2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01
بسیاری از رانندگان قبل از این زمستان با یک انتخاب دشوار روبرو بودند: آنها مجبور بودند تایرهای زمستانی را انتخاب کنند، زیرا منابع لاستیک های قدیمی کاملاً تمام شده بود. این را باید جدی گرفت، زیرا در زمستان، ایمنی تا حد زیادی به لاستیک ها بستگی دارد. در عین حال، باید به ویژگی ها توجه کنید، اما در مورد بررسی های افراد واقعی که دروغ نمی گویند فراموش نکنید. بسیاری لاستیک های زمستانی Goodyear UltraGrip Ice 2 را برای خرید در نظر می گیرند.بیشتر دارندگان این مدل در مورد آن مثبت صحبت می کنند که گویای چیزهای زیادی است. تایرها با جزئیات بیشتر در زیر مورد بحث قرار خواهند گرفت.
شرح تایر
این مدل لاستیک منحصراً برای استفاده در زمستان طراحی شده است. سازنده این لاستیک ها را به طور خاص برای خودروهای سواری آماده کرده است. بررسی ها حاوی اطلاعاتی هستند که نشان می دهد لاستیک ها برای کراس اوورها، شاسی بلندها و مینی بوس ها مناسب هستند، اما فقط در صورتی که کوچک باشند.
در بازارتایرهای Goodyear UltraGrip Ice 2 XL اخیراً ظاهر شدند، اما متخصصان این شرکت مجبور شدند 3 سال را به توسعه آنها اختصاص دهند. در این مدت آنها توانستند کارهای زیادی انجام دهند. بسیاری از فناوریهای جدید معرفی شدهاند که هر کدام با آزمایش و آزمایش در شرایط واقعی دنبال میشوند. به لطف این، نتایج عالی به دست آمد.
ترکیب لاستیکی
Goodyear UltraGrip Ice 2 در ابتدا برای ایالات متحده ساخته شد، اما برای شرایط روسیه نیز مناسب است. در بسیاری از مناطق ایالات متحده، دمای زمستان می تواند تا -20 درجه کاهش یابد، و گاهی اوقات حتی کمتر. بنابراین، لاستیکها برای روسیه ایدهآل هستند، جایی که گاهی اوقات هوا حتی گرمتر است.
برای اینکه تایرها با چنین شرایطی کنار بیایند، نیاز به تغییر ترکیب لاستیک بود که توسط مهندسان این شرکت انجام شد. سیلیکون و همچنین ترکیبات دیگر به ترکیب اضافه شد. سیلیس و لاستیک به مقدار زیاد اضافه شد. به همین دلیل، حتی در هوای سرد، لاستیک ها سفت نمی شوند و تمام خواص خود را حفظ می کنند و رانندگی ایمن را تضمین می کنند.
ما همچنین توانستیم عملیات را حتی در دمای مثبت هوا نیز ممکن کنیم. در این صورت لاستیک ها خیلی زود فرسوده نمی شوند. بنابراین، تایرهای Goodyear UltraGrip Ice 2 215/60 را می توان بدون ترس در طول دوره ذوب استفاده کرد.
الگوی آج
الگوی آج این مدل بسیار شبیه به بسیاری از مدل های دیگر است. او در اینجا هدایت شده و به شکل فلش است. با این حال ، هیچ چیز به عنوان پایه در نظر گرفته نشد ، محافظ کاملاً از ابتدا توسعه داده شد. با توجه به آنکه این اتفاق با کمک برنامه های کامپیوتری رخ داده است، نقاشی حداکثر کارایی را دارد. محافظ مشابهی را می توان در مدل های دیگر این سازنده پیدا کرد.
الگوی آج کشش را تا حد زیادی بهبود می بخشد. در عین حال، حتی در شرایط سخت روی پوشش یخ یا برف باقی می ماند. همچنین شایان ذکر است که چنین شاخص هایی حتی در غیاب سنبله نیز به دست آمده است.
بیشتر تولیدکنندگان یک دنده طولی در مرکز آج دارند. ثبات جهت را فراهم می کند، اما در عین حال باز بودن را بدتر می کند. برای جلوگیری از این اتفاق، هنگام توسعه تایرهای Goodyear UltraGrip Ice 2، بلوکهای آج با شکل غیرعادی در مرکز قرار داده شدند. آنها مجموعه ای از لبه های جفت را تشکیل می دهند. همچنین با توجه به آنها، پویایی خودرو، پایداری جهت بهبود یافته و فاصله ترمز کاهش می یابد.
قسمت جانبی
قسمت جانبی آج مسئول مانورها و پیچیدن است، بنابراین نمی توان آن را بدون مراقبت رها کرد. در این مدل تعداد بلوکهای کاهشیافته روی آن قرار میگیرد، اما در عین حال اندازه آنها افزایش مییابد. این باعث میشود لاشه سفتتر شود و مانور ایمن را حتی در سرعتهای بالا تضمین میکند.
Slats
به دلیل وجود چنین تعداد بلوک، تعداد زیادی لاملا تشکیل می شود. نقش آنها در ایجاد چسبندگی بسیار زیاد است.
رطوبت و برف هنگام غلبه بر بخش های دشوار جاده از لامل ها عبور می کند. به همین دلیل، چسبندگی به سطح حتی در شرایط شدید خراب نمی شود.
بدون میخ روی آج
در الگوی آج مدل هیچ میخ وجود ندارد. به همین دلیل هیچ خرابی مشاهده نمی شود و حتی برعکس. تایرهای Goodyear UltraGrip Ice 2 با کاهش مقاومت غلتشی به کاهش مصرف سوخت کمک می کنند. همچنین صدای لاستیک به میزان قابل توجهی کاهش یافته است.
لاستیک ها هم روی برف و یخ و هم روی آسفالت چسبندگی عالی دارند که مدل های میخ دار نمی توانند به آن ببالند. با این حال، به دلیل عدم وجود سنبله، خاصیت کشش و قابلیت عبور روی یخ اندکی بدتر شد. بنابراین در چنین شرایطی نباید زیاد شتاب بگیرید و همچنین توصیه می شود از قبل ترمز کنید زیرا فاصله ترمز به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.
بازخورد مثبت
وقتی رانندگان نظراتی درباره Goodyear UltraGrip Ice 2 می نویسند، اغلب نظر مثبت خود را بیان می کنند. در آنها، آنها خاطرنشان می کنند که لاستیک ها دارای تعدادی مزیت هستند، یعنی:
- کشسانی. به لطف الگوی آج اصلاح شده، حتی در هوای سرد، تایرها نرم و الاستیک باقی می مانند و در عین حال تمام خواص خود را حفظ می کنند.
- چسبندگی روی هر سطحی حفظ می شود. روی برف توسط لاملاهای زیادی تامین می شود. با این حال، شایان ذکر است که چسبندگی در یخ به دلیل عدم وجود گل میخ بدتر می شود.
- سطح سر و صدای کم. این شاخص به وجود سنبله ها بستگی دارد. از آنجایی که آنها در این مدل وجود ندارند، عملاً هیچ صدایی در حین حرکت وجود ندارد.
- ثبات نرخ ارز. این به لطف بلوک های آج در مرکز ارائه شده است.
- توانایی عالی بین کشوریبرای کلاس شما با این لاستیک ها نمی توان ترسید و در آفرود سبک بالا رفت.
نقدهای منفی
آنها بسیار کم هستند، اما همچنان حضور دارند. استفاده از لاستیک در شرایط یخبندان توصیه نمی شود، زیرا چسبندگی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. همچنین گاهی اوقات لاستیک ها خیلی نرم می شوند که خیلی ها آن را دوست ندارند. اینها 2 ضرر اصلی است که صاحبان خودرو درباره آنها می نویسند.
مقایسه ویژگی ها و نظرات
همه خصوصیات و ویژگی های اعلام شده توسط سازنده در استفاده واقعی ظاهر می شوند. با این حال، فقط چنگ زدن روی یخ همگرا نمی شود، زیرا بسیار ضعیف است.
نتیجه
لاستیک های Goodyear UltraGrip Ice 2 برای شرایط سخت زمستانی ایده آل هستند. با این حال، عملکرد آنها بر روی یخ توصیه نمی شود، زیرا بدتر شدن همه خواص قابل توجه است.
توصیه شده:
لاستیک Yokohama Ice Guard IG35: نظرات مالک. لاستیک زمستانی خودرو Yokohama Ice Guard IG35
لاستیک های زمستانی، برخلاف لاستیک های تابستانی، مسئولیت های زیادی را به دوش می کشند. یخ، مقدار زیادی برف شل یا بسته، همه اینها نباید مانعی برای خودرویی که دارای اصطکاک باکیفیت یا لاستیک های میخ دار است تبدیل شود. در این مقاله، ما یک محصول جدید ژاپنی - Yokohama Ice Guard IG35 را در نظر خواهیم گرفت. بررسی های مالک یکی از با ارزش ترین منابع اطلاعاتی است، درست مانند آزمایش هایی که توسط متخصصان انجام می شود. اما اول از همه
لاستیکهای Goodyear Ultragrip Ice Arctic: نظرات، قیمتها
با شروع فصل سرما، بسیاری از دارندگان خودرو به دنبال انتخاب تایرهای باکیفیت از بین طیف گسترده ای از لاستیک های زمستانی هستند. تولید کنندگان، محصولات خود را تبلیغ می کنند، ویژگی های رانندگی مطلوب آن را تضمین می کنند، اما، با این وجود، در عمل وضعیت تا حدودی متفاوت است
لاستیک Goodyear UltraGrip 500: نظرات و عکس ها
بیایید از Goodyear UltraGrip 500 به عنوان مثال استفاده کنیم تا ببینیم لاستیک آمریکایی چقدر کاربردی است. برای شروع، بیایید با داده های رسمی ارائه شده توسط سازنده و نشریات معروف خودرو آشنا شویم و سپس به بررسی رانندگان محلی بپردازیم که این مدل را در اتومبیل های خود در شرایط واقعی آزمایش کرده اند
آیا می توان با لاستیک های زمستانی در تابستان رانندگی کرد: قوانین ایمنی، ساختار لاستیک و تفاوت بین لاستیک های زمستانی و تابستانی
شرایطی وجود دارد که در آن راننده می تواند در تابستان از لاستیک های زمستانی استفاده کند. این به آسیب چرخ در جاده اشاره دارد. اگر چرخ زاپاس در خودرو میخ دار باشد، مجاز است آن را به جای چرخ پنچر شده نصب کرده و از این راه تا نزدیکترین نقطه اتصال لاستیک برانید. برای چنین اقداماتی، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی حق صدور جریمه ندارند. اما باید بفهمید که لاستیک در نظر گرفته شده برای فصل دیگر چگونه در جاده رفتار می کند
لاستیک "Matador MP-50 Sibir Ice": نظرات. لاستیک های زمستانی "Matador"
نظرات درباره "Matador MP 50 Sibir Ice". مزایای اصلی لاستیک های ارائه شده چیست و چه معایبی دارد؟ چه فناوری هایی زیربنای توسعه این لاستیک ها هستند؟ چه کسی اکنون مالک شرکت "ماتادور" است؟ نظر این لاستیک ها در بین رانندگان و کارشناسان مستقل چیست؟