کلاچ Lada-Grant: نمای کلی، نقص های احتمالی و بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

"Lada-Granta" یک خودروی محبوب داخلی است که سال هاست با موفقیت در فضاهای باز فدراسیون روسیه و حتی فراتر از مرزهای آن فروخته می شود. هر خودرویی نقاط ضعف خود را دارد و با گذشت زمان، اجزای خاصی از یک طراحی پیچیده می توانند در آن شکسته شوند. شرایط کارکرد خودرو مهم است. برای مثال، هنگام رانندگی در جاده‌های بد یا در طول دوره‌های استفاده فعال از معرف‌ها، صاحبان خودرو باید با مشکلات متعددی دست و پنجه نرم کنند.

کلاچ لادا گرانت ممکن است در ناخوشایندترین لحظه از کار بیفتد. بنابراین، یاد بگیرید که چگونه می توانید این مجموعه را خودتان تنظیم کنید و چه زمانی نیاز به تعویض کامل دارد، مفید خواهد بود. بیایید نگاه دقیق‌تری بیندازیم.

دستگاه جعبه کلاچ "Lada-Grants"

در این دستگاه، این گره هیچ تفاوتی با آنچه در "Lada-Kalina" نصب شده است ندارد. این یک مکانیسم است که یک چرخ طیار است که یک سبد مخصوص روی آن ثابت شده است. باید به طور مداوم دیسک را با آسترهای اصطکاکی فشار دهد. با توجه به این، گشتاور شروع به انتقال بهانتقال.

وقتی صحبت از کلاچ نوع کابلی Lada Grant می شود، در این مورد به این معنی است که وقتی صاحب خودرو پدال را فشار می دهد، کابلی که به شاخک کلاچ متصل است سفت می شود و گلبرگ های خاص متوقف می شوند. فشار دادن دیسک بر این اساس، گشتاور از واحد قدرت دیگر به گیربکس منتقل نمی شود.

فقط یک دیسک کلاچ در لادا گرانت وجود دارد. این واحد خود اصطکاکی است و مجهز به فنر به شکل دیافراگم است. کلاچ با گیربکس در یک محفظه ترکیب شده است.

به چه چیزی توجه کنیم

علائم خاصی وجود دارد که نشان می دهد کلاچ لادا گرانت از کار افتاده است و باید اقدامی انجام شود. شایان ذکر است که اگر خودرو به تازگی خریداری شده باشد، پدال به راحتی فشار داده می شود. اگر این کار به تلاش زیادی نیاز دارد، این اولین مدرکی است که نشان می دهد کلاچ باید تنظیم یا تعویض شود.

همچنین ارزش دارد به ظاهر صدای جیر جیرهای اضافی در لحظه ای که راننده پدال را فشار می دهد توجه کنید. علاوه بر این، در لحظه‌ای که صاحب خودرو به آن دست نمی‌زند، نباید تکان بخورد.

بیشتر اوقات، رانندگان با این واقعیت مواجه می شوند که حرکت پدال بیش از حد تنگ می شود. شایان ذکر است که دلایل این مشکل را با جزئیات بیشتر بررسی کنیم.

چرا پدال کلاچ سفت است

اگر خودرو کاملاً نو است، ممکن است به اصطلاح گوه درایو رخ داده باشد. این ساده ترین نقصی است که می توانید خودتان آن را برطرف کنید. اما اگر بیشتر باشدماشین قدیمی، شاید مشکلات جدی‌تر باشند و کل گره را تحت تأثیر قرار دهند.

اغلب این مشکلات به دلیل عملکرد ضعیف فنر دیافراگمی رخ می دهد. این امکان وجود دارد که چنگال نیز گوه شده باشد یا یاتاقان فشاری گیر کرده باشد. پاره شدن طناب اغلب اتفاق می افتد. خود دیسک هدایت شده نیز می تواند گوه شود.

اگر خودرو برای مدت طولانی در حال کار باشد، ممکن است ترک هایی روی دوشاخه درایو ظاهر شود. همچنین باید بدانید که طی سال‌های طولانی رانندگی با ماشین، مقدار زیادی خاک می‌تواند به سادگی در این گره جمع شود.

چگونه مشکل را حل کنیم

اول از همه، شایان ذکر است که کلاچ کامل Lada Grant به ندرت از کار می افتد. در 80% موارد، فقط یک عنصر خاص نیاز به تعویض یا تعمیر دارد. به عنوان مثال، مشکل اغلب مربوط به کابل، خوردگی برخی از قطعات، یا این واقعیت است که محور چنگال دیگر روغن کاری لازم را ندارد.

بر این اساس، چندین عنصر مشکل ساز را می توان شناسایی کرد.

طناب

برای اطمینان از اینکه کابل کلاچ Lada Grant نیاز به تعمیر یا تعویض دارد، یک بررسی ساده کافی است. برای انجام این کار، پدال را فشار داده و آن را به شدت رها کنید. اهرم باید به سرعت و بدون هیچ گونه لرزشی به حالت اولیه خود بازگردد. اگر منقبض شود و به آرامی پیش نرود، مشکل در این قسمت از کلاچ تضمین شده است.

می توانید تشخیص دقیق تری بدهید. برای انجام این کار، کابل باید جدا شود. همچنین توصیه می شود که ببینید چقدر راحت روی پیراهن حرکت می کند. گاهی در اوفقط مقداری روان کننده اضافه کنید.

چنگال

اگر این عنصر نیاز به روغن کاری داشته باشد، می توان یک حرکت سفت پدال نیز مشاهده کرد. یکی از علائم رایج مشکلات مربوط به پلاگین این است که صدای جیر جیر ناخوشایند به طور مداوم در طول کار گره شنیده می شود.

برای حل مشکل، ابتدا باید کل فیلتر هوا را به همراه محفظه جدا کنید. پس از آن آستین پلاستیکی چنگال را به دقت جدا می کنند و زیر آن گریس سیلیکونی پاشیده می شود. شما همچنین می توانید از ابزار محبوب WD40 استفاده کنید.

چرا پدال روی کلاچ جدید سفت است

اگر مالک خودرو کیت کلاچ جدیدی برای لادا گرانتا خریداری کرده باشد، ممکن است با چنین مشکلی مواجه شود. واقعیت این است که بسیاری از مردم ترجیح می دهند در هزینه خود صرفه جویی کنند و قطعات یدکی را از تولید کنندگان چینی خریداری کنند. آنها به نوبه خود عمدا سفتی فنر برگ را افزایش می دهند. چرا این کار انجام می شود؟ همه چیز ابتدایی است. چنین دستکاری هایی به منظور افزایش عمر کاری گره انجام می شود که به خودی خود ویژگی های بدتری نسبت به نمونه های کارخانه ای دارد.

بنابراین، هنگام تعویض کلاچ لادا گرانت، ارزش خرید قطعات بهتر را دارد. بهتر است همه اقلام را از سازنده خریداری کنید.

هزینه یک گره جدید

اگر در مورد هزینه کلاچ "Lada-Grants" صحبت کنیم، همه چیز به تولید خودرو، اصلاح و سایر پارامترها بستگی دارد. به عنوان مثال، اگر ما در مورد خودرویی صحبت می کنیم که بین سال های 2011 تا 2018 تولید شده است. باظرفیت موتور 1.6 لیتر است، سپس یک مجموعه کامل می تواند تا 35000 روبل هزینه داشته باشد. اما همیشه لازم نیست کل مجموعه را تعویض کنید.

به عنوان مثال، یک مجموعه بدون یاتاقان آزاد کننده حدود 5800 روبل هزینه دارد. بنابراین، قیمت کلاچ در لادا گرنت ممکن است در نوسان باشد.

ویژگی های تنظیم صحیح گره

اغلب مشکلات کلاچ با یک تنظیم استاندارد حل می شود. با این حال، چنین رویدادهایی باید بر اساس توصیه های متخصصان و صاحبان خودروهای با تجربه انجام شود. اول از همه، شما باید موتور را خاموش کنید. پس از آن کافی است چند بار پدال را فشار دهید و به صداها گوش دهید. اگر صدای ساییدن و یا قلقلی شنیده نشد، تنظیم ادامه می یابد.

اگر پدال کلاچ "Lada Grants" گوه خورده یا به شدت حرکت می کند، باید موقعیت آن را اصلاح کنید. اول از همه، شما باید آن را به طور کامل با دست خود فشار دهید. بهتر است از پا استفاده نکنید، زیرا در این حالت احساس چسبندگی جزئی یا برعکس تکان خوردن در لحظه ای که اهرم به حالت اولیه خود باز می گردد بسیار دشوارتر خواهد بود.

اگر توانستید متوجه شوید که پدال کمی منقبض می شود، باید خود را با یک خط کش مسلح کنید و فاصله کف تا پدال یا بهتر است بگوییم قسمتی که به بیرون بیرون زده است را تعیین کنید. پس از آن، مالک خودرو ضمن ادامه نگه داشتن دستگاه اندازه گیری، باید اهرم را فشار داده و منتظر بماند تا به همان حالت برگردد. اگر مقادیر روی خط کش از هم جدا می شوند یا فاصله بیش از 14.5 سانتی متر است، در این صورت باید انجام دهیدتنظیم شایان ذکر است که مسافت کامل پدال نباید از 146 میلی متر بیشتر باشد. پایه کابل نمی تواند بیش از 2.7 سانتی متر نسبت به اهرم چنگال حرکت کند.

ویژگی های تنظیم کابل کلاچ

ابتدا باید نوک کابل را مطابق جهت حرکت آن بیرون بکشید. لازم است فنر را در نظر گرفت که نیروی خاصی ایجاد می کند. پس از بیرون کشیدن کابل، باید آن را تعمیر کنید و فاصله اهرم چنگال کلاچ تا سیم کشی پلاستیکی یا بهتر بگوییم لبه جلویی آن را اندازه بگیرید. این رقم نباید بیشتر از 27 میلی متر باشد. استفاده از خط کش در این مورد چندان راحت نیست، زیرا فضای بسیار کمی در زیر کاپوت وجود دارد. بنابراین، ساده ترین کار این است که ابتدا 2.7 سانتی متر را روی یک تکه سیم اندازه گیری کنید.

چگونه خودتان کابل را تعویض کنید

در این مورد، نیازی به دستکاری جدی از سوی مالک خودرو نیست. اول از همه، شما باید در قسمت سرنشینان ماشین بنشینید و مهره زیر پدال را باز کنید. او مسئول اتصال خود کابل به گره اصلی است. پس از آن شما نیاز دارید:

• درپوش قیطان را از سنجاق سر جدا کنید.
• با استفاده از انبردست، خود گیره نگهدارنده را بردارید.
• محور اهرم را بیرون بکشید.
• فنر پایه پدال را بردارید.
• پایه نوک را با انبردست بیرون بکشید.
• پدال رها کنید.
• مهر و موم غلاف کابل را بردارید.

مرحله بعدی این است که نوک کابل را به سمت خود بکشید و به آرامی آن را از شیار بیرون بکشید. پس از آن، سیم کشی نوک برچیده می شود وبوش راهنما در مرحله آخر، کابل به راحتی جدا می شود و از سوراخی که بین داخل خودرو و محفظه موتور قرار دارد، عبور می کند.

قبل از نصب المنت جدید، توصیه می شود آن را با روغن ماشین روغن کاری کنید. نصب کابل به ترتیب معکوس انجام می شود.

بررسی از صاحبان خودرو

اگر نظر صاحبان خودرو را در مورد این گره ماشین بخوانید، بسیاری متوجه می شوند که اغلب مشکلاتی را ایجاد می کند. به عنوان مثال، برخی از افراد باید با سفتی پدال یا ظاهر یک صدای ناخوشایند و صدای ناخوشایند برخورد کنند.

با این حال، افراد کمی مجبور به خرید یک کیت کلاچ کامل هستند. اغلب یک جزئیات خاص کافی است. بنابراین، اغلب کافی است یک کابل جدید نصب کنید یا پیراهن را روغن کاری کنید. بر این اساس، حتی اگر این گره از کار افتاده باشد، تعمیر آن چنان که به نظر می رسد گران نخواهد بود.

به طور کلی دارندگان خودرو از این خودرو راضی هستند. ارزان است و نیاز به مراقبت خاصی ندارد. اگر آن را در شرایط شدید کار نکنید، پس هیچ مشکلی وجود ندارد. او در جاده های سخت نیز خود را به خوبی نشان می دهد. بسیاری توجه دارند که اتومبیل های خارجی مدرن با هزینه مشابه در ویژگی های بسیار بدتر متفاوت هستند. اما ممکن است نظرات صاحبان خودروها متفاوت باشد. برخی از مردم حاضر نیستند لادا را با هیچ چیز عوض کنند، در حالی که برخی دیگر خوشحال هستند که خودروی دیگری را تغییر دهند.

در پایان

اگر مشکل مشابهی ظاهر شده است، نباید آن را به تعویق بیندازید. توصیه می شود در اسرع وقت آن را از بین ببرید تادیگر لازم نیست کل مجموعه را به طور کامل تغییر دهید. گاهی اوقات استفاده از یک ترکیب روان کننده کافی است. اگر این کار انجام نشود، عناصر مالش سریع‌تر شکسته می‌شوند و بخش‌های بیشتری را غیرقابل استفاده می‌کنند.

اگر نمی توانید خودتان کلاچ را تعویض یا تنظیم کنید، همیشه می توانید با خدمات خودرو تماس بگیرید. این یک سرویس ارزان است، بنابراین لازم نیست پول زیادی خرج کنید. همچنین در سرویس خودرو می توانید یک تشخیص کامل را انجام داده و سایر مشکلات احتمالی خودرو را شناسایی کنید.