2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01
اغلب خودرویی با چرخهای مهر استاندارد خریداری میشود. آرزوی طبیعی هر صاحب خودرو این است که "اسب آهنین" خود را به کمال برساند.
بنابراین، جایگزینی چرخ های مهر و موم شده با چرخ های ریخته گری نفیس اغلب انجام می شود. اما برای نصب آنها به پیچ و مهره های دیسک جدید نیاز دارید، زیرا قدیمی ها دیگر در اینجا قرار نمی گیرند. بهطور دقیقتر، پیچهای طولانیتری مورد نیاز است.
بهتر است پیچ های چرخ آلیاژی را بلافاصله با چرخ ها خریداری کنید. بنابراین، هنگام خرید، آنها را فراموش نکنید. اولاً به این ترتیب خود را از خریدهای مکرر نجات خواهید داد و ثانیاً مطمئن خواهید شد که پیچ ها دقیقاً متناسب با چرخ های شما هستند.
انواع و اقسام پیچ و مهره های زیادی وجود دارد. در میان آنها انبوهی از تفاوت ها وجود دارد. این دلیل دیگری است که چرا انتخاب چرخ های آلیاژی برای یک خودرو باید همزمان با انتخاب پیچ و مهره برای آنها انجام شود. پیچ و مهره ها نه تنها از نظر طول، بلکه در موادی که از آن ساخته می شوند نیز می توانند متفاوت باشند: فلز آهنی یا فولاد.
علاوه بر این، فولاد را می توان با لایه ای از کروم و نیکل یا مولیبدن پوشاند.
صرفاً از نظر نشانگرهای خارجی، پیچ و مهره های کروم اندود از نظر زیبایی شناختی بسیار صحیح هستند. به خاطر چی وکاربرد گسترده تری دریافت کرد. اکثر دارندگان خودرو با خرید این بست ها معتقدند که انتخاب درستی داشته اند، زیرا ظاهر خودرو به وضوح برنده است. بله، و اعتقاد بر این است که روکش کروم به محافظت از پیچ در برابر خوردگی و سایر آسیب ها کمک می کند. در واقع، این پیچ و مهره های چرخ آلیاژی تقریباً مانند سایر انواع بست ها طول عمر دارند. و بنابراین، این انتخاب بهینه ترین نیست.
خوردگی فلزی که پیچ های دیسکی از آن ساخته شده اند مشکل اصلی آنهاست. و متأسفانه نه روکش کروم و نه نیکل از این "عفونت" نجات نمی دهد. بنابراین فریفته ظاهر زیبا و براق محصول نشوید.
بیشتر رانندگان متوجه می شوند که پیچ های بدون روکش نمی درخشند.
در واقع، هر نوع اتصال دهنده دیگری حداقل برای سال اول کار ظاهری به همان اندازه جذاب دارد.
هنگام انتخاب پیچ و مهره برای چرخ های آلیاژی، با توجه به ویژگی های اصلی آنها: طول، عرض پیچ و اندازه رزوه هدایت شوید. کارشناسان توصیه می کنند طول پیچ را طوری انتخاب کنید که هنگام چرخش آن هفت تا نه دور بچرخد و نه کمتر!
و می توانید طول بهینه پیچ را به روش های زیر تعیین کنید. اول: فقط چرخ را ببندید و تصمیم بگیرید که آیا مناسب شما است یا نه. اما معمولاً انجام این کار در فروشگاه قبل از خرید محصول ممنوع است.
دوم: وقتی پیچ قدیمی را باز کردید، تعداد دورها را بشمارید. سپس عدد حاصل را تقسیم کنیدبرای طول پیچ این به شما می گوید که چه مدت باید پیچ های چرخ آلیاژی را خریداری کنید. در واقع، در انتخاب و نصب محصولات با کیفیت بالا هیچ مشکلی وجود ندارد، بنابراین همه این کارها را می توان بدون دخالت متخصصان انجام داد، پس از اتمام تمام کارها با کارایی کمتر. نکته اصلی این است که از این قوانین ساده پیروی کنید و همه چیز به بهترین شکل ممکن برای شما پیش خواهد رفت.
توصیه شده:
قفس ایمنی. قاب ماشین پیچ و مهره شده و جوش داده شده
هنگام تماشای فیلم ها و عکس های خودروهای اسپورت، می توانید به یک ویژگی مهم توجه کنید - این لوله ها در کابین هستند. آنها با یکدیگر تلاقی می کنند و راننده ماشین، انگار در قفس است. این چیزی بیش از یک قفس ایمنی نیست. افرادی که از موتوراسپرت دور هستند ممکن است ندانند که چیست. بنابراین، بیایید نگاهی دقیقتر به این کنیم که این چارچوب برای چیست
تنظیم تراز چرخ. چگونه تراز چرخ را خودتان تنظیم کنید. پایه تنظیم چرخ
امروزه، هر ایستگاه خدماتی تنظیم تراز چرخ را ارائه می دهد. با این حال، صاحبان خودرو می توانند این روش را به تنهایی انجام دهند. بنابراین آنها یاد خواهند گرفت که ماشین خود را بهتر درک کنند و احساس کنند. مکانیک های خودرو به اتفاق آرا استدلال می کنند که تنظیم یک تراز چرخ به تنهایی بسیار دشوار است. در واقع اینطور نیست
چرخ آلیاژی - مزایا و معایب
در حال حاضر در فروشگاه های خودرو می توانید انواع رینگ های آلیاژی از شرکت ها و تولیدکنندگان مختلف را پیدا کنید. با کمک آنها، هر صاحب خودرو می تواند ظاهر دوست آهنی خود را به شدت تغییر دهد و بر فردیت او تأکید کند. اما آیا ارزش خرید یک چرخ آلیاژی گران قیمت برای ماشین خود را فقط به خاطر طراحی دارد؟ پاسخ این سوال را در این مقاله خواهید یافت
اسکوتر سه چرخ: دو چرخ در جلو یا دو چرخ در عقب
ده سال پیش، موتورهای اسکوترهای غیرعادی ناگهان به جاده ها آمدند. اسکوتر سه چرخ دارای طراحی واقعاً انقلابی بود که در آن دو چرخ نه در عقب، بلکه در جلو قرار داشتند. چه کسی اولین بار این کار را انجام داد ناشناخته است. اما اولین مدلها پس از کاهش هیجانات، شور و شوقی زیادی در بین مصرفکنندگان ایجاد نکردند. تلاش های جدیدی در راه است. همان اسکوترها بسیار آشناتر به نظر می رسند، اما، همانطور که انتظار می رود، با دو چرخ در عقب. بیایید به ترتیب در مورد برخی و مدل های دیگر صحبت کنیم
الگوی پیچ و مهره Niva-Chevrolet: چیست و چرا؟
بعد از خرید خودرو، تقریباً هر مالکی بلافاصله شروع به تنظیم آن برای خود می کند. می تواند ظاهر را تغییر دهد، آن را رنگ کند و غیره. یکی از راههای تغییر خودرو، تعویض چرخها است. با این حال، برای این شما باید بدانید که چگونه Niva-Chevrolet یا هر ماشین دیگری را پیچ کنید