تعویض خود سپر جلو VAZ-2114: نکات و ترفندهای مفید

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

سپر خودرو VAZ-2114 نه تنها به ظاهر جذاب خودرو کمک می کند، بلکه در صورت برخورد، محافظت بیشتری از بدنه ایجاد می کند. این اوست که بیشتر از سایر عناصر در حین کار ماشین آسیب می بیند.

طراحی ساده خودروهای داخلی به شما امکان می دهد به طور مستقل سپر جلوی VAZ-2114 را جایگزین کنید.

تعمیر لغو شد

شکستن کیت بدنه پلاستیکی خودروها یک اتفاق نسبتاً رایج است. به جز در موارد برخورد آشکار، سپر به راحتی در اثر برف آسیب می بیند. در هوای سرد، قطعات پلاستیکی انعطاف پذیری خود را از دست می دهند. یک فشار جزئی برای شکستن سپر کافی است.

قیمت قطعات پلاستیکی خودروهای خانواده سامارا امکان اقتصادی تعمیر سپر را نفی می کند.

هزینه تعمیر کیت بدنه پلاستیکی با رنگ آمیزی بیشتر بسیار بیشتر از یک عنصر بدنه جدید هزینه دارد. علاوه بر این، سپر را می توان خریداری کردرنگ با ماشین.

البته تردیدهایی وجود دارد: آیا عنصر جدید دقیقاً با رنگ بدنه مطابقت دارد؟ جای نگرانی نیست، زیرا حتی خودروهای جدیدی که از خط مونتاژ خارج می شوند، رنگ المان های پلاستیکی و بدنه کمی متفاوت است.

انتخاب قسمت جدید

هنگام تعویض لازم است قطعه جدید دقیقاً با ابعاد محصول اصلی مطابقت داشته باشد. اغلب اتفاق می افتد که طرفین سپر VAZ-2114 هنگام تعویض به صندلی خود نمی رسند و اتصال با بال جلو زشت می شود. این به این دلیل است که سازندگان قطعات غیر اصلی سپر را کمی کوچکتر از نمونه کارخانه می کنند - تاوان قطعه ارزان تر. مشکل دیگر ضربه گیرهای غیر اصل این است که رنگ و لاک به مرور زمان از سطح جدا می شود. این به دلیل عدم انطباق با فناوری رنگ‌آمیزی رخ می‌دهد.

بهترین گزینه خرید قطعه اصلی است. حتی در این مورد، خرید کمتر از تعمیر هزینه خواهد داشت.

ابزار مورد نیاز

برای تعویض مستقل سپر جلوی VAZ-2114، به چندین ابزار نیاز دارید:

1. پیچ گوشتی سر متقاطع برای باز کردن پیچ های قفل و پیچ های تقویت کننده.
2. آچارهای باز برای "8" و "10".
3. سر "13" با یقه و اکستنشن.

علاوه بر این، ممکن است به یک روان کننده نافذ برای پردازش براکت های جانبی نیاز باشد.

خود جداسازی و نصب

برای تعویض سپر جلو VAZ-2114با دستان خود می توانید از یک منطقه مسطح استفاده کنید. اگرچه بهترین گزینه کار بر روی بالابر یا در یک سوراخ دید است.

قبل از شروع کار، باید مکانی را برای سپر جدید آماده کنید. این یا یک میز خاص است یا یک سطح صاف و تمیز. قبل از نصب، قطعه جدید نباید از بسته بندی خارج شود: سطح رنگ شده به راحتی آسیب می بیند. خود ماشین باید قبل از شروع کار شسته شود، از جمله فضای قوس چرخ.

ترتیب برچیدن به شرح زیر است:

1. از کنار چرخ های جلو، باید یک پیچ را در بالای سپر باز کنید.
2. 6 پیچ را که قسمت پایین سپر را به آستر گلگیر در هر طرف محکم می کند باز کنید. برای کار بیشتر، قفل را می توان به طور کامل جدا کرد. این باعث دسترسی آزادتر به براکت‌های جانبی می‌شود. همچنین، آستر گلگیر را می‌توان به سادگی به پهلو خم کرد، اما سپس کار بعدی باید کورکورانه انجام شود.
3. با کلید روی "10" باید 4 مهره بست های کناری را باز کنید. ورود کثیفی به این مکان ها باعث می شود که مهره ها محکم بچسبند و تلاش برای بازکردن پیچ منجر به شکستگی میخ می شود.برای جلوگیری از این مشکلات باید بست ها را کاملاً از خاک تمیز کنید و با روان کننده آئروسل آن را درمان کنید. به مدت 10 دقیقه بگذارید تا ترش شود، سپس به دور زدن ادامه دهید.
4. پلاک و پلاک پلاستیکی را بردارید. در زیر آنها 2 پیچ بزرگ برای یک پیچ گوشتی فیلیپس پیدا خواهید کرد. سپر را به آمپلی فایر وصل می کنند. شما همچنین باید 3 پیچ را در ناحیه دفلکتور باز کنید.

تقویت کننده

مواردسپر جلوی VAZ-2114 کاملاً باز شده است ، اما با این وجود حذف قسمت بیرونی غیرممکن است. دلیل آن در چفت های پلاستیکی است که در قسمت داخلی سپر در قسمت بالایی آن قرار دارد. چندین گیره در زیر مژک های چراغ های جلو قرار دارد. برای جدا کردن آنها باید از داخل با یک پایه یا یک پیچ گوشتی بلند روی پلاستیک فشار دهید. قسمت میانی نیز دارای گیره هایی در زیر مشبک رادیاتور است.

در یک برخورد، تقویت کننده ممکن است آسیب ببیند. این رابط بین بدنه و سپر جلوی VAZ-2114 است. در صورت وجود آسیب، تعویض آن نیز ضروری است.

برای حذف تقویت کننده، 4 مهره روی "13" باز می شود. حتما از یقه بلند استفاده کنید. استفاده از شورت به شما اجازه نمی دهد به بست برسید.

در زیر آمپلی فایر 4 گل میخ به قسمت کناری خودرو پیچ شده است. اغلب آنها یک یا چند شیم پهن دارند. آنها به گونه ای انتخاب شده اند که قسمت بالایی سپر به خوبی در برابر مژک های چراغ های جلو قرار گیرد. بنابراین، هنگام جدا کردن، باید به تعداد واشر روی هر گل میخ توجه کنید.

تنظیم سپر

هنگام نصب مجدد سپر جلو VAZ-2114، اولین چیزی که باید به آن توجه کنید موقعیت صحیح آمپلی فایر است. ممکن است مجبور شوید چندین بار سپر را امتحان کنید تا بفهمید چگونه آن را در بهترین موقعیت تنظیم کنید.

علاوه بر تنظیم واشر، تقویت کننده را می توان با تنظیم آن در سوراخ های نصب در ارتفاع تنظیم کرد. بنابراین می‌توانید سپر را محکم‌تر به چراغ‌های جلو و گلگیرهای جلو فشار دهید. آی تیشکاف بین آنها را از بین می برد و ظاهر تمیزتری به ماشین می بخشد.

تنظیم با شیمس دشوارتر است. برای بالا بردن قسمت جلوی سپر، باید واشرهایی را بین بدنه و تقویت کننده روی گل میخ های پایین قرار دهید. اما در اینجا یک تفاوت ظریف وجود دارد: اگر ضخامت واشر بیش از حد باشد، قسمت های جانبی سپر به خوبی با گلگیرهای جلویی مطابقت ندارند. فاصله بیش از حد وجود خواهد داشت و قسمت جلویی بیش از حد روی چراغ‌های جلو قرار می‌گیرد.

اگر مالک بخواهد سپر جلوی VAZ-2114 را با افزودن یک مش تزئینی به طرح تنظیم کند، این روی تنظیم و نصب بعدی تأثیری نخواهد داشت. و اگر تنظیم به دلیل ضربه گیر غیر استاندارد باشد، به احتمال زیاد هم در نصب و هم در نصب مشکلات جدی وجود خواهد داشت.

سپر جلو VAZ-2114 به ترتیب معکوس نصب شده است. مشکل فقط در تنظیم است. به طوری که هیچ جابجایی کیت بدنه نسبت به محور بدنه وجود نداشته باشد، بلافاصله هنگام نصب آمپلی فایر باید به تراز بودن آن توجه کرد. در غیر این صورت ممکن است سپر به سمت راست یا چپ جابجا شود که در پس زمینه چراغ های خودرو قابل توجه خواهد بود.