GAZ-3308 ("Huntsman"): مشخصات، قیمت، نظرات و عکس ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

GAZ-3308 یک کامیون آفرود است که از سال 1999 در کارخانه خودروسازی GAZ روسیه به تولید انبوه رسیده است. جد این خودرو را GAZ-66 چهار چرخ متحرک می دانند که برای نیازهای ارتش شوروی استفاده می شد. اما مدل جدید 3308 نه تنها به دلیل عملکرد رانندگی و توانایی بالای خود در کراس کانتری متمایز است. با این حال بیایید به ترتیب پیش برویم. پس این ماشین چیه؟ در بررسی ما به دنبال پاسخ باشید.

ظاهر

ماشین GAZ-3308 در طراحی خود عملاً هیچ تفاوتی با سلف غیرنظامی خود GAZ-3307 ندارد که از اوایل دهه 90 تولید شده است. طرح کابین و بدنه بسیار کاربردی است. چراغ های گرد و چراغ های راهنما به طور جداگانه قرار می گیرند و در سپر تعبیه نشده اند (همانطور که کاماز و MAZ اکنون در مدل های 5 تنی خود انجام می دهند). در صورت آسیب دیدن یکی از لامپ ها، بقیه لامپ ها سالم خواهند بود و در صورت برخورد از جلو، قاب باسپر فلزی عظیم و تنها پس از آن کابین. شکل لعاب نیز بسیار ساده است. این خودرو به جز جلوپنجره رادیاتور با نشان GAZ هیچ ویژگی برجسته ای ندارد. در عین حال، کابین به گونه‌ای طراحی شده است که حتی با حداکثر آسیب، خودرو بدون خرابی رانندگی می‌کند و می‌توان با استفاده از حداقل مجموعه ابزار، قسمت فرورفته کابین را تعویض کرد.

به هر حال، طراحی کامیون GAZ-3307، و همچنین اصلاح تمام چرخ محرک آن، تفاوت چندانی با GAZon 53 ندارد، که اغلب از آن به عنوان افسانه صنعت خودروی شوروی یاد می شود.. از نظر ظاهری، همه این ماشین ها به هیچ وجه با دیگران تفاوت نداشتند - در آن زمان تاکید بر ظاهر زیبا نبود، بلکه بر طراحی قدرتمند و قابل اعتماد بود. و مهندسان ما همانطور که می گویند با این کار با یک انفجار کنار آمدند.

داخل خودرو

داخل کامیون نیز هیچ تفاوتی با مدل 3307 ندارد. پانل ابزار مستقیم، ساخته شده از پلاستیک، منحصراً به رنگ مشکی مات رنگ شده است - این راه حل در هر دو نسخه نظامی و غیر نظامی GAZon استفاده می شود. به گفته رانندگان، کیفیت بسیار مواد تکمیل کننده از بهترین ها فاصله زیادی دارد - پلاستیک بسیار پر سر و صدا و در لمس سخت است. اگرچه، از طرف دیگر، هیچ کس در اینجا اصلاً به جذابیت فکر نمی کرد. در داخل، در سمت سرنشین، یک جعبه دستکش کوچک برای چیزها و چیزهای کوچک دیگر وجود دارد. در مرکز یک اهرم دنده با شکل منحنی غیر معمول است. طرح تعویض دنده روی آن مشخص نشده است - روی صفحه ابزار در فرم قرار داردبرچسب ها چنین طراحی منحنی دستگیره دنده تصادفی انتخاب نشده است: برای حرکت راحت تر افراد در اطراف کابین ساخته شده است. به هر حال، در 53 GAZon، به جای یک صندلی راننده و یک مسافر، یک مبل محکم (اما بسیار راحت) وجود داشت. حرکت در اطراف کابین با این صندلی بسیار آسان است - هیچ مانعی زیر پای شما وجود ندارد.

اما برگردیم به مدل GAZ 3308 چهار چرخ متحرک. در ادامه گفتگو در مورد فضای داخلی، مایلم به وجود یک سیستم تهویه جدید و یک اجاق گاز قدرتمند اشاره کنم که به لطف آن دمای هوا در کابین در مهیب ترین یخبندان در 10-15 درجه مثبت حفظ می شود.

به نظر می رسد صفحه ابزار با انواع مقیاس های اندازه گیری پراکنده شده است که به طور تصادفی در سراسر افقی قرار گرفته اند. به نظر می رسد که شما در حال رانندگی یک کامیون داخلی نیستید، بلکه نوعی فضاپیما هستید. در عین حال، خواندن داده های فلش ها بسیار آسان است و تقریباً غیرممکن است که در آنها گیج شوید - همه چیز بسیار واضح و آموزنده است.

اهرم های جعبه انتقال در نزدیکی دیواره عقب کابین قرار دارند. چندین مورد وجود دارد: یکی شامل دنده پایین تر است و دومی محور جلو را متصل می کند. دید از سمت راننده عالی است. این امر نه تنها به دلیل شیشه های بزرگ، بلکه به لطف آینه های دید عقب بزرگ نیز به دست می آید. از آنجایی که کابین از نظر اندازه کمی باریکتر از غرفه است، آنها چندین سانتی متر کشیده شده اند. اما این به هیچ وجه در دید و حتی بیشتر از آن - در ایمنی ترافیک نمایش داده نمی شود. به هر حال، به لطف قوس های کشویی ویژه، هر دو آینه به راحتی می توانند باشندفولد.

درباره کاستی ها

با این حال، علیرغم پیشرفت تکنولوژی، چمنزار مشکلات قدیمی را حفظ کرده است. بنابراین، آسیب پذیرترین پیوند کیفیت عایق صدا است. عملاً در کابین وجود ندارد، بنابراین صدای غرش و ارتعاشات موتور دیزل در هر ثانیه به وضوح قابل شنیدن است. صاحبان تغییرات بنزینی GAZ-3308 کمی خوش شانس بودند - ارتعاشات موتور عملاً در اینجا احساس نمی شود.

مشخصات GAZ-3308

در مجموع، 2 نیروگاه در خط موتور وجود دارد. در بین بنزین ها ، یک "هشت" V شکل از Zavolzhsky تولید ZMZ-513.10 با حجم کاری 4.25 لیتر و قدرت 116 اسب بخار در اینجا ارائه شده است. موتور دیزل تولید بلاروس (D-245.7) است که با حجم کاری 4.75 لیتری، قدرت 117 "اسب" را تولید می کند. به هر حال، واحدهای D240 و D245 بر روی کامیون های متوسط ZIL "Bychok" و همچنین در مدل GAZ 3309 نصب شده اند. سیستم ترمز کلاسیک، از نوع درام در هر دو محور است.

هر دو واحد به یک گیربکس مکانیکی مجهز هستند. نقش او را یک گیربکس 5 سرعته دستی ایفا می کند. به لطف نیروگاه های قدرتمند و نسبت خوب نسبت دنده، حداکثر سرعت کامیون GAZ-3308 90 کیلومتر در ساعت است. همچنین، خودرو به راحتی بر هر منطقه خارج از جاده، شنی و شنی غلبه می کند، که با فاصله زیاد (31.5 سانتی متر) از سطح زمین تسهیل می شود.

ظرفیت بار خودرو

همانطور که می بینید، مشخصات فنی GAZ-3308 بسیار خوب است. راستی،ظرفیت کل آن طبق گذرنامه 1.8 تن است. اگرچه همانطور که تمرین نشان می دهد ، GAZ-3308 Sadko به راحتی کالاهایی با وزن 4.5 و گاهی اوقات 5 تن (در مورد چرخ های دوقلو در محور عقب) حمل می کند. این توسط یک قاب قدرتمند و ساختار بدنه قابل اعتماد تسهیل می شود.

GAZ-3308: قیمت

هزینه این خودرو بسته به تغییر و طول قاب، از 1 تا 2 میلیون روبل متغیر است. علاوه بر این، هر مدل کامیون قبلاً به فرمان برقی مجهز شده است.

نسخه های نظامی GAZon دارای سیستم باد کردن چرخ ها و همچنین خروجی پنوماتیک به سیستم ترمز و وینچ هستند.