لاستیک Goodyear UltraGrip 500: نظرات و عکس ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02

لاستیک های زمستانی ساخت ایالات متحده همیشه موضوع بحث بسیاری از رانندگان بوده است. از طرفی قیمت نسبتاً پایینی دارد و از طرف دیگر آیا در شرایط سخت زمستانی بدون آزمایش با شرایط آب و هوایی داخلی سازگاری دارد؟ این سوال را هر راننده ای باید پرسیده باشد. بیایید از مدل Goodyear UltraGrip 500 استفاده کنیم تا ببینیم لاستیک چقدر برای آمریکایی ها کاربردی است. ابتدا بیایید با داده های رسمی ارائه شده توسط سازنده و نشریات معروف خودرو آشنا شویم و سپس به بررسی رانندگان محلی بپردازیم که این مدل را روی خودروهای خود در شرایط واقعی آزمایش کرده اند.

مدل به طور خلاصه

همانطور که از ابتدای بررسی متوجه شدید، ما در مورد مدلی صحبت می کنیم که برای استفاده در فصل زمستان طراحی شده است. مدتها پیش ارائه شد، اما علیرغم سن ارجمندش، هنوز هم مورد تقاضا و محبوب است. این از طریق استفاده در طول توسعه بیشتر به دست آمدروش‌ها و تکنیک‌های نوآورانه، و همچنین اصلاح سالانه نسخه‌های منتشر شده.

عمدتاً برای نصب بر روی خودروهای معمولی در نظر گرفته شده است، اما نمونه هایی نیز وجود دارد که می توان آنها را روی کراس اوورها، SUV ها و حتی برخی مینی بوس ها نصب کرد. این تطبیق پذیری به شما این امکان را می دهد که تایر Goodyear UltraGrip 500 را انتخاب کنید که متناسب با نیازها و مشخصات شما باشد.

تکنولوژی نوآورانه V-Tred

تولید کننده آمریکایی یکی از اولین کسانی بود که استفاده از الگوی آج V شکل خاص را برای افزایش کارایی و بهبود عملکرد لاستیک های زمستانی پیشنهاد کرد. الگوی جهت متقارن مورد استفاده در این مدل عملکرد را در چندین ناحیه به طور همزمان بهبود بخشیده است.

بنابراین، ورقه‌های پهنی که در نتیجه چیدمان مشابه بلوک‌های آج تشکیل شده بودند، توانستند به طور مؤثری با هر حجمی از آب، لجن، برف سست، گل و لای و سایر عناصری که وجود آن‌ها نامطلوب است مقابله کنند. وصله تماس سطح کار تایر Goodyear UltraGrip 500 R14 با سطح جاده، هر چه که باشد. این امر شانس آکوپلنینگ را به حداقل رساند و عملکرد قایقرانی لاستیک را در برف تازه افزایش داد.

بلوک های آج بزرگ واقع در قسمت مرکزی به عنوان کمک خوبی نه تنها برای بهبود پایداری جهت، همانطور که معمولاً اتفاق می افتد، کمک می کند.در موقعیت مشابه خود لبه معکوس عملکرد ترمز لاستیک‌های زمستانی Goodyear UltraGrip 500 را بهبود می‌بخشد و در نتیجه فواصل توقف کوتاه‌تر و احتمال لغزش در هنگام ترمز اضطراری تقریباً صفر است.

فناوری 3D-BIS Blocking

هنگام توسعه الگوی آج، طراحان مراقب بودند که لبه ها تحت بار به هم متصل نشوند و کارایی خود را از دست بدهند. ماهیت فناوری نوآورانه در آن زمان قرار گرفتن حباب‌ها در زیر بلوک‌های آج بود که برای مقابله با جابجایی مکانیکی هر یک از آنها طراحی شده بود. نتیجه این است که نوارهای دائمی باز هستند، که نه تنها مقاومت در برابر هیدروپلنینگ را بهبود می بخشد و سیستم زهکشی را کارآمدتر می کند، بلکه عملکرد قایق رانی لاستیک را در برف شل یا تازه و همچنین گل و لای افزایش می دهد.

علاوه بر این، کناره های خود بلوک ها به طور ناهموار بریده می شوند که باعث طولانی تر شدن لبه های برش و بهبود کشش روی آسفالت تمیز و سطوح مشابه می شود. آنها، بر اساس بررسی‌های Goodyear UltraGrip 500، هنگام رانندگی در شرایط یخبندان، همراه با میخ‌های نصب شده تمرین می‌کنند و به راننده خودروی خود اعتماد به نفس می‌دهند.

تثبیت اسپک ها با استفاده از سیستم SATS

مسئله ثابت کردن ایمن عناصر فلزی به گونه ای که بتوانند با قدرت کامل کار کنند، اما خارج نشوند و چسبندگی خوبی را حتی در هنگام رانندگی فراهم کنند.آسفالت تمیز این فناوری ساده است و امروزه توسط بسیاری از سازندگان استفاده می شود، اما در زمان عرضه Goodyear UltraGrip 50019565 R15 جدید بود و سازنده ریسک کرد، بدون اینکه بداند چقدر قابل اعتماد خواهد بود. نتیجه فراتر از همه انتظارات بود، و این را می‌توان در طول سال‌ها مشاهده کرد.

ماهیت آن افزایش ضخامت قسمت داخلی سنبله است که منجر به تثبیت مطمئن تری در داخل لاستیک می شود. به نوبه خود، خود لانه فرود از دو نوع مختلف لاستیک ساخته شده است. لایه زیرین سفت تر است و به شما امکان می دهد عمق فرود را تنظیم کنید و همچنین آن را ثابت می کند تا در حین کار سنبله خیلی عمیق به بلوک آج نرود. به نوبه خود، قسمت بیرونی نرم‌تر و الاستیک‌تر است و به صاف کردن اثر فشرده‌سازی و استرس کمک می‌کند، که امنیت فیکس شدن را افزایش می‌دهد و از افتادن گل میخ حتی با سبک رانندگی تهاجمی جلوگیری می‌کند.

ویژگی های ترکیب لاستیکی

برای اینکه Goodyear UltraGrip 500 20555 R16 در مناطق بسیار سرد کار کند، توسعه دهندگان باید به کشسانی جهانی دست می یافتند که در دماهای مثبت خیلی زیاد نباشد. این به لطف استفاده از سیلیس مصنوعی به دست آمده از روغن و همچنین اسید سیلیسیک امکان پذیر شد که اجزای لاستیکی طبیعی و سنتز شده را به هم متصل می کند و مقاومت آن را در برابر سایش افزایش می دهد. نتیجه فرمولی است که به لاستیک اجازه می دهد حتی در یخبندان های شدید نرم بماند.

تنوع سایز

برای اینکه Goodyear UltraGrip 500 واقعاً برای هر راننده مقرون به صرفه باشد، دستیابی به هزینه قابل قبول کافی نیست. در دسترس بودن همه اندازه های رایج نیز مهم است که به شما امکان می دهد مطابق با الزامات سازنده خودرو گزینه مورد نظر را انتخاب کنید.

برای این منظور، این شرکت تقریباً 100 نوع لاستیک را با ویژگی های مختلف در مورد ابعاد فیزیکی و پارامترهای دینامیکی روانه بازار کرده است. بنابراین، در فروش می توانید لاستیک هایی با قطر داخلی 13 تا 20 اینچ پیدا کنید. برای هر گزینه، می توان عرض و ارتفاع پروفیل ناحیه کاری مورد نیاز را انتخاب کرد.

علاوه بر این، می توان مدل های تقویت شده Goodyear UltraGrip 500 25555 R18 را برای حمل و نقل سنگین تر، از جمله مینی بوس ها، خریداری کرد. و اگر از طرفداران رانندگی با سرعت بالا حتی در فصل زمستان هستید، نمونه هایی با افزایش شاخص حداکثر سرعت مجاز به شما ارائه می شود. با این حال، رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و الزامات ایمنی ساده را فراموش نکنید.

بازخورد مثبت درباره مدل

وقت آن است که بررسی های نوشته شده توسط رانندگان برای بیش از یک دهه عملکرد مدل مورد نظر ما را تجزیه و تحلیل کنیم. شما باید با چیزهای مثبت شروع کنید. در بررسی های خود از Goodyear UltraGrip 500، صاحبان خودرو به مزایای زیر اشاره می کنند:

• مقاومت در برابر سایش بالا. می توانید با رانندگان ملاقات کنیدکه توانستند بیش از 5 فصل روی یک لاستیک سوار شوند و در عین حال ویژگی های اصلی خود را از دست ندادند.
• دیوار جانبی بادوام. در شرایط جاده های روسیه، زمانی که قطعات تیز یخ در مسیر وجود دارد، این جنبه مهم است و می تواند به طور قابل توجهی عمر مجموعه ای از لاستیک ها را افزایش دهد.
• سطح سر و صدای کم. علیرغم وجود سنبله ها، مکان صحیح آنها و شکل خاص سوکت های فرود باعث می شود تا اثر آکوستیک ناخوشایند به حداقل برسد. در صورت وجود عایق صدا، مطلقاً قابل توجه نیست و اثر آزاردهنده ای ندارد.
• عملکرد خوب قایقرانی. لاستیک‌های Goodyear UltraGrip 500 چه برف شل در جاده‌ها و چه برف فشرده، هر دو مشکل را به یک اندازه حل می‌کنند.
• بدون فتق. حتی با استفاده سخت، فتق ها به مرور زمان فقط در لاستیک های بسیار قدیمی به دلیل تخریب خود ترکیب لاستیک ظاهر می شوند. گزینه های جدید در معرض آسیب مکانیکی نیستند.
• ثبات جهتی مطمئن. ماشین حتی با سرعت زیاد در جاده شناور نمی شود.
• ترمز موثر. الگوی آج ویژه Goodyear UltraGrip 500 امکان دستیابی به مسافت ترمز کوتاه تری را حتی روی آسفالت تمیز، علیرغم وجود گل میخ فراهم می کند.

همانطور که می بینید، این مدل کاملاً موفق است، اما بدون اشکال نیست. ذکر آنها خالی از لطف نیست تا بعداً ناامیدی پیش نیاید.

منفیمدل دست

بررسی های Goodyear UltraGrip 500 به طور فزاینده ای به این موضوع اشاره می کنند که خرید لاستیک تازه عرضه تقریبا غیرممکن است. با این حال، سازنده هنوز توقف تولید این مدل خاص را اعلام نکرده است.

برخی می گویند که در شرایط رانندگی تهاجمی، گل میخ ها می توانند در فصل اول کار بیفتند. شایان ذکر است که کاربران دیگر آنها را برای سه فصل یا بیشتر نگه داشته اند که نشان دهنده کیفیت و دوام نسبتاً بالا با استفاده دقیق است.

نتیجه گیری

این مدل لاستیکی یکی از نمونه هایی از پیشرفت های موفق است که حتی یک دهه پس از ارائه محبوبیت خود را از دست نداده است. این به الگویی برای بسیاری از تولیدکنندگانی تبدیل شد که ایده‌هایی را قرض گرفتند که هنوز هم نوآورانه تلقی می‌شوند. پس از خواندن بررسی های Goodyear UltraGrip 500، می توانید متوجه شوید که به کمال نزدیک شده است. بنابراین، اگر به اندازه کافی خوش شانس هستید که لاستیک تازه از این محدوده را پیدا کنید، می توانید با خیال راحت آن را برای استفاده در ماشین خود خریداری کنید.