تعویض صحیح بلوک های بی صدا
تعویض صحیح بلوک های بی صدا
Anonim
تعویض بلوک های بی صدا تیر عقب
تعویض بلوک های بی صدا تیر عقب

در ترجمه از انگلیسی، کلمه "silent block" (silent) به معنای "آرام" است. بر این اساس، می توانید بلافاصله متوجه شوید که این قسمت عملکرد میرایی صدا را انجام می دهد. به بیان دقیق تر، بلوک سایلنت برای کاهش یا جلوگیری از بروز انواع صدا و لرزش در سیستم تعلیق خودرو طراحی شده است. بنابراین، بیایید نگاهی دقیق‌تر به این قطعه یدکی بیندازیم و نحوه تعویض بلوک‌های بی‌صدا را دریابیم.

این قسمت چیست؟

بلوک بی صدا از یک لولای فلزی تشکیل شده است که بیشتر آن با مواد لاستیکی پوشانده شده است. به عنوان یک قاعده، این درج بین دو بوش نصب می شود (این لولای فولادی است). این قطعه یدکی است که تمام قطعات و مجموعه های موجود در سیستم تعلیق خودرو را ایمن می کند. تعویض به موقع بلوک های بی صدا تیر عقب میرایی موثر ضربه ها و ارتعاشات مختلفی را که هنگام برخورد اتومبیل با یک گودال یا ناهمواری های دیگر رخ می دهد، تضمین می کند.

جایگزینی بلوک های بی صدا
جایگزینی بلوک های بی صدا

چه چیزی نشان دهنده خرابی است؟

وقتی این قطعه از کار می افتد، راننده تغییر قابل توجهی در آن احساس می کندرفتار ماشین، هندلینگ آن و غیره. همچنین هنگام برخورد با موانع، سیستم تعلیق خودرو واکنش بسیار بدی نشان می‌دهد، در هنگام رانندگی صدای جغجغه‌های تیز و جیغ می‌خورد. همه اینها نشان می دهد که ماشین نیاز به تعویض فوری بلوک های بی صدا دارد. در غیر این صورت، پس از چند صد کیلومتر کارکرد، راننده با ساییدگی ناهموار آج لاستیک مواجه می شود که حتی می تواند منجر به تعمیر اساسی سیستم تعلیق شود. بنابراین، شما نباید جایگزینی را به بعد موکول کنید، زیرا علیرغم این واقعیت که این یک قسمت نسبتاً ابتدایی است، عملکردهای کاملاً جدی را انجام می دهد.

تعویض بلوک های بی صدا VAZ: دستورالعمل های مختصر

بنابراین، اجازه دهید مراحل اصلی تعویض این قطعه یدکی را با استفاده از نمونه خودروهای کارخانه خودروسازی ولگا بررسی کنیم.

کل فرآیند با آماده سازی ابزار شروع می شود. برای این کار به سه آچار 12، 17 و 19 میلی متری نیاز داریم - و البته خود بلوک بی صدا.

تعویض بلوک های بی صدا واز
تعویض بلوک های بی صدا واز

بعد، به تعمیر ادامه دهید. برای این کار باید ماشین را روی جک بلند کنید یا روی پل هوایی قرار دهید. چرخ را جدا می کنیم ، پس از آن کلید را برای 17 می گیریم و 2 پیچ را که مفصل توپ را با بازوی پایینی محکم می کند باز می کنیم. اکنون مستقیماً به بلوک سایلنت می رویم. برای جدا کردن آن ابتدا باید پیچ جلویی (طولانی ترین) را باز کنید و سه پیچ دیگر را که در پشت قطعه و روی پیوند عرضی قرار دارند، باز کنید. برای این کار از کلیدهای 12 و 19 میلی متری استفاده کنید. پایین بازو را جدا می کنیم و بلوک بی صدا را برمی داریم.

پس از این فرآیند، می توانید نصب جدید را شروع کنیدقطعات یدکی. بلوک های سایلنت در همان مکانی که قطعات قدیمی متصل شده بودند تعویض می شوند. اما برای این کار باید از نیروی زیادی استفاده کنید. واقعیت این است که از بین بردن یک قطعه یدکی قدیمی کار آسانی نیست، زیرا در کل دوره کار می تواند به فلز "چسبیده" شود. برای مقابله با این، باید آن را در کانالی قرار دهید و سپس بلوک قدیمی خاموش را با چکش از روی پایه جدا کنید. و پس از ناک اوت شدن، می توانید با خیال راحت اقدام به نصب یک قطعه جدید کنید. نصب به همان روش برچیدن، فقط به ترتیب معکوس انجام می شود.

توصیه شده: