2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01
Bridgestone سابقه طولانی در تولید تایرهای بلیزاک دارد. آنها چندین نسل زنده مانده اند که هر کدام عملکرد را بهبود می بخشد. به همین دلیل محبوبیت در حال افزایش است. با این حال، تقاضا برای آنها در مناطقی که شرایط در زمستان شدیدتر است، بیشتر است. آنها برای خودروهای سواری و همچنین کراس اوورها و شاسی بلندهای سایز متوسط طراحی شده اند. این مقاله لاستیکهای زمستانی Bridgestone Blizzak DM-V1، بررسیها و مشخصات را بررسی میکند.
درباره شرکت
شرکت بریجستون فعالیت خود را در سال 1931 در ژاپن آغاز کرد. نام آن در زبان انگلیسی به معنای نام بنیانگذار - شوجیرو ایشیباشی است. در ابتدا، این شرکت به تولید محصولات لاستیکی برای جمعیت غیرنظامی مشغول بود، اما در طول جنگ جهانی دومدر جنگ، تولید شروع به دریافت سفارشات نظامی در تعداد زیادی کرد. با وجود از دست دادن ژاپن در جنگ، این شرکت از مواضع خود دست نکشید. این به دلیل این واقعیت است که این شرکت نه تنها لاستیک، بلکه سایر محصولات لاستیکی تولید می کند.
در سال 1950 یک جهش قابل توجه در تاریخ شرکت رخ داد. پس از آن بود که از نظر تعداد لاستیک تولید شده، رتبه اول ژاپن را به خود اختصاص داد. در دهه 60 قرن گذشته، این شرکت برای اولین بار تولید تایرهای رادیال را آغاز کرد. سپس لاستیک برای اتومبیل، کامیون و دوچرخه ساخته شد. یک رویداد مهم برای این شرکت در سال 1967 رخ داد، زمانی که شعبه آن در ایالات متحده ظاهر شد.
سازمان به همین جا بسنده نکرد و به زودی، در سال 1972، شعبه ای در بلژیک ظاهر شد. او اولین نفر در اروپا بود. حتی در آن زمان، شرکت به فکر استفاده از لاستیک های مستعمل در برخی مناطق بود. در سال 1979، متخصصان آن فناوری را ایجاد کردند که به لاستیک ها اجازه می دهد تا به سوخت صنعتی تبدیل شوند. با این حال، بنیانگذار شرکت برای دیدن این رویداد زنده نماند. او در سال 1976 درگذشت.
شرح
لاستیک های Bridgestone DM-V1 جدیدترین نسل این سری هستند. هیچ سنبله ای در الگوی آج وجود ندارد، اما، با این وجود، لاستیک ها برای دوره زمستان طراحی شده اند. آنها به بهترین وجه برای وسایل نقلیه 4×4 نصب می شوند، و نوع بدنه آن واقعاً مهم نیست.
می توانید این مدل را تقریباً برای هر خودرویی انتخاب کنید، زیرا دارای 46 ابعاد مختلف است. تفاوت اصلی آن به لطف ترکیب لاستیکی اصلاح شده استکه حذف رطوبت و برف و همچنین کشش را بهبود می بخشد. الگوی آج کشش مطمئنی را در روسازی خشک فراهم میکند و قسمت جانبی آج چسبندگی روی برف و یخ را فراهم میکند.
این لاستیک ها به طور خاص برای مناطقی با آب و هوای خشن در زمستان ساخته شده اند. بنابراین، خواسته های بسیاری از رانندگان مورد توجه قرار گرفت و این با بررسی و آزمایش لاستیک های Bridgestone Blizzak DM-V1 تأیید می شود. لاستیک ها در روسیه و کشورهای همسایه محبوبیت زیادی به دست آورده اند. به منظور تأیید این موضوع، مطالعاتی انجام شده است. آنها نشان دادند که مهمترین ویژگی برای رانندگان روسی مسافت ترمز و هندلینگ در جاده های یخ زده است، زیرا چنین پوششی غالب است.
این رقم به دلیل الگوی آج اصلاح شده که با تهاجمی بودن آن متمایز می شود در بالای صفحه قرار دارد.
هنگام ایجاد تایرها، از ترکیب لاستیکی خلاقانه استفاده شده است که توسط متخصصان این شرکت ساخته شده است.
لاستیک ها همچنین برای استفاده در خارج از جاده مناسب هستند، زیرا بلوک هایی با شکل اصلاح شده روی آج وجود دارد. با توجه به آنها، سطح تماس لاستیک ها با سطح جاده افزایش می یابد.
بسیاری این لاستیک ها را انتخاب می کنند زیرا نه تنها عملکرد عالی دارند، بلکه کاملاً جذاب به نظر می رسند.
ویژگی های لاستیکی
نگاهی دقیق تر به لاستیک ها چندین ویژگی را نشان می دهد. این آنها هستند که اغلب در بررسی محصول Bridgestone Blizzak DM-V1 توسط رانندگان مورد توجه قرار می گیرند. ویژگی های اصلی:
- وجود سینه های سه بعدی و بهبود چسبندگی به دلیل آنها.
- ترکیب لاستیکی ابتکاری که از لاستیک ها در برابر گرمای بیش از حد محافظت می کند.
- بخش جانبی تجدیدنظر شده، خواص شناورسازی را تا حد زیادی بهبود می بخشد.
- قاب به دلیل معرفی یک لایه دیگر از طناب فولادی سفت تر شده است.
بلوک آج
بلوک های آج نقش مهمی در ایجاد کشش دارند. بنابراین، مکان آنها به طور قابل توجهی تغییر کرده است. آنها به توزیع بار در حین حرکت و همچنین افزایش سطح تماس با سطح جاده کمک می کنند. این عوامل چسبندگی عالی را روی تقریباً هر نوع سطحی فراهم میکنند.
Tube Multicell Compound
الگوی آج دارای کانال های زهکشی است. آنها رطوبت و برف را جذب می کنند و چسبندگی خوبی را حتی در بخش های جاده دشوار فراهم می کنند که توسط رانندگان در بررسی تایرهای Bridgestone Blizzak DM-V1 ذکر شده است. علاوه بر این، این در هر دمای هوا اتفاق می افتد، که بدون شک یک مزیت است.
Slats
آج روی آج وجود دارد. آنها به شکل غیر معمول زیگزاگ ارائه می شوند. با توجه به عرض معینی که دارند، در حین رانندگی جمع نمی شوند و حتی روی سطوح خیس نیز چسبندگی عالی دارند. همچنین سوراخ هایی در هر لاملا وجود دارد که کارایی آنها را تا حد زیادی بهبود می بخشد.
از جمله موارد دیگر، سیپ ها شناورسازی را در شرایط سخت بهبود می بخشند. این به دلیل شکل و اندازه بهینه آنها و همچنینمحل. آنها موثرترین هستند.
Riblet
این نام شیارهای طولی است. رطوبت و برف و همچنین تکه های خرد شده یخ از آنها عبور می کند. این به بهبود قابل توجهی در کشش کمک می کند. با این حال، در طول عملیات بدتر نمی شود.
مسدود کردن لبه ها
آنها در اینجا به سبک سه بعدی ارائه شده اند. به همین دلیل، کشش بهینه تضمین می شود، زیرا خود بلوک ها به عمق برف می افتند.
همچنین با ترکیب لاستیکی که قادر به جذب رطوبت است، کمک می کند، به همین دلیل در شرایط سخت، چسبندگی آنها خراب نمی شود. این یک نوع فیلم بین لاستیک و سطح جاده تشکیل می دهد.
در مقایسه لاستیک ها با نسخه قبلی، سطح تماس 10 درصد افزایش یافته است. به همین دلیل، چسبندگی در مسیر یخی یا برفی به طور قابل توجهی بهبود می یابد. در عین حال، عرض آج 2 میلی متر کاهش یافته است که به همین دلیل این شاخص نیز بهبود یافته است و به همراه آن باز بودن نیز بهبود یافته است. حذف رطوبت از سطح لاستیک ها نیز بهبود یافته است، زیرا ایمنی رانندگی به آن بستگی دارد.
از آنجایی که لاستیکها نه تنها برای مناطقی با آب و هوای خشن، بلکه برای مناطقی که زمستانهای آنها گرمتر است نیز طراحی شدهاند، لازم بود محدوده دمای عملیاتی افزایش یابد. این با تغییر ترکیب لاستیک به دست آمد. اکنون تایرها را میتوان هم در دمای زیر صفر و هم در دمای نزدیک به صفر بدون کاهش عملکرد کار کرد.
لاستیک ها برای شرایط سخت ایده آل هستند. خودروهای دارای چهار چرخ متحرک در چنین لاستیک هایی بدون توجه به نوع پوشش، عملکرد ایده آلی از خود نشان خواهند داد. در عین حال، آنها همچنین به دلیل سیستم زهکشی و قسمت جانبی اصلاح شده، به خوبی با خارج از جاده کنار می آیند. در طول دوره ذوب، شاخصها در ارتفاع هستند، زیرا لایههای شکل غیرعادی روی سطح مرطوب شروع به عمل میکنند.
همه اینها نه تنها در تئوری، بلکه در عمل نیز از طریق بسیاری از مطالعات تأیید شده است. آنها هندلینگ را در شرایط مختلف و همچنین چسبندگی آزمایش کردند. لاستیکها در سریعترین زمان ممکن به هر چرخش فرمان پاسخ میدهند.
فضیلت لاستیک
اگر لاستیک ها را با مدل های دیگر مقایسه کنید، می توانید تعدادی از مزایا را برجسته کنید:
- سیم اضافی استحکام قاب و مقاومت در برابر آسیب را فراهم می کند.
- صدای کم.
- کشش عالی.
- سیستم زهکشی توسعه یافته.
- پاسخگویی به فرمان.
بررسی درباره Bridgestone Blizzak DM-V1
نقدهای زیادی در اینترنت درباره این لاستیک ها وجود دارد. اکثر آنها مثبت هستند، اما موارد منفی نیز وجود دارد. در بررسی های مثبت Bridgestone Blizzak DM-V1، آنها خاطرنشان کردند که لاستیک ها برای شرایط شهری و همچنین رانندگی نادر خارج از جاده ایده آل هستند. قابلیت کنترل مدل در سطح نسبتاً بالایی است. تمام خواص حتی با سرعت بالا حفظ می شود. علاوه بر این، با قضاوت بر اساس بررسی های Bridgestone Blizzak DM-V1، خریداران از انتخاب عظیمی راضی هستند که به لطف آن می توانید لاستیک های هر خودرویی را انتخاب کنید.اکثر صاحبان این لاستیک ها را دوست داشتند.
در بررسی های منفی Bridgestone Blizzak DM-V1، اغلب آنها فقط به این نکته اشاره می کنند که هزینه لاستیک ها بالا است. با این حال، اگر ویژگی ها و ویژگی ها را با رقبا مقایسه کنید، می توانید بفهمید که چرا اینطور است.
نتیجه گیری
برای وسایل نقلیه تمام چرخ محرک، تایرهای Bridgestone Blizzak DM-V1 عالی هستند. آنها برای رانندگانی که بیشتر از همه در شهر رانندگی می کنند، اما گاهی اوقات خارج از جاده هستند، جذاب خواهند بود. تایرهای Bridgestone Blizzak DM-V2 در حال حاضر در فروش هستند، اولین بررسی ها در مورد آنها بسیار مثبت است، اما این موضوع برای مقاله دیگری است.
و ما فقط می توانیم امیدوار باشیم که این مطالب برای شما مفید بوده باشد.
توصیه شده:
نحوه تشخیص لاستیک های زمستانی از لاستیک های تابستانی: ویژگی ها، تفاوت ها و بررسی ها
هنگام رانندگی با خودرو، ایمنی مهم است. خیلی چیزها به لاستیک های مناسب فصل بستگی دارد. بسیاری از مبتدیانی که به تازگی راننده شده اند نمی دانند چگونه لاستیک های زمستانی را از لاستیک های تابستانی تشخیص دهند
نشانهای اصلی روی لاستیکها. تعیین لاستیک های تمام فصل. توضیح نام تایر
مقاله نامهای استاندارد روی لاستیکها را شرح میدهد. لیستی از نامگذاری های بین المللی با رمزگشایی داده شده است
لاستیک "Nokian Hakapelita 8": بررسی، قیمت. لاستیک های زمستانی "Hakapelita 8": بررسی ها
بسیاری از رانندگان معتقدند. که تایرهای زمستانی جهانی وجود ندارند. و تا حدودی درست می گویند، زیرا خیلی چیزها به سبک رانندگی بستگی دارد. اما لاستیک هاکاپلیتا 8 که در این مقاله به ویژگی های آن پرداخته شده است را می توان برای هر سطحی مناسب نامید. نکته اصلی استفاده صحیح از آنها است و آنها می توانند به طور قابل اعتماد و برای مدت طولانی خدمت کنند
آیا می توان با لاستیک های زمستانی در تابستان رانندگی کرد: قوانین ایمنی، ساختار لاستیک و تفاوت بین لاستیک های زمستانی و تابستانی
شرایطی وجود دارد که در آن راننده می تواند در تابستان از لاستیک های زمستانی استفاده کند. این به آسیب چرخ در جاده اشاره دارد. اگر چرخ زاپاس در خودرو میخ دار باشد، مجاز است آن را به جای چرخ پنچر شده نصب کرده و از این راه تا نزدیکترین نقطه اتصال لاستیک برانید. برای چنین اقداماتی، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی حق صدور جریمه ندارند. اما باید بفهمید که لاستیک در نظر گرفته شده برای فصل دیگر چگونه در جاده رفتار می کند
"Toyo" - لاستیک: بررسی. لاستیک "Toyo Proxes SF2": بررسی. لاستیک "Toyo" تابستان، زمستان، همه آب و هوا: بررسی
سازنده لاستیک ژاپنی Toyo یکی از پرفروشترین خودروهای ژاپنی است که اکثر خودروهای ژاپنی به عنوان تجهیزات اصلی فروخته میشوند. نظرات در مورد لاستیک "Toyo" تقریباً همیشه در بازخورد مثبت از صاحبان خودروهای سپاسگزار متفاوت است