2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
چرخش صاف و صحیح چرخ ها روی خودرو ارتباط مستقیمی با بلبرینگ دارد. به این نوع بلبرینگ ها، یاتاقان چرخ گفته می شود و هم بر روی چرخ های عقب و هم در جلو نصب می شوند. آنها برای کاهش اصطکاک مورد نیاز هستند. هنگامی که آنها فرسوده می شوند، چرخ ها منحرف می شوند و در نتیجه لاستیک پاک می شود. و اگر یاتاقان در حال رانندگی در حال فرو ریختن باشد، چرخ ها می توانند گیر کنند. اما اگر بلبرینگ خراب شود چه؟ این در زیر نوشته خواهد شد.
تعویض بلبرینگ هاب جلو در شورولت نیوا
البته توجه به این قسمت روی خودرو بسیار مهم است. به خصوص در نیوا شورلت. از آنجایی که SUV ها معمولاً در شرایط سخت و شدید استفاده می شوند، یاتاقان های آنها بیشتر در معرض فرسودگی هستند. تعویض به موقع بلبرینگ هاب جلو در شورلت نیوا بسیار مهم است؛ انجام این کار خودتان کاملاً امکان پذیر است. چرا در کارگاه نیست؟ در چنین مکان هایی، آنها علاقه زیادی به قرار دادن بلبرینگ های بی کیفیت دارند، بنابراین بهتر است آن را ریسک نکنید و همه کارها را خودتان انجام دهید. در زیر شرح داده خواهد شدطرح دقیق تعویض بلبرینگ.
طراحی هاب
برای درک دقیق نحوه تعویض بلبرینگ، باید بدانید که هاب چیست. این بخش ساختاری خودرو است که چرخ را به شفت متصل می کند. یک جفت بلبرینگ مخروطی شکل وظیفه عملکرد توپی، چرخش آن بر روی شفت را بر عهده دارند. مهم ترین و مهم ترین ویژگی هاب، قابلیت کنترل عکس العمل است. اما با استفاده طولانی مدت از ماشین، مکانیسم کشویی پاک می شود و این بازی حجم آن افزایش می یابد. به همین دلیل، چرخ ها شروع به از دست دادن شکل اصلی خود می کنند، روی محور نوسان می کنند و در نهایت فرسوده می شوند. برای رفع این مشکل باید این قطعات را تعویض کنید. در این مقاله عکس هایی از تعویض بلبرینگ هاب جلو در شورولت نیوا ارائه شده است.
طراحی بلبرینگ
این قسمت ها از جداکننده های بیرونی و داخلی تشکیل شده اند. آنها نقش بسیار مهمی در طراحی دارند، به کاهش اصطکاک چرخ ها بر روی محور کمک می کنند. در اثر اصطکاک، نیروی مکانیکی بر روی غلتک ها وارد می شود و مقدار بسیار زیادی انرژی حرارتی آزاد می شود. آنها می توانند تا 250 درجه گرم شوند. البته همه فلزات نمی توانند چنین دماهای بالایی را تحمل کنند، به همین دلیل است که غلتک ها از فولاد خاصی ساخته شده اند که می توانند حرارت را تا 440 درجه تحمل کنند. اگر روغن کاری نشوند می توانند به این دما برسند و بشکنند. بنابراین، مهم است که فقط از روان کننده های خاص استفاده کنید.جلوگیری از گرمای بیش از حد.
چه زمانی باید تعویض کنم؟
تنها دو دلیل وجود دارد که چرا باید بلبرینگ هاب جلو در شورولت نیوا تعویض شود. صداهای عجیب و غریب در جلو، مانند ساییدن یا زمزمه کردن. برگشت بزرگ چرخ جلو و در نتیجه سایش لاستیک. برای تجزیه و تحلیل دقیق، باید کل مکانیسم را جدا کرده و نقص را بررسی کنید.
تعویض بلبرینگ
ابتدا باید مکانیزم هاب جلویی را جدا کنید، سپس مکانیزم کشویی را بردارید و قطعات جدید را نصب کنید. در اینجا یک نمودار ساده است. بیایید آن را با جزئیات بیشتر تجزیه و تحلیل کنیم. با استفاده از جک، هاب ها را بردارید. کولیس را با پدها جدا کنید. مهره تنظیم را باز می کنیم و تمام قطعات را از مکانیزم چرخ جلو جدا می کنیم. اکنون که تمام قطعات غیر ضروری حذف شده اند، می توانید به استخراج بلبرینگ اقدام کنید. با استفاده از کشنده مخصوص برداشته می شود. سپس غده و صفحه حلقوی برداشته می شوند. سپس باید بلبرینگ داخلی را بردارید، با یک اسکنه برداشته می شود. آنها باید با دقت کار کنند تا به اجزای مهم دستگاه آسیب نرسانند. حلقه بیرونی به همین ترتیب برداشته می شود.
نصب قطعات جدید
اکنون باید قطعات جدیدی را نصب کنید. برای این کار ویدیوهای جدیدی را آماده خواهیم کرد. آنها را کاملا چرب می کنیم. برای روانکاری، Litol-24 بهترین گزینه است، برخلاف گریس که می تواند در دمای بسیار بالا مقاومت کند.فقط می تواند 100 درجه را تحمل کند. تعویض در یک مجتمع انجام می شود، شما باید بلافاصله یک جفت را نصب کنید. قبل از روغن کاری، قطعه را سوهان کنید. با استفاده از لوله، تمام قطعات را در جای خود قرار داده و با مهر و موم روغن ببندید. مونتاژ تمام قطعات باید به همان ترتیبی که جداسازی انجام می شود انجام شود. هنگامی که همه چیز را مونتاژ کردید، کار شما تمام شده است. می توانید از یاتاقان های جدید خود در شورلت نیوا لذت ببرید. اکنون باید چرخش چرخ ها را بررسی کنید.
نتایج
همانطور که می بینید، تعویض بلبرینگ در شورلت نیوا چندان دشوار نیست. بنابراین نباید خودرو را به سرویس خودرو بدهید. بلبرینگ ها، اگرچه برای استفاده طولانی مدت طراحی شده اند، اما نمی توانند ضربه های سنگین را تحمل کنند. و این اغلب اتفاق می افتد، حتی در هنگام افتادن در یک سوراخ کوچک. درست است که قطعه بلافاصله آسیب نمی بیند، ترک هایی روی آن ایجاد می شود که عملاً نامرئی هستند. بنابراین، تعویض به موقع این قطعه بسیار مهم است. بنابراین سعی کنید حرکت ماشین خود را کنترل کنید. ماشین خود را به موقع معاینه کنید. اگر ایرادی پیدا کردید، فوراً آن را برطرف کنید. این به شما کمک می کند در آینده از مشکل دوری کنید.
توصیه شده:
تعویض خود سپر جلو VAZ-2114: نکات و ترفندهای مفید
سپر خودرو VAZ 2114 نه تنها ظاهری جذاب به خودرو می بخشد، بلکه محافظت بیشتری از بدنه در صورت برخورد ایجاد می کند. این اوست که بیشتر از سایر عناصر در حین کار ماشین آسیب می بیند. طراحی ساده خودروهای داخلی به شما امکان می دهد سپر جلوی VAZ-2114 را به طور مستقل جایگزین کنید
طراحی توپی جلو و جایگزینی بلبرینگ
هاب جلو چرخش و چرخش چرخ ها را حول محور خود تضمین می کند. این برای هر ماشینی، صرف نظر از نوع درایو - جلو یا عقب معمول است. تنها چیزی که در هاب خودروهای دیفرانسیل جلو وجود دارد بلبرینگ های قوی تر است، زیرا یک اتصال CV روی آنها نصب شده است
پشتیبانی از یاتاقان های پایه های جلو: عکس، علائم نقص. چگونه بلبرینگ استرات جلو را تعویض کنیم؟
اطلاعات در مورد آنچه که یاتاقان های تکیه گاه پایه های جلو را تشکیل می دهند. طراحی، اصل عملکرد و همچنین دستورالعمل های جایگزینی این عناصر تعلیق شرح داده شده است
شورلت نیوا: سیستم خنک کننده. شورلت نیوا: دستگاه سیستم خنک کننده و نقص های احتمالی
هر خودرویی حاوی چندین سیستم اساسی است که بدون عملکرد صحیح آنها می توان تمام مزایا و لذت مالکیت را از بین برد. از جمله: سیستم قدرت موتور، سیستم اگزوز، سیستم الکتریکی و سیستم خنک کننده موتور
هاب های غیر قابل تنظیم در شورلت نیوا: نمای کلی، نمودار، دستگاه و نظرات
یک هاب غیرقابل تنظیم روی "Niva" قرار دهید: آیا دشوار است؟ توسط خودتان یا در یک سرویس؟ در این مقاله متوجه می شویم