چگونه و چرا باید سرعت دور آرام موتور را تنظیم کنید

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

در کارکرد هر خودرو لحظاتی وجود دارد که موتور به جز نیروهای اصطکاک هیچ باری را دریافت نمی کند، اما دقیقاً در آن وجود دارد، یعنی جزئی از آن هستند. روان کننده های مختلفی برای جلوگیری از این نیروها استفاده می شود، اما همچنان باقی می مانند.

این عملکرد موتور "آرام" نامیده می شود. در این زمان گیربکس با شفت ورودی درگیر نمی شود، بنابراین چرخش میل لنگ به چرخ ها منتقل نمی شود. اما فکر نکنید که ماشین باید ایستاده باشد تا واحد زیر کاپوت از کار بیفتد. بسیاری از رانندگان از به اصطلاح ساحل برای صرفه جویی در مصرف سوخت استفاده می کنند. به عنوان مثال، صد متر مانده به پیچ، و سرعت بالا است، سپس می توانید دنده خنثی را روشن کنید و با اینرسی "غلت کنید". از یک طرف این اقتصاد است، از طرف دیگر نمی توان به چنین سرعتی شتاب داد که شاید حتی بنزین یا سوخت دیگری که موتور ماشین مصرف می کند بیشتر شود.

دور آرام نقش مهمی در کار دارد، زیرا در این حالت موتور "زندگی می کند"بخش قابل توجهی از زمان این بدان معنی است که قبل از دور شدن، دنده را روشن می کنیم، این کار کمی طول می کشد. برای یک گنجاندن، کوچک است، اما اگر تمام تعویض دنده ها را در یک روز، یک هفته، یک ماه، یک سال حساب کنید … این رقم بسیار چشمگیر است.

در واقع، دور آرام موتور می تواند وضعیت آن را نشان دهد. اول از همه، اگر بیکار شناور است، به این معنی است که برخی از سیستم ها به درستی کار نمی کند، نه آنطور که باید. به عنوان مثال، شما باید در مورد تنظیم کاربراتور یا بررسی واحد کنترل الکترونیکی فکر کنید. علاوه بر این، ممکن است مشکلاتی در احتراق وجود داشته باشد که بررسی آن بسیار آسان است. در این مورد، فقط باید مطمئن شوید که زمان احتراق به درستی تنظیم شده است و همچنین شکاف ها طبیعی هستند. اگر همه چیز مرتب است، می توانید ادامه دهید. ممکن است به دلیل نقص در عملکرد پمپ بنزین، به خصوص فشار بالا، سرعت دور آرام مختل شود. در این صورت پمپ می شود، اما کافی نیست، که منجر به عملکرد ناپایدار با وقفه می شود. شما همچنین باید مطمئن شوید که کل سیستم سوخت آب بندی شده است، زیرا هوای ورودی به آن مملو از عواقب مشابه است.

علاوه بر اینکه موتور باید بدون کمک کار کند، دور آرام در موتور گرم نباید از 900-1000 دور در دقیقه تجاوز کند که میانگین است، برخی از موتورها آن را کمتر دارند. اگر دور آرام مشاهده می شود، اما با کاهش آن به این میزان شروع به "شناور" می کند، باید به وضعیت گروه پیستون فکر کنید. اول از همه، در مورد رینگ های پیستون. فرسودگی آنهامعمولاً با افزایش مصرف سوخت و همچنین کاهش جدی قدرت در دورهای پایین همراه است. علاوه بر این رینگ های پیستون نیز به همین صورت فرسوده می شوند، یعنی رینگ های اسکراپر روغن همراه با رینگ های تراکمی فرسوده می شوند که منجر به افزایش مصرف روغن می شود. اگر به طور دوره ای سطح روغن موتور را بررسی کنید، می توانید متوجه این موضوع شوید.

دلیل چنین بررسی باید دود آبی از لوله اگزوز باشد که به سادگی غیرممکن است که متوجه آن نشوید. در پایان، دور آرام کار جدی است که باید مانند سایر سیستم‌های خودرو در شرایط مناسب نگهداری شود.