بلکه بر پوشش برف نیز غلبه کند. با واحد V8 از 53 GAZ، این خودرو همچنین قادر به پیشروی با سرعت بالا در جاده است. بررسی‌های موجود در مورد نصب روی UAZ V8 نشان می‌دهد که خودرو تقریباً در هر زمینی می‌تواند حرکت کند.

درست است، با این موتور (V8) UAZ "Patriot" کمی بلندتر کار می کند، اما، در اصل، باید اینطور باشد. به طور کلی موتورهای ساخت روسیه به دلیل کاربردی بودن وراندمان، و بنابراین، با نصب واحد V8 توصیف شده، به طور کلی می توانید موتور استاندارد UAZ را فراموش کنید، زیرا نیازی به بازگشت نصب استاندارد نیست.

مزایا و معایب خودرو پس از نصب V8 در UAZ

نصب موتور دو جنبه مثبت و منفی دارد. ما آنها را لیست خواهیم کرد. ویژگی های موجود:

• قدرت همراه با دورهای برفی به خودرو سواری بسیار بهتری می دهد.
• صد برابر بهتر از استاندارد کار می کند، بدون لرزش.
• روی آسفالت، دستگاه قدرت زیادی از خود نشان می دهد.

معایب هم وجود دارد:

• رزوناتورهای GAZ 52 مناسب نیستند، بنابراین باید صدا خفه کن نصب شود.
• صدای بلند با سرعت بالا.
• ممکن است پل به پالت برخورد کند. اما این البته کشنده نیست و بعد از نصب کمک فنرها دیگر مشکل ساز نمی شود.

به طور کلی، بررسی های صاحبان خودروهایی که نصب موتور را در UAZ V8 تغییر داده اند، نشان می دهد.

گزینه های تیونینگ برای این خودرو

تیونینگ UAZ باید با مولفه فنی شروع شود - توانایی خودرو در سراسر کشور به این بستگی دارد. شما می توانید یک موتور سه لیتری بخرید. این واحد کاملاً با تمام وظایف مقابله می کند ، نیازی به اجبار ندارد. همچنین توصیه می شود موتور را با شمع های ایریدیوم مجهز کنید - آنها عملکرد آن را بهبود می بخشند. و برای تأثیر بیشتر، می توانید سیلندرها را سوراخ کنید. حتما به نحوه تغذیه دستگاه و تهویه سیلندرها توجه کنید.

نکته این استکه تهویه تاثیر بسزایی بر عملکرد موتور دارد. برای رفع آن باید در صورت غلبه بر فورد یک اسنوکل که روی سقف خودرو نمایش داده می شود قرار دهید. در موارد مکرر، یک موتور استاندارد تزریق می شود که پس از آن قدرت به 130 اسب بخار می رسد. s.

همچنین باید انتقال را دوباره انجام دهید - یک جفت اصلی کم نصب کنید. این لحظه تا حدودی قابلیت های آن را افزایش می دهد. علاوه بر این، انجام لیفت بدن با قرار دادن چرخ های بزرگ ارزش دارد. در نتیجه، پس از تنظیم UAZ با موتور V8 شگفت‌انگیز به نظر می‌رسد.

یک بار دیگر درباره UAZ "Patriot"

شایان ذکر است که در حال حاضر در محدوده موتورهای "Patriot" یک موتور بنزینی تنفس طبیعی ZMZ 409.10 وجود دارد که حجم آن 2.7 لیتر است و قدرت آن به 135 اسب بخار می رسد. این در 4600 دور در دقیقه است. در عین حال، حداکثر گشتاور 217 نیوتن بر متر در 3900 دور در دقیقه برآورد شده است. همین موتور روی UAZ "Hunter" نصب شده است. روی آن اصلا بد نیست، اما برای یک پاتریوت سنگین، کشش در سرعت های پایین قطعا کافی نیست.

گزینه بعدی دیزل ZMZ 51432 است، کوچکترین نیروی رانش در اینجا تا حدودی بهتر است. در جاده های بد و پوشش برف، پاتریوت با این موتور دیزل به نوعی با سرعت 1 کاهش یافته پیش می رود و اگر چرخ های بزرگ و یک سری عناصر دیگر قرار دهید، عملا توانایی حرکت عادی خارج از جاده را از دست می دهد.

چه کاری باید انجام شود و کجا باید متوقف شود

هیچ پاسخ جامعی برای این سوال وجود ندارد. اما باید توجه داشت که درمنطقه مسکو با این وجود پاسخی پیدا کرد - آنها یک موتور چینی کامینز ISF 2.8 لیتری را در محفظه موتور پاتریوت قرار دادند. این یک موتور دیزل توربوشارژ با حجم خوب 2.8 لیتر است (البته نه چندان قدرتمند - تنها 120.6 اسب بخار در 3200 دور در دقیقه)، اما دارای حداکثر گشتاور عالی 295 نیوتن متر است که در مقایسه با دیزل ZMZ از 1600- در دسترس است. 2700 دور در دقیقه.

موتوری که به خوبی با Sobol سنگین کنار می آید، که در آن سیستم چهار چرخ متحرک التماس می کرد روی UAZ نصب شود.

ارزش خوب Cummins ISF 2.8L. همچنین اعتقاد بر این است که بسیار رایج است. علاوه بر Sables روی گازیکی و غزال نصب می شود و علاوه بر آن می تواند بدون چهار چرخ محرک باشد. هزینه پایین موتور جدید، در دسترس بودن قطعات یدکی از نمایندگی های داخلی و البته قابلیت تعمیرات نیز مزیت محسوب می شود.

به شرح زیر: واحدهای دیزل ژاپن که برای تخلیه UAZ رایج است، قدیمی شده اند، رانندگان قبلاً تعداد زیادی از ساده ترین و تخریب ناپذیرترین موتورهای ژاپن را به پایان رسانده اند و کنترل گمرک اجازه واردات خودرو را نمی دهد. و موتورها.

مشکلات و راه حل های نصب فعلی

بزرگترین مشکل در نصب Cummins ISF 2.8L. در UAZ "Patriot" - در مقایسه با موتورهای استاندارد، تابه روغن این موتور بسیار عمیق است. در طول سفرهای بزرگ سیستم تعلیق، سامپ کامینز به تیر محور جلو برخورد می کند. برای جلوگیری از این امر، موتور را روی بالش های بلند قرار دادند. به طور کلی، توسعه دهندگان موفق به نصب این موتور تقریبا بدون چیز زیادی شدندکار.

خب، چند کلمه در پایان

مونتاژ واحد دیزل "صحیح" تنها بخشی از این پروژه است. UAZ Patriot، همانطور که توسعه دهندگان تصور کردند، قرار بود یک وسیله نقلیه همه کاره خارج از جاده باشد که کاملاً با شرایط عملیاتی مختلف - از بزرگراه تا پوشش برف و همچنین زمین باتلاقی سازگار است. بدون افزایش خوبی در اندازه چرخ ها، نمی توان با این کار کنار آمد، و بنابراین سیستم تعلیق به گونه ای اصلاح شد که بتواند تایرها را در سی و پنج اینچ قرار دهد.

برای انجام این کار، برای "بالا بردن" بدنه، سیستم تعلیق نیز "بالا" شد، و محور عقب پاتریوت را از فنرها به کمک فنرها رساند و همچنین ترمزهای درام عقب را به ترمزهای دیسکی تغییر داد.

خب، در این فرآیند معلوم شد که یک وسیله نقلیه همه‌جانبه بسیار خوب است. در مورد پیشرفت ها، در اینجا صنعتگران تمام تلاش خود را کردند و در نتیجه UAZ Patriot را می بینیم که از بسیاری جهات کاملاً راحت است که به خوبی نهایی شد.

در نهایت چه اتفاقی افتاد، می توانید از این مقاله یاد بگیرید و عکس ها را ببینید.

برخی از رانندگان موتور نیسان نصب می کنند. اگر، البته، امور مالی اجازه می دهد، می توانید موتور قدرتمندتری را روی UAZ Patriot قرار دهید. قدرت این نصب حدود 150 اسب بخار است - این واقعیت کاملا قابل قبول در نظر گرفته می شود. این یک موتور دیزل است، همچنین برای نصب با کنترل الکترونیکی نصب شده است. اما با کنترل دستی، قدرت کمتر می شود - تنها 135 اسب بخار. s.

پس از تعویض موتور استاندارد از نیسان، داخلی"Patriot" ویژگی های زیر را دریافت می کند:

1. قدرت کمی افزایش یافته است. اکنون خودروی روسی می تواند به تنهایی از هر حادثه ای خارج شود و همان تصادف را بیرون بکشد.
2. مصرف سوخت به دلیل افزایش توان واحد افزایش می یابد.