تعویض تسمه دینام یک موضوع ساده است

تعویض تسمه دینام یک موضوع ساده است
تعویض تسمه دینام یک موضوع ساده است
Anonim

اغلب علت عملکرد ناپایدار تجهیزات الکتریکی خودروی شما، خرابی یا بندکشی ضعیف تسمه دینام است. شما نباید بلافاصله با درخواست کمک برای رفع مشکل به مرکز خدمات خودرو عجله کنید، زیرا تعویض تسمه دینام آنقدرها که در نگاه اول به نظر می رسد دشوار نیست و اکثر رانندگان می توانند این کار را انجام دهند.

تسمه ژنراتور
تسمه ژنراتور

اولین علامتی که نشان می دهد تسمه دینام غیر قابل استفاده یا شل شده است، سوتی است که هنگام قرار دادن بار روی تجهیزات الکتریکی خودرو (روشن کردن چراغ های جلو، رادیو و غیره) ظاهر می شود. بسیاری از مدل های خودرو دارای نشانگر هستند که در صورت بروز نقص سیگنال می دهد و پس از آن باید بدون معطلی اقداماتی را برای رفع آنها انجام دهید، در غیر این صورت این قسمت از خودرو از کار می افتد.

وقتی تصمیم می گیرید سیستم را بازرسی کنید، باید اقدامات احتیاطی از جمله خاموش کردن موتور و جدا کردن کابل منفی باتری را انجام دهید. سپس باید تسمه را که در اکثر مدل های خودرو در سمت چپ موتور قرار دارد، از نظر نقص، کشش و افتادگی آن بررسی کنید. در صورت مشاهده عیوب آشکار (تفش، لایه برداری، سایش شدید)، تسمه دینام باید با خرید تسمه جدید تعویض شود. درشل شدن و افتادگی، تسمه دینام باید کشیده شود.

تعویض کمربند قدیمی یا آسیب دیده با کمربند جدید آسان است. برای انجام این کار، مهره پیچ مکانیزم کشش دینام را با آچار باز کنید، تسمه را با شل کردن پیچ کشنده با آچار باز کنید وآزاد شده را بردارید.

تسمه محرک دینام
تسمه محرک دینام

کمربند فرسوده. سعی کنید به یاد داشته باشید که چگونه کمربند فرسوده نصب شده است تا کمربند جدیدی را به ترتیب معکوس در جای خود نصب کنید.

برای سفت کردن ساده تسمه دینام، از یک آچار برای چرخاندن پیچ کششی چند دور در حالی که کشش تسمه دینام را کنترل می کنید، استفاده کنید. اگر یک اتوتستر دارید، می توانید از آن برای تنظیم تنش با دقت بیشتری استفاده کنید و نشانگرها را به مقادیر مشخص شده در اسناد فنی خودروی خود برسانید.

بیایید کشش تسمه دینام را با استفاده از اتوتستر برای VAZ مدل های 2108، 2109 و 21099 در نظر بگیریم. اول از همه، موتور را در حالت دور آرام گرم کنید تا عملیات پایدار انجام شود. سپس باید تستر را به باتری وصل کنید، حالت اندازه گیری ولتاژ را روی آن تنظیم کنید، مکانیسم کشش ژنراتور را شل کنید. اگر ولتاژ تولید شده توسط ژنراتور ناکافی باشد، نشانگرهای روی صفحه تسترخواهد بود.

تسمه دینام را بکشید
تسمه دینام را بکشید

مستمر خوانش خود را تغییر دهید. برای تنظیم ولتاژ، لازم است ژنراتور را حرکت دهید تا تسمه را با یک پیچ کششی (نصب - بسته به مدل ماشین) به موقعیتی که نشانگرهای روی صفحه تستر می کشند، بکشید.بدون تغییر بمانید، سپس پیچ کششی را با یک مهره قفل ثابت کنید و پایه ژنراتور را سفت کنید.

پس از تعویض تسمه دینام و کشش، لازم است عملکرد دینام بررسی شود. چرا با وصل کردن سیم قطع شده به باطری، موتور را روشن کرده و به وسایل برقی بار وارد می کنیم، گرمایش، رادیو و چراغ های جلو را روشن می کنیم و چند گاز مجدد با موتور انجام می دهیم. عدم وجود سوت تسمه دینام و عملکرد پایدار تجهیزات الکتریکی نشان دهنده این است که کار با کیفیت بالایی انجام شده است.

توصیه شده: