ZAZ 968M - ارزان و شاد

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

ماشین های تولید شده توسط کارخانه Zaporozhye "Kommunar" باعث نگرش خاصی شد، در هر صورت، هر یک از آنها نام مستعار خود را داشتند. همه چیز با یک "قوز" شروع شد، سپس "گوش" ظاهر شد و داستان با "جعبه صابون" به پایان رسید. این همان چیزی است که مردم آن را ZAZ 968M نامیدند. با این وجود، همه ساکنان اتحاد جماهیر شوروی نسبت به او نگرش دوگانه داشتند. همه او را مسخره کردند، جوک های زیادی گفتند، با این حال تقریباً همه به محض اینکه فرصت پیش آمد آماده خرید این ماشین شدند.

اگر کمی به عقب برگردیم، تاریخ "قزاق ها"، همانطور که بعداً این خودروها شناخته شدند، با آب شدن آغاز می شود. پس از آن بود که شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی تصمیم به تولید یک خودروی کوچک ارزانتر از مسکویچ گرفت. «پدرخوانده» خودروی جدید را می توان طراحان مسکویچ دانست. فیات-600 ایتالیایی به عنوان نمونه اولیه انتخاب شد. اما در Moskvich هیچ امکانات و مناطقی برای تولید چنین خودرویی وجود نداشت و به سمت آن رفتZaporozhye، به کارخانه ماشین آلات کشاورزی "Kommunar". و بنابراین "کوهان" متولد شد - ZAZ 965.

اکنون، به طور نسبی، می توانید از سال 1960، زمانی که ZAZ 965 ظاهر شد، تا سال 1980، زمانی که ZAZ 968M، آخرین مدرن سازی Zaporozhets، به جاده آمد، منتقل شوید. این خودرو مقرون به صرفه ترین برای مردم شوروی بود. قیمت آن 3500 روبل شوروی بود، قیمت Moskvich 5500 روبل و Zhiguli - 7500 بود. علاوه بر این، باز بودن جاده‌های خاکی پس از UAZ در رتبه دوم قرار داشت.

"Zaporozhets" مدرن از نظر ظاهری کاملاً مناسب به نظر می رسد - جمع و جور، همه ابعاد متناسب هستند، پوشش بیرونی هیچ چیز اضافی ندارد. ورودی های هوا که به پیشینیان ظاهر "گوش" می بخشید ناپدید شدند، آنها با توری جایگزین شدند. دکوراسیون داخلی، به ویژه از نظر عادات مدرن، مطابق با الزامات خودرو را فقط می توان به طور مشروط تشخیص داد. با این وجود، علیرغم سادگی وضعیت اسپارتی، ماشین وظیفه اصلی خود را با موفقیت انجام داد - حرکت کرد. برای راحتی شخصی در ZAZ 968M، هر کس به بهترین شکل درک و توانایی خود تنظیم را انجام داد.

واحد نیرو یک موتور 1.2 لیتری هوا خنک بود که از چهل تا پنجاه اسب بخار قدرت تولید می کرد. این یک چهار V شکل بود که قرار داشتپشت. از نظر تئوری، ویژگی های ZAZ 968M کاملا قابل قبول بود، اگرچه از نظر تئوری بود. ماشین مشکلات زیادی داشت - قابلیت اطمینان کم، گرمای بیش از حد موتور، سایش سریع شاسی و گیربکس. با این حال، همه چیز با استقامت شگفت انگیز و "همه چیزخواری" موتور جبران شد. روی هر بنزین و روغنی، تا استفاده از «بازگشت» و حتی زمانی که هر بنزینی مدت‌ها پیش متوقف شده بود، کار می‌کرد.

اما مزیت اصلی ZAZ 968 قیمت آن بود. این او بود که مردم را با کمبودهای خود آشتی داد. علاوه بر این، تلاش هایی برای بهبود خودرو، انتقال آن به سطح بالاتر انجام شد، اما همه آنها در جوانی متوقف شدند، زیرا در این مورد، "قزاق" مزیت اصلی خود را از دست داد و برخی از مزایای جدید نسبتاً مشکوک باقی ماندند..

ماشین مردمی مقرون به صرفه و ارزان بود. تقریباً اینگونه است که باید با شخصیت جوک های متعدد رفتار کرد. ZAZ 968M در آن زمان به مردم شوروی این فرصت را داد که ماشین را برای استفاده شخصی لمس کنند، فرهنگ حمل و نقل خصوصی را پایه ریزی کرد و جاده ای را که باید در آن حرکت کرد را نشان داد.