تعویض بلبرینگ هاب جلو شورلت نیوا. نکات و ترفندهای جایگزینی
تعویض بلبرینگ هاب جلو شورلت نیوا. نکات و ترفندهای جایگزینی
Anonim

چرخش صاف و صحیح چرخ ها روی خودرو ارتباط مستقیمی با بلبرینگ دارد. به این نوع بلبرینگ ها، یاتاقان چرخ گفته می شود و هم بر روی چرخ های عقب و هم در جلو نصب می شوند. آنها برای کاهش اصطکاک مورد نیاز هستند. هنگامی که آنها فرسوده می شوند، چرخ ها منحرف می شوند و در نتیجه لاستیک پاک می شود. و اگر یاتاقان در حال رانندگی در حال فرو ریختن باشد، چرخ ها می توانند گیر کنند. اما اگر بلبرینگ خراب شود چه؟ این در زیر نوشته خواهد شد.

تعویض بلبرینگ هاب جلو در شورولت نیوا

البته توجه به این قسمت روی خودرو بسیار مهم است. به خصوص در نیوا شورلت. از آنجایی که SUV ها معمولاً در شرایط سخت و شدید استفاده می شوند، یاتاقان های آنها بیشتر در معرض فرسودگی هستند. تعویض به موقع بلبرینگ هاب جلو در شورلت نیوا بسیار مهم است؛ انجام این کار خودتان کاملاً امکان پذیر است. چرا در کارگاه نیست؟ در چنین مکان هایی، آنها علاقه زیادی به قرار دادن بلبرینگ های بی کیفیت دارند، بنابراین بهتر است آن را ریسک نکنید و همه کارها را خودتان انجام دهید. در زیر شرح داده خواهد شدطرح دقیق تعویض بلبرینگ.

تعویض بلبرینگ هاب جلو شورلت نیوا
تعویض بلبرینگ هاب جلو شورلت نیوا

طراحی هاب

برای درک دقیق نحوه تعویض بلبرینگ، باید بدانید که هاب چیست. این بخش ساختاری خودرو است که چرخ را به شفت متصل می کند. یک جفت بلبرینگ مخروطی شکل وظیفه عملکرد توپی، چرخش آن بر روی شفت را بر عهده دارند. مهم ترین و مهم ترین ویژگی هاب، قابلیت کنترل عکس العمل است. اما با استفاده طولانی مدت از ماشین، مکانیسم کشویی پاک می شود و این بازی حجم آن افزایش می یابد. به همین دلیل، چرخ ها شروع به از دست دادن شکل اصلی خود می کنند، روی محور نوسان می کنند و در نهایت فرسوده می شوند. برای رفع این مشکل باید این قطعات را تعویض کنید. در این مقاله عکس هایی از تعویض بلبرینگ هاب جلو در شورولت نیوا ارائه شده است.

عکس تعویض هاب جلو شورلت نیوا
عکس تعویض هاب جلو شورلت نیوا

طراحی بلبرینگ

این قسمت ها از جداکننده های بیرونی و داخلی تشکیل شده اند. آنها نقش بسیار مهمی در طراحی دارند، به کاهش اصطکاک چرخ ها بر روی محور کمک می کنند. در اثر اصطکاک، نیروی مکانیکی بر روی غلتک ها وارد می شود و مقدار بسیار زیادی انرژی حرارتی آزاد می شود. آنها می توانند تا 250 درجه گرم شوند. البته همه فلزات نمی توانند چنین دماهای بالایی را تحمل کنند، به همین دلیل است که غلتک ها از فولاد خاصی ساخته شده اند که می توانند حرارت را تا 440 درجه تحمل کنند. اگر روغن کاری نشوند می توانند به این دما برسند و بشکنند. بنابراین، مهم است که فقط از روان کننده های خاص استفاده کنید.جلوگیری از گرمای بیش از حد.

تعویض بلبرینگ هاب جلو در شورولت نیوا
تعویض بلبرینگ هاب جلو در شورولت نیوا

چه زمانی باید تعویض کنم؟

تنها دو دلیل وجود دارد که چرا باید بلبرینگ هاب جلو در شورولت نیوا تعویض شود. صداهای عجیب و غریب در جلو، مانند ساییدن یا زمزمه کردن. برگشت بزرگ چرخ جلو و در نتیجه سایش لاستیک. برای تجزیه و تحلیل دقیق، باید کل مکانیسم را جدا کرده و نقص را بررسی کنید.

تعویض بلبرینگ

ابتدا باید مکانیزم هاب جلویی را جدا کنید، سپس مکانیزم کشویی را بردارید و قطعات جدید را نصب کنید. در اینجا یک نمودار ساده است. بیایید آن را با جزئیات بیشتر تجزیه و تحلیل کنیم. با استفاده از جک، هاب ها را بردارید. کولیس را با پدها جدا کنید. مهره تنظیم را باز می کنیم و تمام قطعات را از مکانیزم چرخ جلو جدا می کنیم. اکنون که تمام قطعات غیر ضروری حذف شده اند، می توانید به استخراج بلبرینگ اقدام کنید. با استفاده از کشنده مخصوص برداشته می شود. سپس غده و صفحه حلقوی برداشته می شوند. سپس باید بلبرینگ داخلی را بردارید، با یک اسکنه برداشته می شود. آنها باید با دقت کار کنند تا به اجزای مهم دستگاه آسیب نرسانند. حلقه بیرونی به همین ترتیب برداشته می شود.

خودت تعویض بلبرینگ هاب جلو "شورولت نیوا"
خودت تعویض بلبرینگ هاب جلو "شورولت نیوا"

نصب قطعات جدید

اکنون باید قطعات جدیدی را نصب کنید. برای این کار ویدیوهای جدیدی را آماده خواهیم کرد. آنها را کاملا چرب می کنیم. برای روانکاری، Litol-24 بهترین گزینه است، برخلاف گریس که می تواند در دمای بسیار بالا مقاومت کند.فقط می تواند 100 درجه را تحمل کند. تعویض در یک مجتمع انجام می شود، شما باید بلافاصله یک جفت را نصب کنید. قبل از روغن کاری، قطعه را سوهان کنید. با استفاده از لوله، تمام قطعات را در جای خود قرار داده و با مهر و موم روغن ببندید. مونتاژ تمام قطعات باید به همان ترتیبی که جداسازی انجام می شود انجام شود. هنگامی که همه چیز را مونتاژ کردید، کار شما تمام شده است. می توانید از یاتاقان های جدید خود در شورلت نیوا لذت ببرید. اکنون باید چرخش چرخ ها را بررسی کنید.

نتایج

همانطور که می بینید، تعویض بلبرینگ در شورلت نیوا چندان دشوار نیست. بنابراین نباید خودرو را به سرویس خودرو بدهید. بلبرینگ ها، اگرچه برای استفاده طولانی مدت طراحی شده اند، اما نمی توانند ضربه های سنگین را تحمل کنند. و این اغلب اتفاق می افتد، حتی در هنگام افتادن در یک سوراخ کوچک. درست است که قطعه بلافاصله آسیب نمی بیند، ترک هایی روی آن ایجاد می شود که عملاً نامرئی هستند. بنابراین، تعویض به موقع این قطعه بسیار مهم است. بنابراین سعی کنید حرکت ماشین خود را کنترل کنید. ماشین خود را به موقع معاینه کنید. اگر ایرادی پیدا کردید، فوراً آن را برطرف کنید. این به شما کمک می کند در آینده از مشکل دوری کنید.

توصیه شده:

انتخاب سردبیر

یاتاقان میله اتصال: دستگاه، هدف، مشخصات، ویژگی های عملیات و تعمیر

کولیس برای VAZ-2108: دستگاه، انواع، تعمیر

خودروهایی با چراغ های جلو: مروری بر مدل ها، توضیحات، نظرات مالک

روغن برای موتورهای توربوشارژ بنزینی: فهرستی با نام، رتبه بندی بهترین ها و بررسی صاحبان خودرو

یاتاقان شاتون چیست؟ بلبرینگ اصلی و شاتون

کدام بهتر است، "کیا ریو" یا "شورولت کروز": بررسی و مقایسه

"بنتلی": کشور مبدا، تاریخچه شرکت

"Alfa Romeo 145" - توضیحات، مشخصات

"Saab": کشور مبدا، توضیحات، ترکیب، مشخصات، عکس

ضربه زدن به چرخ عقب هنگام رانندگی: دلایل احتمالی خرابی

تعویض روغن در تویوتا: انواع و انتخاب روغن، مشخصات فنی، دوز، دستورالعمل تعویض روغن را خودتان انجام دهید

"Mitsubishi": کشور مبدا، محدوده مدل، مشخصات، بررسی ها

تعویض روغن VAZ 2107: انواع روغن، مشخصات، دوز، دستورالعمل تعویض روغن توسط خودتان

"Cheri-Bonus A13": بررسی، توضیحات، مشخصات، سازنده

افزایش قدرت موتور خودرو: دستورالعمل ها و راه های ممکن