دوست "احمق" - "Mercedes E240"

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

"Mercedes" E-class که در سال 1995 عرضه شد، به نقطه عطفی در تاریخ این شرکت تبدیل شده است. این خودرو با دو چراغ جلوی گرد ظاهری کاملاً جدید دریافت کرد که برای مدت طولانی برای همه خودروهای این برند مارک شد. نکته جالب این است که E-Class در بدنه W210 نسبت به برادر بزرگتر خود در S-Class در پشت W140 که ظاهر سنتی تری را حفظ کرده بود، پیشرفته تر به نظر می رسید. در میان طیف گسترده "لوپی"، همانطور که مردم به W210 می گویند، یکی از محبوب ترین مدل ها مرسدس بنز E240 است. این مدل در حال حاضر دارای دینامیک قابل قبولی برای خودروهای کلاس تجاری بوده و در عین حال به دلیل قیمت پایین و مصرف سوخت متوسط قابل توجه است.

بدن

این یکی از قابل مشاهده ترین و بحث برانگیزترین ویژگی های W210 است.

این خودرو فضای داخلی جادار دریافت کرد و آن را به برادر بزرگتر کلاس S نزدیکتر کرد. درها نیز بزرگ شده اند. طراحی کلی خودرو در زمان عرضه برای یک مرسدس بسیار جسورانه به نظر می رسید، امااکنون باعث تحریک نمی شود، بلکه فقط نوستالژی است. با این حال، لازم به ذکر است که بیشتر شکایات صاحبان مرسدس E240 (W210) کارکرده مربوط به بدنه است. به دلیل طراحی ناتمام و آزمایشات روی رنگ بدنه اکثر W210 ها، برای چنین خودروهای گران قیمتی بسیار مستعد خوردگی هستند.

سالن

این خودرو در زمان خود ایمنی غیرفعال بسیار خوبی دارد. این پایه شامل دو ایربگ جلویی است که از سال 1997 کیسه هوای جانبی به آن اضافه شده است. مرسدس E240 مانند سایر W210 با سه گزینه تریم عرضه شد. در ارزان‌ترین پیکربندی (کلاسیک)، هیچ چرم اصلی و اندکی آستر چوبی وجود ندارد. این تجهیزات به راحتی با شیشه های رنگی سبز رنگ و عدم وجود تکیه گاه دستی بین صندلی های جلو قابل تشخیص است. در نوع Elegance، چوب گردو به طور گسترده ای در کابین استفاده می شود، فرمان چرمی و دستگیره ها و سپرهای درها با روکش کروم وجود دارد. چرخ های آلیاژی و نمایشگر کریستال مایع واحد کنترل میکروکلیمات وجود دارد. در پیکربندی بالا Avantgarde "Mercedes E240" بسیار نادر است، بیشتر در تغییرات قدرتمند ذاتی است. این تریم فضای داخلی چرم تیره را با افرا به جای گردو ارائه می دهد. آوانگارد همچنین شامل شیشه‌های آبی رنگی و چراغ‌های جلوی زنون می‌شود.

موتور و گیربکس

E240 بلافاصله با انتشار W210 روی نوار نقاله وارد تولید شد. در سال 1997 این مدل جایگزین شد«دویست و سی» که مجهز به چهار در خط بود. مرسدس E240 یک موتور از خط جدید V6 با سه سوپاپ در هر سیلندر دریافت کرد. موتور 2.4 لیتری M112 E24 با نسبت تراکم 10 170 "اسب" تولید می کند و با استانداردهای یورو-3 مطابقت دارد. سوخت - بنزین 95. این موتورها پتانسیل خوبی برای تیونینگ و منبع بالایی دارند و 300 هزار کیلومتر یا بیشتر را بدون مشکل می گذرانند، مشروط به نگهداری منظم. E240 دارای دو گزینه گیربکس اصلی است: مکانیک پنج سرعته (از سال 2000 شش سرعته) و یک گیربکس پنج سرعته خودکار برای آن زمان.

رفتار جاده ای و الکترونیک

W210 ویژگی‌های جالب زیادی دریافت کرد که آن را در جاده‌ها نسبت به مدل قبلی خود بسیار جالب‌تر کرد. سیستم تعلیق و فرمان کاملاً از W124 قدیمی به روز شده است که به طور قابل توجهی هندلینگ را بهبود بخشیده است. و تعداد وسایل الکترونیکی کمک راننده به طرز چشمگیری افزایش یافته است. همه W210 های موجود در پایه یک سیستم کنترل کشش و از سال 1999 یک دستیار الکترونیکی ESP دریافت کردند. از سال 1997، سیستم کلید الکترونیکی FBS3 و سیستم ترمز اضطراری کمک ترمز ظاهر شد.

مقایسه با جانشین

در بازار ثانویه، اختلافات در مورد انتخاب بین بدنه های W210 و W211 فروکش نمی کند. "Mercedes E240 (W211)" در مقایسه با "لوپاتو" قدیمی خودرویی بسیار مدرن تر است. تفاوت های اصلی در بدنه W211 است که جادارتر شده و در برابر خوردگی بسیار مقاوم شده است. همچنینسیستم ترمز و سیستم تعلیق بسیار تغییر کرده اند، دستیارهای الکترونیکی بهبود یافته اند. موتور مدل E240 فقط 7 لیتر اضافه کرد. با.، که تاثیر جدی بر پویایی خودرو نداشت. با این حال، نسخه اولیه W211 با تجهیزات الکترونیکی دمدمی مزاج و موتورهای ضعیف متمایز می شود که خریدار بالقوه را به فکر فرو می برد.

از اینجا می توانیم نتیجه بگیریم که W210 در رده قیمتی خود گزینه بسیار جالبی است. مشکل اصلی این است که پیدا کردن یک ماشین در شرایط خوب دشوار است. اما هنگام خرید از یک مالک دقیق، "دویست و دهم" نسبت به "دویست و یازدهم" سال های اول تولید که جایگزین آن شده بود، مشکلات بزرگتری را ارائه می دهد. و W211 بازسازی شده در حال حاضر بسیار گرانتر است.